2021 Dacia Sandero Stepway TCe 90 CVT | POV test drive

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 9. 02. 2022
  • New generation Dacia Sandero Stepway with TCe 90 engine and "automatic" gearbox CVT.
    ________
    Enjoy my youtube channel and be my youtube partner: / @drivingcars
    ________
    Do you like my videos? Support me: www.paypal.me/PavelSrp . Thank you!
    ___________
    Engine: 999 ccm, 3cyl, turbocharged
    Power: 67 kW/90 PS @ 5000 rpm
    Torque: 142 Nm @ 3750 rpm
    0-100 kmh: 14.2 s
    Max speed: 163 kmh
    ___________
    #Dacia #DaciaSandero #DaciaSanderoStepway
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 42

  • @danila_kirsh
    @danila_kirsh Před rokem +3

    vc conduz muito bem, adoro a sua condução, esse carro deve ser muito prazeroso de conduzir!

  • @robertoarguedas1866
    @robertoarguedas1866 Před 10 měsíci +4

    Cuando circulo por mi ciudad la capital del ebro es objeto de miradas es coche muy chulo y gusta si señor viva Dacia sandero stepway confort

  • @joseluispepe8447
    @joseluispepe8447 Před rokem

    ¡ Funcionamiento en ciudad,esas carreteras son sencillas !

  • @oddities-whatnot
    @oddities-whatnot Před měsícem +1

    Picks up nicely with the CVT and would feel quicker getting up to speed than the manual version which I have. Not the best clutch, gearbox and engine combination, you get a lot of lurching between gears if you’re not careful and easy to lose momentum when setting off from traffic lights to keep up with traffic.

  • @markart157
    @markart157 Před rokem +3

    Excellent car.

  • @joseluispepe8447
    @joseluispepe8447 Před rokem

    Estoy pensando en comprar uno,tengo el nomada y me va perfecto.Eso que se ve es climatizador.Saludos

  • @robertoarguedas1866
    @robertoarguedas1866 Před 10 měsíci +2

    Calidad y precio número uno del mundo mundial yo lo tengo y no tiene que envidiar a los de segmento superior gracias Dacia sandero stepway confort

    • @MarianPolska
      @MarianPolska Před 28 dny

      Hola! Yo también he comprado esta versión cvt.
      Ayer iba bajando a muy baja velocidad una rampa de parking y al llegar al final de la misma, el coche frenó bruscamente y algunas luces se encendieron en el tablero. Luego el coche siguió andando normalmente. Fue todo muy rápido y no me dio tiempo a mirar ni siquiera que luces se encendieron. Alguna idea?

  • @lesdecouvertesdexavier1957

    merci je devrais recevoir la voiture en septembre même modèle

  • @xeniosaias
    @xeniosaias Před 2 lety +7

    consumption???

  • @jamie1992ful
    @jamie1992ful Před rokem

    Can u review the hatchback CVT please?

  • @jhoveahifihifi5845
    @jhoveahifihifi5845 Před rokem +3

    Hi, I'm about to buy the Dacia Sandero, gasoline, which do you advise me? The manual or automatic gearbox

    • @vinoo202
      @vinoo202 Před rokem +8

      The Sandero with manual transmission, has 12.7% more torque as compared to the CVT Automatic, resulting in slightly faster acceleration and top speed. However the automatic is smoother and easier to drive. If your primary drive is inside the city, then I would recommend the CVT Automatic.

    • @jhoveahifihifi5845
      @jhoveahifihifi5845 Před rokem +3

      ok perfect and thanks for answering. Cheers

  • @fikret2954
    @fikret2954 Před 7 měsíci +1

    Ne kadar ekmek o kadar köfte (excellent for Price/Performance)

  • @marinribaj_57345
    @marinribaj_57345 Před rokem +1

    In 2026 i buy this car

  • @armandguyaux
    @armandguyaux Před 2 lety

    Pas de clignoteurs ?

    • @DrivingCars
      @DrivingCars  Před 2 lety

      co? kde? kdy? Blinkry používám pořád.

  • @joseluispepe8447
    @joseluispepe8447 Před rokem

    ¡ Ese tipo de cambio es como un scoter,eso si para motores de poca potencia,100-120 Cv !

    • @cristiancampos1930
      @cristiancampos1930 Před rokem

      Yo he cogido este mismo modelo el CVT 90 CV y aver cuando me lo entregan

  • @vandkanonen
    @vandkanonen Před rokem +1

    Help. Have a problem with media center in Dacia sandero 2022 model.
    Apple CarPlay Keeps disconecting after 2 minutes on iPhone se 3 generation.
    Works fine on older iPhone SE
    Hope someone can Help me

    • @todellinens
      @todellinens Před 8 měsíci +1

      I had that on multiple iPhones over the years, various iOS versions, different cars, both in wired and wireless. The only thing that fixed it for me was NOT using Driving Mode in Focus settings... no idea why.

  • @dancegogo4357
    @dancegogo4357 Před 2 lety +6

    Il va falloir changer de style de conduite, car décidemment ta façon de tenir un volant en conduite sportive est désastreuse , à faire dresser les cheveux d'un moniteur chauve !

    • @DrivingCars
      @DrivingCars  Před 2 lety +1

      aha. a jak se správně volant drží?

    • @Waldek9100
      @Waldek9100 Před 2 lety

      @@DrivingCars obiema rękami za 15 minut godzina 15ta:).

    • @DrivingCars
      @DrivingCars  Před 2 lety +2

      A na to jste přišli jak? To platilo před 30 lety u aut bez posilovače řízení, kdy bylo potřeba velké páky k otočení volantu. Ve tři čtvrtě na tři, tedy tak, jak držím volant já, má řidič největší možnost manipulace a otočení volantu, aby nemusel ručkovat. Zkuste se nějakého "plešatého instruktora" sportovní jízdy zeptat ;)

    • @Waldek9100
      @Waldek9100 Před 2 lety

      @@DrivingCars No i pan kolego wszystko dobrze wyjaśnił. Dziękuje za fachową darmową poradę ! :).

    • @dancegogo4357
      @dancegogo4357 Před 2 lety +3

      @@DrivingCars rien à voir avec une direction assistée ! et toujours d'actualité aujourd'hui, la position des mains est à 10h10 pour une tenue optimale du volant, et également en courbe , toujours 10h10 !!! on tourne un volant avec la technique de "tirer / pousser" , mais JAMAIS en croissant les mains comme vous le faites ! c'est la base de la conduite sportive, et le jour où votre voiture décrochera dans une courbe vous comprendrez pourquoi ! rapprochez vous d'une école de pilotage vous en aurez la confirmation. Je ne pense pas que votre moniteur auto école vous a appris à conduire ainsi, ou alors il était particulièrement nul !

  • @dariosette
    @dariosette Před 10 měsíci +1

    Comperata il 30 maggio 2023. Automatica. In due mesi, due guasti uguali, macchina bloccata. Primo intervento mi dicono la batteria tenuta in concessionaria per 5 gg. La ritiriamo. Tutto a posto dicono. Dopo 1 mese stesso guasto. Arriva il tipo con strumenti vari, la apre , la mette in moto e la porta in concessionaria. Ci arriva una telefonata e ci dicono: è la centralina???? Ma dovete aspettare che arrivi. (gg senza macchina. Denuncia in vista. Incompetenti (concessionaria) e auto da lasciar stare. Vergogna!!!

    • @DrivingCars
      @DrivingCars  Před 10 měsíci

      Tak to není dobré, to se u nás nestalo. Snad to bude brzy vyřešené.

  • @Balilla666
    @Balilla666 Před 2 lety

    It Seems very noisy on the highway

    • @DrivingCars
      @DrivingCars  Před 2 lety +1

      yes, it is.

    • @oddities-whatnot
      @oddities-whatnot Před 7 měsíci

      I was thinking it doesnt seem very noisy at all for what it is. Wind and road noise seems minimal, the three cylinder CVT setup will sound vocal, thats just the way they are but try the Yaris Hybrid, that seems more noisy at speed for a more expensive car. Ive got the previous shape Sandero with manual box, the sound is not intrusive on motorways. Perhaps you want Lexus refinement so go buy one of them instead. This is a budget segment car, priced to sell accordingly. Nothing wrong with it for its designed market and purpose. Wow.

  • @eikichiOnizuka41
    @eikichiOnizuka41 Před 2 lety

    Nul a chier la boite automatique, merci

  • @patrick40727
    @patrick40727 Před 6 měsíci

    Pas mal les commentaires nul

    • @DrivingCars
      @DrivingCars  Před 6 měsíci +1

      s komentářem je videí spousta, určitě najdeš nějaké, které tě uspokojí