Коротко и по делу, респект. Я уже 2 недели езжу с включенной печкой и прилежно гуглю пол часа перед сном как это фигню победить и вот- все ответы. Главная моя ошибка- я не знал, что надо именно ЗАВЕСТИ со снятой фишкой ДТ, я просто снимал её чесал бородёнку и думал, что ж он не крутится окаянный)
Такая же была проблема! только я сразу снял фишку с датчика температуры,вентилятор заработал,логически понял что дело в датчике,при этом комп не показывал ошибку. в итоге после того как снял датчик, решил проверить его. тест показал что при нагреве очень медленно опускается сопротивление, и при температуре 100 градусов не доходит до нужных значений. Спасибо за видео. И спасибо что снимаете подобные видео.
@@user-bx4iv9zf8l на оборот должен включаться, когда фишка отключена, сопротивление на проводах равно нулю, исходя из этого мозги думают что где-то обров проводки, комп включает аварийный режим, и вентелятор должен в постоянку работать
Не чего не понял в чем была проблемма в датчике,в релле,в цепи между релле и мозгами или цепи между релле и датчиком? В чем мораль этой басни?Где нажно проводить ремонт?
Уровень температуры наивысший горит аварийка. Но антифриз не кипит . Вентилятор не включается вообще . Хотя вентилятор работает машина 2019 г. При проверке в автосервисе погрешностей нет
Сменил датчик, сделал диагностику электрик сказал что всё работает и ч могу быть спокоен. Кстати при включении кондиционера вентилятор работает на малой скорости принудительно
Ребят подскажите пожалуйста что за ерунда такая!Сделал как на видео кинул с контролем минус на серый провод вентилятор заработал проверил ток на датчике температуры минус и два плюса по 5 есть,отключаю фишку от датчика,заважу двигатель и вентилятор не крутит.Ризистр малых оборотов не работает,я его случайно убил перепутал фишки когда радиатор менял.
Логически, на обеих моих машинах если снять фишку с датчика на рабочем двигателе, работает вентилятор. То есть датчик рабочий и вентилятор тоже. Поменял датчик, ничего не поменялось. Буду смотреть массы.
@@user-mn7qc9bo4o снял датчик, подключил к клеймику. Нагрел датчик маленькой горелкой. Вентилятор сразу заработал. Стрелка температуры, то зашкаливает и тосол даже вскипает, но винтилятор не срабатывает. (Пробывал 2 датчика рабочих). Иногда стрелка температуры встает на место и машина не греется. В чём проблема, понятия не имею?
Здравствуйте ,подскажите что делать.У меня Рено Логан 2009 года с кондеем 1.6 .Второй контролёр двм выходит из строя.Контроллер дам фирмы Лузар.Может в них дело.За неделю уже два вышли из строя.
У меня Ларгус реновским мотором. Чуть другая ситуация была рядом с этими двумя реле стояло ещё одна третья это сгоревшая была,если кому не понятно помогу с удовольствием...
@@user-sl1qw3vx7t Ассалаумагалейкум брат и в чём было проблема?У меня тоже самая проблема появился ларгус кросс 2020 г.малый скорость есть а вторая не включается из-за этого греется двигатель.
У меня при включении кондиционера перегорает реле вентилятора, в чем причина и ещё когда выключаю зажигание вентилятор перестаёт работать хотя должен охлодить его
Извиняюсь конечно. Но я купил датчик новый( температурный) он явно работает показывает в салоне всё чётко палочки. Но вентилятор не пашет ошибок нету и куда двигаться тогда мне ?
Здравствуйте! Большое спасибо за подробное видео! У меня ситуация несколько иная. Машина Ниссан Альмера G15. Она же Логан, она же Ларгус. Моя проблема в том, что вентилятор как раз-таки не выключается. Останавливаю машину, выключаю зажигание, а вентилятор маслает и 10 и 15 минут. Заехал на СТО, мне сняли короб с блока предохранителей и показали то же самое реле на 40А которое вы показывали в самом начале (большой скорости). Оно и фишка под ней подгоревшие. Сказали менять, что логично. Правда цену заломили и я уехал искать других мастеров. Пока что ищу. У меня такой вопрос: как думаете, в моей ситуации нужно ли искать дальше причину по которой реле сгорело? Будет ли простая замена реле решением проблемы? Также хочу добавить что был несколько раз еще один симптом, возможно связанный с этой проблемой. При подъеме в гору в жару (не особо крутой подъем, при температуре на улице примерно 35 градусов), загорался индикатор на табло (под номером 10, в инструкции сказано что это "сигнализатор неисправности электронной или электрической системы управления") dol-avto.ru/wp-content/uploads/2018/06/Opisanie_i_instrukciya_znachkov_na_paneli_priborov_dastera_5.jpg После, вставал в тенёк, выключал зажигание, включал вновь, индикатор погасал. Следующий симптом: начали сгорать лампы ближнего света. Сначала подумал что просто лампы дешевые, из-за этого. Но затем, при замене понял что фишки плавятся. В итоге перепаял фишки. Сейчас вроде бы с лампами все ок. Можете пожалуйста подсказать что смотреть в первую очередь? Достаточно ли будет просто поменять релюшку? Заранее благодарю.
Здравствуйте, у меня меган 1 стоит 2 датчика один показывает температуру а другой дает показания на эбу с реле все включается, куда копать я не электрик, искать сигнал с эбу?, и что с эбу идет минус?, могу ли я проверить провод идущий с эбу поставив мультиметр на зумер и прозвонить провод с пинов штекера который воткнут в эбу, помогите, за ранее благодарен, а лучше если можно я позвоню я живу в другом городе.
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста , на Рено Логан 2010 1.4 поздно включаеться винтелятор, термостат менял, датчик охлаждения тоже , в чем может быть причина?
добры вечер имею аналогичную проблему только вдобавок вентилятор не включается при включении кондея напрямую работает кондей тоже работает снятие фишки с датчика результата не дало при подаче 12 в на реле отчетливо слышен щелчек срабатывания может вам известно решение проблемы
доброго времени суток! у меня проблема на логане 1.4 2007 года!не показывает температуру на панели но когда включаювентлятор печки на всюто шкала температуры тоже на всю! что может быть?где смотреть?
Здравствуйте.у меня Логан 13 года. Проблема вентилятор вообще не реагирует. Всё пробовал, и на Реле ток подавать, и фишку скидывать. Вообще не реагирует. Подскажите пожалуйста. Реле перегорает 40А. На кондере датчик вырвали с корнем. На сто. Но зимой он срабатывал и весной. А сейчас вообще молчит. Как с вами можно связаться. Заранее спасибо большое. Я с Казахстана
Здравствуйте.подскажите пожалуйста.мало разбираюсь но все же.отключал фишку от датчика как на видео температуры.вентилятор не работает. Отключали фишку от от датчика термостата .замыкал ее тоже не работает. На вентилятор на прямую вызвал провода работает.в чем проблема.рено логан 2017г
Все проверил.посмотрите предохранитель на вентилятор радиатора . Если целый датчик температуры вытащите .вентилятор должен заработать .если вентилятор заработал.то меняйте датчик температуры смело.
Здраствуйте. Подскажите пожалуйста на 8клп. Прыгает температура . На диагностике показывает всё норма электрик говорит табло глючит но мне кажется причина в другом. ДТОЖ менял.
@@virgin9923 Здраствуйте. к 3-им диогностам ездил некто не нашёл причину, к электрику заехал он тестером прозвонил и решил проблему. А так месяца 3,4 ездил))
у меня вентилятор вкючаеся часто, температура рабочая, думал термостат- заменил, эфекта нет все как и было, теперь думаю отслоился патрубок и перекрывает часть циркуляции. может у когото такое было подскажите
Браво, Илья) Выступил так выступил) Я одеваю перчатки наоборот, потому что так чувствительность выше (если это можно о хб перчатках сказать) Когда нужно что-то небольшое взять руками- может попасть резиновая часть и не так хорошо ощущается предмет (инструмент), особенно если нужно что-то нашарить рукой в моторе и глазами это не видишь. Второе- если вы занимаетесь пайкой или касаетесь горячей части двигателя, резина плавится, плохо пахнет и прилипает, жжёт руки. В третьих- если я делаю подвеску/выхлоп и прочую подобную работу, то сначала одеваю одной стороной, потом другой. И разницы для меня лично никакой нет. Поэтому, то, как одевать перчатки, каждый решает сам для себя) Должно быть так, как лично Вам удобно и безопасно.
Коротко и по делу, респект. Я уже 2 недели езжу с включенной печкой и прилежно гуглю пол часа перед сном как это фигню победить и вот- все ответы. Главная моя ошибка- я не знал, что надо именно ЗАВЕСТИ со снятой фишкой ДТ, я просто снимал её чесал бородёнку и думал, что ж он не крутится окаянный)
😂😂😂😂сочувствую тебе
Бороденка наверное расчесана в кровь? А со сканера не судьба вкл карлсон?
Аналогично, долго ломал голову, почему вентилятор не включается при снятой во время работы двигателя фишкой )))
Такая же была проблема! только я сразу снял фишку с датчика температуры,вентилятор заработал,логически понял что дело в датчике,при этом комп не показывал ошибку. в итоге после того как снял датчик, решил проверить его. тест показал что при нагреве очень медленно опускается сопротивление, и при температуре 100 градусов не доходит до нужных значений. Спасибо за видео. И спасибо что снимаете подобные видео.
Так что получается когда снимаешь фишку с датчика и заводишь машину вентелятор не должен включаться ?
Как ты проверил реле? Какой именно не исправно
Я снимаю датчик темпер у меня вентилятор работает а как вставляю вент. Не работает
@@user-bx4iv9zf8l на оборот должен включаться, когда фишка отключена, сопротивление на проводах равно нулю, исходя из этого мозги думают что где-то обров проводки, комп включает аварийный режим, и вентелятор должен в постоянку работать
@@user-lg3sl2jf7u значит датчик вентилятора у тебя сдох
Дааа ,где бы ещё найти таких электриков.
Не чего не понял в чем была проблемма в датчике,в релле,в цепи между релле и мозгами или цепи между релле и датчиком? В чем мораль этой басни?Где нажно проводить ремонт?
Была бы возможность 1000000 лайков поставил ,тоже датчик был .Спасибо
Уровень температуры наивысший горит аварийка. Но антифриз не кипит . Вентилятор не включается вообще . Хотя вентилятор работает машина 2019 г. При проверке в автосервисе погрешностей нет
Спасибо посмотрел 2 минуты и нашёл причину
Огромное спасибо за видео! Все четко и ясно. Реально выручили
Подключив комп эту неисправность можно найти за пару минут. Если не работают обе скорости явно не реле.
Спасибо,помогло ,классное видео
А что если фишку с датчика отключил машину завёл а вентилятор не заработал?
0
Предохранитель , реле , и т.д
Спасибо за видео! Сколько логанов делал, мультимарочник очень плохо читает, как Ваш Modis справляется с этой задачей?
Здравствуйте, подскажите на сколько ампер должно быть злое реле, у меня меган1.
А у меня так и не стал работать, работает только когда фишку снимаешь с него. В чем причина?
Аналогично, датчик заменил а результата нет, в чем может быть причина? Реле все вроде нормальные не подгоревшие, предохранители тоже
@@Dimoncoolboy... подскажите если нашли причины! Тоже также
Сменил датчик, сделал диагностику электрик сказал что всё работает и ч могу быть спокоен. Кстати при включении кондиционера вентилятор работает на малой скорости принудительно
Все модели Рено и лады проблема одна . Производитель
Прошел почти год проблему не могут решить в фирменном автосервисе Алматы
Я вот снимаю фишку с дтож, он начинает работать. Одеваю, не работает.это датчик? Прошу не кидаться тапками .
Ребят подскажите пожалуйста что за ерунда такая!Сделал как на видео кинул с контролем минус на серый провод вентилятор заработал проверил ток на датчике температуры минус и два плюса по 5 есть,отключаю фишку от датчика,заважу двигатель и вентилятор не крутит.Ризистр малых оборотов не работает,я его случайно убил перепутал фишки когда радиатор менял.
В чем причина была? Сейчас сам так же мучаюсь
Логически, на обеих моих машинах если снять фишку с датчика на рабочем двигателе, работает вентилятор. То есть датчик рабочий и вентилятор тоже. Поменял датчик, ничего не поменялось. Буду смотреть массы.
Братан подскажи, как проблему решкил? У меня тоже ничего не поменялось после замены датчика.
@@user-tg8cj6bg2n массы все проверять и подключать другой датчик температуры через комп
@@user-mn7qc9bo4o снял датчик, подключил к клеймику. Нагрел датчик маленькой горелкой. Вентилятор сразу заработал. Стрелка температуры, то зашкаливает и тосол даже вскипает, но винтилятор не срабатывает. (Пробывал 2 датчика рабочих). Иногда стрелка температуры встает на место и машина не греется. В чём проблема, понятия не имею?
@@user-tg8cj6bg2n если кипит, значит то не антифриз
И у тебя идут газы с головы с антифриз. Едь к мотористу
Здравствуйте ,подскажите что делать.У меня Рено Логан 2009 года с кондеем 1.6 .Второй контролёр двм выходит из строя.Контроллер дам фирмы Лузар.Может в них дело.За неделю уже два вышли из строя.
Интересный аппарат?можешь сделать обзорчик?или ссылку на продавца
А сопротивление терморезистора можно было измерить?
Это всё здорово, а если нет кодов ошибок?
У меня Ларгус реновским мотором.
Чуть другая ситуация была рядом с этими двумя реле стояло ещё одна третья это сгоревшая была,если кому не понятно помогу с удовольствием...
Здравствуйте у меня тоже Ларгус Рено матор 16клап. Большой скорости нет малый скорость есть датчик замена. Пожалуйста скажите что делать
@@user-sl1qw3vx7t А большое реле вытаскивал? У меня тоже не было второй скорости. температура доходила до 111-115 гр. Вытащил реле, а оно сгоревшее.
@@user-sl1qw3vx7t Ассалаумагалейкум брат и в чём было проблема?У меня тоже самая проблема появился ларгус кросс 2020 г.малый скорость есть а вторая не включается из-за этого греется двигатель.
У меня при включении кондиционера перегорает реле вентилятора, в чем причина и ещё когда выключаю зажигание вентилятор перестаёт работать хотя должен охлодить его
@@user-qk1xs1yb9f Ассаламу алейкум Рахматуллахи!не реле предохранитель должен сгореть должен.
У тебя значит самом вентиляторе проблема.
Извиняюсь конечно. Но я купил датчик новый( температурный) он явно работает показывает в салоне всё чётко палочки. Но вентилятор не пашет ошибок нету и куда двигаться тогда мне ?
Здравствуйте! Большое спасибо за подробное видео!
У меня ситуация несколько иная. Машина Ниссан Альмера G15. Она же Логан, она же Ларгус.
Моя проблема в том, что вентилятор как раз-таки не выключается. Останавливаю машину, выключаю зажигание, а вентилятор маслает и 10 и 15 минут.
Заехал на СТО, мне сняли короб с блока предохранителей и показали то же самое реле на 40А которое вы показывали в самом начале (большой скорости). Оно и фишка под ней подгоревшие.
Сказали менять, что логично. Правда цену заломили и я уехал искать других мастеров. Пока что ищу.
У меня такой вопрос: как думаете, в моей ситуации нужно ли искать дальше причину по которой реле сгорело? Будет ли простая замена реле решением проблемы?
Также хочу добавить что был несколько раз еще один симптом, возможно связанный с этой проблемой. При подъеме в гору в жару (не особо крутой подъем, при температуре на улице примерно 35 градусов), загорался индикатор на табло (под номером 10, в инструкции сказано что это "сигнализатор неисправности электронной или электрической системы управления")
dol-avto.ru/wp-content/uploads/2018/06/Opisanie_i_instrukciya_znachkov_na_paneli_priborov_dastera_5.jpg
После, вставал в тенёк, выключал зажигание, включал вновь, индикатор погасал.
Следующий симптом: начали сгорать лампы ближнего света. Сначала подумал что просто лампы дешевые, из-за этого. Но затем, при замене понял что фишки плавятся. В итоге перепаял фишки. Сейчас вроде бы с лампами все ок.
Можете пожалуйста подсказать что смотреть в первую очередь? Достаточно ли будет просто поменять релюшку?
Заранее благодарю.
Скорее всего был плохой контакт в разъёме реле и колодкой ,явно нужно менять
включаешь кондей вентилятор начинает вращаться,выключаешь останавливаеться....а так просто не включаеться.
алексей крамеров нашол проблему у меня так же
@@tanjiro923 И какая же была проблема?
То же самое.в чем была причина?
Нашли причину?
@@rus2721 пошевелил контакты подключения к вентилятору.заработало.
Здравствуйте, у меня меган 1 стоит 2 датчика один показывает температуру а другой дает показания на эбу с реле все включается, куда копать я не электрик, искать сигнал с эбу?, и что с эбу идет минус?, могу ли я проверить провод идущий с эбу поставив мультиметр на зумер и прозвонить провод с пинов штекера который воткнут в эбу, помогите, за ранее благодарен, а лучше если можно я позвоню я живу в другом городе.
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста , на Рено Логан 2010 1.4 поздно включаеться винтелятор, термостат менял, датчик охлаждения тоже , в чем может быть причина?
Привет, у мене такая же проблема. Не знаю что делать
добры вечер имею аналогичную проблему только вдобавок вентилятор не включается при включении кондея напрямую работает кондей тоже работает снятие фишки с датчика результата не дало при подаче 12 в на реле отчетливо слышен щелчек срабатывания может вам известно решение проблемы
И у меня такая же ситуация!
Вы решили проблему,у меня такая же проблема? Всё поменял
@@vadimpodyakov8554 ,да решил!На резисторе , сгорел тепловой предохранитель.
Так в чем причина была ?
В датчике температуры,наверное.
доброго времени суток! у меня проблема на логане 1.4 2007 года!не показывает температуру на панели но когда включаювентлятор печки на всюто шкала температуры тоже на всю! что может быть?где смотреть?
С
ахахах, а просто вытащить разьем из датчика температуры... машина уйдет в аварийный режми и вентелятор будет работать постоянно! еедь и не парься!
А если фишку скидываешь, заводишь авто и вентилятор не включается-дело в датчике получается?
Я чет не понял..при снятой фишке он вроде как по любому должн был закрутися..???
разве по сканеру нельзя посмотреть температуру?
Здравствуйте.у меня Логан 13 года. Проблема вентилятор вообще не реагирует. Всё пробовал, и на Реле ток подавать, и фишку скидывать. Вообще не реагирует. Подскажите пожалуйста. Реле перегорает 40А. На кондере датчик вырвали с корнем. На сто. Но зимой он срабатывал и весной. А сейчас вообще молчит. Как с вами можно связаться. Заранее спасибо большое. Я с Казахстана
Как нашли причину скажите пожалуйста ?
Если самому сделать контрольку то какую лампочку ставить в кантрольку чтоб пропускала малые токи
Александр Волков да я понимаю что каждая но какой контролькой проверять выход с эбу контролькой
Я пользуюсь лампочками 12В, 4Вт (можно 3Вт, хуже не будет).
Здравствуйте.подскажите пожалуйста.мало разбираюсь но все же.отключал фишку от датчика как на видео температуры.вентилятор не работает.
Отключали фишку от от датчика термостата .замыкал ее тоже не работает.
На вентилятор на прямую вызвал провода работает.в чем проблема.рено логан 2017г
Скажите пожалуйста как решили проблему такие же симптомы?
Все проверил.посмотрите предохранитель на вентилятор радиатора .
Если целый датчик температуры вытащите .вентилятор должен заработать .если вентилятор заработал.то меняйте датчик температуры смело.
Руслан Белалов а вот уже заменил 2 раза датчик на логане все равно когда выдергиваю работает, а сам вобще не на какой скорости
Здраствуйте. Подскажите пожалуйста на 8клп. Прыгает температура . На диагностике показывает всё норма электрик говорит табло глючит но мне кажется причина в другом. ДТОЖ менял.
Привет нашел в чем проблема?
@@virgin9923 да нашли. Масса на коробке передач не контачела. Шайбу медную подложили и всё ок.
@@virgin9923 Здраствуйте. к 3-им диогностам ездил некто не нашёл причину, к электрику заехал он тестером прозвонил и решил проблему.
А так месяца 3,4 ездил))
Здравствуйте скажите пожалуйста это масса в коробке примерно где и каком месте стойт ???@@user-wx1qg7in6i
Подскажите, если нет первой скорости то замена датчика не поможет? Нужно менять термо резимтор?
Может и реле первой склрости накрыться
По какой причине плавится большое реле?
По какой не узнали?
Потому что ток большой ,
@@zhek85 что с этом делать?)
@@zhek85 почему большой ток?
Понял надо менять ДОЖ
у меня вентилятор вкючаеся часто, температура рабочая, думал термостат- заменил, эфекта нет все как и было, теперь думаю отслоился патрубок и перекрывает часть циркуляции. может у когото такое было подскажите
Резинки на перчатках на ладонях должны быть.
Браво, Илья) Выступил так выступил)
Я одеваю перчатки наоборот, потому что так чувствительность выше (если это можно о хб перчатках сказать) Когда нужно что-то небольшое взять руками- может попасть резиновая часть и не так хорошо ощущается предмет (инструмент), особенно если нужно что-то нашарить рукой в моторе и глазами это не видишь. Второе- если вы занимаетесь пайкой или касаетесь горячей части двигателя, резина плавится, плохо пахнет и прилипает, жжёт руки. В третьих- если я делаю подвеску/выхлоп и прочую подобную работу, то сначала одеваю одной стороной, потом другой. И разницы для меня лично никакой нет.
Поэтому, то, как одевать перчатки, каждый решает сам для себя) Должно быть так, как лично Вам удобно и безопасно.
@@carlearnnet7000 как гинеколог! Красавчик!
После остановки ДВС включается вентилятор и не выключается до полной посадки АКБ,что делать?
Геннадий Евдокимов Здравствуйте решили проблему? У меня тоже самое.
@@user-pl2nd2si5x У меня тоже не выключается,что делать?
есть решение?
Адаптером ЕЛМ 327 можно определить код ошибки самому: czcams.com/video/waihrkZQJqk/video.html