Erstaunlich, wie simpel/dumm die meisten Menschen sind... Sein sogenanntes "Wissen" ist das bisschen Fachwissen, dass er für seinen Verkaufsjob braucht...
@@alexisreichert1671 aber seiner (Facelift) hat auch den richtigen Turbo (TTE700) drauf und geht in 2,9 auf 100.....und das mit deutlich weniger Turboloch als die GTX Lader... Und der Sound beim Facelift ist tatsächlich weniger blechern und dafür voller.. bessere Pleuel und bessere Block auch noch... einfach alles...spreche aus Erfahrung, hatte bis vor kurzem noch den 2016er und jetzt den 2018er.. Unterschied wie Tag und Nacht, einfach alles am FL ist besser..
Du sagtest am Ende des Videos, dass nach neustarten des Autos nur Dynamic betroffen ist, Comfort und Auto nicht. Trifft das auch auf Individuell zu? Sprich, ich stelle den Wagen in der Einstellung "Individuell" ab und starte dann neu. Muss ich dann wieder einmal durchschalten bzw. Individuell auswählen oder startet er mit der letzten Einstellung? Danke
Motorsound und Motor/Getriebe setzt sich zurück wenn man es auf Dynamik gestellt hat. Das gilt auch für Individual. Wenn du nur mit Auto oder Comfort bei den Punkten arbeitest, wäre es egal. Ich hoffe das hilft weiter :) Mit unserer Steuerung kann man das Problem komplett umgehen. Beste Grüße
@@psehlbach Verständlich aber grundsätzlich kein Problem, da das Modul nicht erkannt werden kann und es einen Werkstattmodus besitzt. Lässt sich auch rückstandlos wieder ausbauen wodurch ein Leasing nicht gefährdet wird. Falls es dir also doch mal in den Fingern jukt, kannst du dich gerne melden :) Beste Grüße
Da ist in der Tat auch Individual betroffen: Selbst wenn du in Indidivual den Motorsound auf "Dynamic" stehen hast, steht nach einem Neustart der Sound auf "Auto" -- es sei denn, du schaltest den Drive-Modus einmal durch / wählst ihn neu an. Und wenn der Motorsound auf "Auto" steht, hat man in D den leiseren Sound wie bei "Comfort", in S hat man den lauteren Sound inkl. dem "Knallen" bzw. Brabbeln wie bei "Dynamic". Daher fahre ich auch immer auf Individual mit Motor/Getriebe, Lenkung und Motorsound auf "Dynamic", schalte nach einem Neustart aber nicht durch, sondern kann den ("Auto"-)Sound bei Bedarf durch Umschalten von D auf S sportlicher machen. Will ich den Sound länger sportlich haben (oder eben auch in D), dann wähle ich einfach "Individual" nochmal aus (oder gehe direkt auf "Dynamic" -- wenn die Straßen nicht zu schlecht sind, denn die Dämpfer habe ich meist auf "Comfort" bzw. "Auto"). 😉
Unterscheidet sich der Individual Modus (Alle Einstellungen auf Dynamic bis auf Motor/Getriebe auf Auto), vom eigentlichen Dynamic Modus. Ich frage deshalb, wenn ich im Dynamic Modus auf D Stelle und wechsele auf Individual bollert der Auspuff mehr. Wieso????
Habe die Akrapovic Auspuffanlage. Habe im Dribe Select Individual Alles auf Auto bis auf Motorsound. In diesem Modus blubbert und bollert der Auspuff mehr als wenn ich im Dynamic Modus bin. Kannst du mir vielleicht sagen woran das liegt??????????????? Beste Grüße
Hi, das liegt an der Ansteuerung vom Wastegate nach unserer Auffassung und an der Einstellung Motor / Getriebe bei Individual. Da einfach mal zwischen Dynamic und Auto wechseln. Dann kommt der Unterschied. Beste Grüße
Da ich meinen RS3 (Facelift von 2019) nur im individuellen Modus mit offenen Klappen fahre, bleibt meine Einstellung, wie sie ist. Alles andere hab ich auf automatisch. Allerdings kommt es mir so vor, als ob der Sound noch etwas kerniger wird, wenn ich die Dämpferregelung auch noch zusätzlich auf dynamisch stellte. Vielleicht bilde ich mir das auch ein, aber es fällt mir direkt auf, ohne darauf achten zu müssen! Erklären kann ich mir das auch nicht... Aber ich find's geil!
Wäre mega....mega was? Könnte dir für dieses lächerliches "Neodeutsch" schon eine in die Fresse hauen... Dein hässlicher 8y hat so oder so keinen Sound mehr davon abgesehen.
ja, wenn Sie den Comfort oder Auto Modus einlegen, sind die Klappen auch beim starten geschlossen. Damit kann man dann den Wagen auch einmal unaufällig starten ;-)
Nein, in den ersten Sekunden (ca. 30?) sind die Klappen bei einem Kaltstart offen, dadurch startet er besonders laut. Meines Wissens soll da der Kat schnell warm werden, damit er aktiv wird für bessere Abgaswerte, aber das ist möglicherweise nur Halbwissen, ggf. korrigieren! :-) Ist er warm, dann startet er dafür mit Misfire, die Klappen gehen dann aber gleich wieder zu. So richtig leise kann man ihn aber nicht starten, was einige RS3-Besitzer, die um 6 Uhr früh zur Arbeit fahren, gerne machen würden, um die Nachbarn nicht zu stören. 😄
Gibt es dann nochmal einen Unterschied zwischen den Getriebemodi? Mir kommt es bei meinem RS3 mit OPF so vor als wäre er in "S" gegenüber "D" im auch im Stand lauter. Liegt das nur an der höheren Drehzahl oder reagiert die originale Klappensteuerung auch darauf? Danke vorab für eine Antwort!
Das ist in der Tat ein Unterschied, wenn der Motorsound auf "Auto" steht, das fehlt leider im Video: Dann hat man in D den leiseren Sound wie bei "Comfort", in S hat man den lauteren Sound inkl. dem "Knallen" bzw. Brabbeln wie bei "Dynamic". Selbst wenn du in Indidivual den Motorsound auf "Dynamic" stehen hast, ist das nach einem Neustart so wie gerade von mir beschrieben, denn nach einem Neustart steht der Sound trotzdem auf "Auto" -- es sei denn, du schaltest den Drive-Modus einmal durch / wählst ihn neu an. Daher fahre ich auch immer auf Individual mit Motor/Getriebe, Lenkung und Motorsound auf "Dynamic", schalte nach einem Neustart aber nicht durch, sondern kann den Sound bei Bedarf durch Umschalten von D auf S sportlicher machen. Will ich den Sound länger sportlich haben (oder eben auch in D), dann wähle ich einfach "Individual" nochmal aus (oder gehe direkt auf "Dynamic" -- wenn die Straßen nicht zu schlecht sind, denn die Dämpfer habe ich meist auf "Comfort" bzw. "Auto"). 😉
Beim OPF gibt es serienmäßig quasi kein Misfire mehr. Vermutlich aufgrund einer Änderung der Software seitens Audi und durch den OPF im Abgasstrang. Lässt sich sicherlich wieder programmieren, die Frage ist welchen iInfluss der OPF darauf hat.
Habe jetzt seit 2 tagen meiner Rs3 und egal in welchen modi ich gehe es kommt kein knallen Kann es sein das der wagen irgendeinen Fehler im system hat oder weiss jemand woran das liegt?
@@CGN-Rider Bj.2017 ist doch ohne OPF! Also hat er "Misfire", geh mal auf Dynamic, da sollte es schon knallen, vielleicht mal bisschen mit dem Gaspedal spielen.... Grüße
Ich meine gehört zu haben, dass die Limousine, also das Facelift-Modell, ab 2018 grundsätzlich serienmäßig die OPF verbaut hat. Du wirst die Limousine also nicht ohne OPF bekommen. Aber ob mit oder ohne, das Monster macht Laune und der Sound ist völlig ausreichend und grimmig genug!
@@lt.martincastillo5122 Ja, du hast recht. Meine Info war alt. Ich hab mich einfach nur vertan... Wie gesagt, ich hab es auch "nur gehört"! Ich hab es nicht bestätigt!
Yes, no problem. Use this product: asr-component.de/rs3-8v-vfl/86-3376-rs3-8v-klappensteuerung-cb2.html#/114-fahrzeug_2_optionsfelder-rs3_8v_facelift_opf_ab_2019
@@asrcomponent Nicht nur bei Dynamic, auch bei "Auto" (also nach einem Neustart), wenn man in S statt D geht (zumindest in Individual, wenn man dort bei Motor/Getriebe und Motorsound "Dynamic" eingestellt hat).
Ein ausführliches Video zu unserer Klappensteuerung CB2 findet ihr hier: czcams.com/video/m3HfUeeUx_Q/video.html
Schönes Video, Danke dafür. Ist eure Klappensteuerung auch für den RS3 8v FL mit OPF kompatibel?
@@d4rk577 ja, das ist kein Problem :)
Wow, dein Wissen finde ich super !
Es ist genial und gut zu wissen
Erstaunlich, wie simpel/dumm die meisten Menschen sind... Sein sogenanntes "Wissen" ist das bisschen Fachwissen, dass er für seinen Verkaufsjob braucht...
Bin froh, dass ich das Modell vor Facelift habe😃
Vom Sound defintiv der lauteste ;-)
Welches Baujahr ist deiner denn???
Spongebob Schwanzkopf nicht, wenn Du den richtigen Turbo usw. drauf hast...3,1 auf 100 ist jetzt nicht so lahm...
Chrischi 02/2016
@@alexisreichert1671 aber seiner (Facelift) hat auch den richtigen Turbo (TTE700) drauf und geht in 2,9 auf 100.....und das mit deutlich weniger Turboloch als die GTX Lader... Und der Sound beim Facelift ist tatsächlich weniger blechern und dafür voller.. bessere Pleuel und bessere Block auch noch... einfach alles...spreche aus Erfahrung, hatte bis vor kurzem noch den 2016er und jetzt den 2018er.. Unterschied wie Tag und Nacht, einfach alles am FL ist besser..
Top Video !
Du sagtest am Ende des Videos, dass nach neustarten des Autos nur Dynamic betroffen ist, Comfort und Auto nicht. Trifft das auch auf Individuell zu? Sprich, ich stelle den Wagen in der Einstellung "Individuell" ab und starte dann neu. Muss ich dann wieder einmal durchschalten bzw. Individuell auswählen oder startet er mit der letzten Einstellung?
Danke
Motorsound und Motor/Getriebe setzt sich zurück wenn man es auf Dynamik gestellt hat. Das gilt auch für Individual. Wenn du nur mit Auto oder Comfort bei den Punkten arbeitest, wäre es egal. Ich hoffe das hilft weiter :) Mit unserer Steuerung kann man das Problem komplett umgehen. Beste Grüße
@@asrcomponent Vielen Dank für die schnelle Antwort. Da Leasing und alles in der Grauzone, lasse ich da mal die Finger von :)
@@psehlbach Verständlich aber grundsätzlich kein Problem, da das Modul nicht erkannt werden kann und es einen Werkstattmodus besitzt. Lässt sich auch rückstandlos wieder ausbauen wodurch ein Leasing nicht gefährdet wird. Falls es dir also doch mal in den Fingern jukt, kannst du dich gerne melden :) Beste Grüße
Da ist in der Tat auch Individual betroffen: Selbst wenn du in Indidivual den Motorsound auf "Dynamic" stehen hast, steht nach einem Neustart der Sound auf "Auto" -- es sei denn, du schaltest den Drive-Modus einmal durch / wählst ihn neu an. Und wenn der Motorsound auf "Auto" steht, hat man in D den leiseren Sound wie bei "Comfort", in S hat man den lauteren Sound inkl. dem "Knallen" bzw. Brabbeln wie bei "Dynamic".
Daher fahre ich auch immer auf Individual mit Motor/Getriebe, Lenkung und Motorsound auf "Dynamic", schalte nach einem Neustart aber nicht durch, sondern kann den ("Auto"-)Sound bei Bedarf durch Umschalten von D auf S sportlicher machen. Will ich den Sound länger sportlich haben (oder eben auch in D), dann wähle ich einfach "Individual" nochmal aus (oder gehe direkt auf "Dynamic" -- wenn die Straßen nicht zu schlecht sind, denn die Dämpfer habe ich meist auf "Comfort" bzw. "Auto"). 😉
Ich nehme an, dass das Problem der Rücksetzung der Einstellungen in "dynamic" bei Neustart nicht für meinen TT 8S 1,8 TFSI von 2017 gilt?
Unterscheidet sich der Individual Modus (Alle Einstellungen auf Dynamic bis auf Motor/Getriebe auf Auto), vom eigentlichen Dynamic Modus. Ich frage deshalb, wenn ich im Dynamic Modus auf D Stelle und wechsele auf Individual bollert der Auspuff mehr. Wieso????
top video !
Habe die Akrapovic Auspuffanlage. Habe im Dribe Select Individual Alles auf Auto bis auf Motorsound. In diesem Modus blubbert und bollert der Auspuff mehr als wenn ich im Dynamic Modus bin. Kannst du mir vielleicht sagen woran das liegt???????????????
Beste Grüße
Hi, das liegt an der Ansteuerung vom Wastegate nach unserer Auffassung und an der Einstellung Motor / Getriebe bei Individual. Da einfach mal zwischen Dynamic und Auto wechseln. Dann kommt der Unterschied. Beste Grüße
Gibt es auch eine Möglichkeit für rs3 Modelle ab 2019 mit opf alle klappen dauerhaft zu öffnen? Danke
Hallo Benni, das kannst du mit unseren Klappensteuerungen machen. Beispielsweise mit unserem CB2: czcams.com/video/m3HfUeeUx_Q/video.html
Danke für die schnelle Antwort👍🏻. Nach Auslieferung im Juli werde ich mich mit euch in Verbindung setzen
Da ich meinen RS3 (Facelift von 2019) nur im individuellen Modus mit offenen Klappen fahre, bleibt meine Einstellung, wie sie ist. Alles andere hab ich auf automatisch.
Allerdings kommt es mir so vor, als ob der Sound noch etwas kerniger wird, wenn ich die Dämpferregelung auch noch zusätzlich auf dynamisch stellte. Vielleicht bilde ich mir das auch ein, aber es fällt mir direkt auf, ohne darauf achten zu müssen! Erklären kann ich mir das auch nicht... Aber ich find's geil!
Moin zusammen. Sehr geil, gibts das auch für den 8Y? Das wäre mega.
czcams.com/video/Kl4xyM9ku_Y/video.html
Wäre mega....mega was? Könnte dir für dieses lächerliches "Neodeutsch" schon eine in die Fresse hauen...
Dein hässlicher 8y hat so oder so keinen Sound mehr davon abgesehen.
Besteht auch die Möglichkeit den Wagen leise zu starten? Dies ist soweit mir bekannt, serienmäßig überhauptnicht möglich.
ja, wenn Sie den Comfort oder Auto Modus einlegen, sind die Klappen auch beim starten geschlossen. Damit kann man dann den Wagen auch einmal unaufällig starten ;-)
@@asrcomponent das ist trotzdem noch immens laut :-D
Nein, in den ersten Sekunden (ca. 30?) sind die Klappen bei einem Kaltstart offen, dadurch startet er besonders laut. Meines Wissens soll da der Kat schnell warm werden, damit er aktiv wird für bessere Abgaswerte, aber das ist möglicherweise nur Halbwissen, ggf. korrigieren! :-)
Ist er warm, dann startet er dafür mit Misfire, die Klappen gehen dann aber gleich wieder zu.
So richtig leise kann man ihn aber nicht starten, was einige RS3-Besitzer, die um 6 Uhr früh zur Arbeit fahren, gerne machen würden, um die Nachbarn nicht zu stören. 😄
Wie drückt man auf Set individual drauf damit man es selber einstellen kann??
rechts der Knopf neben dem Drehregler
@asr-component
Ich nehme an, selbiges Verhalten bzgl. Klappen und Software trifft auf den S3 8V (FL ohne OPF) zu?
sehr ähnlich, ja
Sind die Einstellungen beim S3 8V Facelift identisch wie beim RS3?
Hi, sehr ähnlich
Gibt es dann nochmal einen Unterschied zwischen den Getriebemodi? Mir kommt es bei meinem RS3 mit OPF so vor als wäre er in "S" gegenüber "D" im auch im Stand lauter. Liegt das nur an der höheren Drehzahl oder reagiert die originale Klappensteuerung auch darauf? Danke vorab für eine Antwort!
Das liegt im Vergleich zu Dynamic nur an der Drehzahl. Die Klappen sind in beiden Fällen offen. Beste Grüße
Das ist in der Tat ein Unterschied, wenn der Motorsound auf "Auto" steht, das fehlt leider im Video: Dann hat man in D den leiseren Sound wie bei "Comfort", in S hat man den lauteren Sound inkl. dem "Knallen" bzw. Brabbeln wie bei "Dynamic". Selbst wenn du in Indidivual den Motorsound auf "Dynamic" stehen hast, ist das nach einem Neustart so wie gerade von mir beschrieben, denn nach einem Neustart steht der Sound trotzdem auf "Auto" -- es sei denn, du schaltest den Drive-Modus einmal durch / wählst ihn neu an.
Daher fahre ich auch immer auf Individual mit Motor/Getriebe, Lenkung und Motorsound auf "Dynamic", schalte nach einem Neustart aber nicht durch, sondern kann den Sound bei Bedarf durch Umschalten von D auf S sportlicher machen. Will ich den Sound länger sportlich haben (oder eben auch in D), dann wähle ich einfach "Individual" nochmal aus (oder gehe direkt auf "Dynamic" -- wenn die Straßen nicht zu schlecht sind, denn die Dämpfer habe ich meist auf "Comfort" bzw. "Auto"). 😉
Können die cops das eig herrausfinden Mit dem modul?
Ist das MisFire beim Audi RS3 mit OPF somit reine Programmiersache ? Danke für die Antwort.
Beim OPF gibt es serienmäßig quasi kein Misfire mehr. Vermutlich aufgrund einer Änderung der Software seitens Audi und durch den OPF im Abgasstrang. Lässt sich sicherlich wieder programmieren, die Frage ist welchen iInfluss der OPF darauf hat.
@@asrcomponent Vielen Dank für die Antwort. Wird dazu noch etwas von euch in nächster Zeit kommen ?
Ist in Planung, kann aber noch dauern
@@asrcomponent von Audi einfach nur traurig und so einem Wagen nicht würdig
Verarsche aus Ingolstadt 2019
Habe jetzt seit 2 tagen meiner Rs3 und egal in welchen modi ich gehe es kommt kein knallen
Kann es sein das der wagen irgendeinen Fehler im system hat oder weiss jemand woran das liegt?
Es gibt beim OPF-Modell kein Misfire mehr, auch mit der Klappensteuerung nicht…
@@63MLAMG oh mist, der ist bj 2017 deswegen war ich mir nicht sicher
Aber Danke trotzdem
@@CGN-Rider Bj.2017 ist doch ohne OPF! Also hat er "Misfire", geh mal auf Dynamic, da sollte es schon knallen, vielleicht mal bisschen mit dem Gaspedal spielen.... Grüße
Moin, macht jeder Rs3 8v Limo dieses missfire wenn das KFZ kein opf hat ?
Ich meine gehört zu haben, dass die Limousine, also das Facelift-Modell, ab 2018 grundsätzlich serienmäßig die OPF verbaut hat. Du wirst die Limousine also nicht ohne OPF bekommen.
Aber ob mit oder ohne, das Monster macht Laune und der Sound ist völlig ausreichend und grimmig genug!
@@frankenstein3947 Falsch, meine Limo ist Produktionsdatum 04/2018 und hat keinen OPF 😉
@@frankenstein3947 aber sowas von falsch, deine Info... Meine Limo ist von 3/2018 und natürlich ohne OPF. Der kam erst ab 2019....
@@lt.martincastillo5122
Ja, du hast recht. Meine Info war alt. Ich hab mich einfach nur vertan... Wie gesagt, ich hab es auch "nur gehört"! Ich hab es nicht bestätigt!
Hello is this possible with opf i don t understand deutsch
Yes, no problem. Use this product: asr-component.de/rs3-8v-vfl/86-3376-rs3-8v-klappensteuerung-cb2.html#/114-fahrzeug_2_optionsfelder-rs3_8v_facelift_opf_ab_2019
Hat jedes Modell
Baujahr 2018 ohne Opf das missfire im Stand ?
ja, wenn man aktiv Dynamic einlegt. LG
@@asrcomponent und wie bekommt man das missfire vom Stand auch im Fahrmodus hin ? 😀
@@tascak6896 identische Einstellung. Das kommt dann aber auch nur wenn man vom Gas geht.
@@asrcomponent Nicht nur bei Dynamic, auch bei "Auto" (also nach einem Neustart), wenn man in S statt D geht (zumindest in Individual, wenn man dort bei Motor/Getriebe und Motorsound "Dynamic" eingestellt hat).
Das Multimediasystem ist eine Katastrophe 🙄
Ist das ein opf Fahrzeug?
Hi, es handelt sich um ein FL ohne OPF. Beste Grüße
Yeah... didn't understand shit.
Dann musst du DEUTSCH🇩🇪 lernen, die Sprache der Herrenrasse... Primat...