Amigo, vi varios videos y nadie explica que la parte plana de los discos de hierro o aluminio va para atras y la redondeada para adelante. Excelente el video. Muy práctico.
Amigo los comentarios negativos que se lee son de personas sin capacidad de querer aprender viven por que el aire es gratis adelante amigo Edgar te felicito
gracias por compartir sus conocimientos son de mucha ayuda pudiera poner un vídeo de como se anilla un pistón armado y desarmado gracias esperamos mas videos
Que bien esta muy descrito y explicado el vídeo punto por punto y además el seguimiento y la secuela del vídeo muy bien solo una pregunta para los que no sabemos y queremos ponerlo en practica las pastas llevan algún lado especifico? O se acomodan como caigan es decir no llevan un orden? Se acomodan del lado que sea ?me gustaría una respuesta gracias
Muy buen video gracias por compartir sus conocimientos quisiera hacerle una pregunta: por qué cuando pongo primera se apaga la moto como si no apretara el embrague y cuando levanto una llanta si da giro en primera. gracias de ante mano.
Hola muy buen video gracias una pregunta mí moto criptón 110 le cambié los discos el disco dónde va los discos tiene movimiento esa dentada y la patada floja no arranca q puede ser gracias
Bien amigo buen video ya me suscrubi atu canal graxias por tu conocimiento tengo una pregunta la estrella esa q lleva los tornillos tiene q topar con el plato presor pa q aga la presion y fyncione el cloch
Lo máximo !!! .... Una pregunta ; ¿ ke es k cuando aceleró a 5ta hace un ruido como k se acelerará solo ya sea en parte de subida con peso y sin peso ?
Ya pasó un año pero bueno lo que pasa que la quinta es solo velocidad ondea cuando va cómoda la moto y sin fuerza va tranquila pero cuando vas en subida la moto pierde fuerza por eso se desacelera y pierde velocidad ,mesones normal saludos
Hola saludos felicitaciones por el buen vídeo muy explicativo. A mi moto 150 China le acaban de hacer el motor, pero las velocidades no me quieren entrar, hay que darle fuerte para que entren. El mecánico se me ha hecho el loco y no me ha venido a solucionar. Me pude hacer una prueba con la moto encendida en el burro cuando le hago los cambios sin pisar crochet pasan tranquilamente todas las velocidades, y cuando lo hago pisando el crochet se ponen duras y algunas no pasan. Alguien me podría informar si esto es problema Del crochet mal armado o la caja mal armada? También me di cuenta que el mecánico me coloco el último disco lo coloco en la misma causa que los otros anteriores y No como tú lo hiciste. Cualquier aporte que me puedas dar se te agradece de corazón.
buenas queria hacer una consulta sobre el aprete de los resortes si es apretarlo a lo que da o ahi que dejarlo con algun aprete por que vi que vos lo sacaste con mucha fuerza
Hola amigo buen video, una consulta, quisiera saber como puedo saber si el disco nuevo es correcto para ese motor, por lo que se hay discos de diferentes espesores. gracias spero su respuesta
Saludos una pregunta .. los resortes que aprietas a tope . , significa apretarlos , para que compriman completamente los resortes .? los resortes deben quedar bien ajustados , como totalmente comprimidos ?
Amigo esta bien explicado el vídeo pero el aceite que esta en el piso deberías colocarlo en un recipiente no desecharlo de esa manera por lo demás buen vídeo.
+el taller de Edgar de Sechura diskulpe una pregunta porque mi moto cuando ya sta caliente el motor al partir se kiere apagarse medio jaloneando parte que staria fallando..?.
Hola tengo una cbf 125 y esta muy desforzada se acelera pero se siente que no avanza ca da vez la debo revolucionar más para que llegue a 60 además de que se calienta mucho el motor y vibra mucho ya que tengo otra tvs 100 la cual llevo a 80 km y no vibra no se siente a comparación de la honda que a 80 se siente muy acelerada y forzada y vibra demasiado sabiendo que honda tiene los motores más serenitos que hay podrían ser los discos?
amigo nesecito me ayudes con lo siguiente: Le he puesto un kit de embrague de competicion de 7 discos a mi crf 230, hoy salimos a endurear y andaba bien y de a ratos cuando iba a altas revoluciones al querer apretar el embrague se ponia muy muy duro y no podia pasar las marchas. al rato se ablandaba y podia usarlo bien y luego se volvia a poner duro, inclusive estando parado apretando la palanca de embrague se sentia duro y que no embragaba y la moto atinaba a avanzar aun con la palanca apretada. gracias y abrazos desde Argentina
Y de donde saco el aceite para lubricar todas esas piezas del embrague,,,será del mismo que le echas a la moto o para no desajustar la cantidad de aceite tenés que comprar aceite a parte.
Qué tal Edgar! Vi tu video y está bueno. Ayúdame, hice lo mismo y al querer prender la moto no me entraron las velocidades, meto las velocidades y no avanza la moto, que hice mal o que me falto? Podrías decirme por favor por donde puede star la falla, saludos desde mexico
Rodrigo Avila Aleman en primer lugar : fueron las mismas piezas q pusiste o compraste otras? has tensionado bien el cable de embrague fijate en eso anda regulando y probando
hola amigo" tengo problemas con mi moto,, sucede q cuando meto embrague no me corta y me hace caballito..y cuando esta en primera presiono embrague se supone que esta debe detener marcha para seguir y meter segunda pero no me corta y no se q hacer...SALUDOS..
amigo tengo un problema a que se debe el desgate de las pastas. ya que ultimamente se hacen cambio de los platos y pasta y solo tardan un mes y se van. y eso problema ya son 4 veces que se an ido. la primera solo 15 dias me duraron la segunda una semana y la tercea vez que se canbio un mes. a que se debe ....
el taller de Edgar de Sechura te explico es que hace como 3 meses hasta la fecha se an cambiado de pastas 4 veces a mi moto. como sabras cuando las pastas se van la maquina queda como enclochada simplemnte no tiene fuerza oara andar. entonces se cambio las pastas y listo funcionan pero a los 15 dias o un mes se van al bajar las pastas estan gastadas y las tapas estan desgastadas. le pregunte al mecanico que lo hiso la chamba y me dice que es por la mala operacion de la moto. yo de tantos años de manejar moto jamas me habia pasado eso. por eso te preguntaba a que se debe ese problema.
RauL lVlendoZa umm es preocupante pero suele pasar por los resortes han perdido tension o mala instalacion de discos y platos y por ultimo problemas con el eje secundario las arandelas del eje estan gastados ( caja)
Capó ami moto le cambiaron los discos pero lo pongo en neutro y sigue girando la rueda y cuando ando es como si escapara por hay el embrague que puede ser
viejo como puedo hacer ya que mi moto con el motor apagado meto velocidad y se endura la llanta y cuesta que aranque y lo que hize fue soltar de un solo el clutch ya cambie prensa de clutch con discos de clutch y sigue igual
Tuve un problema, cuando termine de armar todo prendi la moto y cuando presiono el embrague hace un chillido. Tambien me pasa que cuando embrago la moto avanza lento.. Que sera???
esta muy bien amigo, es de mucha importancia para los que quieren ahorrar y aprender, sigue enseñando. está muy bien explicado.
ELMER OLIVAS ILANZO bien saludos
ELMER OLIVAS ILANZO bien seguiremos
Esta a toda máquina tu trabajo gracias por tu paciencia y tu tiempo
BIEN
Gracias amigo por compartir sus conocimientos de manera desinteresada muy explicito saludoa desde Guayaquil Ecuador
saludos
muy practico gracias por compartir tu experiencia y sobre todo conocimientos
bien
la verdad que muy bien explicado gracias por enseñar sin pedir nada a cambio !
Gracias a ti amigo, saludos.
Hola te felicito por un muy buen video me ayudó mucho te agradezco xq con tu video aprendí a reparar mi honda felicidades Dios te bendiga
👍👍👏👏
Gracias por los ánimos, bendiciones .
te felisito x los videos con eso e aprendido a ccambiar los discos grasias
si
un abrazo, un grande muy buena explicación , saludos desde argentina
Es muy chambón para trabajar
Gracias amigo, saludos.
Gracias Edgar por la explicación te felicitó suerte amigos
Javier Tapia gracias
Gracias por la info. muy bien explicado
bien
ECXELENTE HERMANO SIGUE SUBIENDO MAS VIDEO PARA ENSEÑAR A OTROS TE FELICITO EXITOS
adriano martinez gracias bendiciones
Companiero ai le falta q menciones deq moto lo estas mostrando esta bien tdo siga adelante
Es un motor Honda 150 CC
Ok amigo esta interesantísimo está demostración
bien
Amigo, vi varios videos y nadie explica que la parte plana de los discos de hierro o aluminio va para atras y la redondeada para adelante. Excelente el video. Muy práctico.
EnDeRTDT gracias
Lo mejor que hago con mi teléfono aprender gracias amigo
gracias a usted amigo, saludos.
Amigo los comentarios negativos que se lee son de personas sin capacidad de querer aprender viven por que el aire es gratis adelante amigo Edgar te felicito
david sanchez nicudemus gracias
8comocambiarlacadenilla
gracias por compartir sus conocimientos son de mucha ayuda pudiera poner un vídeo de como se anilla un pistón armado y desarmado gracias esperamos mas videos
ok
Excelente explicación me gustó
Hola, muchas gracias
Muchas gracias Edgar por atender mi comentario
oh
Esta bueno el tutorial
Gabriel Martinez gracias
Que bien esta muy descrito y explicado el vídeo punto por punto y además el seguimiento y la secuela del vídeo muy bien solo una pregunta para los que no sabemos y queremos ponerlo en practica las pastas llevan algún lado especifico? O se acomodan como caigan es decir no llevan un orden? Se acomodan del lado que sea ?me gustaría una respuesta gracias
Arturo olivas cualquiet lado
Muy buen video gracias por compartir sus conocimientos quisiera hacerle una pregunta: por qué cuando pongo primera se apaga la moto como si no apretara el embrague y cuando levanto una llanta si da giro en primera. gracias de ante mano.
Trata de tensionar el cable si no tienes que sacar los discos y cambiarlos.
Hola, cual sería la posición correcta de la leva, donde apoya el pincito que mencionas, porque la armo y el clutch no acciona. Muchas gracias.
LA LEVA TIENE UN BAJO RELIEVE ESE VA CON EL PINCITO
Hola muy buen video gracias una pregunta mí moto criptón 110 le cambié los discos el disco dónde va los discos tiene movimiento esa dentada y la patada floja no arranca q puede ser gracias
el resorte de la pata talvez
Bien amigo buen video ya me suscrubi atu canal graxias por tu conocimiento tengo una pregunta la estrella esa q lleva los tornillos tiene q topar con el plato presor pa q aga la presion y fyncione el cloch
Martin Zamora no
Lo máximo !!! .... Una pregunta ; ¿ ke es k cuando aceleró a 5ta hace un ruido como k se acelerará solo ya sea en parte de subida con peso y sin peso ?
Ya pasó un año pero bueno lo que pasa que la quinta es solo velocidad ondea cuando va cómoda la moto y sin fuerza va tranquila pero cuando vas en subida la moto pierde fuerza por eso se desacelera y pierde velocidad ,mesones normal saludos
Cambio de discos
Amigo. Me. Gustaria q hicieras un video de desarme y armado de clutch de moto suzuki bes 125 como van los discos
Tratare de hacer un video sobre eso gracias por la sugerencia
Solo pregunta le sirve las cosa del motor a una rx 100 como uñas cloud
si
Hola saludos felicitaciones por el buen vídeo muy explicativo. A mi moto 150 China le acaban de hacer el motor, pero las velocidades no me quieren entrar, hay que darle fuerte para que entren. El mecánico se me ha hecho el loco y no me ha venido a solucionar. Me pude hacer una prueba con la moto encendida en el burro cuando le hago los cambios sin pisar crochet pasan tranquilamente todas las velocidades, y cuando lo hago pisando el crochet se ponen duras y algunas no pasan.
Alguien me podría informar si esto es problema Del crochet mal armado o la caja mal armada? También me di cuenta que el mecánico me coloco el último disco lo coloco en la misma causa que los otros anteriores y No como tú lo hiciste. Cualquier aporte que me puedas dar se te agradece de corazón.
Pan9704 puede ser el eje de cambios
Amigo pregunta el aceite del motor se saca para hacer el cambio de discos o no es necesario
de hecho que si , de ley se cambia porque el aceite ya esta contaminado con los discos antiguos. saludos.
buenas queria hacer una consulta sobre el aprete de los resortes si es apretarlo a lo que da o ahi que dejarlo con algun aprete por que vi que vos lo sacaste con mucha fuerza
sebastian dominguez tienen un tope
Bueno fue me ayudo
Me alegra, gracias por ver mis videos
Hola amigo buen video, una consulta, quisiera saber como puedo saber si el disco nuevo es correcto para ese motor, por lo que se hay discos de diferentes espesores. gracias spero su respuesta
debes medir el que va reeplazar
bien broderh
gracias mano, saludos.
Saludos una pregunta .. los resortes que aprietas a tope . , significa apretarlos , para que compriman completamente los resortes .? los resortes deben quedar bien ajustados , como totalmente comprimidos ?
hernando lopez tienen tope
Muy bueno grasias y una pregunta se puede aumentar un disco mas o no
tendrias que configurar todo el embrague prefiero que no se aumente
El empaque o junta de la tapa aguanta o necesita ser cambiado
JUAN FIGUEROA VELAZQUEZ si no sale rota o maltratada la puedes volver usar ..la lavas y le pones un poquito de silicona alrededor y listo
Necesito saber cuál llaves utilizas para desarmar y armar el embrague.
T8, T10, llave torre . saludos.
Amigo esta bien explicado el vídeo pero el aceite que esta en el piso deberías colocarlo en un recipiente no desecharlo de esa manera por lo demás buen vídeo.
Marconi Ibarra Muñoz tienes razon fue una desconcentracion..saludos
+el taller de Edgar de Sechura diskulpe una pregunta porque mi moto cuando ya sta caliente el motor al partir se kiere apagarse medio jaloneando parte que staria fallando..?.
Amigo una pregunta, como reconozco que plato opresor le hace a 6 o 5 discos (moto taxi motor 150)
POR EL NUMERO DE PERNOS QUE TIENE EL DE CUATRO PERNOS LLEVA 5 DISCOS ELDE 6 PERNOS LLEVA 7
Otra pregunta su clouth lleva 6 discos igual coloco el último en le otra ranura o se colocan las dos últimas. Gracias de antemano
Pan9704 una o dos igual
Hola tengo una cbf 125 y esta muy desforzada se acelera pero se siente que no avanza ca da vez la debo revolucionar más para que llegue a 60 además de que se calienta mucho el motor y vibra mucho ya que tengo otra tvs 100 la cual llevo a 80 km y no vibra no se siente a comparación de la honda que a 80 se siente muy acelerada y forzada y vibra demasiado sabiendo que honda tiene los motores más serenitos que hay podrían ser los discos?
DEBES MEDIR LA COMPRESION DEL MOTOR
amigo nesecito me ayudes con lo siguiente: Le he puesto un kit de embrague de competicion de 7 discos a mi crf 230,
hoy salimos a endurear y andaba bien y de a ratos cuando iba a altas revoluciones al querer apretar el embrague se ponia muy muy duro y no podia pasar las marchas. al rato se ablandaba y podia usarlo bien y luego se volvia a poner duro, inclusive estando parado apretando la palanca de embrague se sentia duro y que no embragaba y la moto atinaba a avanzar aun con la palanca apretada.
gracias y abrazos desde Argentina
LA FALLA ESLOMISMO QUE PUSISITE POSIBLEMENTE LOS DISCOS ESTAN MUY ALTOS DEBES MEDIR EL ESPESOR DE LOS DISCOS QUE SEAN CONFORME AL MANUAL
Y de donde saco el aceite para lubricar todas esas piezas del embrague,,,será del mismo que le echas a la moto o para no desajustar la cantidad de aceite tenés que comprar aceite a parte.
el mismo aceite utilizo.
Hola buenas dias que tipo de aceite para lubricar los discos
Elvin GotayMinistries puede ser el aceite mismo q usas para el motor pero eso si q tenga las especificaciones de API SN Jaso MA
Qué tal Edgar! Vi tu video y está bueno. Ayúdame, hice lo mismo y al querer prender la moto no me entraron las velocidades, meto las velocidades y no avanza la moto, que hice mal o que me falto? Podrías decirme por favor por donde puede star la falla, saludos desde mexico
Rodrigo Avila Aleman en primer lugar : fueron las mismas piezas q pusiste o compraste otras? has tensionado bien el cable de embrague fijate en eso anda regulando y probando
Ya quedo bien tensionado, muchas gracias
Cambie todo mi cremallera nueva y todo pero los platos presores rozan en la tapa aque se debe por favor quiero saberlo
ALGO OLVIDASTE PONER
Tengo u problema con mi torito bajaj Siempre Cuando manejo como que la moto tumba y duena crak Crak crak en subidas tvm
de repente pistonea.
Hola amigo quería saber como pides el pincito cuando lo vas a comprar??
PIN TIPO LAPIZ
amigo mi moto .....pátina y quiere salir soplado. ...Será que hay que cambiar los discos ......Gracias y saludos
Manolo Guaman si señor
Hola amigo los de metal, como identificar el lado plano yo lo veo igual gracias.
con el dedo
hola tengo una pregunta mi moto llega hasta 50 kms y le pase todos los cambios y no pasa más de esa velocidad si me puedes ayudar por favor.
juan ricardo millar briones puede ser falta de compresion
hola amigo" tengo problemas con mi moto,, sucede q cuando meto embrague no me corta y me hace caballito..y cuando esta en primera presiono embrague se supone que esta debe detener marcha para seguir y meter segunda pero no me corta y no se q hacer...SALUDOS..
jorge l f m se pegaron los discos
hola amigo cambie los discos de mi moto, pero me quedo funcionando con el embrague al revez xq seria, osea arranca con el embrague presionado
Julio Cesar Verde Valero regula el cable
amigo tengo un problema a que se debe el desgate de las pastas. ya que ultimamente se hacen cambio de los platos y pasta y solo tardan un mes y se van. y eso problema ya son 4 veces que se an ido. la primera solo 15 dias me duraron la segunda una semana y la tercea vez que se canbio un mes. a que se debe ....
RauL lVlendoZa te refieres a los discos? debe ser mala instalacion ..aceite malogrado
el taller de Edgar de Sechura te explico es que hace como 3 meses hasta la fecha se an cambiado de pastas 4 veces a mi moto. como sabras cuando las pastas se van la maquina queda como enclochada simplemnte no tiene fuerza oara andar. entonces se cambio las pastas y listo funcionan pero a los 15 dias o un mes se van al bajar las pastas estan gastadas y las tapas estan desgastadas. le pregunte al mecanico que lo hiso la chamba y me dice que es por la mala operacion de la moto. yo de tantos años de manejar moto jamas me habia pasado eso. por eso te preguntaba a que se debe ese problema.
RauL lVlendoZa umm es preocupante pero suele pasar por los resortes han perdido tension o mala instalacion de discos y platos y por ultimo problemas con el eje secundario las arandelas del eje estan gastados ( caja)
Capó ami moto le cambiaron los discos pero lo pongo en neutro y sigue girando la rueda y cuando ando es como si escapara por hay el embrague que puede ser
Hernan Bazan regula el cable de embrague
amigo deben quedar sueltos los discos oapretado cuando ponemos la tapa de discos es una 125um5 beloci
adolfo alarcon vasquez no
@@edgardesechura8998 no que,responde bonito ps
Y cual es ese torque adecuado del que hablas
EL QUE LE DAS CON EL TORQUIMETRO
compañeros pregunta ...alguien sabe que numero de dado uso para ajustar en la parte donde van los 4 resortes porfa
Debe ser 8 o 10
dado 10.
K pasa si no se lubrican las piesas y se ponen asi en seco????
desgaste prematuro
viejo como puedo hacer ya que mi moto con el motor apagado meto velocidad y se endura la llanta y cuesta que aranque y lo que hize fue soltar de un solo el clutch ya cambie prensa de clutch con discos de clutch y sigue igual
Ernestp Hernandez cuando hay desgaste del anillo q lleva el piñon torre del eje secundario..puede pasar eso
el taller de Edgar de Sechura seria entonces eje secundario de la caja de velocidades
puedes subir un video o enviarme fotos de cual anillo
Mi pregunta es si hay que ponerla en neutro hoooo en primera
1
si
Porque no hacen el video desde el principio si no que ya empezado
OK
Q modelo de moto es
UNA MOTO CG 150
Tío como saco la cremayera seme atoro no se como sacarla ?
genocida cruel se fundio
buenas tardes el closs de mi ts 125 se safo desde adentro como lo reparo
Hola mi moto arranca pero no sale que puede ser
Emilia Brito regula el cable
A los discos se los tiene q a ceitar?
Si de prefrencia de un dia para otro
claro
Tuve un problema, cuando termine de armar todo prendi la moto y cuando presiono el embrague hace un chillido.
Tambien me pasa que cuando embrago la moto avanza lento.. Que sera???
Natanael hay algo mal puesto ademas tienes q regular bien el cable..
Natanael hola como solucionaste ese problema ami me pasa igual ??????
Mayra Mohammed yo puse los discos AR y lo que hice fue ligarlo un poquito nomas de cada lado, y bañalo de aceite pero con los dedos nomas y ponelos
yo cambie mis discos y mi moto no arranca que es lo q pasa
Angel Perez Vega es otra falla
Estaria bueno que lo hubieses echo con una mejor calidad pero gracias igual
ok
480 golpe me Patricio.GOOD night
oh yea
mi moto es lenta sera por enbrague
Veto Vetoo deben der los anillos piston y cilindro
amigo busquese un ayudante para la cámara
cesar lopez me parece bien
habla de un numerito en el contenedor de los discos ..primero no feja ver que numerito es y 2do tiembla mas que niña aterrorizada y no muestra bien
SORRY