Проверка блока управления вентилятором
Vložit
- čas přidán 27. 07. 2019
- Канал автора прибора / @injekttt
Купить прибор можно тут forsunkov.ru/diagnosticheskie...
По вопросам рекламы и сотрудничества dakaxxx@mail.ru
Помощь в развитии канала:
- карта Сбербанка 4276 3000 4543 8390
- ЯндексДеньги 410014372624070 - Auta a dopravní prostředky
Очень полезное видео!!!!!! Данила молодец!!!!! А главное разжевал так, что осталось только проглотить!!!!! Спасибо большое!!!!
Ставлю лайк! Очень полезная инфа.удачи тебе во всех творческих начинаниях.
Большое спасибо. Первое видео где действительно чётко всё сказано. Молодец. Супер.
Отличный ролик! Лайк. Побольше таких можно о Cop и dis системах зажигания, форсунках так само о проводах их подключении. Я думаю это будет многим интересно.
Все по красоте!!!!...красавчик!!!
Отличный прибор!!!выручил уже ни раз...
Данил 1000000000000 благодарностей тебе за это пособие!!!!!!!
Как всегда, очень познавательное видео. Спасибо что делишься своими знаниями. 👍👍👍
Данила, спасибо большое тебе за столь полезный видос👍
Хорошо что есть отличный мастер с Диамагом как у меня)
Спасибо, очень просто для понимания и самое полезное видео на эту тему.
Очень понятно и доступно. Три диагноста мне отказали в этой услуге. Теперь я понимаю что они могут только ошибки читать и больше ничего.
долговато, но если вникнуть то ты молодцом, всё по полочкам стелишь...это я глазми делитанта смотрю лайк тебе
Всё сделал. Окислился управляющий провод. Хотя изоляция была не повреждена... Спасибо!
Изменение шим можно через сглаживаюший фильтр померить. И про ветнилятор надо дополнить блоками с выходом на бесколлекторные трехфазники!
Спасибо за информацию, которой делишься, и за время, которое расходуешь на ролики. Твои видео помогают осваивать новсое, открывают новые грани
Спасибо вам что смотрите
@@Danila_Avto я смотрю по двум причинам: вы интересно, просто и доходчиво рассказываете и мне интересна тема автоэлектрики
@@Danila_Avto Заранее спасибо вам,за ответ, напишите пожалуйста,что можно будет сделать с этим вентилятором?Стоить ли вообще это делать?
Очень толково. Спасибо, дружище.
Данила все что ты разжевал хотел. отметить тоже. Но люди уже описали все только хочу добавить ты молодца как учитель тебя поймут все даже не электрики. Ставлю 5 +++ . Редко встречаю умных людей. Подписываюсь. на тебя.
Все доходчиво и чётко описано.
Молодец разжевал все по полочкам, умеешь правильно донести информацию.
Вопрос какая частота шим?
Спасибо большое! Благодаря тебе и Артуру я стал автоэлектриком.
Ну вот есть же люди кому мы помогаем. А то все кричат что то то так сделал, то это не так сказал
@@Danila_Avto а управление с ЭБУ каким сигналом удет + или -
Нормальный грамотный чел. Респект.
Надо не забывать, что блоки управления есть и встроенные в сам корпус вентилятора и залиты смолой (не обслуживаемые), а также компоненты эбуда могут диагностировать сам блок вентилятора, хранить историю ошибок, не исправностей. А так за старания теории +лайк)
А можете подсказать,можно вместо этого встроенного блока на фокусе2 1.8,поставить блок от третьего фокуса ,конечно же перепаяв провода от мотора на фишку разьема блока
Вот мне как раз это видео в тему! Уже пол года (зима) езжу без вентилятора. Охлаждаюсь печкой или на скорости))) мондео 4, 2.3
Здравствуйте коллега по мондео 4))) у меня тоже 2.3 2008год.и тоже отказал вентилятор. Вы проблему решили? Что у вас было.
Супер человек с большой буквы
Подскажите, пожалуйста, сигнал от ЭБУ в любой ситуации будет присутствовать, даже если вентилятору ненужно вращаться (двигатель холодный, кондиционер выключен)?
Хорошее видео, однозначно лайк.
Спасибо большое. Я на Тайота Королле, 14 год, Е180. Уже месяц( заменил помпу, заменил термостат) , и ни-как не могу найти причину; - почему не подключается вентилятор у меня. Завтра ж начну подключать электриков, искать причину по вашему методу. Спасибо. С меня подписка и лайк. Всем добра.
Спасибо очень доходчиво, объяснил
Молодец, спасибо за видео 👌👌👌👍👍👍👍
Спасибо, познавательно! А если мультиметром в фишке померить между плюсовой клеммой и управляющим проводом, должно быть напряжение? У меня почему-то показывает +12в. Вентилятор напрямую от аккума работает, через БУВ нет.
спасибо за грамотное пояснение 👍👍👍
Супер!!! Всё понятно, коротко и по делу.! Молодец! Спасибо!
Коротко?! По делу??!!! 🤬
@@tarasov5010 В чём проблема?
Вот ты красавчик👍🤝 спасибо тебе
хороший ролик. спасибо
Инфа супер, но я один ждал что этот Карлсон скоропостижно слиняет от Данилы?
Спасибо, молодец
я тоже ждал
я тоже ждал
я тоже ждал
Разжевал по полной !!! Только глотай! Молодец !!!
Спасибо вам большое!
Данила Привет! Можно ли сделать принудительно на фокус 2 вентилятор.Реле вообще пока нет????
Отличный видос.
настолько просто и в тоже время грамотно рассказано
Для тех, кто разбирается с неработающим вентилятором компрессора кондиционера. Датчик управляет вентилятором. Причём, на разных машинах, по-разному. НА BMW E65, скинув разъём с датчика, включается вентилятор, а на Crafter 2.5, наоборот, нужно подать питание на контакты разъема. Я подключал аккумулятор 3,5В (разряжен был) и вентилятор включался. Фреона в системе Крафтера не было.
Ты крут 😉. Спасибо.
спасибо очень полезная тема!
Хорошие видео, благодарю!
доходчиво и внятно.спасибо
Ты рассмотрел простейший блок упр.вентилятором.А блоки управления вент. OPEL, VAG?)))За видео лайк.)
Данила привет все норм заказ отправили спасибо за ссылку
Спасибо.очень полезно и всё понятно
Здорово. Информативно!
👍 👍 👍 Свердловская область смотрит
Здравствуй! У меня вопрос такой:На халодном двигателе при минусовом температуре вентилятор охлаждение двигателя должен крутится или нет?.? заранее спасибо
Привет Данил. Какой сигнал нужно подать? Управляющий провод нужно подтягивать на минус?
привет . параметры шим сигнала подскажи пжста )! и если есть два тонких входных провода в був - значит это управляшки на два вентилятора ? два шимА?
Нам в УПК такого не рассказывали:)
Красава!Без слов.
Данил здравствуйте. Подскажите фф3 1.6 105 лс нет питания на + проводе он от блока управления вентилятора идет на реле которое стоит в блоке предохранителей и там питания нет , правельно ли я понял что от реле этот провод идет к замку зажигания или же он должен идти к + клеме напрямую?
Просто подай минус на управления, и он должен закрутититься на минеральной скорости.
Спасибо большое за такое видео
Спасибо, отличный точечный ликбез. На Мицубиси аутлендер 1 проблема - как включаешь зажигание- вентилятор охлаждения начинает работать. Подскажите пожалуйста как поступить
Грамотно растолковано!!!
Данила привет, подскажи пожалуйста какая частота у сигнала шим , просто мой китайский ослик не может нормально отследить всё время показывает 4,25 вольт и от 28 до 48 HZ не киллогерц и заполнение от 50 до 100 % короче хрень какая-то . Будь добр подскажи параметры какие должны быть. Форд фокус 2 1,8 дизель.
спасибо все четко обьеснил !!!!! подписываюсь!!!
Спасибо все толково разложено
Подскажите,на пежо 308 вентилятор работает постоянно пока не снимешь клему с акб что может быть?
шим сигнал от ЭБУ должен приходить в любой момент времени?
Спасибо Данила!
Ролик помог понимать систему, ну моя проблема (Вольво S60 D3, 2011 - БУВ фордовский) появится во время работы кондиционера: вентилятор работает на первой скорости (30%) сразу и только иногда на высших оборотах. (Когда жара, это мало, практически ничего. Хотел бы найти причину. Уже поменяли блок управления и датчик давления. На основе ролика проводи целые, поскольку вентилятор работает сразу после вклучения кондиционера, значит имеются масса, плюс и управляюший тоже. Только отсутсвует диапазон вентилятора на высших оборотах. Новый вентилятор не помогает: проблема та же.
Может быть ЭБУ не дает нужный сигнал? Или есть и другые направления проблемы?
Спасибо заранее
Скажите пожалуйста как на фольксвагенах проверять там на блок управления вентилятором приходить 4 провода 2 толстых 2 тонких
Скажите, а как определить где на этом блоке «плюс» и где «минус»? Как подключить,чтоб не перепутать?
Ёмкий видос 👍
Отлично👍👍👍
Отличное видео. Подскажите а Контролькой 2.4 можно подать ШИМ сигнал. Она есть у вас в обзорах.
Вот как надо снимать видео, когда речь идёт о технике. Надо продемонстрировать принцип работы того или иного агрегата с помощью иллюстраций, схем и прочее. Потому что необходимо, чтобы в первую очередь, зритель имел представление как оно работает. А не например "вы включили двигатель, масло начало смазывать..." А как оно смазывает? И почему после включения?
Доброго, подскажи пожалуйста амплитуду сигнала управления. 12 в?
Добрый день. У меня на vw t5 к вентилятору подходит 4 провода, значит блок управления вентилятором установлен в самом вентиляторе?
Подскажите пожалуйста... Авто Шевроле Каптива дизель, вентиляторы работают после остановки и выключения зажигания (примерно минут 5 на средней скорости), потом выключаются. При работающем моторе тоже почти всегда работают. Двигатель выше 85 градусов не нагревается. Работают вентилятор и с климатом и когда он выключен (связи не обнаружил). К включению вентилятора при неудачном прожиге тоже никак не относится (там скорость вращения намного больше)
Раньше вентиляторы тоже крутились по мне непонятному алгоритму, но всегда выключались при выключении зажигания. А теперь продолжают работать минут 5 ещё.
Здравствуйте. Сколько гц нужно подать для максимальной мощности вентилятора?
Хорошая инфа. На какой частоте ШИМ?
Хороший блок. Буду ставить себе такой на Джили МК, а шим управление от собственного контроллера возьму.
Выход с ЭБУ отключу.
Задолбали то что вентилятор включается на 93 градусах. Надо чтобы 90 стабильно стояло.
Spasiba za info !
Здравствуйте. А если вента два фишки местами менять можно? Не запомнил когда отсоединял..
Привет!
А в каком разъёме искать провод который подаёт сигнал на блок управления вентилятором?
У меня вент на прямую работает. Мозги ШИМ сигнал подают.
Питание на блок вентилятора приходит.
Помоги разобраться!
Спасибо.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Может ли блок управления вентилятором выйти из строя? Может ли вентилятор включаться напрямую от 12вольт, И при этом немного сам вентилятор тарахтит и провод греется, такого не должно ведь быть, что провод греется при прямом подключении вентилятора?
Доброго времени суток. А какой амплитуды должен подаваться ШИМ сигнал, те же 12 вольт?
Подскажите пожалуйста параматры ШИМ (частота, напряжение, скважность) спасибо
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста можно БУВ ШИМ проверить как другим способом без супертеста ( у нас не продается). И ещё у меня в БУВ выходят 6 проводов , 2 из которых тонкие, один на управление, как я понял, а второй ....???
Да ты молодец мастер класс
Подскажите пожалуйста.
У нас Фольксваген с блоком управления. Вентилятор включается только когда пальцем его чуть нажмёшь на вентилятор, а сам по себе не включается?
И второй вопрос.
Как обойти блок управления, на прямую навсегда?
Здравствуйте пожалуйста подскажите я могу на столе или на разборе подать на два толстых + - и на шим управление подать плюс чтобы посмотреть работает он или нет?
Добрый день! Отличное видео. Подскажите пожалуйста почему выбивает ошибку P0493, привышение частоты вращение вентилятора, при этом загораеться на панели лампочка (желтий треугольник, внутри восклецательный знак)? Вентилятор работает. Citroen Berlingo 2013 года.
Спасибо большое за видео! А если блок управления в полном порядке но мотор на вентиляторе не работает. Можно ли поставить совсем другой вентилятор или обязательно должен быть оригинальный что бы работали все скорости? За ранее благодарен за ответ!
Здравствуйте Данила, помогите советом и Вашими знаниями. Бьюсь уже две недели Форд куга 2 . Проблема не включаются вентилятор, ошибка р0480. Менял блок управления вентилятором, результата нет. Вентилятор иногда крутится на маленькой скорости. При снятии разъëма с датчика ДТОЖ вентилятор не крутится. По сканеру 107 градусов вентилятор молчит. Поводка к блоку вентилятора исправна, плюс приходит масса тоже, проверял на столе, подал плюс и минус вентилятор крутит, такого тестера у меня нет чтобы шим сигнал подать. Кондей не работает, нет фриона. Прверял шим сигнал с блок двигателем есть. Как можно проверить управляющий провод? Какое можно отследить напряжения обычной цешкой. Какое должно быть при вкл зажигании на управляющем проводе. Често я уже в отчаянии, по перегреву уже был перебран двигатель, очень не хочется снова попасть на ремонт. Если можете помогите советом в каком направлении идти. Делал такие замеры. Подал плюс и минус на входе блока вентилятором, на клеме управления куда приходит фиолетовый провод 10.3 Вольта. Подключения делал на столе. После подключил вентилятор он работал на полных оборотах на клеме управления стало 7.3 Вольта. Затем на машине замер. Зажигание вкл разъëм на блок управления вентилятором снят, на проводе управления 3.23 Вольта. Разъëм одет на блок управления вентилятором на проводе управления 9.4 Вольта. У меня есть автомобильная прозвонка на батарейках 3.5 Вольта ей можна проверять как плюс так и минус, она ещё пищит. Так вот если крокодил на массу а иглой вставить в управляющий провод при включеном зажигании вентилятор начинает крутится на средних оборотах, но по дигдостики скважность не меняется 7.5% и не могу через For scan упрвлять скоростями. Не включаются. Прошу Вашей помощи.
Данила приветствую. А вы в каком городе находитесь? Просто у нас в городе толкового автоэлектрика не найти.
Здравствуйте Данила! У моего volvo s80 2.8 t6 2000 года сгорел БУ вентилятора. Дважды поменял транзисторы на irfz44a и на buz11. Сгорели. На штекере управления есть импульс, хотя и не четкой прямоугольной формы. Скажите в чем может быть причина и что ещё проверить?
Мощь братан!
генератор ШИМ очень годная штука. у меня ммтк-01
Скажите пожалуйста, по чему горят контакты идущие от вентилятора? Если соединить вентилятор на прямую к аккмулятору, то начинает греться провод. Может быть замыкание в самом вентиляторе и как это лечится?
Данил здравствуйте! Хотел проконсультироваться. Хотел поставить электровентилятор на мерс 140 от 211 Мерседеса 600 ватт, там также блок стоит, вот и думаю как это всё реализовать.
ну, молодець, все чітко распедаліл.Оцінка 5 балів з мінусом, тому-що використовував некошерний генератор сигналів :)
Интересное видео. Спасибо👍
Приветствую, Данила а вообще контролькой или мультиметром возможно как позвонить этот блок?? И ещё вопрос , а релюшку можно как то приколхозить, чтоб не использовать блок управления??
Приколхозить можно. Но вот вопрос: хотите на максимальные обороты его включить? И на постоянку? Долго вентилятор в таком режиме не проживет.
Данила здравствуйте,
Подскажите, автомобиль мерседес 203.
Приходит два силовых и два провода тонких, я так понимаю управление.
На диагностике даю команду на 100% работу вентилятора, вентилятор работает дай бог в пол мощности.
На ваш взгляд это может паритное сопротивление проводки?да отключаю питание эбу SIM 4LE, вентилятор готов на Луну улететь. И в этот момент на питании эбу 7 вольт, масса хорошая.
Склоняюсь к неисправности эбу.
Выявлены неисправности подогрева Второго О2... На минусе висит 440 ом.
Массы основные все впорядке.
Как вы оцениваете ситуацию?!
Спасибо за ответ.
Вы делаете качественный контент.