Какой цвет интересный. Её бы на одноцветное светлое литьё, без тонировки, и с пепельно-белым (не кремовым и не бежевым) салоном. И панорамную крышу. Мечта.
Классный авто. По видео, по сравнению с другими, ощущается, что шумка очень достойная. Ну, и не ожидал, что два литра, после ста км, будут так резво разгонять немалый, надо сказать, кузов.
Фишка Хармона в том , что их не нужно достраивать эквалайзером , они в стоке звучат отлично для всех видов музыки. Сам я взял б энд в , но не слушая как и XC90 не катаясь. ()
@@ZDrive_TV был выбор взять плагин или музыку , выбрал музыку , все равно в городе негде заряжать и не для гонок брал , музыка важнее. )) А итоге милд гибрид - дизель, все опции. Через две недели обещают привезти. ) Везли пол года. Минус нет системы торможения перед пешеходами - нет чипов под эту систему. Если на ней настаивать , ждать два года. Надеюсь авто порадует , от Мондео устал скакать по пражским / чешским буеракам . Хотя ни одной поломки за 90 т.км.
Доброго времени суток всем подскажите пожалуйста ресурс ДВС АКПП и в целом как авто хочу купить но как-то побаиваюсь ничего не знаю про неё вроде бы все хвалят но при этом никто не берёт реальные владельцы данного авто буду благодарен если кто посветит в мир роскошного авто
Ты мечтаешь а Вольво, а почему не о ролс ройсе почему не о ламба почему не о гелике, почему ты мечтаешь о какое-то дешёвой консервной банки ???!!!!!!!!!!!
8:48 изучал многие авто на 130, пока лидера нашел S класс с хрен знает каким мотором - 130 - 1500 об. Камри 3.5 тоже отлично - 1600 оборотов. бюджетки обычно 3-4 тыщи. Мой антирекорд что я нашел это Ока с каким то там мотором - 130 -4600 оборотов. Старые машины с 4 ст автоматом дают длинные передачи на разгоне. но большие обороты на трассе, неэкономично
Спасибо за обзор. Между XC90 и Cadi XT5 кому предпочтение отдали бы? В топе они обе в районе 3,7 стоят, XC90 сейчас может немного больше. У XT5 функционал богаче, но из-за панорамы потолок низкий, при высоком росте касаешься его. И тормоза своеобразные.. Девяностик немного крупнее, тормоза лучше, салон просторнее и сиденья комфортнее, есть пневма..
Вы сказали что "звук как звук", а ничего что у тебя там стоит базовая акустика а не топовая от bowers and wilkins? Нужно быть внимательнее к мелочам... А звук от bowers and wilkins просто топовый!
У меня есть две такие. До этого были разные Вольво. Все из салона. Для последних безусловно характерно абсолютное удобство сидений и хороший багажник. Кстати разница между пневмо и пружинами практически отсутствует . Двигатель ( 249) для этой машины слабоват. Тормоза и управляемость на четыре с минусом. В принципе Машина очень достойная! Но цена на неё явно завышена!! Но самая главная проблема этой марки это катастрофическое падение Цены буквально сразу после покупки!! Я больше Вольво никогда не возьму! Сейчас буду брать кью 7. Цена , конечно, чуть выше, но икс си 90 просто устарел! Кстати недавно продал икс си 90 выпуска 2017 года с огромным трудом за 41 дол.!!! Это при пробеге 45 тысяч! И идеальном состоянии!! Так что те, кто хочет купить такую машину, хорошо подумайте или потом будете чувствовать себя идиотами!!
Тех кто берет новые машины подобного класса потеря стоимости особо не интересует, покатался, скинул в трейд-ин и взял следующую. А те кто кроит каждую тыщу чтоб купить машину не возьмут её в салоне ибо потеря стоимости никуда не денется в любом случае.
Мне вот интересно, какой ресурс у 320 сильной версии? С 2х литров то... Это же скорее форсировка для гоночных машин. Но те то сезон отъездили и мотор в ремонт...
@@gidra2343 никаких предубеждений. Просто здравый смысл. Если блок и поршни им не куют гномы в Мордоре, то ресурс будет дай Бог 100. До исхода гарантии. Но зная например что даже на движках 5.5 от мерседес амг цепь на 40-50 поворачивает надеяться можно только удачу! Вольво вынуждены сделать такую форсировку, в противовес мощным моторам немецкой тройки. Но там в этой категории v6 3 литра турбо у всех как на подбор. Думаю не спроста.
@@Марселус ну мерседес сейчас не особо славится моторами милллионниками. К сожалению таких уже нет. Но японцы до сих пор делают моторы, которые спокойно держат достаточно высокую степень форсировки. JZ, UZ их ставят в тазы и дуют по пару килограмм, а если ограничить наддув на 1-1,3 bar, то они и динамикой порадуют и прослужат достаточно долго.
Я увидел недавно список самых надежных машин. Спрашивали у владельцев в Европе. Так Вольво там на 4 месте... С конца. И у меня вопрос. Что с ней не так? Что именно ломается. Вряд ли двигатель, ведь они люди не глупые и смогут нормально форсировать двигло.
маленький что ли. прочитай инструкцию любого прибора - срок годности 7 лет. ВСЁ. здесь и электроника глючная и двигло барахло. сам мозги включи и подумай как можно с 2-х литров выжимать до усеру 320 сил если оптимум для него 180-190.
@@user-jy1mp5sd4i ну BMW выжимает же из 1,5 литра 300+ сил. И машина ездит без проблем. Что? С 2 литров оптимально 180-190 сил? Таким образом можно вообще забыть про турбонаддув или нагнетатели. Просто ставить v6 или v8 атмосферные и не париться по поводу больших налогов, гигантского расхода бензина, и ремонта движка, ведь он будет работать вечно. Японцы же никогда не делали jz, uz и прочии малолитражные моторы, из которых выжимали очень много кобылок и, которые до сих пор без особых проблем возят людей.
3:31 это у них косяк походу, когда садишься замечаешь например что подлокотник надо пинком закрывать. история серьезная, конкуренты так не раздражают. педаль газа, основной инструменты работы, у Вольво тонкая и клацающая
Вы похвалили XC60, я ездил на них неоднократно в качестве подменок. XC60 шумнее, салон имеет больше пластика, хоть и качественного, и подвеска жестче (там где XC90 идет как утюг, у XC 60 подвеска постукивает - более тряская машина).
Мирослав Сергеев у нас в семье 90 и 60, но на наш взгляд 60 оказалась гораздо мягче, также обе на пружинах, может дело в том, что 90 2017 года, а 60 18))
К сожалению этим машины для подавляющего большинства людей не доступны. Так посмотреть. Ничего особенного за 5 мультов нет. Бренд, обертка, надежность под сомнением. Спасибо ВВП!
Удивляюсь принципам езды по российским автобанам. В Германии уже лишился бы прав. Обгон справа. Просто маразм. Правая полоса пустая. Грузовики едут чуть ли ни в левой полосе, когда в Европе ,такой хваленой, их место справа и средина изредка для обгона. Средняя полоса для легковушек основная, левая для обгона. Поэтому то, когда наши едут в Европу, зачастую получают немалые штрафы, как за скорость, так и за полосы, и дистанцию. Пижонство или тупость? Кстати, сейчас в Германии очень много ограничений скорости на автобанах и решается вопрос об ее ограничении до 130 км./час. В Польше и то 140...
Поездил на такой, на чужой. У меня Акура МДХ 3.5.Что скажу. Не едет ни хера, бензин жрёт как проклятая и после заезда со мной на моей Акура, хозяин Вольво сказал, что я король бездорожья. И он не понимает как моя машина меньше расходует топлива, а едет на порядок лучше.
скоро блогеры трусы начнут рекламировать. мда ребята, век потреблядства подходит к концу. народ просыпается. пора начинать трудиться а не видосики пилить.
Китай не покупал заводы,а купил только пакет акций и доступ технологиям.К разработкам Вольво Китай не имеет абсолютно никакого отношения.Читайте новости до конца,а не только заголовки.
2:09 Звук закрытия дверей не премиальный, ни как у немцев, а как у среднестатистического бюджетника, и это при цене 5,5-6 млн. Ну просто не простительно!
Честный обзор, реально нормальная подача ощущений.
Спасибо 👍🏻
Удачи 😉
У меня такая же 15 года дизельная. Езжу кайфую просто от неё, на другие автомобили и смотреть не хочу.
для пенсов самое то
@@vasapranikхаахаа 🤡 клоун
Какой цвет интересный. Её бы на одноцветное светлое литьё, без тонировки, и с пепельно-белым (не кремовым и не бежевым) салоном. И панорамную крышу. Мечта.
удачи на дорогах
Volvo лучшее что есть сейчас на рынке
Очень приятный обзор, 20 минут пролители как 5 минут 😊
Классный авто. По видео, по сравнению с другими, ощущается, что шумка очень достойная. Ну, и не ожидал, что два литра, после ста км, будут так резво разгонять немалый, надо сказать, кузов.
Дело в форсировке, которая, в свою очередь, сказывается на ресурсе
@@user-kx9vl3uw6t если нормальные комплектующие,то ресурс не страдает,а если собран из говна и палок,то и 6 литров не будут ресурсными
Как всегда держи палец 👍
у самого такой только R- design красавица!!!👍👍👍👍👍👍
8:48 "Обороты, стотридцатьдветыщи")))))
Раскрутился то как )))
Имеется ввиду скорость 130,две тысячи оборотов
Владимир Владимирович, а могло быть иначе?
Оговорился, с кем не бывает
Мне нравится .
Эх, жаль только 170 поехал 😀
Не могли бы вы взять на обзор Volvo V90 Cross Country Pro? Спасибо!
Буду пробовать после карантинов
Главное чтобы Т6 была!
@@ZDrive_TV возьмите где нибудь новый Пежо 508 гт
Z Drive сомневаюсь
На 170 шикарная звукоизоляция
Больше подробностей об мультимедиа и фишках.
Фишка Хармона в том , что их не нужно достраивать эквалайзером , они в стоке звучат отлично для всех видов музыки. Сам я взял б энд в , но не слушая как и XC90 не катаясь. ()
Б и в лучше
@@ZDrive_TV был выбор взять плагин или музыку , выбрал музыку , все равно в городе негде заряжать и не для гонок брал , музыка важнее. )) А итоге милд гибрид - дизель, все опции. Через две недели обещают привезти. ) Везли пол года. Минус нет системы торможения перед пешеходами - нет чипов под эту систему. Если на ней настаивать , ждать два года. Надеюсь авто порадует , от Мондео устал скакать по пражским / чешским буеракам . Хотя ни одной поломки за 90 т.км.
Прекрасный обзор, но почему не видно на экране в каком режиме едете? Должен стоять Dynamic по логике, а если не указан то значит стоит Comfort...
Вы Харман настраивать пробовали? Там много очень зависит от настройки, активации объема звучания и звуковосприятия.
Долго сидел ковырял, все равно фигня, вот у s60 звук чума
@@ZDrive_TV а у s60 какая система
Есть топ с b & w
@@ZDrive_TV круто
Харман бесполезно настраивать. Правильный звук не настраивается руками, он идет direct
Доброго времени суток всем подскажите пожалуйста ресурс ДВС АКПП и в целом как авто хочу купить но как-то побаиваюсь ничего не знаю про неё вроде бы все хвалят но при этом никто не берёт реальные владельцы данного авто буду благодарен если кто посветит в мир роскошного авто
Это, голубая мечта! Эх...
Ты мечтаешь а Вольво, а почему не о ролс ройсе почему не о ламба почему не о гелике, почему ты мечтаешь о какое-то дешёвой консервной банки ???!!!!!!!!!!!
@@user-mc9rr9qv6s о банкИ, мечтаешь ты. Потому, что одном слове пять ошибок сделал.
Высокооборотистый двиг, однако )))) Оборотов 132 тыс. Ф1 нервно курит в сторонке. Ну да ладно! Хороший обзор!
8:48 изучал многие авто на 130, пока лидера нашел S класс с хрен знает каким мотором - 130 - 1500 об. Камри 3.5 тоже отлично - 1600 оборотов. бюджетки обычно 3-4 тыщи. Мой антирекорд что я нашел это Ока с каким то там мотором - 130 -4600 оборотов. Старые машины с 4 ст автоматом дают длинные передачи на разгоне. но большие обороты на трассе, неэкономично
Не, джипы ещё круче
@@ZDrive_TV может, но по крайней мере гражданские авто я много поизучал
Давай Т8 на тест.
👍👍👍🚗🚗🚗
5:45 - Поехали)))
Супер двигатель, 1 литр 4 турбины! 300 л.с.!
Тролю.
спасибо за обзор, но про салон информации очень мало
Будет полное видео
Расход нада было показать мгновенный, сколько ест,
Здравствуйте! Интересно будет услышать ваше мнение о нашумевшей новинке Geely Coolray
Карантин
Братва , подскажите ,что лучше взять xc90 или хт6,?
Вольву бери
Кадиак
Горизонт на камере куда-то уехал)
Сколько в тоннах гречки?))
ДОКУЯ!!!
Сто пиясят
Я придумал ,рака все в карантине ,мы на бензине 🤙🤙🤙
возьми на тест дизельный 90 на пневме
Спасибо за обзор.
Между XC90 и Cadi XT5 кому предпочтение отдали бы?
В топе они обе в районе 3,7 стоят, XC90 сейчас может немного больше.
У XT5 функционал богаче, но из-за панорамы потолок низкий, при высоком росте касаешься его. И тормоза своеобразные.. Девяностик немного крупнее, тормоза лучше, салон просторнее и сиденья комфортнее, есть пневма..
Кадиак
один плюс, то что тяжелый, на металл сдавать выгодно
Скока стоит комплектация, ведь это ещё не полный фарш..
В 5 млн укладывается или нифига?
полный фарш 6 лямов, если не считать гибрид
А что с турбо вестой то в итоге?
Стоит на площадке - нет бюджета под специалистов
@@ZDrive_TV stage 2 не было?
Почему не показал пилот ассист?????
Для тех, кто ТАК опускает противосолнечные козырьки - рискует застрять в чистилище 😈
скорее горят в аду))
Максимальная комплектация???
Нет
@@ZDrive_TV а сколько стоит эта тачка!???? 🤔
Какова ликвидность этого богачества на вторичке? За разумные деньги продаётся или с конским дисконтом?
Вы сказали что "звук как звук", а ничего что у тебя там стоит базовая акустика а не топовая от bowers and wilkins? Нужно быть внимательнее к мелочам... А звук от bowers and wilkins просто топовый!
Мы же про эту версию, на с боверами отличный звук
Никогда не может быть штатный звук отличным
@@Vladimir_Sergeevich72 харман не штатный
Благодаря современным автоблогерам я понял : главное в машине как выглядят кнопочки и мультимедиа! Как будто ты кино смотришь, когда едешь!
Да
В современном авто это и есть самое главное, т.к. технически все машины +- одно и тоже.
Харман картон
У меня есть две такие. До этого были разные Вольво. Все из салона. Для последних безусловно характерно абсолютное удобство сидений и хороший багажник. Кстати разница между пневмо и пружинами практически отсутствует . Двигатель ( 249) для этой машины слабоват. Тормоза и управляемость на четыре с минусом. В принципе Машина очень достойная! Но цена на неё явно завышена!! Но самая главная проблема этой марки это катастрофическое падение Цены буквально сразу после покупки!! Я больше Вольво никогда не возьму! Сейчас буду брать кью 7. Цена , конечно, чуть выше, но икс си 90 просто устарел! Кстати недавно продал икс си 90 выпуска 2017 года с огромным трудом за 41 дол.!!! Это при пробеге 45 тысяч! И идеальном состоянии!! Так что те, кто хочет купить такую машину, хорошо подумайте или потом будете чувствовать себя идиотами!!
Тех кто берет новые машины подобного класса потеря стоимости особо не интересует, покатался, скинул в трейд-ин и взял следующую. А те кто кроит каждую тыщу чтоб купить машину не возьмут её в салоне ибо потеря стоимости никуда не денется в любом случае.
По расходу?Производитель заявляет на т6 до 10 л в городе.Врут?
В Чехии колея тоже норма. ))
Не встречал
Какая вольво ? Гранта ща за милую душу будет ! Коронавируссс
жаль не услышал сравнение с ладой вестой, мне кажется достойные конкуренты
бос, харман карбон,бауыерс анд вилкинс
Мне вот интересно, какой ресурс у 320 сильной версии? С 2х литров то... Это же скорее форсировка для гоночных машин. Но те то сезон отъездили и мотор в ремонт...
Что за предубеждения? Я уверен что Вольво расчитывают соотношение мощности к долголетию. Как минимум гарантию точно ничего не будет.
У них хороший ресурс. При должном обслуживании 300к отъездят точно и даже больше
@@gidra2343 никаких предубеждений. Просто здравый смысл. Если блок и поршни им не куют гномы в Мордоре, то ресурс будет дай Бог 100. До исхода гарантии. Но зная например что даже на движках 5.5 от мерседес амг цепь на 40-50 поворачивает надеяться можно только удачу! Вольво вынуждены сделать такую форсировку, в противовес мощным моторам немецкой тройки. Но там в этой категории v6 3 литра турбо у всех как на подбор. Думаю не спроста.
@@Марселус ну мерседес сейчас не особо славится моторами милллионниками. К сожалению таких уже нет. Но японцы до сих пор делают моторы, которые спокойно держат достаточно высокую степень форсировки. JZ, UZ их ставят в тазы и дуют по пару килограмм, а если ограничить наддув на 1-1,3 bar, то они и динамикой порадуют и прослужат достаточно долго.
Ну так там вроде гибридная версия, и мощность там общая (двс + электромотор).
Так что ресурс должен быть больше, чем у бензиновой версии.
S90 иди XC90 какую лучше взять
Xc
8:46 конечно шок!
lexus Rx или Volvo xc90?
Вольво
@@ZDrive_TV почему? (по твоему мнению) не могу определится с выбором
Начтет музыки Bowers & Wilkins ты очень сильно ошибаешься она одна из лучших в автомобильной индустрии.
Так боверс топ
а как же крановирус ?
А что ему сделается?
Я увидел недавно список самых надежных машин. Спрашивали у владельцев в Европе. Так Вольво там на 4 месте... С конца. И у меня вопрос. Что с ней не так? Что именно ломается. Вряд ли двигатель, ведь они люди не глупые и смогут нормально форсировать двигло.
маленький что ли. прочитай инструкцию любого прибора - срок годности 7 лет. ВСЁ. здесь и электроника глючная и двигло барахло. сам мозги включи и подумай как можно с 2-х литров выжимать до усеру 320 сил если оптимум для него 180-190.
@@user-jy1mp5sd4i ну BMW выжимает же из 1,5 литра 300+ сил. И машина ездит без проблем. Что? С 2 литров оптимально 180-190 сил? Таким образом можно вообще забыть про турбонаддув или нагнетатели. Просто ставить v6 или v8 атмосферные и не париться по поводу больших налогов, гигантского расхода бензина, и ремонта движка, ведь он будет работать вечно. Японцы же никогда не делали jz, uz и прочии малолитражные моторы, из которых выжимали очень много кобылок и, которые до сих пор без особых проблем возят людей.
Там учитываются любые поломки, например блютуз может отказать, и это будет считаться поломкой.
алекс самоса Никто не выжимает 320 сил с 2.0 мотора, изучай мат. часть. Там система мягкого гибрида, и мощность там общая (двс + электро).
@@DecemberMoon да? Тогда понятно. Просто я не думал, что Вольво так часто может ломаться, даже в плане отказа Bluetooth.
3:31 это у них косяк походу, когда садишься замечаешь например что подлокотник надо пинком закрывать. история серьезная, конкуренты так не раздражают. педаль газа, основной инструменты работы, у Вольво тонкая и клацающая
Педаль Вольво нормальная
Это все бред, все закрывается как надо и педаль не клацает.
@@Miroslav_123 коммент твой бред
Вы похвалили XC60, я ездил на них неоднократно в качестве подменок. XC60 шумнее, салон имеет больше пластика, хоть и качественного, и подвеска жестче (там где XC90 идет как утюг, у XC 60 подвеска постукивает - более тряская машина).
Пневма?
@@ZDrive_TV пружины сравниваю с пружинами, пневму не пробовал.
Мирослав Сергеев у нас в семье 90 и 60, но на наш взгляд 60 оказалась гораздо мягче, также обе на пружинах, может дело в том, что 90 2017 года, а 60 18))
На пневме берите
Во всех журнальных тестах что xc60, что Xc90, говорят табуретка, особенно xc60
Шведские технологии за китайские деньги. 🤓
И отличный результат!
Обзор Фольксваген туарег 2 литра бензин не предвидится?
Я мешаю Фольксваген продавать автомобили
Уже не первый раз слышу коммент, что xc60 едет лучше )) ,что это практически идеал.... А на каком двигателе?
Бензин
@@ZDrive_TV Спасибо...а что с дизелем?
Дизель просто дизель
Флагман, что сказать.
Вот два авто черокез траилхокк и эта вольва. Что ты себе выберешь?
Xc60
@@ZDrive_TV это третий))
А из двух?
Z Drive
Я тоже выбрал XC60. Самый сбалансированный автомобиль
Alexandr Zakharov
На какой авто сам сядешь, а на какой мать посадишь?
Василий спасибо за Т5!!!!! А то вокруг все дизеля гоняют
Ну так потому что дизеля гораздо лучше:))
@@alfeigo каждому свое! Я не люблю тракторы
@@avtoonega1089 если он у вас был то видимо старый и сломался, это единственная причина которую я знаю... Вторая: никогда не было))
@@alfeigo нет, новый! Не нужно никого убеждать
@@avtoonega1089 хорошо, запомню вас как первого за много лет кому и правда не зашло:))
Подвеска это не твоя тёлка!Она всё сглаживает а не сглатывает!😂😂😂
Не придирайтесь
@@ZDrive_TV ты всегда так говориш,режет уши
Ты бы граммотно писать сперва научился, остряк 😁
@@support5930 ты тоже зглатываешь...
Понятно😂
19:55 - "V-образная шестерка того же объема"? Хм.... =))
)))) 3 литровая да
Я за брэнд Bose...
Ван Бадрэас звучит так же , как ты пердишь в унитаз 🚽
Да уж цены на эту машину лучше не смотреть, поберечь психику.
Ну 3 ляма
Привет из 2024
Ну чё как тебе эта машина за 12 лямов ?????
Название ролика немножко не правильное, не "шведский", а "китайский".
Остряк-самоучка
Завод в Швеции
Разработан в Швеции
Бабки с китая
Мозги немного не правильные,когда читаешь новости,читай новости,а не только заголовки
Jbl
По качеству вольво переплюнет всех немцев.. едешь на немцах даже на новой и думаешь когда она заглохнет
Это на каком немце ты так думал?)
Black немец лохматых годов, 70-80 годы)
Каждый раз начинаешь с того двора это твой дом. Сними на видео
Обычную эстарду воткнуть и саб сзади поставить, а все эти кордны и прочее шляпа полная
Що за эстарда?
@@nicknamesoname9100 напиши в инете эстрадная акустика в автомобиль
Харман Картон)))
Карман Картон
Харман Кантон
К сожалению этим машины для подавляющего большинства людей не доступны. Так посмотреть. Ничего особенного за 5 мультов нет. Бренд, обертка, надежность под сомнением. Спасибо ВВП!
Удивляюсь принципам езды по российским автобанам. В Германии уже лишился бы прав. Обгон справа. Просто маразм. Правая полоса пустая. Грузовики едут чуть ли ни в левой полосе, когда в Европе ,такой хваленой, их место справа и средина изредка для обгона. Средняя полоса для легковушек основная, левая для обгона. Поэтому то, когда наши едут в Европу, зачастую получают немалые штрафы, как за скорость, так и за полосы, и дистанцию. Пижонство или тупость? Кстати, сейчас в Германии очень много ограничений скорости на автобанах и решается вопрос об ее ограничении до 130 км./час. В Польше и то 140...
я могу тебе канал скинуть где чувак по немецким автобанам под 300+ херачит на тачках, тип тестит максималки разных машин. и он не русский
А придурков среди немцев предостаточно, но это не говорит о том, что это, как правило. В семье не без уродов...@@Pokrovsky1961
Где прочитал инфу, гейевропеец 😂
Поездил на такой, на чужой. У меня Акура МДХ 3.5.Что скажу. Не едет ни хера, бензин жрёт как проклятая и после заезда со мной на моей Акура, хозяин Вольво сказал, что я король бездорожья. И он не понимает как моя машина меньше расходует топлива, а едет на порядок лучше.
Прям в 10 раз лучше?
это тачка для пенсионеров
Bose-топ
скоро блогеры трусы начнут рекламировать. мда ребята, век потреблядства подходит к концу. народ просыпается. пора начинать трудиться а не видосики пилить.
У вас там можно чтоли на улице появляться???!!!😁
У нас в Башкирии штраф 15000 рублей за нарушение карантина
@@user-uz8xj5xl7u странно
Ван Бадрэас
А карантина никто не вводил, уважаемый. Граждан призвали к самоизоляции, что не подразумевает карательных мер к тем, кто не сидит дома.
@@svistist , смешно от тебя это слышать, сразу вспоминаю Кампучию..
IVAN KLewcow
🤣
Читал отзывы хозяина. Смысл в том, что это уже китаец. Ломкий уж очень и дорогой.
Китаец xc60, девяностик делают пока в Швеции
@@support5930 за что купил, за то и продал. В Швеции уже давно весело, особенно сейчас.
Хочешь надёжности, бери хундай.
@@uvauva6864 да, солярис хорошая альтернатива XC90 😁
@@support5930 почему соларис? Санта фе.
Китайский топ, не шведский
Пусть так. Но авто получился классный!
Китай не покупал заводы,а купил только пакет акций и доступ технологиям.К разработкам Вольво Китай не имеет абсолютно никакого отношения.Читайте новости до конца,а не только заголовки.
Чего-то бормочет себе под нос, словно печеная картошка из костра за щекой постоянно...
Вот именно на карантине, а ты самый умный чтоли получается???????? СИДИ ДОМА!!!!!!!!!!!
Номер карты для перевода средств дать?
@@ZDrive_TV устраивался бы на завод работать, там до 30 продлили с сохранением зарплаты!!!!!!!
Нет на эту зарплату денег у завода
@@ZDrive_TV А это некого не волнует, НАДО СОБЛЮДАТЬ КАРАНТИН!!!!!!!!!!!!!!
Хрена ты снимаешь сферически, тачка вся полукруглая
Вольво это уже не швеция а китай
Акции компании у Китая, производство все там же в Швеции
Алмаж, я тебе вручаю приз за первое место в гонке "Какой шайтан быстрее напишет шизу про китайскую вольву"
@@neznaal тогда и бмв что в Калининграде собираются российские?
2:09 Звук закрытия дверей не премиальный, ни как у немцев, а как у среднестатистического бюджетника, и это при цене 5,5-6 млн. Ну просто не простительно!
Особенно как у бнв🤣
если не сильно хлопать, то звук приятный и закрывается легко, хотя у Мерседеса двери закрываются действительно приятнее.
Говори цену авто сразу и у тебя упадут просмотры в 5 раз.У нас могут купить Вольво 2человека из 1000......Ты на кого ВЕЩАЕШЬ???
Её болтает на трассе не люблю такие баржи машина должна ехать четко как утюг а не раскачиваться