Um alternador com defeito pode causar falha andando em baixa rotação? Tenho impressão de que em alguns momentos a mistura não está sendo bem queimada dando sintoma de falta de combustível, tem vezes que só gera 12.1
Professor excelente aula! Uma dúvida de seu inscrito! 1- Disse no início do vídeo o qto uma bateria estaria com meia carga e com 100% de carga. Qual seria a carga abaixo de meia carga, ou seja, com qtos volts? 2_ Professor, caso a tensão caia, depois de ligar os faróis, digamos para 10 ou 11v na lenta, e desligando, volta para os 13V, o que qual um possível diagnóstico de tal situação? Obrigado mestre!
Meia carga seria 12,5 V, para baterias de marca. Em alta rotação cai? Se cai a tensão com carga só em m. lenta é pronlema de baixa rotação do motor ou alternador.
Estou com um problema no dínamo onde ele está mandando muita carga para o regulador de voltagem que não consegue deixar a tensão abaixo de 15 volts. Troquei o regulador mais o que comprei está pior cheia quase 16 volts, mesmo fazendo a polarização antes de instalar. Estou perdido e não sei o que pode estar acordado e o real problema, pois isso esquenta demais o motor e os sistema de ignição eletrônica ou platinado que instalei e o carro morre toda hora cortando. Se puder dizer o que provavelmente pode estar acontecendo sendo que já revisei o carburador e limpeza em geral...
@@emersonalmeida8906 mano eu troquei o regulador e nao mudou nada acho que piorou, o problema era que meu multimetro tinha amperimetro ai dava interferencia
Meu Fusca está passando da tensão de 14 volts ao acelerar. Troquei o regulador de tensão do dínamo e problema persiste. Poderia me dizer porque a caixinha não está regulando a tensão. Medi tbm na chave de ignição e continua igual. Isso faz o carro aquecer a ignição morre e não pega mais até esfriar tudo e sempre cortando
Bom dia. O alternador do meu fusca está carregando 16 volts. Já perdi uma bateria. Tem que fazer o alternador inteiro ou tem alguma regulagem para diminuir essa voltagem? Obrigado e parabéns pelo vídeo.
alternador do fusca não possui pino W disponível fora do alternador. veja outros vídeos sobre o assunto para ver como poderia adaptar um acesso ao terminal w
bom dia!!! muito bom os videos. me salvou de um calote no sistema de ignição!! vc tem algum video que trata das bitolas dos fios positivo da bateria e motor de arranque ? abraço!!!
Obgado estou trocando o meu para alternador (minha pregunta ? pode ser que ele treme na cuarta pois troquei as borrachas e o mecanico comentou que pode ser o dinamoro robamndo energia da bateria? Obgado si puder responder grato twebnho este fusca a 30 anos ultimamente en un mes troquei tres baterias dfescarrega? a baterias ?.;-
isso é palpite dele. Tem que fazer testes com um eletricista que entende e descobrir o que está errado para descarregar a bateria. O dinamo ou regulador com defeito pode causar isto. Um simples teste e sem necessidade de trocar nada pode revelar o que é. Resolva isto e depois o problema do motor. Se puder colocar alternador será bem melhor.
a luz do painel do meu fusca nao ascende .eu tento conectar ele mas nao ascende a de oleo ta blz a de seta tambem. como fazer amigo.pode ser a peca que fica no alternador o regulador de tensao.engracado a bateria carregada esta marcando 12,3 carregada na lenta.o que eu posso fazer para ascender a luz do painel.
Boa noite, recentemente pintei as latas do meu fusca, inclusive o alternador e essa cinta metálica em que no vídeo vc testou a bateria, a dúvida é: isso pode atrapalhar o funcionamento do meu alternador?
provavelmente a marcha lenta está muito baixa ou a polia não está adequada. O problema existe, mas não é grave, tá igual a um dínamo, vai consumir bateria sempre que estiver na marcha lenta. Se não tiver problema para vc, então não tem problema.
Fui tentar aplicar o metodo passado no video, mas quando chego perto do fusca ligado, o meu multímetro/amperímetro (Minipa ET-3200) entra em surto. Alguém tem alguma dica do que pode ser?
O la tenho uma poria e ele porém não tá gerando para a bateria e mesmo com uma bateria nova e carregada ele pega mais quando eu lamento a aceleração ela falha e da vários pipocas . Jáechi ate no ponto e não resolveu o poblema alguém ai pode mim ajuda com algumas dicas ?
Acabei de fazer a troca do meu dinheiro por um alternador Meu alternador com as luzes apagadas e está fazendo 13. 80 na lenta com as luzes altas acesas e está fazendo 12.60 Será que Compensou a troca?
bom dia amigo, o meu fusca so apagava a luz do painel depois que eu acelerava muito bem forte até quase explodir o motor, ai ela apagava e começa a gerar energia, o que eu fiz troquei a lampada original do painel por uma da laterna de moto, mano deu muito certo, assim que ligo o carro começa a gerar, mas to com medo de prejudicar o alternador, será que vc poderia me ajudar e dizer se pode fazer isso ai no meu video czcams.com/video/TzqOIVMwaBM/video.html
Colega eu não posso supor que as medições que fez está correta, no lugar e forma correta. Não diz nada se tem um defeito ou se é apenas curiosidade. 14 V testado no B+ do regulador não é a mesma coisa que teste no D+ do dínamo. Vc já começou com uma afirmação errada "dínamo do meu fusca não passa de 13 v" agora diz que dá 14 V. 😐 Por isso não dá para fazer diagnóstico por correio. Faça a medição ponto a ponto para saber se é fio com queda, bateria descarregada ou com defeito, teste sempre em pelo menos 3000 rpm. Procuro esclarecer isto nos meus vídeos.
Eu só tinha feito as medições no polo da bateria, quando fiz o primeiro comentário, e não passava de 13v aí vendo seu vídeo fiz a medição igual vc vez no próprio dínamo e passou dos 14v
Um alternador com defeito pode causar falha andando em baixa rotação? Tenho impressão de que em alguns momentos a mistura não está sendo bem queimada dando sintoma de falta de combustível, tem vezes que só gera 12.1
Professor excelente aula! Uma dúvida de seu inscrito!
1- Disse no início do vídeo o qto uma bateria estaria com meia carga e com 100% de carga. Qual seria a carga abaixo de meia carga, ou seja, com qtos volts?
2_ Professor, caso a tensão caia, depois de ligar os faróis, digamos para 10 ou 11v na lenta, e desligando, volta para os 13V, o que qual um possível diagnóstico de tal situação?
Obrigado mestre!
Meia carga seria 12,5 V, para baterias de marca. Em alta rotação cai? Se cai a tensão com carga só em m. lenta é pronlema de baixa rotação do motor ou alternador.
Estou com um problema no dínamo onde ele está mandando muita carga para o regulador de voltagem que não consegue deixar a tensão abaixo de 15 volts. Troquei o regulador mais o que comprei está pior cheia quase 16 volts, mesmo fazendo a polarização antes de instalar.
Estou perdido e não sei o que pode estar acordado e o real problema, pois isso esquenta demais o motor e os sistema de ignição eletrônica ou platinado que instalei e o carro morre toda hora cortando.
Se puder dizer o que provavelmente pode estar acontecendo sendo que já revisei o carburador e limpeza em geral...
E ai camo voce arrumou?? estou na mesma.
arrumou?
@@emersonalmeida8906
@@emersonalmeida8906 mano eu troquei o regulador e nao mudou nada acho que piorou, o problema era que meu multimetro tinha amperimetro ai dava interferencia
Ótimo...
Meu Fusca está passando da tensão de 14 volts ao acelerar. Troquei o regulador de tensão do dínamo e problema persiste.
Poderia me dizer porque a caixinha não está regulando a tensão.
Medi tbm na chave de ignição e continua igual. Isso faz o carro aquecer a ignição morre e não pega mais até esfriar tudo e sempre cortando
Resolveu amigo ?
Bom dia. O alternador do meu fusca está carregando 16 volts. Já perdi uma bateria. Tem que fazer o alternador inteiro ou tem alguma regulagem para diminuir essa voltagem? Obrigado e parabéns pelo vídeo.
possivelmente o regulador do seu alternador está em curto e deve ser trocado ou o df está em curto.
Olá tudo bem como faço pra te mandar um video, e vc me explicar o pq acontece que não consigo medir a tensão da alternador, valeu obrigado
Oi vídeo muito bom vc sabe me informar se este alternador tem o pino para W que liga em tacómetro ?
alternador do fusca não possui pino W disponível fora do alternador. veja outros vídeos sobre o assunto para ver como poderia adaptar um acesso ao terminal w
valeu....
bom dia!!! muito bom os videos. me salvou de um calote no sistema de ignição!!
vc tem algum video que trata das bitolas dos fios positivo da bateria e motor de arranque ?
abraço!!!
Mirra J.C. não, mas já pensei em fazer . veja o video de medição de queda de tensão que está relacionado.
valeu !! obrigado
Boa tarde amigo! Ótimo vídeo,meu alternador está gerando 12,5 ,o que pode ser ?
Resolveu?o que era?
@@tonypiresfilho8008 bom dia ! Resolvi , era o variador de tenção
@@construregis536 o que seria esde 'variador de tensão' ? É o propio regulador de voltagem? Ou ja é outra peça??
Rapaz , é uma peça que fica em cima do alternador
A outra peça está com o carvão gasto
Parabens! Quando está no 13,5 é sinal que está carregando normal?
sim, quer dizer que o regulador está bem.
Belo vídeo!!
O meu não está gerando em lenta, só quando acelero o carro.
O que pode ser?
se não fica normal ao baixar para marcha lenta após acelerar, então é baixa rotação no alternador ou falta de potência dele.
O meu também é assim amigo, acho que e normal, descobriu algo?
Obgado estou trocando o meu para alternador (minha pregunta ? pode ser que ele treme na cuarta pois troquei as borrachas e o mecanico comentou que pode ser o dinamoro robamndo energia da bateria? Obgado si puder responder grato twebnho este fusca a 30 anos ultimamente en un mes troquei tres baterias dfescarrega? a baterias ?.;-
isso é palpite dele. Tem que fazer testes com um eletricista que entende e descobrir o que está errado para descarregar a bateria. O dinamo ou regulador com defeito pode causar isto. Um simples teste e sem necessidade de trocar nada pode revelar o que é. Resolva isto e depois o problema do motor. Se puder colocar alternador será bem melhor.
Qual marca do teu alternador? Qual regulador usou?
bosch só existe uma possibilidade, basta colocar alternador para fusca no google e escolher o fornecedor que mais lhe convém.
a luz do painel do meu fusca nao ascende .eu tento conectar ele mas nao ascende a de oleo ta blz a de seta tambem. como fazer amigo.pode ser a peca que fica no alternador o regulador de tensao.engracado a bateria carregada esta marcando 12,3 carregada na lenta.o que eu posso fazer para ascender a luz do painel.
vc já verificou se ela não está queimada? testou o fio até o alternador? colocou uma lâmpada direto lá no alternador para testar?
Amigo, o meu alternador em alta gera no máximo 13.1 e 13.2 , é normal ou tinha que gerar mais?
Desde já te agradeço!!
veja vídeo de teste completo.
Bom dia!!! Qual a amperagem do alternador? Obrigado!
Pedro campbell 35 Amperes
Boa noite, recentemente pintei as latas do meu fusca, inclusive o alternador e essa cinta metálica em que no vídeo vc testou a bateria, a dúvida é: isso pode atrapalhar o funcionamento do meu alternador?
Quer dizer oq ? Alternador ta bom?
Olá mas eai alternador está bom ou nao
Olá.
Tenho fusca alternador BOSCH 35 a com bateria nova e lenta muito boa.
Na lenta fica 12.10
Acelerando fica 13.5.
TEM ALGUM PROBLEMA?
provavelmente a marcha lenta está muito baixa ou a polia não está adequada. O problema existe, mas não é grave, tá igual a um dínamo, vai consumir bateria sempre que estiver na marcha lenta. Se não tiver problema para vc, então não tem problema.
Não sabia que existe diferenças de polias. Quais medidas existem?
Fui tentar aplicar o metodo passado no video, mas quando chego perto do fusca ligado, o meu multímetro/amperímetro (Minipa ET-3200) entra em surto. Alguém tem alguma dica do que pode ser?
EMC - interferência eletromagnética. veja este vídeo e vai entender. czcams.com/video/c0j7Iql-H3w/video.html
O meu está chegando a 21v
tem certeza? A bateria estaria fervendo!
O fusca do meu amigo tá esquentando a bateria demais, o que será?
tensão do gerador alta, curto na instalação ou bateria em curto, alternador defeituoso. Faça os testes para saber.
O la tenho uma poria e ele porém não tá gerando para a bateria e mesmo com uma bateria nova e carregada ele pega mais quando eu lamento a aceleração ela falha e da vários pipocas . Jáechi ate no ponto e não resolveu o poblema alguém ai pode mim ajuda com algumas dicas ?
seu problema é i alternador que não gera ou o motor falhando ou is dois?
que música é essa que toca no fundo do vídeo
Licurgo Santana me desculpe, não sei.
Acabei de fazer a troca do meu dinheiro por um alternador
Meu alternador com as luzes apagadas e está fazendo 13. 80 na lenta
com as luzes altas acesas e está fazendo 12.60
Será que Compensou a troca?
e acelerado, a tensão sobe? se ficar normal seu problema é baixa rotação de marcha lenta ou polia inadequada.
@@AparecidoOliveira
Obrigado pelo retorno
acelerando com a luz apagada 13. 90
acelerando com a luz alta acesa 13 pontos 84
é isso aí. acerta a marcha lenta.
bom dia amigo, o meu fusca so apagava a luz do painel depois que eu acelerava muito bem forte até quase explodir o motor, ai ela apagava e começa a gerar energia, o que eu fiz troquei a lampada original do painel por uma da laterna de moto, mano deu muito certo, assim que ligo o carro começa a gerar, mas to com medo de prejudicar o alternador, será que vc poderia me ajudar e dizer se pode fazer isso ai no meu video czcams.com/video/TzqOIVMwaBM/video.html
O dínamo do meu fusca não passa de 13 v
E o que vc já fez? testou o regulador? A potência do dínamo está em ordem? Testou se a carga não é excessiva?
@@AparecidoOliveira sim testei o dínamo ele chega até passar de 14v mais na bateria não passa dos 13v
Colega eu não posso supor que as medições que fez está correta, no lugar e forma correta. Não diz nada se tem um defeito ou se é apenas curiosidade. 14 V testado no B+ do regulador não é a mesma coisa que teste no D+ do dínamo. Vc já começou com uma afirmação errada "dínamo do meu fusca não passa de 13 v" agora diz que dá 14 V. 😐 Por isso não dá para fazer diagnóstico por correio. Faça a medição ponto a ponto para saber se é fio com queda, bateria descarregada ou com defeito, teste sempre em pelo menos 3000 rpm. Procuro esclarecer isto nos meus vídeos.
Eu só tinha feito as medições no polo da bateria, quando fiz o primeiro comentário, e não passava de 13v aí vendo seu vídeo fiz a medição igual vc vez no próprio dínamo e passou dos 14v
Meu fusca está com defeito não carrega suficiente a bateria, mais vou levar na elétrica amanhã pra ter certeza se é o regulador de voltagem