【F1 2024】Ｑ3進出の常連化…RB角田裕毅の覚醒が止まらない【エミリアロマーニャGP/予選】
Vložit
- čas přidán 6. 08. 2024
- 今の角田裕毅は安心して応援できるようになった気がします！
/ @c-shocks
目次
00:00 オープニング
00:11 FP3
01:07 予選
04:12 明暗を分けた日本人
08:42 エンディング
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【角田裕毅】再生リスト
• 角田裕毅 / Visa Cash App RB
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楽曲提供 / 株式会社アイリング
効果音 / ポケットサウンド - @pocketse
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今年のライバルはハミルトンですね
奇数列の蹴り出しを活かしてラッセルをパス、前ではサインツとピアストリが絡んでクラッシュ、角田はスルスルと4位に浮上！
という展開を希望。
「またハミルトンかw」って思うくらい最近は本戦でバトルを繰り広げてますね
でも今回絶好調の角田とまだ本調子じゃないハミルトン・ラッセル・・・今回こそハミルトンを喰って、ラッセルの前でゴールして欲しいし
それができれば今まで以上の強烈なインパクトで「他のチーム」へのアピールになる筈。
泥船RBRに拘ってる暇があるなら、そんなインパクトで全世界にアピールして欲しいですね。
なぁ？見てるか？ホーナーさんょｗ
見てるか❗️クリスチャン・ホーナー‼️
リカルドに勝って7位なのに、もっと行けてたなーって期待させてくれる角田がほんと見ててワクワクするなー。角田がF1に来てから単推しになってしまって、リタイアしたり下位に沈むとその後のレースがどうでもよくなってしまったのが残念w
角田君よりリカルドがＱ３進出したのがいいよね。生意気なローソンの昇格をストップできるし、角田君がＦ１残留のすべり止めでＲＢでもう１年リカルドとのコンビは確保したい。
周りがリカルドリカルドと騒いでいますが、果たして角田選手とリカルド選手自身は周りの思惑とは別に、思ったよりは良い関係を築いてる思います。そりゃーレースになれば互いをライバル視するのは当然。それはパートナーがあれだけ仲良かったガスリーの時でもそうだっただろうし...
角田はスターティンググリッドがレースライン側だし後ろにリカルド…ローソンじゃない⁉︎ w
RBの2台共にポイントを狙って、角田には5位以内を期待…いや今回はイケる気がしてます！
もっともっと高みをを目指して頑張れ角田‼︎
まずはオープニングラップを順位守って無事に回ってきて欲しい。
抜きづらいコースなのでピットでの戦略が重要になりそう。
セーフティーカーが出る可能性もあるから、マイアミGPのように
良いタイミングで入れば表彰台争いできるかも！期待しちゃうな～
今年のイモラは見ものですなぁ！
セナが亡くなって30年。
ホームサーキットで名門復活フェラーリ！
絶好調のマクラーレン！
好調か不調かわからないレッドブル！
逆襲の最年長アロンソ！
マグ壁が使えなくなったハース！
最近好調になってきたアルピーヌ！
そしてホームタウン最後の角田！
一見、好調のRBチーム予選ですが、決勝ではフリープラクティスでのロングランシミュレートでの
突然のラップがた落ち(両車共)が気になるところです…。
角田選手、頑張れ！
ゆうきがRBと人馬一体して明日のレースの良い結果を期待しています😊
シーズン開始直後の5強5弱から均衡が崩れて良い傾向です。
Q2でマックスの上を行く2位の時は驚いたわー
角田好調なので決勝は超期待
それより本家レッドブルは完全にアドバンテージ無くなってる感じがあるなあ
ノリス2連勝あるかも
ユルいファンですが、角田の実力に加え、RBのマシンも良くなってるって事でしょうか?リカルドも好成績なのを見ると。
日本人ドライバーの若手３人組🛣️角田選手､岩佐選手それに宮選手の話題が挙がった。
抜け字発覚､宮ではなく宮田選手だった。
宮田も爪跡残さないと岩佐の評価まで下げられるかも…ただでさえF2からの直行をミスって迂回してしまったかたちだから
RBからVCARBに表記が変わりましたね
アロンソ結構ミスが多いな 契約更新したものの 年齢の衰えがあるなら 来年留年してもワンチャン有るかも
いやっ、HAMなら強引に突っ込んでくる可能性もあるぞ…
しかも「自分は悪くない」体で。
今回のエミリアロマーニャGPではRBは調子良さそうですねぇ。予選で見せたパフォーマンスはホームレースだからと言うだけではないように思います。この勢いで決勝でもいいパフォーマンスを見せて結果に繋げて欲しいですねぇ。
F2は参戦初年度の成績が最も重要
F2初年で適応できる才能があってもF1では３年かかる
F2で適応に時間がかかるようならF1では通用しない
初年度でライセンス条件を満たせなかったり
２年目以降にチャンプになったドライバー達の冷遇ぶりを見れば明らか
宮田はトヨタ系ドライバーってのも有るかも知れない。
今のトヨタにはF1やF1へ続くカテゴリーでこノウハウやサポートが少ないんだろう。
だから日本人がF1ドライバーになりたいならホンダ系ドライバーになるしか無い。
ラリーや国内カテゴリーで手厚いサポートを受けたいならトヨタ系ドライバーになればいい。
ハミちんの後任決まりやん。ハミルトン干しが当たり前のドライバーが居るやん
ローソン手放したく無いならリカルドと早々に変更すべき
これでシートが無くなるかも？なんて 信じられんがこれが現実 インディーカーへ行くべき！
888889
Otsukare