Тоже - боролся с плавающими оборотами, снимал чистил (мыл) дросель, клапан холостого хода. Добрался до дисы, поменял мембрану и поставил дополнительную прокладку в то место где стыкуется диса с впускным коллектором, проблема решилась!
Самое главное в этой диск, что со временем в двигатель может улететь колпачок, который держит сверху крыльчатку, лучше заказать ремкомплект, там нет этого колпачка и все надёжно
Для тех, у кого тоже проблемы со снятием крышки мембраны, возится сам час с ней, по итогу как я сделал, разогревайте зажигалкой по периметру, там 6 держатей, отогреваете бочину по максимуму, подковыривайте ножиком аккуратно, увидите,что она вышла, переходите к следующей и так 6 клипс, самые сложные возле трубочки с клипсами, снимать крышку можно поддев защёлки трубочки зубочистками и отвёрткой между трубкой и корпусом поддеть(осторожно, там пружинка улетит вместе с крышкой в разные стороны), не потеряйте колечко красное уплотнительное в трубке крышки, затем после замены мембраны (для перестраховки) можно прямо пальцем геметиком немного щель промазать, хотя у меня держал вакуум всё-равно, удачи)
Тоже - боролся с плавающими оборотами, снимал чистил (мыл) дросель, клапан холостого хода. Добрался до дисы, поменял мембрану и поставил дополнительную прокладку в то место где стыкуется диса с впускным коллектором, проблема решилась!
Самое главное в этой диск, что со временем в двигатель может улететь колпачок, который держит сверху крыльчатку, лучше заказать ремкомплект, там нет этого колпачка и все надёжно
Спасибо большое за ваши труды!
Скажите пожалуйста, как держится краска на хромированных молдингах, которые вы красили в черный цвет??
Спасибо😊четко без лишних слов👍
Спасибо за конкретное объяснение и пример
Для тех, у кого тоже проблемы со снятием крышки мембраны, возится сам час с ней, по итогу как я сделал, разогревайте зажигалкой по периметру, там 6 держатей, отогреваете бочину по максимуму, подковыривайте ножиком аккуратно, увидите,что она вышла, переходите к следующей и так 6 клипс, самые сложные возле трубочки с клипсами, снимать крышку можно поддев защёлки трубочки зубочистками и отвёрткой между трубкой и корпусом поддеть(осторожно, там пружинка улетит вместе с крышкой в разные стороны), не потеряйте колечко красное уплотнительное в трубке крышки, затем после замены мембраны (для перестраховки) можно прямо пальцем геметиком немного щель промазать, хотя у меня держал вакуум всё-равно, удачи)
Датчик температуры масла под замену ) у меня такая же фигня с ним, загорается потом тухнет
salam usda buna gore masın gec xoddana bıler ve ya skorusa atanda qaz veren kımı masın sone bıler .?
Спасибо за полезные советы. Молодец
Всегда пожалуйста! 👍🇩🇪
Подскажите пожалуйста какую проволоку брать медную или железную
алюминь бери
Аплодисменты !!! Точно такая проблема , сегодня проверю
Спасибо большое
Спасибо большое за за совет вы очень помогли мне
обороты могут гулять из-за изношенных резинок в ваносах.
Ваше решение возьмем на вооружение👍
Спасибо за совет, когда нибудь и до ваноса доберусь. 👍
Тех. осмотр прошли все-таки?
Нет(((. На следующей неделе, в пятницу надо отвезти. 👍
👍👍👍👍👍👍
👍👍👍
💪💪💪👍💪💪💪
👍
Попробую
Попытка не пытка!))) Всё получится обязательно, не получится у того кто не попробуйте. 👍
@@garagee46 czcams.com/video/3ES6X9N8Me0/video.html Это мой проект с GEP. И всё Ещё катаюсь на этой машине по Китаю
Чего чек горит ?
Там неточто чек там чайник давление масло горит
@@queenjennie_kim видимо масло хавает и забивает на долив
Чек,скорее всего из-за ГБО,бедная смесь,или пропуски ловит. Масляный сигнал горит,датчик температуры масла под замену. Все элементарно