Bien explicado desde el origen de la falla. Me gustaría saber si el voltaje que utiliza ese accesorio es 12vts o es regulado a un voltaje más bajo para no quemar el accesorio
B.tardes J. J He estado Viendo Varios vídeos relacionados y me ha servido mucho. La resistencia que trabaja dentro del depósito no tenía continuidad y pude reponerlo con otra. Tuve avance Pero un bombillo se quemo y no se que función tiene; no se si use el remplazo correcto y por eso la aguja de nivel se sobre pasa como lleno. Cuando cierro corriente del Swith tanto del marcador de gasolina y el de temperatura siguen funcionando . Como puedo lograr comprar por Internet un cluster completo. Le agradezco su tiempo y explicación y Dios le bendiga.
Hola buen día, gracias por tu comentario. En mercado libre puedes buscarlo, allí he encontrado varios repuestos para mi mazda 626 L asahi modelo 1994, solo que debes realizar todas las preguntas pertinentes a la marca y linea de tu auto, ya que me ha pasado varias veces que me envían NO para mi carro sino para el 626 matsuri. Con agrado y servicio, JJ-AUTOMOTRIZ
Hola amigo exelente video oye una preguta tengo un jetta a3 y mi medidor de gasolina si regresa pero cuando abro el swich sube como si tuviera tanque lleno ya cambie flotador y resistencia pero sigue igual se podra areglar el medidor o se tendra que cambiar
Hola amigo, gracias por tu cometario. Lo correcto sería hacer un buen diagnostico de acuerdo a los diagrámas eléctricos de tu vehículo, para llegar a la raíz de la falla y no tener que cambiar piezas que aún funcionan. De acuerdo con lo que me informas, creería que el problema no está en el medidor sino que está haciendo un mal contacto que lo interfiere el swich de encendido, puede ser un fusible, un relé, un cable, etc. Llévalo a un taller especializado de confianza que trabajen con el sistema eléctrico. Tenga en cuenta que la persona que te haga ese arreglo, debe saber lo que hace ya que de no ser así puede averiar mas componentes. Saludos. Con agrado y servicio, JJ-AUTOMOTRIZ
Tu vehículo todavía debe estar en garantía, por lo tanto te recomiendo que no le hagas hacer ningun arreglo en otro taller ya que puede perderla. La falla del medidor de combustible puede ser ocacionada por muchos factores, desde un fusible o un cable roto, hasta algo mas complejo, como el potenciometro o el inducador del tablero de instrumentos. Para esto se debe realizar un diagnostico y llegar al lugar de la falla. Con agrado y servicio, JJ-AUTOMOTRIZ
Hola buen día, gracias por tu comentario. Esta falla la puede ocacionar muchas cosas, como por ejemplo una resistencia, un cable sulfatado etc. Lo ideal es que lo hagas revisar de un técnico electricista automotriz. Con agrado y servicio, JJ AUTOMOTRIZ
@@jj-automotriz ok revise los cables y estam¿n bien de hecho los mande a cambiar por si acaso.. el flotador y el reloj indicador son nuevos.. lo que me percate es que el positivo esta conectado al fusible de donde se alimentan las luces del frente
Hola muy buena explicación..!! Te hago una consulta sabes que trae adentro del medidor para que la aguja se mueva lentamente...algunos me han dicho q para la aguja no se mueva en forma loca trae una silicona especial...puede ser..? Gracias
Hola buen día, la verdad los de la silicona especial no los conozco. Pero este medidor que está en el video es un elemento electrónico que se llama potenciómetro. Saludos.
Tengo un honda Accord 94 y mi aguja de combustible quedó arriba por mas que desconecte la batería queda arriba y no tiene combustible cual puede ser el problema?
@@albertoyfran9608 hola buen día, hay muchas causas por la cual pueda presentar esta falla, le recomiendo revisar de lo mas sencillo a lo mas complejo, primero el flotador que está ubicado en el tanque de combustible y por último el tablero.
si no haya tenido el cable trozado de que otra manera hubieras probado el marcador de gasolina? por que mi marcador no tiene ningun signo de daño fisico
Tengo un problema con mi 626 asahi cuando tanqueo la aguja sube a su nivel pero se baja costantemente y ya le realize limpiesa y ajuate al potenciometro del flotante que podra ser
Hola buen día, gracias por tu comentario. Si ya revisaste el flotador que está ubicado en el tanque de combustible y se encuentra bien, entonces debes hacerle mantenimiento al tablero, solo que debes tener cuidado cuando desmontes el reloj, ya que en los tornillos que lo sujetan, también van conectados unos filamentos de los embobinados, si se te rompen, es muy dificil arreglarlos porque son muy delgados. Saludos. Con agrado y servicio, JJ-AUTOMOTRIZ.
Muy buen video tengo el mismo problema pero con la aguja de la temperatura al encender el vehículo se va hacia arriba de una vez y al apagarlo baja totalmente me paso luego de cambiar las luces será la misma solución?
Hola, gracias por tu comentario. Depronto pudo suceder que al cambiar las luces, involuntariamente movieron los cables que van hacia los termocontactos, te recomiendo que hagas revizar la intalación con una persona que tenga experiencia, yabque una mala instalación eléctrica puede ocacionar un corto circuito y dañar mas componeten, e incluso puede incendiar el carro. Te comento esto porque le paso a un cliente, le pareció muy costoso pagar para instalar unas luces antiniebla y lo hizo él mismo si asesorarce bien y se le quemó todo el carro... Con agrado y servicio, JJ-AUTOMOTRIZ
Hola, buenas. Le comento que el medidor de mi auto tiene 3 tornillos (uno de positivo, el negativo y el que viene del flotante en el tanque) los probe y ninguno tiene continuidad entre ellos, como deberian conectarse con la bobina? No veo ningun filamento conectado a dichos tornillos, quisiera saber como se conectan, si el del flotante tiene que conectarse al positivo? Espero se entienda mi pregunta, gracias
Hola amigo, gracias por tu comentario. Si, puedes soldarle un filamento de un cable, solo que este trabajo es de mucha presición. Con agrado y servicio. JJ-AUTOMOTRIZ
Hola buen día, gracias por comentar. Si estas seguro que los medidores que cambiaste en el tablero estan funcionando bien, la falla puede ser en el potenciometro que va ubicado en el flotador del tanque. O también puede ser el arnes del cableado. Con agrado y servicio, JJ-AUTOMOTRIZ.
Exelente video , tengo una mazda5 2007 ,, también es de ahuja, pero se pero marca bajo nivel y el foco queda prendido como si no traiguera gasolina ,,Cres q pues ser un fusible ? Ya chequé el sensor de la de la línea y descómete un sensor q es el de la line a de gasolina y se apago , pero conecte de nuevo y prende ,,pero me marca el foco prendido de bajo nivel ,,gracia agradecería algún comentario bendiciones
Hola buen día, posiblemente puede ser el potenciómetro que está ubicado en el tanque de combustible. Lo ideal es que hagas revisar con un técnico. Saludos.
@@jj-automotriz así es , se saco la bomba dejamos q se escurriera la gasolina ,,el flotador estaba muy bien,,,nomas se limpiaron dos clavijas y la tarjetita , si sacar x completo la bomba la volvimos a poner en posición. ,,le pusimos la llave hacia delante y empezó a subir la ahuja y se apagó el foco ,,y asunto q se acabo ,,,,gracias
¡Buen video amigo! Tengo un problemita similar, la diferencia es que en mi carro la aguja se queda en "E" (vacío), me pregunto si podría ser por la misma causa... En mi caso la medidor tiene tres conexiones, ¿Que crees? ¿Cuál podría ser el problema por el cual se desprenda ese cablecito?
Hola buen día. Dependiendo de que vehículo tengas, ya que en algunos casos viene con un sistema diferente. En el caso del video que publique, estaba seguro que el problema era en el tablero ya que le cambié algunas de las luces y me apareció esta falla. Si no has hecho desmontar el tablero de instrumentos e indicadores, la falla puede ser en el flotador que va ubicado en el tanque del combustible o en alguna de las conexiones. Si no tienes mucho conocimiento en electricidad automotriz, te recomiendo que lo hagas revisar en un taller de tu confianza. Saludos Emmanuel
@@enmanuelmax estos filamentos suelen arrancarse al momento de aflojar los tornillos, ya que aparte de sujetar el reloj medidor, tambien hace contacto con la trajeta.
En facebook, hay grupos de mazda. En varias ocaciones suelen vender refacciones o repuestos de vehiculos que desarman. Con agrado y servicio, JJ-AUTOMOTRIZ
amigo tengo un problema cuando conecto el tierra al terminal de tierra del medidor la aguja sola se va a full sin conectar el que viene del tanque xq sucede eso
El medidor de mi carro sube al pasar la llave pero no está conectado al tanque revise los cable y ninguno es haciendo contacto con nada que podrá hacer
hola buen día y gracias por tu comentario. Esta falla muy probablemente se trate de un problema eléctrico, te recomiendo que lleves tu vehículo a un taller de tu confianza. Saludos
Gracias por tu comentario, en mis próximos videos voy a tratar de filmar los procedimientos lo mas completos posibles. Lastimosamente, no hubo alguien que me grabara mientras lo hacia, ese filamento es muy delgado y utilice una lupa. Con agrado y servicio, JJ AUTOMOTRIZ
Myy explícito tu video, te ganaste mi like
Gracias
excelente compañero
Bien explicado desde el origen de la falla. Me gustaría saber si el voltaje que utiliza ese accesorio es 12vts o es regulado a un voltaje más bajo para no quemar el accesorio
Lo regula el potenciometro que va ubicado en el flotador
B.tardes J. J
He estado Viendo Varios vídeos relacionados y me ha servido mucho. La resistencia que trabaja dentro del depósito no tenía continuidad y pude reponerlo con otra. Tuve avance
Pero un bombillo se quemo y no se que función tiene; no se si use el remplazo correcto y por eso la aguja de nivel se sobre pasa como lleno.
Cuando cierro corriente del Swith tanto del marcador de gasolina y el de temperatura siguen funcionando .
Como puedo lograr comprar por Internet un cluster completo.
Le agradezco su tiempo y explicación y Dios le bendiga.
Hola buen día, gracias por tu comentario.
En mercado libre puedes buscarlo, allí he encontrado varios repuestos para mi mazda 626 L asahi modelo 1994, solo que debes realizar todas las preguntas pertinentes a la marca y linea de tu auto, ya que me ha pasado varias veces que me envían NO para mi carro sino para el 626 matsuri.
Con agrado y servicio,
JJ-AUTOMOTRIZ
Hola amigo exelente video oye una preguta tengo un jetta a3 y mi medidor de gasolina si regresa pero cuando abro el swich sube como si tuviera tanque lleno ya cambie flotador y resistencia pero sigue igual se podra areglar el medidor o se tendra que cambiar
Hola amigo, gracias por tu cometario.
Lo correcto sería hacer un buen diagnostico de acuerdo a los diagrámas eléctricos de tu vehículo, para llegar a la raíz de la falla y no tener que cambiar piezas que aún funcionan.
De acuerdo con lo que me informas, creería que el problema no está en el medidor sino que está haciendo un mal contacto que lo interfiere el swich de encendido, puede ser un fusible, un relé, un cable, etc.
Llévalo a un taller especializado de confianza que trabajen con el sistema eléctrico.
Tenga en cuenta que la persona que te haga ese arreglo, debe saber lo que hace ya que de no ser así puede averiar mas componentes.
Saludos.
Con agrado y servicio,
JJ-AUTOMOTRIZ
Ola amigo un el indiacador de l dezire 2021 me marca una linea y lo acabe de llena e afulll
Tu vehículo todavía debe estar en garantía, por lo tanto te recomiendo que no le hagas hacer ningun arreglo en otro taller ya que puede perderla.
La falla del medidor de combustible puede ser ocacionada por muchos factores, desde un fusible o un cable roto, hasta algo mas complejo, como el potenciometro o el inducador del tablero de instrumentos.
Para esto se debe realizar un diagnostico y llegar al lugar de la falla.
Con agrado y servicio,
JJ-AUTOMOTRIZ
Hola Excelente Video... Gracias.. Mi caso es que la aguja queda en medio lleno siempre.. cuando enciendo las luces sube de nivel
Hola buen día, gracias por tu comentario.
Esta falla la puede ocacionar muchas cosas, como por ejemplo una resistencia, un cable sulfatado etc.
Lo ideal es que lo hagas revisar de un técnico electricista automotriz.
Con agrado y servicio,
JJ AUTOMOTRIZ
@@jj-automotriz ok revise los cables y estam¿n bien de hecho los mande a cambiar por si acaso.. el flotador y el reloj indicador son nuevos.. lo que me percate es que el positivo esta conectado al fusible de donde se alimentan las luces del frente
@@chalalamcr el positivo debe alimentarce cuando pones el swich en contacto
Good, good, good.
Hola muy buena explicación..!! Te hago una consulta sabes que trae adentro del medidor para que la aguja se mueva lentamente...algunos me han dicho q para la aguja no se mueva en forma loca trae una silicona especial...puede ser..? Gracias
Hola buen día, la verdad los de la silicona especial no los conozco. Pero este medidor que está en el video es un elemento electrónico que se llama potenciómetro.
Saludos.
@@jj-automotriz gracias.!
Tengo un honda Accord 94 y mi aguja de combustible quedó arriba por mas que desconecte la batería queda arriba y no tiene combustible cual puede ser el problema?
@@albertoyfran9608 hola buen día, hay muchas causas por la cual pueda presentar esta falla, le recomiendo revisar de lo mas sencillo a lo mas complejo, primero el flotador que está ubicado en el tanque de combustible y por último el tablero.
si no haya tenido el cable trozado de que otra manera hubieras probado el marcador de gasolina? por que mi marcador no tiene ningun signo de daño fisico
Debes probar las bobinas, tambien la targeta, ya que suele averiarce un bus debido a la humedad o a un corto circuito.
Hoy a amigo mi flotador del caro marca afuera del tanque pero adentro no
Lo mas seguro es que se atranca el flotador en aguna parte intrena del tanque.
Tengo un problema con mi 626 asahi cuando tanqueo la aguja sube a su nivel pero se baja costantemente y ya le realize limpiesa y ajuate al potenciometro del flotante que podra ser
Hola buen día, gracias por tu comentario.
Si ya revisaste el flotador que está ubicado en el tanque de combustible y se encuentra bien, entonces debes hacerle mantenimiento al tablero, solo que debes tener cuidado cuando desmontes el reloj, ya que en los tornillos que lo sujetan, también van conectados unos filamentos de los embobinados, si se te rompen, es muy dificil arreglarlos porque son muy delgados.
Saludos.
Con agrado y servicio,
JJ-AUTOMOTRIZ.
Muy buen video tengo el mismo problema pero con la aguja de la temperatura al encender el vehículo se va hacia arriba de una vez y al apagarlo baja totalmente me paso luego de cambiar las luces será la misma solución?
Hola, gracias por tu comentario.
Depronto pudo suceder que al cambiar las luces, involuntariamente movieron los cables que van hacia los termocontactos, te recomiendo que hagas revizar la intalación con una persona que tenga experiencia, yabque una mala instalación eléctrica puede ocacionar un corto circuito y dañar mas componeten, e incluso puede incendiar el carro.
Te comento esto porque le paso a un cliente, le pareció muy costoso pagar para instalar unas luces antiniebla y lo hizo él mismo si asesorarce bien y se le quemó todo el carro...
Con agrado y servicio,
JJ-AUTOMOTRIZ
Hola, buenas. Le comento que el medidor de mi auto tiene 3 tornillos (uno de positivo, el negativo y el que viene del flotante en el tanque) los probe y ninguno tiene continuidad entre ellos, como deberian conectarse con la bobina? No veo ningun filamento conectado a dichos tornillos, quisiera saber como se conectan, si el del flotante tiene que conectarse al positivo? Espero se entienda mi pregunta, gracias
Me puedes informar la marca de tu carro y modelo?
@@jj-automotriz Hola, es un renault 12 modelo 1976
Me pasó lo mismo pero el hilo de cobre queda corto para soldarlo. Se puede cortar algún otro para que llegue ?
Hola amigo, gracias por tu comentario.
Si, puedes soldarle un filamento de un cable, solo que este trabajo es de mucha presición.
Con agrado y servicio.
JJ-AUTOMOTRIZ
Amigo tengo problemas con el medidor gasolina de mi 626 cambié el tablero de medidores y sigue igual la aguja sube en dos rayas y no baja queda hay
Hola buen día, gracias por comentar.
Si estas seguro que los medidores que cambiaste en el tablero estan funcionando bien, la falla puede ser en el potenciometro que va ubicado en el flotador del tanque.
O también puede ser el arnes del cableado.
Con agrado y servicio,
JJ-AUTOMOTRIZ.
Exelente video , tengo una mazda5 2007 ,, también es de ahuja, pero se pero marca bajo nivel y el foco queda prendido como si no traiguera gasolina ,,Cres q pues ser un fusible ? Ya chequé el sensor de la de la línea y descómete un sensor q es el de la line a de gasolina y se apago , pero conecte de nuevo y prende ,,pero me marca el foco prendido de bajo nivel ,,gracia agradecería algún comentario bendiciones
Hola buen día, posiblemente puede ser el potenciómetro que está ubicado en el tanque de combustible. Lo ideal es que hagas revisar con un técnico.
Saludos.
@@jj-automotriz gracias
@@jj-automotriz así es , se saco la bomba dejamos q se escurriera la gasolina ,,el flotador estaba muy bien,,,nomas se limpiaron dos clavijas y la tarjetita , si sacar x completo la bomba la volvimos a poner en posición. ,,le pusimos la llave hacia delante y empezó a subir la ahuja y se apagó el foco ,,y asunto q se acabo ,,,,gracias
¡Buen video amigo! Tengo un problemita similar, la diferencia es que en mi carro la aguja se queda en "E" (vacío), me pregunto si podría ser por la misma causa... En mi caso la medidor tiene tres conexiones, ¿Que crees? ¿Cuál podría ser el problema por el cual se desprenda ese cablecito?
Hola buen día.
Dependiendo de que vehículo tengas, ya que en algunos casos viene con un sistema diferente.
En el caso del video que publique, estaba seguro que el problema era en el tablero ya que le cambié algunas de las luces y me apareció esta falla.
Si no has hecho desmontar el tablero de instrumentos e indicadores, la falla puede ser en el flotador que va ubicado en el tanque del combustible o en alguna de las conexiones.
Si no tienes mucho conocimiento en electricidad automotriz, te recomiendo que lo hagas revisar en un taller de tu confianza.
Saludos Emmanuel
@@jj-automotriz:D Entiendo, es un Toyota Corolla SE Limited 1994. Había retirado el Clúster Panel para hacer una pequeña reparación
@Antonia Parcells thanks for your comment, the car's engine works perfectly
@@enmanuelmax estos filamentos suelen arrancarse al momento de aflojar los tornillos, ya que aparte de sujetar el reloj medidor, tambien hace contacto con la trajeta.
Buenas noches donde puedo conseguir esas bobinas de mazda alegro
En facebook, hay grupos de mazda.
En varias ocaciones suelen vender refacciones o repuestos de vehiculos que desarman.
Con agrado y servicio,
JJ-AUTOMOTRIZ
amigo tengo un problema cuando conecto el tierra al terminal de tierra del medidor la aguja sola se va a full sin conectar el que viene del tanque xq sucede eso
En el tanque lleva un potenciómetro que varía la resistencia de acuerdo a la posición del flotador, pueda que este esté averiado
Cómo se pide la bonita? Para un Chevy 2007
Hola buen día, creo que te refieres a la bobina?
Te faltó el velocímetro
El medidor de mi carro sube al pasar la llave pero no está conectado al tanque revise los cable y ninguno es haciendo contacto con nada que podrá hacer
Es difícil responderte, lo ideal es hacerlo revisar con un técnico para que te realice un buen diagnóstico
En mi casa cuando acelero se levanta la auja como si fuera un cuenta vueltas😭
hola buen día y gracias por tu comentario.
Esta falla muy probablemente se trate de un problema eléctrico, te recomiendo que lleves tu vehículo a un taller de tu confianza.
Saludos
Isi
Dónde te ubicas
En la ciudad de Pasto Nariño Colombia.
Porel hospital civil
un video haciendo el arreglo por favor
Hola gracias por tu comentario.
Para un próximo video, tendré en cuenta tu sugerencia.
Con agrado y servicio,
JJ AUTOMOTRIZ.
Ñ
Yo quería ver como lo arregla el embobinado ojo 👁 bueno gracias
Gracias por tu comentario, en mis próximos videos voy a tratar de filmar los procedimientos lo mas completos posibles.
Lastimosamente, no hubo alguien que me grabara mientras lo hacia, ese filamento es muy delgado y utilice una lupa.
Con agrado y servicio,
JJ AUTOMOTRIZ