【VEZEL e:HEV ModuloX Concept】「進化したSUV」 開発映像×土屋圭市 【ヴェゼル モデューロX】
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- čas přidán 24. 08. 2024
- VEZEL e:HEV Modulo X Concept 開発映像
「SUVとは思えない安定感」
ホンダアクセスのエンジニアがModulo開発アドバイザー土屋圭市氏と共に高速周回、悪路(うねり路)、ダート、ワインディングと多種多様なコースでテストを重ねて鍛え上げた、進化したSUV。
このテスト車の駆動方式はFFです。
空力によって車体前後のリフトバランスを整えることにより
各タイヤの接地性を向上させることで、高い走行性を実現しています。
撮影車両：VEZEL e:HEV Modulo X Concept（FF）
開発拠点：北海道・鷹栖プルービンググラウンド
2022年中の発売を予定していたHonda純正のコンプリートカー「VEZEL e:HEV Modulo X（ヴェゼル イー エイチ イーブイ モデューロエックス）」につき、発売を中止いたします。
VEZELは、昨今の慢性的な半導体不足や不安定な海外情勢などの複合的要因により、生産の遅れが生じており、多くのお客様に納車をお待ちいただいております。既にVEZELをご契約いただいている方のクルマを最優先でお届けするため、今回のVEZEL e:HEV Modulo X 発売中止という判断に至りました。
発売を心待ちにしていただいていたお客様には、心よりお詫び申し上げます。
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#VEZEL #ModuloX #ヴェゼル
街中を走るCMより絶対こっちのほうが効果あるんじゃない？！
乗ってみたいってなるもんな！
こんな若い人たちがアナログな手法で開発してるとか、ほんとにかっこいい！
ホンダさん諦めないで楽しくいい車作って欲しいです😢
ホンダがダート走行視野に入れるって珍しくない！？
ここまで頑張って、発売中止
半導体不足、厳しいでしょうが、ホンダ好きなので頑張ってください！
そろそろ納期の改善もされたようなので、開発再開と発売待っています。それまでは乗り換えません。それかパーツ販売だけでもして欲しいです。待ってます。
助手席の研究員が羨ましすぎる···
跳ねる凹凸路での高速走行、ダートでテールスライドしながら走るテストカーの姿がカッコイイですね。
シンプルなデザインになって素がおいしい穏やかな車感が出ていたけれどこれは……ダートなどのハードな事までしていて、跳ね方がちゃんと綺麗……音もホンダらしい唸り方。
最後に出てきた赤のヴェゼル、なんとなく初代ヴェゼルを感じさせるデザインがいいですね。
さすがドリキン…ドラテク凄い。サスペンションの動きも素晴らしいですね。
販売中止悲しい😢
欲しかったな〜
マイチェンのフィット1.5リッターehevエンジンのmoduloもやっぱりないのかな〜😢
元の素材が凄く良いんだろうなこれ
ヴェゼルのモデューロXは需要しかない...！
販売中止はもったいないですね😓
この安定感ヤバくない！土屋さんが開発に携わっているだけでも買いです👍
サスペンションの動きスゲー！
他のモデューロＸの動画みるより、こっちのほうが断然おもしろい！！
凄くしなやかに動く脚だなぁ！！
そしてステアリングのぶれの無さ！！
安定性がすごく高そう！！
もちろんドリキンが運転してるってのもあるけど、素材が良さが伝わってくる😃
ホンダっ！がんばれ！！
土屋氏にかかると別物に変わる
クルマばなれの世の中
ホンダには、若者が食いつくクルマを開発してほしいね
土屋サンのジェットヘルメットもお似合いですね
1:44グラベルでも安定のドリキン✨🌈
ホンダは硬い脚、はねる、のイメージがあるけど、これはそのイメージを覆しますね。TypeRとはまたちがうModuloXの展開も楽しみ。
これ絶対にcm流すべき(*´-`)
新型ヴェゼルの物語はこれから本格的になってくるね！楽しみだ！
こんなに試行錯誤してたのに販売中止は開発者が可哀想だな。
4WDモデルも期待してます！
どんな姿になるか楽しみ！特にリア周り！
見ればみる程格好いいなぁ✨
他のボディーカラー見たいですね😍
多少、効果が落ちても、現行（RV）に後付け出来るキットが欲しい！！
ヴェゼルでケツ滑らせて走るのスゴいね。
おー！キター😆
予約したい！デビュー楽しみにしています😎
乗ってみたい！そう思わせてくれる。乗ったら凄くてビックリするんだろうな(笑)
発売待ってます！
BGMめっちゃかっこいい！
欲しくなる。
現行乗りですが、モデューロもいいなー
さすがに砂利道をあの速度で走りたくはないけど、面白そうwww
かっこいい！
車の見た目も開発陣も。
欲しくなっちゃう
いよっ真打！！
買お！これ！
すげえ！がんばれHONDA！
今年乗り換え予定なのでCIVICと迷う…
藤井風のきらりRemix版でたので
ヴェゼルをRemixしたこの車のCMに使ってほしい
前期モデューロX乗ってるけど…
悩みますねw
HONDA面白くなってきたな！HONDAの逆襲始めよう‼️
ホンダ「N BOX！！N BOX！！ウォー！！！」
@@taici120407 軽より普通車頑張って欲しいですわ。
かっけーな!
ポート式になったりDCTなくなったり仕方ないのかもしれないけど、ダメモトで直噴希望です。
走らせのプロが運転してるのを見ると凄く格好いい
新型ヴェゼルもいいけど、新型フィットのRSもよろしくお願いします
親がヴェゼル好きだから伝えてみます。笑
これは楽しみ
待ってました！我らがModulo X！
やっぱりModulo Xは一段上を行くカッコよさも兼ね備えてますね❗️👍
先日ステップワゴンeHEV Modulo Xが納車されたばかりですが、発売されたらぜひ試乗してみたいです！
概要欄見たけど4WDじゃなくてFFなのか！？
FFで高速域もダートもいけるって4WDになったらスバルとか三菱と張り合っちゃうんじゃ...(値段も)
欲しいけど…、夏の車検に間に合わないだろうな…(涙)
血が騒ぐ！
とうとうフィットのハイブリッドも
マイナーチェンジでパワーアップと発表。
これでヴェゼル・モデューロもパワーアップの
可能性出てきた。
ホンダが非力で許されるわけない！
現行ＣＲＶ乗ってますがこれは乗ってみたい(≧▽≦)
欲しい
4WDで出してもらえませんか？
There is no Vezel Modulo X in Canada... [sad]
購買意欲マシマシですな
It can take licks.
I like that.
オプションでプレミアムオーディオを選択できたら最高なんだけどなぁ…
最高
アクセスさん、フィットモデューロXに乗ってますがすごく良いクルマです!VEZELも凄く良さそうですね!
次回作は土屋さんとホンダアクセス+エイドリアン・ニューウェイさんとか開発陣にどうでしょう(笑)
When it's coming to India we are waiting from long .
進化したSUVといえるぐらいすごいのかもしれないけど、購入前に一般の人が試乗できる環境がないのが残念。
服を購入する時みたいに迷ってるけど試着して納得したうえで購入する流れがなんとかできないですかね？？
ダートコース走ってる開発車両もＦＦですか？アクセスさん、教えてください。
FFですね
新型フリードハイブリッド４WDにモデューロＸを
普通のヴェゼルよりモデューロＸの方がめっちゃ格好いいな…
Why spend money, build, and then not sell? What is the point?
Modulo Xいいなとは思うけど4駆無いのがなぁ
先代はハイブリッドAWDありましたが、確か販売数は50台位しかなかったみたいです。
込々450万以下なら欲しい！
エンブレムHじゃなくて
HONDAにしたらもっと売れる気がするのは
俺だけかな。。。
とてもいいですね期待できます
でもまずはヴェゼルの納期どうにかしてから発売に向けて動いて欲しいですね
電子で極めるのは機械式の後。機械式は人ととことん対話ができる。電子は怖い。リスクも高い。電子は危機回避など特殊な場合に期待したい。ところでホンダさん、EVになったら求めるのは速さより気持ち良さです。よろしくお願いします。
旧モデューロ Xと比較する為に群サイのタイムアタック対決などやって欲しいですね。実は旧型より遅いかもしれませんよね？
Ｐlay試乗しましたが、燃費は旧型の方が良かったのでガッカリしました。モデューロ Xは空力で燃費良くなるんでしょうか？
あと、バッテリー消費も早いのですぐに加速が鈍る（遅くなる）のも気になりましたね。
プロモーションは良い場面しか映さないから実際には触れないと微妙ですね。
速さは恐らく旧型ですね。旧型のハイブリッドとターボの加速は2Lスポーツカーと遜色ないレベルでしたからね。
これ絶対真似しないでよ
土屋さんだから出来るんだから、ドリフトしないだけで、その体制に入ってるからね。清水さんでも同様見てみたい。HONDAさんお願いします。
AWDだから良いのかな？FFだと悪いのかな？
これ、FFっすよ
Are you serious?!
The car in the video is AWD or FF?
ドリキンだからAWDに見えちゃう走り、だろか。
@@barvzr Sorry, I use Google Translate to read what you all say but it cannot translate accurately what you typed.
Can you say it another way?
@@crimsonnightt
This is FF
でもスポーツモデルのパワートレーンがハイブリッドってどうなんだろうか？
ノーマル車が半年以上の納車遅れで、
モデューロは発表日すら目処が
ついていない常況。
だったら今の内にエンジン、
モーター、バッテリーを強化したら？
そしたら、他社の上位車種と同等に
高値でも売れるのでは？
待たされて、この程度か、てならない
まあこの車買う100人中99人はダートなんて攻めないと思うけど
三菱アウトランダーの映像を観たのかな？
一言『ケチ』をつけさせて下さい。
雪国では圧雪をチェーンで削り、昔の洗濯板のような路面になる事があります。車体全体に響く短周期の振動もモデューロXは対応出来ていますか？
いい車に仕上がるとは思うけど
１どころか２ランク上の車と同じ価格に
なるんじゃない？
２ランク上の車に勝てる？
税金の安さでは勝てるけど、
走りも車内の質感も勝てないよ。
これで３５０万円以下なら凄いけど、
ありえないからさ。
ZR-Vの価格発表。１クラス上なのに安い！
モデューロと、ほぼ差が無い・・・
先代も現行も限界走行に関して言えばコスパ最強ですよ。先代ヴェゼルのモデューロを開発する際にベンチマークとして鷹栖テストコースに持ち込んだのはアウディのRSシリーズやポルシェのマカンでした。もちろん走りのレベルはそれらと遜色ない領域まで仕上げてあります。
ヴェゼルは全世界でかなりの台数販売したので部品単価などをかなり安くできます。その上1.5Lクラスで400万前後なので走行性能面に費やすコスト割合は他のsuvとは比になりません。
@@movisla8297
ノーマルのヴェゼル自体は非常にコスパも
良く素晴らしい車です。
それについて批判は、していません。
問題はモデューロです。
直近のニスモやＧＲは加速や馬力までアップ
しているのにモデューロは価格を数ランク上
の車にして空力と足回りだけ？て思って
しまいます。もっと言えば最初から、
その空力性能にしておけば？って思って
しまいます。
だったらＲＡＶ４買おうかな？って
消費者は思うのでは？と。
@@user-lz5pu4to5j ホンダとしては馬力アップによる単純に速くするのではなく極限のバランスを求めたのだと思います。商業的には大成功する様な物ではありませんがスペックではなく車の本質の良さを理解してくれる層に向けた特別なモデルという立ち位置です。
@@movisla8297 だったら最初から、その空力性能で売れって話。速さや燃費を追求するより簡単でコストもかからないはず。モデューロを売りやすくする為に、わざと空力を無視したのかと。
私が言ってきた通り、発売中止になった。
ホンダはヴェゼルに限らずモデューロなんて
中途半端なモデルなんかヤメて空力は
ノーマルモデルで煮詰めて馬力アップした
モデルをＲＳとして売るべき。
F1を捨ててひよってミニバンに堕ちた本田技研が今更何したって無駄なのよ。一貫性がないその場しのぎのメーカーなんだよw
大衆車メーカーでf1やってるところなんて殆どないんだから今までやってたのが逆にすごいんだよ
HONDAは一貫性が無いからいいじゃないか。
夢がある。
じゃああなたが本田技研入ってその環境変えれば？
一般人が140キロで巡航することも、ダートを高速でドリフトする事も無い。
こんな無駄な作業より、基本のNVHを磨いて乗り易いクルマを作ることの方が尊い。
このメーカーはますますマスターベーションだけのモノ作りを邁進している。
もう国内販売は軽自動車専業で結構だよ。
それはノーマルヴェゼルに求めること。タイプrやモデューロは走り好きのホンダファンがターゲットであり柔らかい足やブッシュは不要
うちのヴェゼ子をそんな風に乗らないでください。
納車する努力が先やろ