debrider sa Beta track 2018 (normes Euro 4)
Vložit
- čas přidán 4. 08. 2018
- Nouvelle vidéo pour savoir comment debrider la Beta Track 2018 avec un moteur am6 aux normes Euro4. Je vous montre les différents éléments à changer ou à modifier pour avoir une moto entièrement débridée. Bien entendu il faudra faire un réglage carbu une fois toutes les modifs effectuées.
Désolé pour la qualité mais petit souci de rendu au traitement... Promis je ferai mieux pour la prochaine. :)
Bon visionnage !!
N'hésitez pas à vous abonner, liker et partager !!
Ps: RESTEZ PRUDENTS !!
Facebook: / be.nooz.562 - Auta a dopravní prostředky
Ok d’accord bien expliqué et hâte de voir l’avancée de ton projet très beau guidon !
Cool merci ! N'hésites pas à partager et à en parler autour de toi, La prochaine sera là d'ici 3 semaines / 1 mois le temps de réceptionner mes colis et j'ai quelques vacances en vue. ;)
Be Nooz pas de soucis Je vais en parler .
Merci gros t'assure ! ;)
Impec mec, ma copine sera contente une fois sa meule en full, par contre fait attention avec ce guidon aliexpress de zeub , ça se plie comme un rien ! (déjà expérimenté sur gros cube xD)
grégory Daillut ouai t’es pas le seul à me mettre en garde... et en même temps, depuis que j’ai commencé le projet, la gueule de la moto me donne moins envie de le mettre... je la trouve bien comme elle est. si tu veux voir sur mon inta @be.nooz.24
@Be Nooz Je devrais metre un carbu de combien du pense ?
Bonjour est-ce que du coup il faut changer le pot de place ou pas ?
Salut à toi ! Superbe vidéo explicative ;)j'ai juste une petite question, le coude à la sortie de la culasse, on te l'a fourni directement avec la moto au c'est "appart " ???si appart serais tu me donné un site ou un lien simplement ?Merci à toi et encore superbe vidéo ;)
Lucas Warland salut et merci beaucoup !! Le coude je l’ai eu avec la moto. Il faut savoir que selon le concessionnaire, certains le fournissent à l’achat de la moto, d’autres le vendent avec le kit de debridage (env200€) et certains ne le donne pas du tout... pour le trouver il n’y a qu’une seule solution, celle d’écumer les concessionnaires Beta autour de toi dans l’espoir d’en trouver un qui te le vend.
Grâce à moi t’a 400 abonné on dit MERCIIIIII !
The MoStt silencious SãTåñ merciiiiiiiiiiiiiiiiii 🙏❤️
Be Nooz j’ai la 2019 et j’ai enlever le nid d’abeille plus débrancher le câble du cdi et je prend que 64 k/h
C normal
Dédélegamer j’ai juste débrancher le cdi et je monte à 69/70
Très bonne vidéo de qualité
Sa craint rien si j'enlève lectrovane sans changer l'aiguille du boisseau et rester avec celui d'origine ? Vu que j'ai déjà un pot avec gicleur 105
Merci mec
slt pose les questions a toi car ta l air de bien ti conaitre . esque le pot leo vince passage haut vas sur la 2018 car sur la becanerie il dis de 2009 a 2017 il il dise qu il n est pas compatible alors que y a rien qui change nn ?
adri bike je n’ai pas encore pris le temps de me pencher sur les pots, mais concernant les fixations, ce sont les mêmes sur les Beta 2017 et 2018.
Be Nooz oi merci beaucoup
adri bike si moi j’ai le leo sur une 50 beta 2018
@@misterbec4264 salut c'est le pot leovince am6 ou euro 3?
J K bah AM6 les beta n'on pas de moteur euro 3
J'ai un petit problème j'ai débrider ma bêta track exactement comme vous et j'ai en plus changer le pot mais je n'est pas encore changer le gicler savez vous pk ma mot va a 67 maximum et n'a pas d'accélération merci
On peut enlever juste un seul nid d’abeille et pas l’autre et juste ça et le cdi ça risque pas de serrer ?
Salut mec ! Tout d’abord j’adore tes vidéos ! Et j’avais une question j’ai une bêta track de 2018 , je suis en carbu de 16 gicleur 112 , pignon de 13 couronne de 53 ( avant jetait en 13 - 60 ) pot Léo Vince , boîte à clapet top perf , j’ai débridé le cdi, je souhaite passer avec un carbu de 17,5 polini quand penses tu ? Et qu’est ce que ça va me donner comme perf ? Et avec ma
Transmi je suis à 75km/h Max et avec ma nouvelle transmi la 6 eme elle a du mal elle ne monte plus dans les tours, je pense passer en couronne de 50 quand penses tu ? Si la couronne de 50 va changer qql ou même change de pignon et passer en pignon de 12 jsp , j’attend ton avis merci bcp et continue ce que tu fais j’adore !
The_Corva HD salut et merci pour ton soutien. En fait 2 choses me paraissent poser problème. Tout d’abord, ton pot n’est pas fait pour la pointe mais uniquement pour le couple. Puisque tu as changé ta transmi, tu n’as plus ce couple et tu as perdu toute ton allonge d’ou le fait que la 6eme galère... si tu veux avoir une vraie allonge changes de pot pour un voca ( que tu peux trouver en passage haut ou bas ) ou un scr ou yasuni tout en restant sur une transmi en 13/53. Ensuite pour le carbu, ce sera efficace seulement si tu changes le pot. D’ailleurs ton gicleur est un peu petit ( 115 avec clapets origine ) pour ta boite à clapets. Donc dans l’ordre, changes de pot, et ensuite seulement tu passes sur un carbu 17,5. Et la tu auras de meilleures perfs.
Be Nooz le pot SCR Corse en passage bas et bien ou pas ?
The_Corva HD oui il est bien mais perso je préfère les passage haut. Un peu moins performants que les passage bas mais plus esthétiques et moins tape à l’oeil pour les contrôles.
Be Nooz par chez moi je me
Fait pas souvent contrôle donc y’a pas de pfobleme et tout mes potes sont en 86 top alu 😂 donc tu penses que si je prend le scr passage bas avec un carbu 17,5 et ma transmi 13*53 ça va mieux marcher ? Car sinon je passe en transmi de 13*50 jsp trop
Bonjour je viens d acquérir un 50 bêta rr track 2019 et j aurais une petite question au sujet du coude d echappement, vous l avez eu a l achat de la moto? Car moi j ai rien eu ou trouvé ce coude svp merci
Yann Escoula pareil pour moi
Yann Escoula salut, tu peux eventuellement le trouver chez un concessionnaire Beta. Certains le vendent mais je crois que ça coute un peu cher (environ 200€ le kit de debridage complet)
Merci
Noah. L ne fais pas debrider ta moto pas un mecano, plusieurs pote a moi et moi même ayant eu les meme remarque il debrider tout, pot, electrovanne mais pas l’electronique et ni le coude avec le nid d’abeille dedans :/
Mon dieu tout l'électronique de maintenant 😱,heureusement que c'est une 2010 la mienne ,moi j'avais mis un carbu 17,5 ,enlevé le cache boîte à air la ou il y a la mousse ,en transmission je m'avais mis en 13x50 et sa allé très bien 😉 suite un petit pot yasuni r2, clapet stage6 ,carbu 21,transmi 13x52 je tiré court mais cetais top pour du all day et les cols 👌 ,bonne continuation ✌
Salut j'ai une beta de 2018 j'ai débrider le CDI j'ai une transmit de 12-60 avec un pot voca rookie 50/70 débrider et un gicleur de 120 je ne prend que 75 max sur compteur peut tu m'expliquer le problème ou esque j'ai oublier de débrider quelque chose parce que en pignon de 13 je ne monter que 78 donc je ne sais pas
Le kit il faut l'acheter ou il et fournie quand on achète la moto.
Il faudrait que tu fasses une vidéo ou tu montre comment changer les pièces du carbu(car je ne sais pas trop comment faire).
Sinon c'est cool continue
Normandy rider slt bah le kit soit il te le donne soit il te le vendent dans les 200€ soient ils en parlent même pas... ça dépend de ton concessionnaire
Moi j'ai du demander il m'a dit 100 euros à moto move
Be Nooz salut j’espère que tu va me répondre en fait j’ai pas la bêta track j’ai la bêta 50 motard et nous nous avons un autre kit de débridage avec un pignon de 12 et des instructions pour enlever une seule bride dans le pot et j’ai beau débrider mon cdi je prend seulement 55-60 et ma moto a du mal à monter dans les tours ..j’aimerai donc savoir comment je pourrai acheter ce coude d’échappement mais malheureusement il est chromé et le pot d’origine sur bêta 50 motard est noir ..donc c’est quand même vachement grillé
Slt jai une beta rr 50 std 2018 juste débridée pot et cdi et j ai changer ma transmi en 12 52. Je prend du 97 en descente ci je met le kit de debridage je saurais monter a combien ? Merci pour la video jai pu debrider le cdi grace a toi : )
izorax 920 salut, bin je sais pas trop parceque moi je prends 92 en descente avec tout le kit... donc je pense pas que tu gagneras bcp plus... mais franchement 97 c top déjà pour une config full origine !
full origine du prend du 85 grand max
Ton compteur dit de la merde
Les Royal-Guys Qui ? Moi ? 🤔
On dois rebranchez la prise ?
Le fil noir du cdi il va où de base avant que tu la debride
est t-il possible de changer son gicleur quand tu a un pot d'origine et quelle prendre une gilera smt 2018 (carbu 17.5)
Le Show Stick je ne connais pas les moteurs derbi euro 4, mais logiquement tu peux. Après il te faudra en tester plusieurs pour voir lequel est le mieux.
Salut ou est l'electrovanne je ne la trouve pas
Si t es sur beta c est sous la selle sinon c est au niveau du reservoir d huile
@@Aki-bo9rn esque le cdi se trouve sous la selle pour toute les bêta car moi la mienne sera une 2018 ou une 2019 mais pas une track
Merci pour l'électrique. J'avais tout fait sauf sa !
pierre badoil de rien 😉
@@benooz.24 slt esque le cdi se trouve sous la selle pour toute les bêta moi la mienne sera une 2018 ou 2019 mais pas une track
Bonjour, super video. Pourrais tu faire une video pour comment retirer l'electrovanne s'il te plait? Jai peur de faire une betise... Ou alors bien m'expliquer ou elle se trouve et par quoi la remplacer. Merci!
merci grace a toi jai rdv au poste demain pour le bruit de ma moto
salut j ai débrancher la cosse sur le cdi mais faut t il rebranche le boîtier avec le bord j aune merci
adri bike oui oui il faut rebrancher le bloc jaune. N’oublies pas de mettre du scotch sur la cosse avant de remettre le bloc.
Salut , très bonne vidéo je voulais savoir ce qui avait de plus ou de moins sur les sherco 2018 et aussi si cest au même emplacement.
Non je ne pense pas que ce soit les mêmes emplacements car les motos sont différentes
Salut, je voudrais savoir si sa marche sur tout les modèles euro 4 car j’ai une gilera smt de 2018 et j’aimerai la débrider merci de ta réponse
Marco 27 salut, je ne connais pas les derbi en normes Euro 4 mais je pense que les contraintes moteur doivent être sensiblement les mêmes. Peut être pas toutes, pas toujours au même endroit, mais vu les normes je penses que beaucoup de brides sont similaires. Notament pour la vanne, le pot et le Cdi. Apres pour le carbu je ne sais pas quel gicleur mettre et si il faut changer l’aiguille du boisseau, à voir avec un revendeur. Pour le pignon et la couronne c’est identique à Beta.
Slt, j’ai une question. J ai une béta 50 sport 2018 full débridé avec pot léovinve x-fight black édition transmission 12-51 et je prend 81 en plat .mais je comprend pas car hier j ai pris une grosse descente et j étais comme bloquer à 81 . J aimerai savoir si c normale ou pas merci.
Lucas Le Quernec salut, oui apparement il y aurait une bride « dans » le boitier CDi qui empêche la prise de tour au dessus de 9000tr/min.... donc le fait de débrancher le fil te libère le moteur que jusqu’a 9000. Pour le moment personne n’a trouvé comment enlever cette bride si ce n’est de changer l’allumage. En plus ils vendent les boitiers cdi débridés pour derbi mais pas pour am6. Et dernière chose, le Leo est pas fait pour la pointe mais uniquement pour le couple.
Where did you get the new part of your exhaust from?
Jonas Stöger I get it from my Beta reseller when I bought the 50cc.
Salut comment en enlève électrovanne dans le carbu merci
Salut je suis un abo à toi et j’aimerais avoir un petit conseille j’ai une beta rr 2019 donc j’ai les normes euro 4 mais le problème je croit avec c’est nouvelle norme c’est que ont peut pas changer le pots et faire un réglage carbu comme avant non ? Et il faut enlever électro valve ? Si ont peut pas du tout débrider comme avant peut tu m’envoyer un liens de kit de débridage pour beta norme euro 4 merci beaucoup continue tes videos
Slt j ai débrider ma moto derbi Senda Xtreme euro 4 2018 seulement on a pas le même cdi le mien ses langfang kokusan faut t’il débrancher un câble ma moto ne va que à 55klm alors que j ai mis un pot leovince débrider j ai débrider le carbu mis un gicleur de 95 bref tout mes le’ cdi je doit le changer débrider ou débrancher un câble merci de ta réponse 👍
Salut, d'après mes recherches il te faut changer le cdi. J'ai trouvé ça sur le net: www.50factory.com/pieces-neuves/50805-boitier-cdi-derbi-senda-gilera-smt-rcr-depuis-2018-debride.html Mais faut il encore avoir le budget...
Salut, jai acheté le meme paque débridage que toi chez beta et jai tous fait comme tu la dit et grace au petit manuel qui est avec le paque. Malheuresement apres avoir tous terminé, ma moto ne démarre plus...qlqun pourrait maider?
yael 67 salut si tu as insta viens pv @be.nooz.24 tu m’expliqueras plus en détail et je tenterai de t’aider
Juste une question. Faut-il rebrancher le gros câble après avoir avoir débrancher et mis le scotch sur le petit ?
pierre badoil oui une fois que tu as debranché la cosse et mis du scotch dessus tu dois rebrancher la grosse fiche.
Pour une gilera smt 2018 tu saurait comment débride le cdi
Et déjà ou est t-il ? Stp aide moi sa fait 3 mois que j'essaye de la débride mais c'est une moto tellement si peu découvert
Je ne sais pas trop... as tu regardé sous la selle, sous les carénages des flancs, sous le radiateur, derrière le phare avant ? Je ne connais pas les Derbi 2018 donc essaies de le trouver, après on essaiera de voir si je peux t'aider... ;)
Slt je voudrais savoir si je pouvais débrider ma gilera smt 50 2018 aussi norme euro 4 facilement rapidement
Rider Crew salut, pour les derbi/gilera tu as un kit de debridage dispo sur le net avec coude de pot cdi pignon et peut être d’autres éléments... tu peux le trouver sur 50factory.
Bonjour bonne vidéo je voudrais savoir quand tu à enlever le tuyau antipollution qui va à la boîte à aire est ce que tu à reboucher le trou si oui avec quoi ?
Merci de ta réponse
Kony Tournet salut et merci ! En fait je n’ai pas enlevé le tuyau entre le catalyseur et le filtre à air, j’ai simplement bouché l’entrée du catalyseur avec un bouchon plastique ( j’ai pris un bouchon de pied de tabouret qui avait le bon diamètre ^^)
@@benooz.24 ah ok merci!
Salut bon après-midi. Seriez-vous si aimable de passer les liens pour pouvoir acheter toutes les pièces? ou le magasin où vous pouvez acheter ..
- échappement du coude
- pignon et couronne
- chewing-gum
- .......
hola, yo tuve las monedas con la motocicleta, no tengo ningùn enlace y no se donde puedes comprarlas, perdona.
Salut je voulais juste te demander quelle dimension d'aiguille tu montes dans le carbu?
Famille Desbiolles salut il faut une aiguille en A8
Hey salut j’aimerais savoir ou tu a acheter ton kit car j’ai une beta rr 2018 enduro mais je trouve pas ton kit merci de ta réponse
AlexisAgricultheure salut je l’ai eu avec la moto quand je l’ai acheté. Faut savoir que tous les concessionnaires ne le donnent pas vu que le debridage est interdit en france. Par contre certains le vende environ 200€.
Salut, es ce que vous auriez des infos concernant le débridage des scooter qui ont aussi la normes EURO 4?
Merci d'avance RIDE SAFE
Mortell 007 Salut, malheureuseent non je n’y connais rien en matière de scooter... je me dis toutefois que les normes sont les mêmes pour tous les moteurs 50cc. Donc si tu cherches bien tu devrais trouver sensiblement les mêmes brides que sur la Beta. Apres c’est au niveau électrique que ça risque d’être propre à la marque de ton scoot.
J’ai acheter une beta track 2018 exactement comme celle qu tu as la mienne n’ait pas encore débridé je suis en rodage donc aucune pièce n’a été changer ou débridé je me demandai c’est bizarre toi ton pignon de sortie de boite c’est un de 11 et moi je bien de compté j’ai un pignon de 8 es que c’est normal?
après quelques recherches sur Google, les pignons de 8 n'existent pas pour les motos... cela va de 9 à 20. Donc je pense que tu as mal regardé. Et j'ai demandé à mon mécano, il m'a assuré que toutes les beta sont en pignon de 11 d'origine.
Salut Be Nooz Désoler de te re déranger mais la je suis perdu sur ma beta j'ai mis courronne 53, pignon de 13, carbu de 17.5, j'ai debrider la bride du pot, le cdi, et l'électro vanne et je prend que 60 max il y a seulement la brider souder au fond du pots que j'ai pas enlever car a l'achat de la moto on ne m'as pas fournis le coude sans tube de fuite et sans nid d''abeil. As tu un idée de pourquoi je prend que 60 ? Merci
Florian29042004 Taussac à mon avis le pot freine ton moteur avec la bride... essaie de voir si quelqu’un peut te preter un pot non bridé pour voir ce que ça donne. Je me rends compte que personne va a la même vitesse après debridage et j’arrive pas a comprendre pourquoi...
@@benooz.24 Bah je sais pas psk avec courronne origine et pignon de 12 + la bride du pots retier, électrop vanne enlever et cdi debrider je dois prend 72 max normalement
Florian29042004 Taussac et bin je vois pas à part la bride dans le coude de pot. Sinon c’est que tu as un problème moteur. En plus il y a des beta qui ont un defaut au piston t’en fait peut être parti ? Va voir ton concessionnaire si il peut jeter un coup d’oeil a ta moto et trouver le problème
Le deuxieme nit d’abeilles on peut l’enlever a la main ?? Sans changer le pot ??
Il y a un nid d'abeille que tu peux retirer car il se situe au niveau des 3 vis du coude du pot. Par contre celui qui se trouve dans le coude vers la sortie d’échappement, tu ne peux pas ou alors tu vas galérer vu qu'il est soudé.
J’ai changé mon pot j’ai mis un leovince et ma moto bloque à 67 et j’ai changé mon gicleur j’ai mis un 115 est ce que c’est à cause de l’electrovanne ?
Salut mec, oui il faut enlever l'électrovanne en revanche si la moto fait des rupteurs ça vient de ton cdi que tu n'a pas peut-être pas débridé mais si tu as de l'argent change le carrément pour un polini ou top performances, il se peut aussi que le gicleur soit trop gros et que ta moto ne prenne pas bien les tours ( essaye un 105 ou 110 ) voilà pour ce que j'ai à dire de mon coté ✌
Coco LaGalère salut, j’ai trouvé aucun tuto pour comment enlever l’électrovanne. Est ce que tu pourrais m’expliquer comment faire et qu’est ce que ça change ? S’ils te plaît merci bcp
Quel huile utiliser pour une 50 beta débrider. Ya t'il des conséquences si je garde le pignon de 11avec une couronne 54? Merci top vidéo
VIE TIT salut, pour l’huile tu mets la même, bridé ou pas ça change rien. Et non tu craint rien en gardant le pignon de 11, ta moto sera assez nerveuse du coup, mais tu n’auras pas une grande vitesse de pointe.
Comment on enlève le deuxième nid-d’abeilles dans le pot origine stp
Alors j’ai acheté récemment une track de 2020 maintenant il ne fournisse plus le coude débridé mais il faut dessouder le nid d’abeille et souder le tube de fuite pour le boucher et il ne fournisse plus aussi la couronne.
Salut as tu débridé ta boite a air si oui t'apporte t elle des performances supplémentaires ?
HaKaiShiiNz salut, non je l’ai pas debridé. Ça apporte rien en matière de puissance et en plus ça fait grave du bruit pour rien sauf se faire controle 😅
Merci pour le tuyau mais est ce que ta changer ton pot ou pas j'aimerais bien savoir ?
Oui je l’ai changé mais a 4000km pour un voca 50/70 passage haut. Mais depuis j’ai changé plusieurs fois de config. Là je suis passé en 86top
Salut je voulais savoir pour le boisseau il faut mettre quoi comme boisseau quand on le change ? Merci
En fait je me suis trompé c’est l’aiguille du boisseau qu’il faut changer pour une A39
Moi je n’ai eu aucun kit de debridage et j’aimerais savoir pour l’aiguille si c’est important merc
je n'irai pas jusqu'à dire que c'est important mais ça contribue au manque de perfs de ta moto... Après si tu ne veux pas te prendre la tête et que tu peux te le permettre, achètes un carbu de 17,5 au moins tu auras de suite une config un peu mieux et sans brides, pas besoin de changer de filtre à air, restera plus que les réglages. Et 17,5 ça reste petit pour une config d'origine, donc ça passera largement.
Tu me conseillerais quoi comme bon pot passage haut pour faire principalement de l'enduro ?
Bob Bob pour de l’enduro déjà faut rester sur du passage haut pour le couple. De mon point de vue et celui de mon mécano, le beta usine est celui qui est le mieux pour une config origine.
@@benooz.24 Ok merci ! Pour l'instant j'ai tout d'origine tu pense qu'il faudrait que je change quoi en priorité ?
Bob Bob bin déjà commences par un pot et gicleur, ensuite tu peux voir ta transmission, soit pour plus d’allonge (12x54), soit plus de couple (10x64).
Salut je sais pas si tu as un peu de temps à m'accorder mais j'ai récemment fait l'acquisition d'un mash dirt track et je voulais savoir les débridages que je pouvais effectuer merci
Pard0 man salut, malheureusement je ne connais pas ces motos. Mais si elle est aux normes euro 4 tu auras certainement des brides similaires aux miennes. Pot, admission, transmission, voire cdi et peut-être même électrovanne...
@@benooz.24 OK merci
SLT j’ai une question , quand on a enlever les 2 câbles à l’intérieur du boîtier ( dans la selle ) est ce que le boîtier on le rebranche ?
Mateo Esteves salut. Attention tu n’enlèves pas les cables, tu débranches uniquement la cosse qui se trouve sur le fil noir sous le caoutchou du CDI et ensuite tu rebarnches le CDI, car si tu ne rebranches pas le CDI, ta moto ne démarrera pas.
Be Nooz d’accord merci beaucoup , elle monte à combien si je la débride comme toi et est ce qu’un pot ARROW titanium peut être installé sur la moto
Mateo Esteves la mienne prend 80 au plat, 90 en descente et 65/70 en montée. Un pot arrow peut très bien être monté sur beta, il suffit juste de ne pas se tromper à la commande du pot 😉
Be Nooz c’est à dire « ne pas se tromper de pot » il y a plusieurs type de pot arrow pour 50cc ?
Salut j’aimerais savoir comment enlever l’elecrovanne car j’ai le cdi débridé et le pot mais il me manque le carbu a débrider..
Salut, tu as une 2018 ou 2019 ?
Salut sur le carbu 17.5 tu as mis un gicleur de combien ?
Florian29042004 Taussac salut, ça dépend comment ton moteur réagit, pars sur un 110 et tu ajustes ensuite, moi je suis avec un 118.
Salut, si je retire juste le truc du boitier cdi je gagne combien et il faut que je fasse un truc avec mon gicleur ou avec d'autre chose .
marshall 6213 salut, en débranchant la cosse mais sans enlever la bride du pot tu prendras 70/km/h environ... si tu enlèves la bride du pot je pense que tu peux rajouter 5km/h.
Be Nooz ok merci et donc il faut régler le carburateur ou des autres choses . Désolé de poser beaucoup de questions car je vais avoir ma 50
Salut , nikel ta vidéo , pour le clips de l aiguille du laisse au 2eme cran comme a l origine où tu le met au millieu au 3eme cran ? Merci
Salut , j ai effectué toute les modif que tu expliques dans ta vidéo , je suis parti sur la position aiguille au 3 ème cran c est là que la moto marche le mieux , mais vitesse max a 70/71 km h compteur de la moto ?
Vrmt jvous conseil et normal que pot debride et tt jprend 75 et comme si jetais encore bridé a 75 mais jai pas le chicleur mais esque sa prend bcp plus?
Un reglage carbu représente 60% de tes performances... donc un conseil fais un réglage carbu avec le bon gicleur. Et tu as changé ton pignon et ta couronne ? Changé l’aiguille du carbu ? Changé le coude du pot ?
@@benooz.24 couronne 60 toujour pignon 14 carbu gicleurs d'origine le coude il me lon pqs fournit donc jai tous enlevé
Pour l’electrovanne comment a tu fait? si je change de carbu c’est le plus simple je pense
Malheureusement ce n'est pas moi qui l'ai fait c'est mon mécano. Je pense que changer le carbu est le plus simple effectivement. Toutefois, je tenterai de lui poser la question à mon retour de vacances, si il peut m'apporter une réponse.
Bonjour j’ai la bêta rr 2020 sm j’ai tout fait le pot fait par le garage juste pas changer le gicleur je marche 65 je suis en transmission origine 12 60 comment faire ??
GTA 5 salut ! passes en transmi 12/53 ou 13/53 ça devrait déjà t’aider. Mais y’a de fortes chances que tu sois obligé de changer ton gicleur aussi.
Slt je suis pas la pr me venter mais je comprend pas j ai une beta de 2017 donc la norme polution d avant et moi je prend 95 100 sur du plat pk j ai plus de perf et le gars ou j ai acheter ma moto me dit que les 2018 on du mal a avancer pk ?
Xxoo Xx salut ! Et bien en fait tu fais partis des derniers chanceux qui ont les moteurs aux normes euro 3. Depuis les normes euro 4, il y a des brides électroniques. Tu peux en retirer certaines comme l’electrovanne et un fil du CDI, mais l’allumage reste bridé. Du coup l’avance n’est pas callé comme sur ton moteur donc moins de perfs...
Salut sur quelle cite a tu acheté ton kit de debridage pour la bêta
Merci
Salut. Je l’ai eu avec la moto quand je l’ai acheté en 2018. Depuis ils ne le fournissent plus il faut l’acheter à part. Tu peux le trouver sur maxiscoot. Par contre pour le cdi il faut en acheter un debridé qui coute environ 170€ sur maxiscoot
J’ai une fantic et j’ai pas la cosse que tu dit au cdi, comment faire? Merci
IMP_Roxy Matis bin si tu as insta viens pv @be.nooz.24 je te montrerai ou il est exactement 😉
Salut moi je l’ai acheter neuve et la notice pour la débridé ne dit de surtout pas débrancher le cdi
Dans un pays ou le debridage est interdit sur route, on ne va surtout pas te dire de prendre 10/20km/h de plus !! CQFD.... 😉 et de surcroît tu ne le debranches pas, tu débranches simplement une cosse qui fait office de limiteur de tours.
J'ai exactement la même moto que toi et j'ai fais les mêmes procédures à 2 exceptions près, la 1ère, j'ai pas le coude que fourni bêta pour le pot donc il me reste encore le recycleur d'air ( enfin le tube qui va dans la boîte à air ) encore installer, et j'ai encore la couronne d'origine de 60 avec un pignon de 12.
( j'ai casser mon compteur pendant la 2ème ballade, je sais je suis doué mdrr) et les panneaux qui disent ta vitesse sur la route, m'indique 65 km/h en fond de 6, c'est possible ?
Enfin ce que je veux dire c'est que si je vire le recycleur d'air et que je mets une couronne de 52 il y aura une grande différence ?
Parce qu'avec la couronne de 60, c'est horrible je suis tout le temps entrain de passer les vitesses.. sa tire beaucoup trop court
Nonoce duduce et bien le tube de fuite fait office de bride lui aussi. Donc tu perds des perfs au niveau du pot. Pas grand chose par rapport aux nids d’abeilles. Ensuite ta couronne de 60 avec un pignon de 12 te permet de prendre quelques km/h tout en gardant un peu le couple d’origine. En passant sur une couronne plus petite, tu perdras un peu de ta patate mais gagnera un peu d’allonge.
Salut ma beta est toute débridé à part le CDI je vais gagner quoi en faisant ce que tu fais ?
WorlZ Salut. Si tu as vraiment tout debridé, tu dois prendre 70/75 environ, avec le cdi debridé en plus tu devrais prendre 85/90
@@benooz.24 Ouais exactement je prends 75, du cooup merci je verrai ça se week end
Salut ! Le boisseau faut lr changé par un cb ?
Mathis Brachet très bonne question, je ne le sais pas vu que ce n’est pas moi qui ait fait les manips... tout ce que je peux te dire c’est que l’aiguille était incluse dans le kit de débridage.
Salut, ma bêta trace 2018 est débridé origine ( bride pot enlève, truc au cdi change, la couronne à été changé) fin elle a été débridé en origine en gros. Tu aurais pas un autre truc à faire pour monter un peu plus car là je prend 73 sur plat en gros ( pas tout le temps) et j’aimerais prendre 90 ça serais le top
Benézé ! Salut bin si avec toutes les manips dans ma vidéo tu arrives pas a prendre 80 au plat je pense que tu peux changer ta transmi par une 13/53 mais après ce sera le pot, le carbu et les clapets
Salut, je ne comprend pas la piece avec les 2 durite ue tu a enlever du carbu , peut tu m'expliquer ?
WatyNo salut, c’est une electrovanne. En fait ça sert pour réguler le débit air/essence et le limiter. C’est une bride qui est arrivée avec les normes euro4. Si tu l’enlèves pas et que tu changes ton gicleur, ton débit sera trop pauvre et tu risque le serrage.
En débridant la bêta avec le kit fournit avec, peut on serrer ?
Hetim Délire oui si le réglage carbu est mal fait tu peux serrer... mais si il est bien fait t’auras aucun problème
salut j'ai commender ma beta track dans un magasin près de cher moi et c'était pour voir si je la debride elle reste sous garantie ? merci de ta réponse
Toza-gaming salut. Et bien tout dépend si tu la débrides toi même ou si tu passes par ton concessionnaire. Si tu le fait seul, la garantie va sauter... alors que si c’est ton concessionnaire qui le fait la garantie sera toujours valable, car c’est lui qui auras manipulé la moto.
@@benooz.24 oke merci et la pièce pour le débridage tu la reçois avec ?
Toza-gaming pas forcément. Vu que le debridage est interdit en France, certains concessionnaires ne fournissent pas le kit de débridage et d’autres le font payer. En plus le contenu du kit n’est pas toujours le même... Moi j’ai acheté ma moto en direct chez Beta donc j’ai pu avoir le kit avec à la livraison chez le revendeur qui n’a pas pu se le mettre dans la poche ^^
Le gicleur de 115 est il fournis dans le kit ?
BAPTISTE_MOTOR tous les éléments que je montre font parti du kit. Par contre tout le monde n’a pas le kit en entier... il manque souvent le coude pot. Mais ça, ça dépend du concessionnaire
J'ai mis mes bouchons je gagne 4km/h et après si je fait le truc sous la selle je peut gagner combiens de km/h et aussi ou je pourrais trouver de coude des 3 vis sans les nis d'abeille car moi elle n'ai pas fournie
Thibaut 9 c’est l’une des plus importante sous la selle. Tu prends 15/20kmh en moyenne
Une question cest quoi lelectrovane cest la pompe à huile?
ENC REW non c’est une vanne qui régule le débit du mélange quand tu es tout d’origine. Dès que tu change le gicleur elle sert plus à rien
J’ai une bêta rr 50 de 2018 , j’ai débrider mon pot d’echappement et mon cdi et j’ai changé de gicleur , mais je ne prend que 65kmh au grand maximum. Est-ce normal ? Sinon que faire pour améliorer.
Changes de transmission. Mets toi en 12/53 ou 13/53. Ça devrait t’aider
@@benooz.24 ok merci , l’electrovanne si je l’enlève ça peux aider aussi ?
@@eloigirardet8078 bin oui c'est mieux. mais tu devras refaire ton réglage carbu après.
@@benooz.24 ok super merci
salut poto ! je suis en sherco 2018j'ai débridé le pot en entier le cdi et j'ai mis transmi 14/60 je prends que 75 et arrivé a cette vitesse t'as l'allumage qui se coupe donc je monte pas plus je sais pas quoi faire ..
Sherco By Dorian salut ! Je connais pas trop les sherco mais est ce que t as enlevé la vanne du carbu et changé ton gicleur ?
la vanne du carbu c'est quoi ? et oui gicleur 105
Sherco By Dorian sur les moteurs am6 aux normes euro 4, y’a une vanne electronique qui est reliée au carbu et à la boite à air. Du coup elle limite le débit air essence en renvoyant des échappements dans la boite à air sans passer dans le carbu. Faut l’enlever et mettre des bouchons sur le carbu et sur la boite à air.
Salut Petit question il y a t’il marqué sur le gicleur sa taille merci et trop bonne vidéo
Romain salut bridé c’est un 80 et il faut le changer par un 115. Et merciiii 😊
Slt tous le monde j'ai acheté une bêta y'a quelque temps mais je n'est pas eu le kit de débridage et j'aimerais bien la débrider ? Ensuite sur ma moto j'ai mis un gicleur de 98 c'est assez pour pouvoir débrider le dot merci de reponde
TermaL salut, parfois il faut faire faire le débridage par ton mécano, car ils ne donnent pas tous le kit et tu dois payer pour le débridage. Si il ne te l’a pas donné vas le voir et demandes lui combien il le vend et surtout quelles pièces il comprend pour être sur d’avoir le bon. Tu peux lui montrer ma vidéo si il ne te croit pas. Un gicleur de 98 peut suffir si tu as encore la bride du coude, mais c’est à toi de trouver le bon réglage carbu selon les brides que tu auras enlevé. Donc fait des tests avec différents gicleurs, jusqu’à trouver le bon équilibre de mélange air/essence.
Merci de ta réponse j'irai le voir aujourd'hui et j'ai pas trop bien compris le gicleur de 98 peut suffir aussi à enlever la bride au pot
TermaL en fait il y a 2 brides dans le pot: une que tu peux enlever qui est là ou tu vois les 3 vis sur le pot, mais il te faut une calle (joint) pour compenser l’espace de la bride. Une autre se trouve dans le coude du pot vers le tube de fuite et celle ci tu ne peux pas l’enlever c’est pourquoi normalement un coude de pot est fourni dans le kit. Donc si tu gardes le coude avec le tube de fuite un 98 peut suffir mais à vérifier. Si tu arrives à avoir le coude sans tube de fuite il te faudra un gicleur plus gros. Moi j’ai un 115.
Est ce que il y a une boîte à aire sur cette moto ci oui est ce qu on peut la débrider parce que j ai la même et je vais bientôt la debrider
Théo Manciet oui il y a une boite à air sur toutes les motos, mais sur la beta elle ne se débride pas vraiment et vaut mieux pas y toucher... je te conseille de faire uniquement ce que je montre ce sera déjà très bien 😉
Be Nooz d accord merci bcp
Salut si je débride ma beta il va falloir que je fasse des réglages carbus ?
Bob Bob salut, oui tu seras obligé, le débit d’essence et d’air ne sera plus suffisant une fois le débridage effectué
Es ce que il et bien le cdi top perf pour beta track 2019 norme euro 4
Brandon Lauze oui mais je te conseille de changer ton allumage et de prendre un allumage avec cdi ce sera bien plus efficace
@@benooz.24 ok merci
quelqu’un a le lien de la petite partie de pot d'échappement pour la débridée ? (collecteur je crois)
Yanis ça se vend pas tout seul... tu peux le trouver dans ce pack sinon:
www.maxiscoot.com/fr/produit/pack-debridage-premium-beta-rr-ap.2017-80064?tduid=ebd615e4bfee8a61b7f78caf813a3950
J ai une sherco 2018 en am6 en euro 4 donc même norme, j ai tout changer/débrider et régler mise à part la courrone, peut tu me guider sur l electro vane, je ne voie pas ce que c est ni ou c est, merci
Thomas Marie je ne connais pas sherco, mais si la vanne est la même, tu la verras en suivant un tuyau qui part du filtre à air, qui remonte sur la vanne qui elle même repart sur le carbu. La vanne est raccordée à une cosse.
@@benooz.24 je regarde ça et te tien au courant, la cosse est brancher au cdi ?
Thomas Marie non au faisceau électrique.
Salut
Moi quand j'ai acheter ma beta 2018 il ne mon pas fournie le gicleur de 115 et la partie du corps du pot ou il y a le nid d'abeille
Le garage est obligé de nous les donne ou pas
Jonas Courtois salut ! Non ils sont pas obligés vu qu’en france le debridage est interdit sur route... regardes chez 50factory, ils ont toutes les pièces pour debrider les derbi euro4 même le cdi debridé et le coude sont dispo 😉
@@benooz.24 Merci
Le problème c'est qu'il font que pour derbi et moi c'est une beta
Jonas Courtois oups pardon !! Lendemain de fête j’ai mal lu 😂 !! Du coup pour le kit va chez des revendeurs beta certains le vendent ! Par contre en moyenne ils le lache pas a moins de 200€ environ !
Est ce que si on change le carbu, l'electro vanne peut ton lenlever ?et est ce que que le cdi ce change par un deja debrider? merci de ta reponse?
OOMG KeyReN salut, a partir du moment ou tu changes ton gicleur l’electrovanne sert plus à rien. Donc oui tu peux l’enlever si tu changes de carbu. Non le cdi se remplace pas, mais t’as qu’un fil à débrancher et il sera débridé.
@@benooz.24 mais sur des sites il en vendent des deja debrider ?et la bougie nest pas bride ?
OOMG KeyReN non pas pour am6. Uniquement pour derbi
@@benooz.24 daccord merci de tes réponses
Si je débride que au niveau du cdi pcq je t’avoue les pièces de rechange etc je sais juste pas faire mdrrr mais si je débride juste au niveau du cdi c bon ?
Polish_VICE si tu fais que le cdi, non tu risques rien. Par contre je sais pas si tu gagneras bcp... 😅
Be Nooz tkt ça je m’en doutais mdrrr mais merci bg
D accord mrc et moi je n ai pas eu le coude de pot ducoup mon pot a le coude de fuite et le mecano la souder au bout c bien ?
Xxoo Xx Oui c’est la meilleure alternative quand ils ne peuvent pas te changer le coude. Certains mettent un bouchon au lieu de souder mais je pense sincèrement qu’il vaut mieux faire une soudure.
Ok mrc a plus 😁
bonjour , j'ai la beta rr sport (meme moteur) pour le gicleur il n'y a aucun probleme avec le 115 ?
SWAG COOL salut, et bin c’est celui qui est dans le kit de debridage donc aucun souci 😉
@@benooz.24 OK merci c'est que moi j'achète moi même les pièces et pour la boîte à air ?
SWAG COOL pour la bàa je l’avais débridé mais a part faire un bruit de merde tu gagnes rien du coup j’ai tout remis
Est ce que tu pourrai faire une vidéo détailler pour débrider le cdi ?
xixilarite regardes cette vidéo czcams.com/video/soSt3emFoyY/video.html tu y verras peut être plus clair que sur la mienne 😉
salut, j'ai une fanais de 2018, mon cdi est débridé, je suis en transmission 13/58 et j'ai une config en kit 70 mais je ne dépasse pas 92/93 km h... j'ai comme une autres bride et je ne sait pas de ou elle peux venir
antonin brach salut, je ne connais pas trop fantic, mais as tu changé ton allumage ? Parce qu’apparemment les allumages origines sur les moteurs aux normes euro 4 seraient eux aussi bridés...
Be Nooz putain....j’ai pas envie de le changer...
antonin brach bah ouai je te comprends, mais depuis les normes euro 4, faut changer pratiquement toutes les pièces d’origine...
J'ai une question comment on fait pour enlever l'electrovane on tire dessus et ses bon, ou il faut boucher les trous
agri. moto passion salut faut la retirer complètement et oui faut boucher après. normalement t’as des bouchons fait exprès dans le kit de debridage.
Merci pour m'avoir répondu et 2 ème petite question si on à pas de bouchon pour boucher les Troups on peut mètre quoi à la place merci sinon continue comme ça t'es le meilleur
Petite information je n'est pas le kit debridage
C’est ou électrovanne sur rieju
Ça change quoi de la débrider sans le kit car moi je l’es acheter d’occasion et je ne l’es pas
Dieu_ Officiel bin c’est juste que tu t’embête pas a chercher les pièces 😜
Dieu_ Officiel bin c’est juste que tu t’embête pas a chercher les pièces 😜
Salut j'ai une beta de 2017 et je l'ai debrider mais je ne sais pas quelle gicleur mettre 115 et un gicleur qu'on mets des que l'on mets un pot modifier beaucoup me dise que 95 ou meme 90 suffit
Les Royal-Guys salut, il faut que tu fasses des tests en partant d’un 90 et tu montes petit à petit jusqu’à ce que le réglage carbu soit OK. Moi je suis sur un 115 parceque ma moto ne marchait pas correctement avec un plus petit après l’avoir debridé et mon pot est entièrement débridé. Il n’y a plus aucune bride dedans.
Salut mec j'ai une beta std de 2018 toute bridée a part un changement de pignon et je compte débrider mon CDI. Je voulais savoir si en le débridant il y aurait des réglages (carbu par exemple) à faire par la suite. Merci très bonne video
LucasDeCZcams salut, non en debridant juste le cdi t’as pas de réglages à faire. Par contre je te conseille quand même de virer la vanne et changer ton gicleur (115) + aiguille (A8) pour que ton moteur ne force pas trop. Tu risques de l’endommager si tu debrides pas tout.
@@benooz.24 Ok super merci
Salut,il est vraiment obliger de enlever l'électro vanne, changer le boiceau et le gicleur ? Car j'ai la bêta track 2018 pis pour moi je pensait juste péter la bride à la sortie du cylindre et enlever les nid d'abeille
Freeride or die tu peux fonctionner comme ça, mais étant un peu perfectionniste, je ne t’y invite pas. Si tu fais ça tu ne sera pas debridé totalement et tu risque d’abimer ton pot... je te conseille vivement de t’orienter vers ton concessionnaire afin de lui demander si il a le kit de debridage à dispo. Ce sera propre et c’est prévu pour ! Les manips hasardeuses faites seul sont souvent la clé de bcp de problèmes...
@@benooz.24 oui, après moi je men fiche un peu d'être débridé totalement ( carbu, boîte à air... ) juste le pot pour le moment, mais j'ai demander conseil à un passionné de moto, in me dit que juste enlevé la bride ne risque pas grand chose donc moi jetait prêt à faire sa mais qd j'ai vu cette vidéo je me suis poser des question niveau gicleur boiceau et électro valve je me suis dit merde je v pas pouvoir juste enlevé la bride
Freeride or die si si tu peux rester bridé au carbu et enlever les brides du pot. Tu ne prendras pas tous tes tours mais tu gagneras quand même en vitesse. Ça n’impactera en rien ton moteur. Moi je suis plutôt du genre à tout faire pour gagner un max ^^
@@benooz.24 ah d'accord c'est cool alors, oui je c'est c bcp mieux davoir tte les perf de sa moto
Freeride or die oui c’est mieux... tellement mieux 😂 après, moi je vais modifier le moteur donc obligé de tout virer pour que le bas moteur s’habitue avant de passer sur du lourd ^^
Salut, je ne trouve pas de courrone de 54 sur le web
C'est bien une 54 ou 53 ?
Florian29042004 Taussac je me suis trompé dans la vidéo c’est bien du 53 ^^
@@benooz.24 D'accord merci pour m'avoir répondu rapidement :D
Très bonne vidéo sachant que je fais 1m80 tu me conseilles une bêta track de 2016 ou une Rieju de 2016 ?
Merci !! A vrai dire tu ne me rends pas la tache facile !! ^^ Comment choisir entre deux très bon constructeurs... Je ne pense pas que ta taille soit le véritable argument à prendre en compte pour l'une de ces deux motos, les deux étant réglables en hauteur. Pour ces modèles , je pense qu'il est plus question de confort, design, quel freinage tu veux, etc.. Car que ce soit l'une ou l'autre, la qualité est vraiment là, mais il y a quelques différences qui ne conviennent pas à tout le monde. Par exemple, la selle de la Beta est un peu plus dure que celle de la Rieju. La meilleure solution est que tu te rende en concession et que tu essaies les deux.
@@benooz.24 ok merci de ton avis ! Tu gère