Erster Test: Dacia Sandero und Sandero Stepway 2021
Vložit
- čas přidán 22. 12. 2020
- Der Dacia Sandero ist in der dritten Generation erwachsen geworden. Mit neuer Plattform, frischem Design sowie vielen neuen und alten Stärken will er erneut durch Reduktion aufs Wesentliche und günstige Preise Käufer anlocken. Wir waren mit zwei Autos - einmal in reduzierter, einmal in voller Ausstattung - auf Testfahrt.
- Auta a dopravní prostředky
CVT passt hervorragend zu diesen aufgeblasenen Mini 3-Zylindern.
Das war mir schon bei Opel Astra aufgefallen, die 1 Variante mit CVT im Angebot hatten. Das CVT kaschiert die Löcher in der Drehmomentkurve effektiv.
Preis Leistung, einfach Hammer. Mir gefällt er jetzt auch optisch total. Der stepway mit Schalter wirds bei mir
same here :D
Habe das Vorgängermodell welches ich eigentlich noch paar Jahre fahren wollte, aber der neue Stepway gefällt mir um Welten besser. Tolles Design-ich glaub ich werde schwach :)
@@usbxg3474 wie bist mit dem Vorgänger bisher zufrieden?
@@rademarinkovic4582 Naja-man darf halt keinen Golf erwarten, aber fürs Preis/Leistungs Verhältnis find ich ihn prima. Ich hab ihn vor allem gekauft weil ich ein "Gebrauchsauto" wollte da ich hin und wieder mal Feldwege oder zu ner Pferdekoppel fahre und da hilft die hohe Bodenfreiheit enorm. Im Moment schlägt er sich auch tapfer über Schnee und Eis, zudem hab ich noch Navi und Rückfahrkamera drin. Hab den 90PS Diesel.
Würde alles in allem ne 2 bis 3 als Note geben. Kommt halt echt auf die persönlichen Schwerpunkte an. Mit 4 Leuten würd ich damit zB. nicht sooo gerne 800km weit in Urlaub fahren, dazu ist er zu "hart" und ungemütlich, aber als Alltagsarbeitstier durchaus ok.
@@usbxg3474 genau das was man braucht. Für mich zählt in erster Linie auch die Zuverlässigkeit. Danke für deine Info lg
Die haben warscheinlich keine Plastikabdeckung im Kofferaum, weil man Kratzer auf dem Lack auch einfach mit einen Lackstift selbst ausbessern kann. Ich find den Dacia, auf seine Weise noch recht praktisch und gut durchdacht. Ausserdem gibt es auf dem Aftermarket, Ladekantenschutzmatten.
@@stevenwinderlich2891 Genau, sowas in der Richtung dachte ich mir schon. Ich finde das auch eigentlich ganz gut das der Auspuff nicht so weit weg vom Fahrer ist. Ich kann mir vorstellen, dass man noch ne ganz gute Rückmeldung vom Motor bekommt, dadurch. Wäre mal interessant, auszuprobieren.
@@stevenwinderlich2891 Ich nehm an die haben einfach am Auspuffrohr gespart. Ist noch voll interessant wo die überall Einsparmöglichkeiten finden. Lustig irgendwie.
Yo lo tengo y es buena compra su diseño es impactante que gusta mucho los modelos de la competencia sedan con un canto en los dientes saludos desde la capital del ebro gracias
Das war der erste Dacia, der mir gefallen hat und als 2. Wagen eigentlich völlig ausreichend. Ca.8500€ ok, also ab zum Renault-Händler. Dort hatte man das "Grundmodell" Access gar nicht verfügbar. Ich durfte das Komfortmodell für ca.10000€ probefahren. Der hatte 67 PS oder so. Sehr lahm und relativ laut bei höheren Drehzahlen...Nach meinen Wünschen + Winterreifen waren alsbald bei fast 13000€ auf der Kasse gestanden. Ich war enttäuscht und fuhr wieder mal zur Konkurrenz (Ford, Hyundai, Mitsubishi Suzuki) . Für Händlerpreise ab 11000€-16000€ bekommt man da 4 Zylindermotoren, zudem meist schon Vollausstattung und teilweise auch schon Hybridantriebe. Allerdings sind die Autos etwas kleiner als der Dacia. Der Dacia macht sich von Modell zu Modell, aber für 8500€ bekommt man einfach nur eine Blechkiste ohne jedwedes Zubehör, nicht mal Radio und von Klima ganz zu schweigen. Laut Händler wird der fast gar nicht verkauft. Ford Fiesta startet übrigens bei 11790€ ... Aktionspreis laut Liste! Bei Benzinern gibt es mittlerweile fast überall ordentliche Rabatte (außer bei meinem Daciahändler) und der Dacia Stepway mit 90 PS und Automatikgetriebe ist für ca.15000€ ja auch schon doppelt so teuer wie das Basis Modell.
Super Nice that's Car's Dacia's
Hast du gut berichtet +++++. / Björn , Schwedwen
Sehr schön, dass er noch die guten alten Rundinstrumente und eine klassische Handbremse hat. Auch, dass mir kein dominanter Infotainment-Bildschirm aufgezwungen wird. Ärgerlich, dass es keinen 4-Zylinder mehr gibt. Der ist doch selbst bei Lada eine Selbstverständlichkeit! Ein 3-Zylinder kommt für mich trotz aller Überzeugungsarbeit der Auto-Presse nicht in Frage...
Du sprichst mir aus der Seele. Hab mit zwei Freunden einen Tagesausflug unternommen und dafür den neuen VW ID3 gemietet. Knöpfe? Fehlanzeige. Alles zentral über den Bordcomputer. Während der Fahrt mit dem Display rumzufummeln ist nervig und lenkt ziemlich ab. Die klassische Bedienoberfläche habe ich in dem Moment sehr vermisst.
Es kommt irgendwie alles zurück, der gute alte Wartburg 353 hatte auch drei Zylinder und 1.000 ccm nur ohne Turbo….
Hab mir einen bestellt Mal gespannt wenn er kommt frei mich drauf
... gut!
... ja. :-D
Schöner Bericht. Fahre den aktuellen Duster und freue mich auf das nächste Modell. Bin kein Fanboy, werde aber Dacia treu bleiben!
Jo sind halt solide Autos für einen angemessenen Preis. Ich hab mir den Logan geholt.
Wenn man sich sonst nichts im Leben leisten kann, klar dann fährt man ein Auto für Versager!
@@aeronxo Dass Mama dir schon erlaubt bis nach 22:00 aufzubleiben...
@@austrianredneckproductions sie haben nur mein Mitleid, sie gehören anscheinend zum Bodensatz der Gesellschaft und erfreuen sich ihres Versagens. Schämen sollten sie sich, schämen!
@@aeronxo Das hast du in der Schule vielleicht noch nicht gelernt, aber wenn man jemanden mit "Sie" oder "Ihres" anspricht, wird das groß geschrieben. Falls du noch etwas Nachhilfe oder Hilfe bei Hausübungen brauchst, kannst du dich ja gerne bei mir melden :)
Sandero Stepway werde ich mir selbst auf jeden Fall mal anschauen. könnte mir auch Audis, BMWs, VWs etc. holen - brauche ich aber nicht. wenn ich meistens eh nur in Freizeit unterwegs bin und das Auto für Wochenendausflüge u.ä. nutze, im Jahr höchstens 10k km fahre, dann brauche ich kein überteuertes Auto mit hohen Unterhaltskosten. der hat auch so schon alles, was bei anderen einen teuren Aufpreis kostet. für 15k Euro in Topausstattung - ist auch nicht die Welt, zumal mal das alte Auto noch in Zahlung gibt oder verkauft. wenn's doch nicht passt, dann kann man sich Renault, Peugeot, Citroen, KIA, Hyundai oder auch einen Ford anschauen. deutsche Marken - nein, danke. für 15k kriegt mal einen fast "nackten" gebrauchten T-Roc oder T-Cross, die Unterhaltskosten bei VW sind weit höher. und mal ehrlich, Sandero oder Captur oder Kona tun es auch nicht schlechter als ein T-Cross.. nämlich fahren.
Ja so sprechen nur Versager, sich was einreden. Das ist nun mal kein echtes Auto, wer Dacia fährt hat die Kontrolle über sein Leben verloren
@@aeronxo In diesem Kommentar ist leider wieder ein Fehler. Nach dem ersten Beistrich kommt ein "die" und der zweite Beistrich ist gänzlich falsch. Statt dem zweiten Beistrich ist ein Punkt zu verwenden. :) LG dein Nachhilfe Lehrer
@@austrianredneckproductions aahhh perfekt, die 08/15 Antwort eines Versagers, wenn nichts anderes geht. Danke für die Bestätigung!
@@aeronxo mit deinem auto versuchst du den anderen zu beweisen, dass du kein versager bist? warum? vielleicht weil du einer bist? ich muss niemandem was beweisen. ob ich dacia fahre oder bmw.
Preis-Leistungs-Verhältnis und Wertverlust - Nr. 1
Ist eigentlich wie ein Aldi-Lidl Produkt im Vergleich mit anderen Marken.
hab meinen bestellt (LPG) die Lieferung kann aber sehr lange dauern hörte ich....
Wenn mit dem LPG Motor nur Benzin gefahren wird, ist der Verbrauch dann eigentlich höher, als beim regulären TCe?
Salut! Sunt curios in cat timp ai primit mașina! Eu am comandat același model, Sandero Stepway eco-g 100 gpl! Am deschis comanda pe 4 iunie și încă nu am nici o veste la aceasta oră, mașina mea nici nu s a fabricat! Au trecut 4 luni!!! Recomand celor ce vor sa își comande modelul acesta sa ia in calcul timpul mare de așteptare și să se înarmeze cu multă răbdare!
Finde ich gut 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Sehr schönes, informatives Video! Wie ist die Fahrdynamik beim Auffahren/Autobahn und Überholvorgängen - dauert es (zu lang) - und schafft man Spitze wenigstens 150 kmh?
Danke😊
Nachdem auf österreichischen Autobahnen höchstens 130 erlaubt ist, haben wir das mit den 150 natürlich nicht ausprobiert. Sind ja gesetzestreue Bürger. ;)
Aber das Einfädeln auf der Autobahn gelingt mit dem stärkeren Motor auf jeden Fall vollkommen problemlos. Sowohl mit CVT als auch manuellem Getriebe.
Danke! 😎
Na dann kommt mal auf Urlaub nach Deutschland, solange man hier noch freie Fahrt für freie Bürger hat. Das ändert sich nach der Bundestagswahl - dann haben die Grünen die Macht und man darf auch hier nur noch 120 fahren. Nur Fahrräder dürfen schneller...
Praktischer geht kein Auto.... Bestell ich mir 😘😘
Sie meinen, ärmer geht kein Auto. Oh man da muss man sich schämen :/. Auto für Versager
@@aeronxo halt dein dummes Statussymbol Maul...
@@aeronxo Wie bei dem anderen Kommentar, hier leider wieder ein kleiner Fehler. Auto für Versager ist leider kein vollständiger Satz. Richtig wäre: Das ist ein Auto für Versager. Wie gesagt, mein Angebot für Nachhilfe steht. :)
@@austrianredneckproductions aahhh perfekt, die 08/15 Antwort eines Versagers, wenn nichts anderes geht. Danke für die Bestätigung!
@@aeronxo An einer Sache habe ich tatsächlich versagt. Trotz meiner Unterstützung hat sich dein Deutsch leider noch immer nicht verbessert, aber gemeinsam schaffen wir das. :)
Besteht die Möglichkeit, die Handyhalterung einfach zu entfernen? Finde diese ziemlich unnötig, wenn man Android Auto/Apple Carplay nutzt. :)
Ich muss gestehen, dass ich es selbst nicht ausprobiert habe, aber Dacia selbst spricht von einer "abnehmbaren Handyhalterung links neben dem Display". Hoffe das hilft die immerhin etwas weiter. :)
lG aus der Redaktion,
Johannes
@@MotorlineRedaktion super danke. Ja auf dem offiziellen Yt Kanal von Dacia gibt es ein Video, in dem sie die Halterung aus dem Handschuhfach nehmen und dort hinstecken 👍
Richtig!
Würde mich hier gern als Testfahrer bewerben um die Alltagstauglichkeit zu testen. Dann tausche ich meinen jetzigen Duster gleich gegen den neuen tauschen
Das Problem bei Dacia ist noch immer die Steuerkette !Beim
Stepway 2 . Mit 90 Ps war der Spanner bei 80 000 km im Arsch !! Kosten. 1800 Euro !! Bin aber nicht der einzige Dacianer mit dem Problem !!
L
Verbrauch 9,3L??? Nicht normal.
Der zu dem Zeitpunkt ausgegebene Durchschnittsverbrauch laut Bordcomputer hat absolut keine Aussagekraft, keine Sorge. Die Autos wurden extra für die Testfahrten nach Österreich geschafft, viel herum rangiert, mit laufenden Motoren stehen gelassen und vor allem in der Stadt bewegt. Einen "echten" Verbrauchstest konnte ich während des Termins aus Zeitmangel nicht machen. Der Wert wäre dann aber bestimmt deutlich niedriger. ;)
Well I still prefer Mercedes any time
Definitely E class or S class 2021 model No to Dacia
Only that
Def
@@rogerburn5132 I think I´ll take two new stepways instead and for the rest of the money I´ll book a 4 month cruise with the AIDA visiting 4 Kontinents :)
@@usbxg3474 good idea but you will be missing the comfort of the Mercedes think the new E class 2021 imagine if you have the new S class and you can steal go around the world with it. Is better than cruise ships
3 Zylinder sind die Pest.