Mide mal la gasolina. ⛽ ¿Como saber si es el flotante o el medidor del tablero de instrumentos?
Vložit
- čas přidán 20. 08. 2024
- Muchas veces se reemplaza el flotante de gasolina y la falla no estaba allí sino en el conexionado/cableado interno.
Esta es una prueba muy sencilla de hacer para descartar si el flotante de gasolina esta dañado o no.
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chicamecanica....
Excelente explicación Dennis muchas Gracias por explicar. Saludos
Hola Denis me desconecte por mucho tiempo .saludos de la ciudad de México y muchas felicidades por tus videos ❤
😊😊 saludos desde México a las 10.07 de la noche bien por ti al regresar
Saludos.... Créame que tenia días de estar pensando que no la teníamos por aquí....
Que bueno.....!! !!!
Aunque no publique videos,siempre estoy aquí para dudas e inquietudes .e igual me puedes ubicar por mi grupo de WhatsApp .
Hola amiga excelente enseñanza. Dios le bendiga mucho
Algunas veces pienso que Google me espía, justo tengo este mismo problema y CZcams me recomienda este video. ¿Coincidencia? No lo creo. Mucha gracias por su vídeo señora, lo voy a poner en práctica
Si nos espía amigo jaja. Todo lo que hablas cerca de celular te sale como sugerencia después . Un placer amigo 😉
Saludos Miss!!!
Interesante sus compartir de diagnóstico.
Dios la siga iluminando !!!!!!
Que bueno que estas se regreso, 😁aqui presentes y atentos siguientote desde México.
Gracias amigo Samuel 😊
Sencillo y al grano, bienvenida de vuelta... 🎉
Gracias 🤗
Hola buenos días Dennis tengo ese mismo problema. Como dice el dicho, como anillo al dedo. Bienvenida eres mi inspiración mes has a ayudado mucho ❤ gracias Dios te Bendiga de una manera especial 😅
Amén Amén, saludos 🤗
Como siempre con buena información. Buena carisma. 👏👏👏👏 Saludos desde Barinitas Venezuela
Saludos amigo Elvis
Hola Dennis,una observación también es bueno revisar los puntos de soldadura en minimo y máximo y resoldar con el tiempo la gasolina sulfata el estaño y marca erróneamente la medicion.. excelente video , saludos
Excelente aporte 👌
@@ChicaMecanica hola amiga un placer conocerte, mi problema es que el conector se calienta demasiado y me da miedo tenerlo así, el carro enciende y todo pero el conector que va a la bomba de gasolina donde pusiste la resistencia se calienta super fuerte
Primer Video que veo...excelente la explicación...Felicitaciones...
Eres una mujer muy hermosa y coqueta! Tus vídeos son muy objetivos y buenos. Gracias por orientarnos y alegrarnos con tu coquetería!
Muchas gracias 😊 😘
Bienvenida de nuevo y gracias por la enseñanza, muy bien explicado .
Es todo un placer 🤗
Que bueno! Bienvenida nuevamente! Un gran abrazo.
Muchas gracias Alfredo 😊
Gracias maestra bonita. Chula hermosa no nos abandone tanto❤
Eso voy a tratar amigo, y muchas gracias por el apoyo 😉
Muy explicativo el video gracias Dennis por los tip 🤗🤗🤗🤗
Un placer
Saludo Dennis como siempre exelente de verdad muchas gracias Bendiciones
Amén y muchas gracias 😊
BUen video,hoy aprendi algo mas,te abmiro mucho.
Saludos Dennis buen video
Gracias, saludos 🤗
Muy lindo video muy útil 😃
No nos abandones tanto tiempo ja ja 😁
Muy buen video a seguir adelante 💪💪💪 saludos 🇺🇾🇺🇾🇺🇾
Gracias 🤗, saludos
gracias por la enseñanza,se le agradece
Un placer amigo 😉
Excelente orientacion, y nos permite disminuir el trabajo a la hora de la revisión. 100 ptos.
Hola Dennis cómo estás Soy valeria desde Córdoba Argentina y tengo el mismo problema con una Chery Tiggo modelo 2014 camioneta me dicen los mecánicos que el flotante no está del mismo lado en dónde está la bomba o la pila de NAFTA que el flotador está detrás del asiento del conductor sabrás indicarme como sacarlo?❤te agradezco por tus vídeos me encanta la mecánica y te admiro mucho!!!
Excelente amiga muy buena su orientación Dios la bendiga
me diste una idea gracias chica mecanica
Que bueno
Ok muchas gragra pir tu gran informacion
Saludos dennys excelente explicación, se me ocurre una idea para poner en práctica, yo cambie el conjunto completo pero me marca full siempre ya medi los ohmios del flotante y son muy bajos respecto al anterior podré poner una resistencia de 1k??? Ya que el flotante anterior marcaba resistencia de 1k agradezco tu opinión gracias
Woooow que linda
Gracias 🤗
Tiempo sin poder ber la ❤
Hola Dennis apareciste te extrañabamos
Aquí estoy 🙂
Estoy edtudiando inyección electrónica ahora espectacular
Felicidades por tu canal y tus conocimientos, Pero es más fácil e ilustrativo hacer esta prueba con un multímetro analógico ya que el digital hay un retardó y no se ubica el punto exacto de la falla, y para la limpieza del la barra lectora es con una goma para borrar lápiz ya que su testura es suave.te veo desde México.
Muchas gracias 👍🏼
Se puede usar tiner para la limpieza de la pista?
hola amiga bienvenida otra vez.......saludos...ahora viene la pregunta eso puede aplicar para todos los carros o hay que saber e identificar los pines del flotante.....todos los sitemas de flotante manejan bajo voltaje de referencia.....se te extrañaba
Ya puedes tener la respuesta en el video amigo. Ya está publicado.
@@ChicaMecanica gracias amiga
Excelente vudeo
Excelente video Sr Denis, mi caso es que cuando pongo el tanque full solo marca 3/4 de tanque...
Debes revisar y hacer las pruebas y limpieza. Si persiste ya sabes que debes de reemplazar.
Hola una pregunta sirve para un pointer city 2005 para probar si es la bomba o el marcador de gasolina que no se mueve saludos
Hola chica mecánica! Sabes cual es el aceite que lleva el orinoco Automatico? para ponerle el que es porque no tengo el manual del carro me lo vendieron sin eso usado.
Ya habías falta
Aquí estoy 🙂
Donde de encuentra la entrada del el tanke de gasolina en un 2012 toyota camry SE 4 cilindros ? gracias
Hacen falta más franelitas mientras explicas 😍🥵
😂😂😂😊👍
Hola chicamecanica, este truco sirve para otros carros? Como el de la autana?
Si el regulador es igual si.
Hola Denis, te consulto, no tengo la resistencia para probar, que pasa si puenteo directamente los dos terminales, pasa algo? me va a marcar como que tengo completo el tanque? Gracias saludos desde Argentina.
No va a funcionar como es.
Buenos días amiga, me podría dar su opinión con respecto a un problema que tengo con mi Hyundai accent, le cambié el filtrico que va pegado a la bomba y dejó de marcar el nivel de gasolina.
Lo más curioso es que volvimos a retirar del tanque todo el sistema y afuera de tanque mide perfectamente y al introducirlo nuevamente en el tanque la aguja se queda en E.
Que resistencia utiliza?
Hola sra me puede decir cuáles son los cables del reloj de medidor de gasolina del optra 2.0
O como puedo checar si sirve mi medidor de gasolina por qué no se mueve para nada
Hola, agradezco si hay respuesta. Qué pasa si dejo la resistencia puesta en lugar del Potenciometro y hago uso del auto. Me va a marcar una cantidad de combustible y Yo se que no es la real. Como se comporta el sistema de medición, ósea, en el tablero y el auto. Muchas Gracias por su respuesta. Salu2 !!!!!!! 👍👍👍
Mi carro es un Hyundai gezt 2011
Saludos y si un potenciómetro en vez de resistencia serviría?
Es posible que funcione,pero tendría que ser un potenciometro muy pequeño como 300 ohm.
@@ChicaMecanica si correcto creo conseguí uno, otra cosita sabes q estuve viendo la punta lógica q hiciste con esa punta puedo probar pulsos de bobinas e inyectores ?
No te sirve amigo, es mejor el otro probador que hice con un leds y una (1) resistencia de 1k. Esa si ves los pulsos
Buenas tardes después que limpie los inyectores mi carro quedó con una fallita mínima que sera
Es posible que alguno haya quedado abierto o cerrado
Saludos Dennis , tengo un problema con el tanque de gasolina de mi tiggo 2012, solo se consume la mitad del tanque, la otra mitad queda llena , ya cambie bomba y el cuerpo que está detrás del piloto en donde lleva el regulador de presion, sigue sin mandar la gasolina de una lado a otro del tanque, es una falla común de las tiggo, tienes algun tips que pueda ayudarme por favor??? Gracias de antemano
Q bueno chica mecánico te pierdas necesitamos contenido q importante saber
Gracias 🤗
Hola 👋 mi carro tiene el problema dé que la aguja de la gasolina está toda arriba no baja sólo baja cuando sierro el switch y así no puedo saber cuánto de gasolina tengo por qué la aguja se mantiene solo arriba ya le abrí y le revise el flotador y y está bien será que es el tacómetro por q también hay veces que cuando voy manejando el carro de repente se bajan a sero todas las agujas pero la luz del del tablero queda ensendida normal sólo las agujas son las que se bajan a sero ayúdeme con eso. . gracias
Buenas tardes mi carro me marca que esta en reserba pero esta lleno de conbustible que debo hacer
Ing: seme apaga la mitad de los indicadores del panel.
Mi marcador marca de más de cuarto de tanque
Hola chica con respecto al flotante el mío se volvió loco de repente no marca y en otras marca y de repente sube y después baja es mejor reemplazarlo verdad?
Si es mejor reemplazar
5:29 hola saludos, en el conector dodne pusiste la resistencia se calienta demasiado y me da miedo tenerlo asi y lo tengo desconectado
Si el conector se calienta demasiado como dices, debes revisar que no haya un falso contacto. En los pines se deben ver si hay mal contacto
@@ChicaMecanica lo que si me percaté es que no tiene la goma que deja fijo el conector y me imagino que se mueve, pasa q este carro lo compré hace como dos semanas, gracias amiga aprendo mucho contigo eres lo máximo, mañana compro el conector y veo q pasa , agradecido nuevamente
Denis, le cambié la bomba completa ( original) a un orinoco, y noté que traía el flotante al contrario del original, al ponerlo a trabajar me quedó marcando alrevez, osea estando vacio marca full y viceversa, que podria hacer para solucionarlo?
A mí también me pasó lo mismo me marca al revés y cuando va prácticamente por el medio tanque se vuelve loca la aguja y no marca la verdadera cantidad q tiene.
El modelo es genérico amigo. Es por eso que te da error la medición.
En mi casa yo veo q existe un problema en el medidor de la gasolina . Que aveces por ejemplo esta en meido tanque y derrepente baja un poquito y luego vuelve a subir q problema seria hay ya.? Tiempo ya con ese problema aveces hasta esta en medio tanque y derrepente hasta se baja a un cuarto de tanque y despues vuelve a colocarse en medio tanque.? Q problema seria ese.?
Es posible que el medidor esté sucio. Realiza el mantenimiento y ves que tal te va. Si persiste ya sabes que debes de reemplazar.
Un error y un corto puede causar un accidente
Subí más contenido
En eso estoy.
Hola chica mecánica, y si el flotante está funcionando bien cómo arreglamos el problema?
Ya va,si marca mal eso indica que no funciona bien. Y cuando es así se debe reemplazar
Sabes.. mi flotante siempre me marca como que está full
O esta invertido o está defectuoso amigo
@@ChicaMecanica si lo más seguro es que este defectuoso, aunque voy a poner en práctica ese truco que enseñas, gracias por la información
Excelente amigo 👍