2019 Toyota Corolla 5-Türer (Hatchback) 1.8 Hybrid | Fahrbericht | FULL Review | Test-Drive.
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- čas přidán 28. 08. 2024
- Wie fährt sich der (2019) Toyota Corolla 5-Türer (Hatchback) auf den Straßen Mallorcas? Wo liegen seine Stärken/Schwächen? Wo kann man ihn zwischen dem Kombi (Touring Sports), der Limousine und dem Vorgänger einordnen. Wie schlägt er sich im Vergleich mit seinen Wettbewerbern: VW Golf, Opel Astra und Ford Focus? Wie performt der 122 PS starke Vierzylinder Hybrid? Wie ist die seine Beschleunigung? Was verbraucht er wirklich? Welche Motoren stehen noch zur Wahl: 116 PS Benziner oder 180 PS Hybrid? Was kann das CVT Getriebe? Wieviel Platz ist im (Kofferraum)? Was kostet der neue Corolla? Wann ist sein Marktstart? Und welches Modell ist aktuell unser Favorit im Segment? Die Antwort auf all diese Fragen findet ihr in unserem ausführlichen | Fahrbericht | Test | Testdrive | Review | Full Review | Details | Erklärung | Sound | Beschleunigung | Verbrauch. Versprochen! Schaut rein!
In aller Kürze:
Der Toyota Corolla ist eine Legende. Das Modell welches 1966 seine Weltpremiere feierte, soll das meistverkaufte Automobil weltweit sein. 2016 wagten die Japaner dann einen Schritt, den keiner so richtig verstand. Fortan hieß der „Corolla“ in Europa für zwei Generationen „Auris“. Und jetzt 2019 - die Überraschung! Back to basic, der Corolla darf wieder Corolla heißen. Ihn wird es im neuen Modelljahr weiter in drei Karosserie-Varianten als 5-Türer (Hatchback), Touring Sports (Kombi) und als Limousine geben. Alle basieren auf der neuen TNGA-Plattform (Toyota New Global Architectur). Bei den Antrieben bleibt Toyota seiner Konzernstrategie treu und setzt auf Hybride, statt auf Diesel. Von ersterem werden gleich zwei Varianten angeboten. Eine mit 2.0 Liter und 180 PS und die andere mit 1.8 Liter und 122 PS. Wer vom teilelektrischen Antrieb nichts hält, der wählt den reinen Benziner mit 116 PS und 1.2 Liter Hub. Der Corolla der 12. Generation fährt sich ausgesprochen komfortabel und überzeugt mit den meisten serienmäßigen Sicherheitsassistenten seiner Klasse. Extremsportliche Gene à la Golf GTI sucht man hingegen vergebens. Dafür überzeugt der Hybrid mit einem getesteten Verbrauch von 5.5 Litern und wird damit zur echten Diesel-Alternative. Der neue Toyota Corolla entert ab April den Handel, wird mit einem Preis von 20.990 Euro starten und voll hybridisiert gegen VW Golf GTI, Opel Astra oder Ford Focus antreten.
B = Brake mode for long downhill drive to save brakes (Using engine as brake), not B = Battery.
Hatte den Kombi eine Woche als Leihwagen. Unvorstellbar was die Japaner da zusammen geschraubt haben. Anfangs doch eher skeptisch, zwei Erwachsene .zwei Kinder mit Gepäck. Als Galaxy Fahrer bin ich einiges gewöhnt. Kein Vergleich, kurze Einweisung und los. Kein Motor zu hören ?? aber das Auto ist schon an ( Ready )......oky.....tip aus Gas und die Fuhre schiebt mit einen Schlag vorwärts. WOW !! Automatik die ich so nicht kenne. Keine Schaltlöcher in den nächsten Gang zu spüren , nur der stätige Drang nach vorn. Jetzt bin ich offiziell beeindruckt Wenn man nicht aufpasst ist die Richtgeschwindigkeit fix erreicht , und hat das Gefühl ,da ist noch Luft nach oben. Ist nen Leihwagen ,also sinnig,........Bei 130 eingependelt , Tempomat rein und locker über die Autobahn........Da weiß man was man hat........Und ich weiß was mein NEUER sein wird. ......Genau der.....2 L / 184 PS in Weiß........und nur so !!
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Plugin? 1.8 Tonnen? Gänge? Android Auto? Bruh... Bitte erst informieren, dann Videos machen.
Fahre seit Augustin Benziner , bin sehr zufrieden. Klein aber fein, hat alles was ich brauche
Toller Test! 👌☺️ Danke dafür!
Oh das lese ich gerne. Danke fürs Feedback!
Sehr sehr angenehmer Test 👍
..... und ZACK ..... bestellt 😀
Tolle Präsentation! Ich finde dein Review sehr gelungen. Grüße
wie immer top , hast was am ton gemacht ? ist super nun 👍
Ja. Cool, dass du’s gemerkt hast
Bin zwar noch vw fan,aber mein nächstes auto wird 100% ein japaner,konnte auch so ein corolla sein
Warum denn :)?
@@thecarcrashreview weil vw nicht mehr besser ist als andere marken,und die neuen vw modelle finde ich langweilig und zu teuer
@@thecarcrashreview nach 6er golf gti finde ich algemein vw nicht mehr so interresant
@@engin7893 Bin auch als jahrelanger VW Fahrer vom Golf zu Toyota umgestiegen und bereue es nicht.
Günstiger, haltbarer und als Hybrid effizienter.
Nicht ganz so viel Luxus, wie bei VW, dafür macht das Auto seinen Job trotzdem gut.
@@JackoBanon1 welchen Luxus hat den VW den Toyota nicht hat? Bei Toyota haben die Basismodelle meistens mehr Ausstattung als die Mitbeweber in den mittleren Klassen und das zu einem guten Preis.
Das Getriebe findet immer den richtigen Gang???? Alter das ist ein CVT Getriebe, du hast echte keine Ahnung 😂😂
Er ist ein gekaufter Vollidiot, unliked ihn, keine subs und den Dreck nicht gucken, ist den Strom nicht wert.
Super sympathisch & kompetent = Abo
Danke. Freut mich sehr!!!
12:44 Der Lack dürfte dann wohl novaweiß perleffekt sein. Schön ihn mal präsentiert zu bekommen.
Ich denke mal der ist echt selten.
06:41 was für ein plug in? Das Auto ist kein plug in...
Das Blaue Emblem ist weil wegen..."Kommt mit einem Plug-in".....Alter....bevor du hier die "Super-Tests" machen willst, setz dich mal mit der Materie auseinander.
Hey Uncle Sam, statt zu kritisieren wäre es doch ganz schick, wenn du uns erklärst warum das Teil blau ist:)?
Hey, nun ja, ich denke du hast die Pointe der Nachricht nicht verstanden, aber da helfe ich dir sehr gerne weiter, kein Thema ;)
Bei einem Plug-in-Hybrid (und das ist beim neuen Corolla nicht der Fall), wird der Akku mittels externer Stromquelle geladen und über größere Distanz zum fahren genutzt. Sinkt die Akkuladung unter einen Schwellwert, so startet der Motor und sorgt lediglich dafür, dass der Akku nicht weiter entladen wird, geladen wird er während des Fahrbetriebs nicht. Beim Corolla, ehemals Auris, Yaris und co. ist der Akku deutlich kleiner ausgelegt, so legt das Fahrzeug rein elektrisch etwa 2 KM zurück, bis der Motor startet und die Batterie wieder auflädt. Auch und vor allem die Rekuperation sorgen dafür, dass der Akku ungenutzte Energie speichern kann.
Zwar handelt es sich um einen leistungsverzweigten Hybrid-Antrieb, jedoch nicht um eine Plug-in-Variante.
Das Blaue Emblem nutzt Toyota in seinen Hybrid-Fahrzeugen als Erkennungsmerkmal der Hybrid-Sparte. Was man daraus interpretiert, bleibt jedem selbst überlassen.
Übrigens: Mit Kritik können die wenigsten umgehen und äußern sich entsprechend fordernd, da machst du keine Ausnahme. Aber Kritik sollte man als Anlass zur Veränderung nehmen und nicht rumnörgeln, macht sich nicht gut.
Amigo, wir wissen was ein Hybrid ist. Und deine Antwort zu meiner Frage ist einfach nicht existent. Bei berechtigter Kritik bin ich gerne bereit mich anzupassen. Was du hier aber redest ist einfach Quark. 😄🤷♂️
Nein, das ist kein Quark, sondern Tatsache. Vielleicht schaust du dir dein Super Video nochmal an und hörst genau zu, was du für einen Quark redest.
@@thecarcrashreview Uncle Sam hat es dir versucht zu erklären und du hast keinen Einsicht
verschwinde in deiner Ecke und komme da bitte auch nicht mehr hervor
1.
Man kann kein Heads Up Display im Konfigurator auswählen. In welcher Konfiguration ist es denn auswählbar?
PS: Corolla Lounge mit 2.0 Motor gerade im Konfigurator ausprobiert...
2. Was ist denn nun die realistische Reichweite im True Battery Mode? Dreimal angesprochen, keine Angabe
Zur ersten Frage kann ich keine Auskunft geben. Das weiß ich leider nicht.
Und zur zweiten Frage, da macht Toyota - soweit ich weiß - auch keine Angabe zu.
In Deutschland gibt es leider für den Corolla kein HUD. (In diversen andere EU-Ländern schon)
@@petermuller7079 Das HUD gibt es jetzt, dafür ist das adaptive Fahrwerk nur noch im GR mit drin, nicht mal im Lounge.
Der Tank soll für 700 km reichen, habe ich irgendwo gehört.
Aber könnt ihr Euch ja ausrechnen, der Tankinhalt liegt lt. Werksangabe bei 43 Litern.
Den wird man wohl nicht komplett leer fahren.
Also wenn man man ihn z.B. auf 5,5 L / 100 fährt und 5 Liter drin lässt, sind das 38 Liter Verbrauch und 690 km.
@@alphab3ta Nunja ... Aber es bleibt doch leider dabei: HUD gibt es nicht für den 2019er-Corolla (der hier gereviewt wurde)..... oder?
Ist echt schon sehr doof, dass man eigentlich erst bei der Bestellung (wenn überhaupt) feststellen kann, was man denn nun wirklich bekommt, wenn man "Corolla" sagt. 😞
Is this car eligible for Uber
Das Auto wiegt keine 1,8t...
Jaja. Stimmt. Sorry. Das war ein Fehler meinerseits!
Von diesem Corolla gibt es keinen Plug-In Hybrid, wie Du behauptet hast.
Wo und wann hab ich das gesagt? Ich hab doch extra erwähnt, dass ich es schade finde, dass es KEINEN Plug-in gibt?
@@thecarcrashreview 6:33
Du sagst zwar später, dass es den Plug-In (noch) nicht gibt, das sollte aber auf jeden Fall transparent dargestellt werden
Er ist dumm...fakt
Sorry, 1,2l turbo meinte ich
10:04 Vorne und hinten schöne felgen? Ich dachte es sind unterschiedliche felgen an jeder achse😂😂
Könnte ja sein ;)
@@thecarcrashreview 😂😂
Wenn man sich "neben" das Kfz stellt und NICHT davor, kommt das um einiges besser.
Werd ich künftig beachten. Danke fürs Feedback :)
26:27 ; 1.8 tonne ??
Das war eine fatale Falschaussage! Tschuldigung an dieser Stelke!
Davon eine TS Version...
Wie soll die deiner Meinung nach aussehen :)?
@@thecarcrashreview brutal halt.. :=)
Etwas kravalliger.
2 Liter turbo und fertig oder gerne auch in hybrid verbindung
Es gibt einen 2.0 Liter Hybrid mit 180 PS Amigo :)
@@thecarcrashreview 180 PS?
Hahaha Mein Scheibenwischer im volvo hat 180 PS... Mehr..
Der Typ 😄...
......und ein Plugin ist es auch nicht.....😫
Habe ihn mir mit der 1,6 l Maschine bestellt. Hybrid lohnt sich für mich nicht.Beim jetzigen read deal von Toyota
als Komfort 20t, klasse
Den gibt es nicht als 1.6 Liter
Es gibt 1.2 1.8 hybrid und 2.0 hybrid
Sorry, 1,2l ist richtig, 1,6 ist falsch
Hab n H&R Fahrwerk drin
Minute 15 😂😂😂
😄🤷♂️
"ein Getriebe findet immer den richtigen Gang" - stimmt - hat ja auch nur einen *LOL*
In der Summe das "schlechteste" Review vom Corolla - einfach zu wenig technische Kompetenz
Okay. Schade. Trotzdem danke fürs Interesse.
gestandene 25min design geschwafel. entweder das auto gefällt einem oder nicht. wenn es einem gefällt sucht man testberichte nicht dein persönlichen geschmack über das aussehen.
Er ist gekauft, er würde auch 25 Minuten Suppenlöffel hochloben 🤣
Meine kommt in 81 Tagen mit Tieferlegung
1,8 Tonnen hmm mein Corolla hat 350 Kilo weniger🤨-----
So eine Menge Fehlinformationen in einem einzigen Video...was ist los mit euch?
Leider Toyota-typisch hässlich - zumindest von vorne.
Findest du Echt? Die meistens empfinden es andersrum?
Ne stimmt...Der Golf ist viel schöner...
Sorry aber das ist eines der schönsten Fahrzeuge der Kompaktklasse.
Der-Autotester.de ich finde ihn schick :D
Schönes auto
@Hercules L stimmt👍