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Radfahren in Hamburg (Teil 152) | Fahrrad Dashcam Hamburg
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- čas přidán 18. 08. 2024
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Quellen:
[U01] t1p.de/s1wq3
[U02] t1p.de/wk3im
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Mal wieder ein paar Interessante Vorkommnisse auf Hamburgs Straßen und Hamburgs Fahrradführung...
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Im letzten Clip wurde extra noch schön nach rechts gezogen, nicht, dass du wieder vorbeifährst... 🤦♂ Danke für das neue Video. Frohe Weihnachten. 🎄😊
Verständlich tbh. Ansonsten muss der PKW 10 Sekunden später wieder überholen.
@@Ravven2018 durchgezogene Linie haste aber schon mal von gehört oder?... und Überholabstand :)
Ich mache persönlich in Hamburg immer rechts dicht wenn ich mit dem RTW fahre weil es viele gibt die sich gerne in meinen Toten Winkel stellen und es ist auch für deren Sicherheit
Die Illusion der StVO erlaubt es die autozentrierte Verkehrsplanung im wesentlichen Fortzusetzen während man mit Schildern und Farbe Fahrradfreundlichkeit vorgaukelt. Aber man darf nicht vergessen, dass es sich hier um präzise geplante Einzelmaßnahmen handelt, deren Gesamtkomposition noch in diesem Jahrhundert ihre volle Wirkung entfalten sollte…
Sollte... am Ende vom text ist das richtige Wort. Aber wird es auch was??
Würden die Behörden die aktuelle Rechtslage nach der StVO konsequent umsetzen, wäre in vielen Situationen die Lage für den Radverkehr deutlich besser. So gibt es immer noch viel zu viele Benutzungspflichtige Radwege, die gar nicht Benutzungspflichtig sein dürften, offensichtlich ist Falschparken wird gepflegt ignoriert, und im Zweifel noch als verständnisvolle und maßvolle Arbeit gelobt usw. in den Verkehrs- und Straßenbaubehörden herrscht schlicht und ergreifend, blanke Inkompetenz.
Es ist teilweise erschreckend, wie oft ich von Autofahrern gesagt bekomme, dass mein Fahrzeug nicht auf die Straße gehört oder dass es meine Schuld sei, wenn etwas passiert.
Meine Fahrzeuge: E-Roller, Fahrrad, Pferd, Kutsche
Ich liebe deinen Sarkasmus. Wer rauszulesen, aber er ist da.
Eine wichtige Parkregel hast Du vergessen:
1) Da wo ich mit einem Auto parke, dort ist ein Parkplatz.
2) Im Zweifel sind es immer zu wenig Parkplätze - Die Fahrräder haben Schuld. 😅 (Sarkasmusende)
Ich wünsche dir ein schönes und ruhiges Fest und danke für die Beharrlichkeit bei deinem riesigen Output dieses Jahr. 🎉🎉
Danke dir, das wünsche ich auch :)
@@FahrradstadtHHdarf ich fragen ob von dir auch weiterhin content kommt? Denn ich habe auf Twitch und youtube lange nichts mehr gesehen, vor allem nichts was neu ist. Re. Uploads gibt's ab und zu mal aber sonst.
10:35 Da wäre ich nicht ausgewichen, sondern hätte angehalten und ihn auf den Weg der Schande hingewiesen. Zurück. Ansonsten wäre ich wahrscheinlich ins Kfz gefallen. Die Leute lernen es nicht (anders). Arroganz und Ignoranz.
Uff bei 10:30 das ist schon ein ziemliches Opfer. Und bei 11:40 unnötiges gefährliches Überholen des Tages. Liebe ich.
Bleib gesund und schöne Weihnachten!
10:00 Völlig unfassbar. Als Autofahrer kann man sich da nur fremdschämen.
Es passieren immer wieder unglaubliche Momente im Straßenverkehr. Wünsche Dir schöne Weihnachtstage und einen guten Rutsch ins neue Jahr. Gruß Wilfried
Wünsche ich dir auch :)
Hallo, man sieht und hört nichts von Dir? Was ist da denn los? Gruß aus Bramfeld
10:00: Es war doch frei, sprich es kam kein Verkehr. Es kam "nur" ein Fahrrad. Radfahrer haben schließlich stets Rücksicht zu nehmen.
3:25 Mal abgesehen davon, dass man auf der Straße eh nicht Parken darf wenn man damit andere behindert oder gefährdet, die Stadt sah sich schon genötigt Schilder aufzustellen und die werden auch noch ignoriert. Da hilft nur konsequentes Abschleppen.
10:00 Deswegen halte ich nicht viel von Fahrradstraßen mit Autofreigabe. Auch dort machen Autofahrer irre Aktionen.
Es gibt nur ein wichtiges Schild für Autofahrys. Ein Fahrrad auf einem Schild auf dem Fußweg, DAAA MUSST DU FAHREN, auch wenn da nur Fahrräder Frei steht, dass heißt RUNTER VON DER STRASSE!!!
Alle anderen Schilder sind nur Empfehlungen.
Vielleicht solltest Du einmal Videos machen wie rücksichtslos Ihr ach' so armen Fahrradfahrer hier in Hamburg fahrt !
Moin Moin Daniel 🎅Frohes Fest mit leckerem Essen und schönen Geschenken, alles in Ruhe und Gemütlichkeit. Gruss aus Dänemark.
Danke gleichfalls. Grüße aus Hamburg nach Dänemark :)
Es gab da wieder genug ärgerliche Szenen, die einem leider bekannt vorkommen.
Rechts vor links, vor allem in der 30-ziger Zone, wird überhaupt nicht begriffen.
Falschparker auf dem Radweg, fotografiere ich heutzutage. Auf der ADFC Webseite steht wie man das Bild einreicht bei der Bußgeldstelle.
Trotzdem, Schöne Feiertage und bleib gesund!
Wenn man das sieht denkt man nur noch daran das die Autofahrenden in Hamburg andere Verkehrsregeln haben - irgendwie unmöglich das Ganze.
Ha, ganz am Anfang, das hätte fast bei uns sein können. Diese Wohnungsbaugesellschaften sehen überall gleich aus... Bei uns nimmt man das freiwillig dargebotene Sonderopfer i.H.v. 55,- für den Haushalt gerne an, wenn jemand durch Gehwegparken seine Bereitschaft signalisiert.
Ansonsten halten Auto nicht einfach drauf. Das ist genau so wie "...wurde der Radfahrer von dem Fahrzeug erfasst..." Fahrer halten drauf, Fahrer brettern Radler, Rollerfahrer und Fußgänger zu Klump.
10:46, es sieht nicht aus wie eine Fahrradstrasse aber wie eine Rennstrecke. Ein Schild alleine tut nichts....
Leider hat man das in Hamburg noch nicht verstanden… :(
Die Kreuzung da im Dunkeln hatten wir jetzt schon zwei mal mit dem gleichen Problem, oder? IMHO checken die Autofahrer da nicht, dass sie in eine 30-Zone einfahren - auch weil das alles noch von vorher weiträumig gebaut ist.
Hasselbrookstraße ist extrem überbreite Fahrbahn (auf Google Maps messe ich über 9 Meter), die nur halbherzig durch das Querparken verkleinert wurde. Richtig wäre, die Fahrbahn so wie auf der anderen Seite auch sauber vom Parkstreifen und den wiederum vom Gehweg abzutrennen. Das ist 30-Zone, der Bus biegt vorher ab, also würden hier 5,6 m Fahrbahnbreite reichen.
Und der Typ mit dem Citroen zum Ende: Eh, war der besoffen? Der kam doch aus der Seitenstraße gegenüber und fährt dann erstmal quer rüber auf den Gehweg, weil er die Kurve nicht kriegt *WTF*
Bei so ein Anfang von ein 30 Zone sollte man da ein ( in meine Sprache "drempel") Verkehrsberuhiger bauen mussen. Nicht nur ein Schild. Und Klinker stat Asphalt.
@@gerhard6105 jup, gerade der Anfang ist wichtig, damit die überhaupt erstmal mitkriegen, dass da 30-Zone ist.
Ich vermute inzwischen auch noch ganz andere Substanzen. So wie mittlerweile Auto gefahren wird. Aber da ja kaum noch kontrolliert wird...
@@gerhard6105er wurde allerdings noch im Kreuzungsbereich eng überholt. Hast Du einen Link für mich auf Google Maps oder eine Adresse? Ich kann mir das gerade nicht richtig vorstellen. Es könnte sich auch "bloß" um einen Überholvorgang in erzieherischer Absicht gehandelt haben, weil er nicht wie der andere Radfahrer rechts auf der (vermeintlichen) Infrastruktur fährt.
@@kaite8371 meinst du sowass?: Engelandlaan
maps.app.goo.gl/ZZSeGRsP8W2NnFDh7
Hier geht es von 50 nach 30 km/h. Ist erst vor einige Jahre so umgebaut. Die Kreis erkehrs sind auch neu. Bei sowass bremst mann echt woh! 😁
Wünsche, ein frohes Fest gehabt zu haben! Und komm gut ins neue Jahr, mach weiter so! Ich freue mich schon auf unser nächstes Projekt!
7:30 das wäre ja ein Fest für den Anzeigenhauptmeister 😂.
PS: du kommst ja echt Rum mit dem Rad, Wandsbek, Veddel, Norderstedt ... Respekt.
Bei 10:00 hätte der Autofahrer warten sollen, wäre sicher besser gewesen. Aber genug Platz für beide war da und man bricht sich keinen Zacken aus der Krone, wenn man als Radfahrer das Rechtsfahrgebot mal ernst nimmt und nicht in der Mitte, sondern Rechts fährt. Zumindet kenn ich das als guten Stil im Verkehr, wenn alle Beteiligten versuchen, sich gegenseitig Platz zu machen.
9:40 Was sacht der denn? Kann es akkustisch nicht verstehen.
Er fragt, ob ich lebensmüde sei… 🤷🏻
10:36 hier wurde doch klarer Gesprächsbedarf angemeldet, hätte ich glaub ich nochmal das Gespräch gesucht, hast es ja auch auf der Aufnahme, falls um Rechtsbeistand gebeten wird.
Im Leipzig der gleiche Mist. Fahrradwege komplett zugeparkt und dann wird beim Öffnen nicht mal geschaut ob von hinten ein Fahrrad kommt. Auf Fahrradstraßen wird man teilweise abgedrängt. Die Behören interessiert es nicht.
10:20 Mit dem Lenker aus versehen über den Lack kratzen😈, dummerweise fällt einem das immer erst hinterher ein
Hmmm... Halte ich nicht für gut, es würde als Vorsatz vom Radler gewertet werden und wäre meine ich strafbar. Auch mit Kamera am Rad würde es heissen das der Radfahrer von der A- Säule verdeckt war für den Autofahrer.👨🦯🚗
@@bennyt.christensen3970 einfach nicht komplett in die Eisen gehen, oft wäre es verdient 😮💨.
Man macht es ja eigentlich nicht weil man automatisch schon versucht jede Kollesion zu vermeiden und jede Zehntel Sekunde Reaktionszeit im Zweifel Zählt.
Es ist nur übel das nach solchen "Unaufmerksamkeiten" der Autofahris oft nur eher gepöbelt wird statt ein wenig Einsicht zu haben.
@@ErikNordlicht Zumal es gefährlich war, auf regennaser Fahgrradstarße nebst klitschnassem Laub ne Vollbremsung hinzulegen.
Ich finde, das Gehwegparken sollte generell verboten sein!
11:50 Erst bei Tempo 30 sich vordrängeln und dann so weit rechts in den Rinnstein stellen wie es nur geht. Asozial!
Ich als 🇳🇱er wurde links dran vorbei geradelt haben und gedacht: du stehst noch da mit dein Auto ich ich bin schon vorne.
Asozial ist das extra enge Überholen. Den dritten hätte ich angezeigt.
@gerhard: Das wäre in Deutschland nach der StVO nicht erlaubt. Radfahrende dürfen nach den Verkehrsregeln bei wartenden KFZs rechts mit vorsichtiger Geschwindigkeit nach vorne durchfahren. Links überholen wäre an dieser Stelle so verboten.
@@FahrradstadtHH Dann haben die Asozialen gewonnen.
Das Fahrrad ist und bleibt ein Fahrzeug für die Freizeit, auf den relativ wenigen schönen und sicheren Routen, bei denen der Weg das Ziel ist, und die nicht zu einem bestimmten Ziel führen. Für eine Nutzung als Verkehrsmittel im Alltag ist es in der Großstadt zu gefährlich, und auf dem Land sind die Strecken zu weit.
Kannst du deine Behauptungen auch durch Fakten belegen, oder ist das nur dein Bauchgefühl?
@@FahrradstadtHH Ich habe früher in einer Großstadt gewohnt, und es dort mit dem Fahrrad probiert. Mach unzähligen Beinahunfällen und dem ersten echten Unfall habe ich es wieder sein lassen, war mir zu gefährlich.
Heute wohne ich auf dem Land. Innerhalb des Ortes nutze ich das Fahrrad, und bis jetzt keinen einzigen Beinahunfall gehabt. Nur gibt es hier viele Fahrten, für die man 2-3 Orte weiter muss, schon alleine zur Arbeit. Und diese Fahrten mit dem Fahrrad zu machen wäre nur dann was, wenn Fahrradfahren mein Lebensinhalt wäre, und ich keine Zeit für andere Dinge im Leben bräuchte. 8 Stunden Schlaf, 8 Stunden Arbeit, 3-4 Stunden Arbeitsweg mit dem Fahrrad, 3-4 Stunden Heimweg… da hätte ich ja keine Zeit übrig für andere Dinge im Leben als Arbeit, Schlaf und Fahrrad?
@@peterp5099 ok, also keine Zahlen und Fakten, sondern nur anekdotische Evidenz. In Hamburg scheint das besser zu klappen, wenn ich mir den aktuellen Modalsplit in Hamburg ansehe… 🤷🏻
@@FahrradstadtHH nun, keine Zahlen, aber immerhin persönliche Erfahrung. Fakt ist, dass ich nach einem Unfall das Radfahren in der Großstadt aufgegeben habe, und Fakt ist auch, dass das nicht aus heiterem Himmel kam, sondern mir auf dem Fahrrad schon davor unzählige Male die Vorfahrt genommen wurde, ich wurde mit weniger als einem halben Meter Abstand überholt, usw. Zahlen habe ich jetzt nicht, aber Fakten sind es doch, und keine Bauchgefühle - oder was stellst Du Die unter einem Fakt vor?
Oder bist Du der Meinung, dass jetzt auf dem Land die Entfernung zwischen meiner Wohnung und der Arbeitsstelle ein Bauchgefühl ist, und kein Fakt?
1:09 Wie man schon seinen dämlichen Motor aufheulen hört...
8:58 an der Stelle fehlen mir persönlich die Haltelinien, um visuell eineindeutig diese Rechts-vor-Links-Situation klarzustellen.
Haltelinien würden die Rechts-Vor-Links-Regelung ja aushebeln, da diese ja genau für diese Situationen so gemacht ist, dass es visuelle Markierungen nicht braucht.
@@FahrradstadtHHdie deutsche Version der Haifischzähne auf halber Breite meint er wohl - könnte an der Ecke Hasselbrookstraße/Friedensstraße zum Beispiel helfen, bis man den Teil davor umgebaut hat.
Aber warum? Ist ja ne ganz normale Kreuzung.
@@Michaelsmith21588"ganz normal" ist genau das Problem. Wie oft fährt man bei einer Ampel geradeaus und landet dann in einer 30-Zone? Zumal die Fahrspur rein am Anfang ~4,5 m breit ist, also weist erstmal wirklich nur das Schild auf 30 hin. Erst weiter hinten wird die Fahrbahn viel enger, aber da ist nach rechts eben schon die Friedensstraße. Ist in Streetview übrigens nervig, die Ecke, weil das ständig zwischen alten und neuen Aufnahmen springt.
@@kailahmann1823 Nein, dieses "ganz normal" ist kein Problem. Jedenfalls nicht so wie du es meinst.
Ich wette jede Summe darauf, das ein Großteil der dort fahrenden Autofahrer genau dort mehrmals die Woche entlangfahren.
Und wer nach mehreren dutzend Mal in einem Vierteljahr das 30er Zeichen nicht begriffen hat, für den ist offensichtlich das absichtliche Ignorieren ganz normal.
Vergiss die Fahrschule... ich hab selbst erlebt, wie mich Fahrschulautos mit gefühlt 60-80cm Überholen und sehr dicht auffahren... wahrscheinlich hasst der Lehrer ebenfalls Radfahrer.
Traurig...
Die „Fahrradstraße“ auf der Veddel ist auch wirklich ein schlechter Witz.
Baulich passt das, nur muss das Ordnungsamt da mal aufräumen und ggf. auch eine Ladezone *NEBEN* der Fahrbahn einrichten.
@@kailahmann1823Korrekt, das Halteverbot muss auch von den Ordnungsbehörden, hier der Polizei, eingefordert und Fehlverhalten geahndet werden.
@@FahrradstadtHH ODer man macht es wie der Langhaarige in Stuttgart, meldet die 40, 50 Fahrzeuge, wartet auf die Polizei und sieht dann genussvoll zu, wie die Idioten alle abgeschleppt werden.
@@FahrradstadtHH Halteverbot ist doch Job vom Ordnungsamt, oder? Auf alle Fälle liefen die hier vor Weihnachten mit Dollarzeichen in den Augen durch die Stadt. Verkehrswende finanziert durch rücksichtslose Autofahrer :)
Frohes Fest
1:10 das waren doch mehr als 1,5 m Abstand vom Spiegel aus gemessen, also dem linken Außenspiegel..
3:33 jedes Schild stellt einen Verwaltungsakt dar, kontrolliert es jemand? Nein. Bei uns in München Hadern wird es bald lustig, die Heiglhofstr. soll auch zur Fahrradstraße umgewidmet werden.Derzeit rasen die KFZ auf den Kurzsstrecken gut durch, auch bei Tempo 30 und man merkt jetzt schon als Radfahrer den Groll und Zorn im KFZ wenn man gut Abstand zum Randstein hält...
4:05 der hält nur kurz... macht er auf der Autobahn bestimmt auch so...
10:36 der war mit dem Auto völlig überfordert, kann ich mir sonst nicht erklären, außer Handy und wirr im Kopf..
11:29 Geisterbus von Opi. vielleicht wäre ich noch bei 11:54 grinsend an denen vorbei gefahren...
Der mit dem Citroen hatte meiner Meinung nach selbst was getankt, so wie der da abbiegt.
Bei dem am Ende finde ich spannend, wie er nach dem Überholen rechts am Fahrbahnrand klebt - wollte er unbedingt seine Felgen demolieren, oder damit irgendwas aussagen?
Vielleicht kommen die Fahrer nicht von hier und kennen die Bedeutung dieser Beschilderung nicht! Sei mal toleranter🤐
3:27 Rigoros abschleppen lassen! Erst recht die beiden, die die Feuerwehrzufahrt blockieren.
3:57 Der lässt den doch nur kurz aussteigen und in dem Moment wo du neben ihm bist fährt er auch schon weiter. Ausserdem kommt in dem Moment kein Radfahrer der behindert würde. Ich finde das Teilweise ein wenig engstirnig auf deinem Kanal. Ich bin auch komplett für die Umgestaltung der Städte hin zu massiv mehr Fahrrad und Fussgängerfreundlichkeit. Ich freue mich über jeden breiten Fahrradweg der geschaffen wird und finde es super mit meinem 9 jährigen Sohn sicher fahren zu können. Es ist auch super, dass du dich politisch für mehr Fahrradfreundlichkei einsetzt. Jeder Tag an dem ein Auto stehen bleibt oder abgeschafft wird, ist ein guter Tag. Ich denke aber das der Strassenverkehr nicht engstirnig ein Gesetzeseinhaltungsraum ist, sondern ein Miteinander sein muss. Und wenn mal ein Gesetz nicht genau eingehalten wird ist es auch gut mal ein Auge zuzudrücken, wenn nicht wirklich andere Leute behindert oder gefährdet werden. Mehr miteinander und rücksichtsvoll zueinander sein ist doch essenziell. Also lass doch die Leute auf dem Bürgersteig ausladen (wie z.B. in der ersten Szene), vielleicht sind sie ja Gehbehindert oder haben irgendwelche anderen Probleme. Auge zudrücken und weiter fahren. Stört ja auch echt niemanden, ausser gefühlt dich manchmal. Ich wünsche frohe Weihnachten und mach weiter so mit deinem Kanal, das was du machst ist echt gut und ehrenvoll für die Städteentwicklung. Danke!
Im ganzen Stimme ich dir zu, aber das befahren der Radwege und Gehwege ist ein Unding, halten auf der Fahrbahn und aussteigen oder Einkäufe ausladen erzeugt doch keinen Kilometerlangen Stau. Gehwege sind nicht dafür ausgelegt befahren zu werden.
Stimme dir voll und ganz zu: die Kommentierung in den Videos finde ich ebenfalls oft unentspannt und teilweise engstirnig, (auf das eigene Recht beharrend) und ich frage mich, ob so ein Verhalten für das Radfahren eine gute Werbung ist. Ganz klar: die meisten Städte sind maximal schlecht für Radfahrende ausgebaut und teilweise sehr gefährlich - da muss noch ne Menge passieren!
Du bist ein Fahrradfahrer solltest bedenken das Ernstfall immer den kürzeren ziehen wirst ob du so auf deine Vorfahrt bestehen solltest
Was möchtest du mir mit dem Kommentar mitteilen?
Frohe Weihnachten / Vrolijk Kerstfeest
MXM&HNY
9:37 Schade.
Naja, eine Kamera ans Rad schrauben und dann in einem YT-Video über die Fehler anderer klugscheißen ist schon ganz schön borniert.
grüße
zu 3:10 schon komisch wenn da halteverbots-schilder sind aber dennoch parkplätze hingebaut wurden , logik ?
zu 6:20 kannst ja mal die behörde fragen , ich sage dir gleich , der weg ist umsonst
zu 8:35 das auto hat doch angehalten , oder ?
zu 8:55 was ist , das auto hat gebremst und dir die vorfahrt gelassen , scheinbar tust du dich schwer weil andere die regeln einhalten
zu 10:35 drauf-halten würde anders aussehen
Das Halteverbot bezieht sich eindeutig auf die Fahrbahn. Soll das Parken auf den Nebenflächen auch untersagt werden, müsste es unter dem Schild noch das entsprechende Zusatzzeichen geben.
2:52 Unverschämt!
Klassiker dort.. Ist Teil meines Arbeitsweges, das sieht dort immer so aus.
9:50 das stimmt nicht wenn wer auf der straße wendet musst du warten....zumal das ja offensichtlich war....du bist auch so kein defensiver fahrer
Für den Fahrverkehr gilt eine Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h. Der Radverkehr darf weder gefährdet noch behindert werden. Wenn nötig, muss der Kraftfahrzeugverkehr die Geschwindigkeit weiter verringern.
Falsch, Deutschland.
Sieht nicht besonders schnell aus. Er hätte innerhalb von einem Meter gestanden.
Der Vorfall fand in einer Fahrradstrasse statt, dort dürfen Radfahrende zu keiner Zeit behindert oder gefährdet werden. Wer mit dem KFZ eine Fahrradstrasse befährt muss sich seines Statuses als Gast gewahr sein.
@@FahrradstadtHH das entbindet nicht davor sich entsprechend zu verhalten und auch nicht sein recht zu erzwingen....
8.33 der pkw macht alles richtig. Aber der Radfahrer hat wie immer was zu meckern. Wie wäre es mal mit langsamer an solche Situationen ranzufahren ?
Was macht die Person im Auto? Alles richtig? 🤨
Er hat ihn nicht umgefahren > alles richtig.
Du bist selbst nicht oft mit dem Fahrrad unterwegs, oder? "Mal langsamer" ist hier nämlich genau das Problem… Wenn ein Autofahrer so weit vor fährt, macht man als Radfahrer erstmal eine Vollbremsung, weil man davon ausgeht, dass der einfach durchzieht. Da das Auto jetzt doch anhält, kann man von verringerter Geschwindigkeit wieder anfahren - ist aber natürlich langsam. Hält der Autofahrer dagegen vorher schon an, dann kann der Radfahrer ungehindert weiter fahren und am Ende kommen *beide* schneller weiter.
Alles richtig: "Wer am Verkehr teilnimmt hat sich so zu verhalten, dass kein Anderer ... mehr, als nach den Umständen unvermeidbar, behindert ... wird."
Soooo richtig!!!
Ja Dennis, ich glaube, dass du der Fahrer warst... Dann "musst" du das ja schreiben...