Mitsubishi Regional Jet. Япония покоряет авиацию (MRJ)
Vložit
- čas přidán 16. 01. 2019
- Mitsubishi Regional Jet (MRJ) - первый в истории Японии реактивный региональный пассажирский самолет
Авиасмотр в социальных сетях:
VK - aviasmotr
Instagram - / aviasmotr
Поддержать канал:
www.donationalerts.ru/r/aviasmotr - Auta a dopravní prostředky
2023 год. Проект закрыт. Прототип даже покромсан на металл - дабы поскорее забыть о восьми-миллиардных тратах.
По-любому праворукий будет
Toyota Camry ага ещё и с велюровым салоном для внутреннего рынка
Azi Mut ЖДМ
И гибридный обязательно;)))
Странно, почему обзор не Килин сделал?!
На 2JZ))
MRJ всё... В октябре 2020 MHI заявили о том, что ещё более значительно сокращают бюджет на программу Mitsubishi SpaceJet (MSJ) на период 2021-2023 финансовые годы. Будет произведена заморозка работ по программе MSJ, за исключением работ над сертификационной документацией. В дальнейшем компания рассмотрит возможность перезапуска проекта.
Ребята, спасибо за Вашу работу!!! Разумеется, палец вверх!!!
Очень красивый самолет!!!)
Красивые самолеты отлично летают.
А эмбраер тоже красивый?)
@@fa1l_guest главное летает
Японцы могут только так.
@@ipadress1219 а это не летает и никогда не полетит! :)
опа ну наконец-то кто-то из вас двоих взялся его обозреть!
Russian Papercraft у sky есть сюжет про MRJ
@@firesodiqov2549 возможно я пропустил мимо глаз, надо проверить
@@firesodiqov2549 нет нету
Russian Papercraft 100% есть, примерно 8 месяцев назад вышло
Нет у Sky, я его всего пересмотрел.
почти 400 твёрдых заказов - вот это политическая поддержка.
@б а В Беларуси вообще-то дофига техники производят, помимо Белаза.
@@Silik1000 МТЗ-82
@б а Что за бред? Только МАЗ выпускает грузовики и автобусы многими тысячами.
И посмотри что стало с Украинской промышленностью, после того как "Россия перестала её закапытвать"
@@plexekb МАЗ (автобусы, троллейбусы, тягачи), МТЗ(сельхоз-техника), МЗКТ (Военные тягачи, автобусы), АМКОДОР (спец-техника), Белкоммунмаш (Троллейбусы, трамваи, электробусы), Гомсельмаш (Сельхоз-техника), Белаз. Для негусто населенной страны не мало.
@б а Цели видимо такой не стоит, а власти Белоруссии финансирования и так хватает.
Японцы - молодцы! Когда-то над их автомобилями смеялись, теперь они завоевали весь мир, пройдёт время и тоже ждёт их авиапром.
Сначала разберись в вопросе , кто им позволяет строить автомобили , потом пиши.. хуй им а не лайнер ,, пока с бедоносцем любовь крутят
@@user-dq8kq5in6r Японцы не нуждаются в чём-то позволений!
Именно Япония является крупнейшим в мире поставщиком электроники и
комплектующих для авиастроительных
компаний.
A kto smeyalsya nad yanonskimi avto?
@@imamarapov2135
Европейцы
Их крепко держат за жабры с 45-го года.
Спасибо за интересное видео! Видео про японский авиапром очень мало. Самолёт очень красивый) Желаю японцам успеха!
@@stanislavmatveichuk1691 у каждого свой вкус
Stanislav Matveichuk Самолет должен быть надежным,удобным для пассажиров,красота никакой роли не играет.Знаю,что пишу,постоянно летаю Москва-Владивосток.
@@stanislavmatveichuk1691 еще один маразматик, это ты в своей голове решил что он некрасивый, а другим он красивый, у каждого своя мера и свой вкус, твое видение красивого самолета другим в хрен не усрался. Теперь понимаю, почему наши самолеты такие непопулярные и ненадежные стали - ведь собирают такие странные типы как стансилав матвичук)
@@user-zl3sb5xn4z совковая техника не популярна - потому что она в разы аварийнее и неэффективнее
А если вы узнаете чт оэто платформа СуперДжета. И что русские опять всех уделали, они создали платформу, по которой теперь все строят.
На данный момент проект практически закрыт, сертификация не пройдена. Потрачено более 10 млрд. долларов. У нас бы сказали распил, а как в Японии это называют?
Он на момент выхода видео уже де-факто был закрыт, а сейчас уже и де-юре. Отчасти можно это назвать распилом (с наших позиций), но в общем и целом там просто запредельное сочетание факторов сложилось и всё накрылось.
@@aviasmotr Вот вот, сочетание факторов. Красиво сказано! Не шмогла. )))
А если серьезно то основополагающий фактор это отсутствие нужных компетенций. Хотели проскочить опираясь на благоприятные факторы (на тот момент), но переоценили свои возможности, а скорее недооценили трудности. Тоже опыт.
Не тот самолёт со старта стали делать, вот где первопричина. С MRJ70 нужно было начинать и американская сторона помогла бы дотащить проект. С компетенциями понятно, но это не самый решающий фактор в этой истории. Тут именно сумма решений.
Вы не понимаете, это другое...
Концепция очень похожа не RRJ и сроки начала разработок очень близки. И что удивительно лично для меня, наш самолёт уже давно летает, а этот ещё нет. Но так же заметна разница в применяемых материалах, а ещё больше при сравнении кабин. Вот бы такую кабину в наш RRJ
О самолётах без комментариев - czcams.com/channels/F0NBtihDX1AvWFQIDxVeMg.html
А у нас такой уже лет десять как летает. А страна победивших Тойот только испытывает
Красивый самолет, мне понравился
Это всего лишь мультик! :)
@@astrokaterinka ничего страшного, когда то и спейсшип был мультиком, а так уже почти летает
@@SamalNSK проект японского самолета закрыт навсегда! :)
@@astrokaterinka может быть и так, а может быть и нет... Поживем, увидим
@@SamalNSK Япония прекращает дальнейший выпуск отечественных пассажирских самолётов, сообщает 6 февраля агентство «Киодо Цусин».
Mitsubishi Heavy Industries объявила о завершении проекта строительства отечественного самолёта
15 лет назад компания Mitsubishi Heavy Industries начала разработку проекта самолёта SpaceJet. За эти годы в проект было вложено 7,6$ млрд и изготовлено восемь самолётов. Однако в октябре 2020 года проект был заморожен из-за пандемии коронавируса, вызвавшей резкое падение спроса на пассажирские самолёты.
Сейчас же было заявлено, что дальнейшее развитие проекта коммерчески не целесообразно. Поэтому все работы по SpaceJet будут прекращены. Лётно-испытательская база, находящаяся в США, к настоящему времени уже закрыта.
Одной из основных причин провала проекта эксперты считают то, Mitsubishi Heavy Industries недооценила сложность получения сертификата, необходимого для коммерческих полетов самолётов от властей США, крупнейшего рынка гражданской авиации в мире.
Митсубиси прям всё делает, машины, танки, самолёты, электронику и т.д., прям народная контора Японии...
У них несколько предприятий Митсубиши, осколки огромной корпорации разделенной после войны, и каждая из которых производит свою продукцию. Например мицубиси моторс автомобили, а мицубиси электрик кондиционеры и другую бытовую технику, даже мицубиси финанс есть. А авиационную продукцию истребители и бомбардировщики они во время войны уже выпускали. Если не ошибаюсь у них несколько десятков предприятий с названием мицубиси.
@@iamready2583 Так же как и Самсунг у корейцев.
авиасмотр, дай бог удачи и долгих лет, тема неисчерпаема, не теряйтесь
т
Как всегда - все отлично!)
Респект!
Спасибо. Очень интересно и увлекательно!!! 🎥👍👍👍👍👏👏👏😁
Рогозина им в управление, и хрен бы они куда полетели
В космос бы полетели
@@dostal_na с дыркой в фюзеляже
@@dostal_na На рогозинских батутах далеко не улетишь :)
Путина им в Президенты- КГБэшная мафия победит "Якудзу" , разворует всю страну и развалит всю промышленность Японии !
@@dostal_na в хуесмос
Уважаемый Автор Большое Спасибо Вам за хороший обзор!)
Япония крупнейший поставщик и разрабочик авиакомплектующих для крупнейших производителей.
Производят крупными узлами по передовым технологиям как обычно в Японии.
Японцы это вонючиетараканы которые ни на что не годны , весь их прогресс американцы создали
и что?
@@user-dq8kq5in6r по себе не судят если ты вонючий )
Японцы как всегда молодцы 👍 и самые патриотичные люди на земле!)
У них наших либердасов и ,поцреотов, нет.
@@user-gk4nj2br9e ну так поделитесь с ними
Самые ДУХОВНЫЕ РАБЫ в мире, Упаси БОГ жить по их понятиям, Для системы такие послушные хороши но не личной жизни
Нарисовать мультик это патриотизм? :)
@@astrokaterinka нет, японцы не покупают иномарки и не пользуются услугами иностранных банков
Ну и где он? SSJ 100 уже 225шт, на 2ю версию идет.
спасибо за выпуск! как всегда очень качественно, и интересно
Весьма весьма интересный и познавательный канал ! Спасибо !
А я в Японцах не сомневаюсь , будет просто и надёжно
если будут такими же надежными как машины,то рынок за ними
Я не сомневаюсь в этом, посмотри на их поезда скоростные. Made in iapon дюрьма не делают
Рынок уже давно поделен между другими. Им останется только рынок самой Японии и, возможно, прилегающих стран. Самолёты подобного класса есть у Бомбардье (уже под Эйрбасом) и у Эмбрайер (проект уже под Боингом).
@@captaindonau701 так же думали европейцы со своии авто. Не прошло и пол года как китайцы и корейцы открыли дверь их дома с ноги. И продолжают шагать. Так что не надо зарекаться
@@Abdulhamid125-05 , мне безразлично. Я до этого "с ноги" японцев не доживу с вероятностью 100%. У Боинга и Эйрбаса палитра выпускаемых моделей покрывает почти все надобности авиакомпаний. И японцам с одной-единственной моделью, которая ещё и отстаёт от собственного графика разработки на несколько лет, "покорить мир" не удастся. Пополнить собственный рынок - да, продать какую-то часть на внешнем рынке - да. Но не больше.
@@favorite83100 ахах) а че у тебя так горит) ну пусть они строят тебе то какая разница)
Как и прежде, очень приятно смотреть информативное и качественно сделанное видео... Спасибо...
Красивые , познавательные видосы, всё прекрасно: видеоряд , музыкальное сопровождение ! Очень интересные факты!
Японцам я верю 👍😎
Лучше Богу верь что тебе японцы жизнь дали!
Таким лохам как ты они уже 15 лет про данный летак лечат.
Да вы правы
@@user-bn1gp4zh2g то ли дело совок) 20 лет сказки про недоджет рассказывают ) а Хонда Джет например летает )
Если бы не давление Америки, Японцы давно создали бы навороченный самолет или космический корабль
Я бы ещё понял, такие затянутые сроки, если бы они самолёт с своим двигателем делали.
Спасибо за видео.
ты бы ещё понял...если бы умел думать...
Какой симпатяга! Такая мордочка, прелесть!
Как всегда супер! Спасибо за хорошие выпуски!
Выглядит красиво и необычно. Прям визуально чувствуется японское качество.
Сосиска, или точнее макаронина несуразная. Потому и не пошел. Хотя конечно и не только по этому.
Я ВАШИХ ФАНАТЫ ВЫ ЛУЧШИХ БЛОГИР Я ДВОРНИК МОСКВЕ BRABUS MANSORY
Mahammadi Jurayev 😂😂😂
Я когда такие вещи слышу и вижу, про прогресс и т.д. у меня от возбуждения встаёт, вот так от радости
Удачи им желаю. Небо осилит стремящийся лететь.
Удивил "Джамбо-Джет" с тестовым движком на загривке. Привык что их подвешивают на штатном месте под крылом вместо одно из четырёх своих двигателей.
Это просто тест!
pitg что значит «просто тест? А на штатном месте не тест что ли?
@@Kurkulio А какая разница?
pitg ну сам подумай какая разница.) Не нужно приделывать дополнительные элементы к фюзеляжу, цепляя тестовый двигатель на штатное место.
@@Kurkulio наверно тестируемый двигатель намного меньше по мощности в сравнении с джамбовскими моторами и поэтому нельзя его было вешать под крыло
Как сотрудник компании разместивший крупнейший заказ могу сказать что никому он тут не нужен. Единственная цель это скидка от Эмбраэр на новые заказы ) Но вообще японцы молодцы что стараются. Демпинг им в помощь...
вроде япоши как раз с бразильцами и делали свой борт. Япоши будут скорее всего зарабатывать на комплектующих дл яостальных
Наша богатая авиационная история привела к современной удручающей авиационной действительности...
Всегда с удовольствием смотрю этот канал, очень интересное и объективное повествование. Лойс. Подписка. Колокольчик.
Может я плохой. Но мне так хорошо когда я вижу как японцы обос Рались.
Да!!! Это то чего я ждал!
Еще не посмотрел, а лайк поставил.
Не забывай ставить лайки, мальчишка делает чрезвычайно годные видео!!!!
Спасибо тебе голосочек за кадрицом!!!
Спасибо большое!
Как и всегда, отличное видео. Стоит ли ждать сюжеты о спортивных самолётах или мало-местных гражданских самолётах?
8:30 уже говорят о середине 2021 года. Странно, что никто не злорадствует, не заплатили что ли?
Спасибо, Авиасмотр!
Автор, тебе большое спасибо за материал.
Японцы Великий народ их техника гарантия качества и безопасности. Успехов им в авиапроме.
правда? а что тогда закрывают ас?
🤣🤣
Красивый лайнер! С почином Вас Япония! Спасибо за видео.
Очень красивый самолёт
Красивый самолёт!
Прямо, японский журавлик с картинки!)
А по мне так гадкий утёнок((
Откладывали аж до самого коронакризиса, когда самолеты все сидят на парковках, а авиакомпании разоряются одна за другой
У интеграции в коалицию развитых стран есть плюсы и минусы: с одной стороны можно использовать самые лучшие компоненты, самых лучших производителей, с другой - надо беззащитно конкурировать с самыми сильными компаниями.
Кроме экономической конкуренции, например, США в наглую давит политическими методами конкурентов своих производителей там, где только может дотянуться. Есть ли у Японии шанс? По-моему, только если они продадуться томук же Боингу или ЭйрБасу.
Самурайское терпение, двигаются не смотря на трудности
Да все уже, закрыли проект.
Спасибо Большое за видео!
На 3 тонны тяжелей суперджета? Нихрена себе шедевр.
Вот сейчас бы SSJ(RRJ) и MRJ сравнивать...
Перед тем как заявлять о коммерческом успехе MRJ и о ненужности и ущербности SSJ,
Давайте для начала Японец поступит в коммерческую эксплуатацию, а только потом будем смотреть по полученным характеристикам использования.
RRJ ему не конкурент, поскольку больше половины оборудования импортные: БРЭО, шасси, САУ, салон и даже кухня :-)
RRJ это показатель технической возможности РФ на 2019 год и коммерческий успех как результат многолетнего упорного труда))) (как зеркало в политике)
@@shmy3881 Вы шутите? в чем успех этой машины?
@@user-nm2hc8mu2h есть такое слово сарказм, но мало кто знает о таком понятии
@@shmy3881 А-а-а :-)
Ну Вы так написали
Спасибо и тебе
Японцам я доверяю !
Красивый самолёт))
А ведь Mitsubishi Regional Jet начат разрабатываться раньше нашего СуперДжета100!
С 2003 года!
Посмотрим что будет. Может они долго запрягают,но быстро едут, и MRJ не провалится как SSJ-100. К тому же не надо путать: первый MRJ взлетел в 2014-м, а первый Суперджет - более десяти лет назад.
@@bpwarrior1 чтобы не поовалился его сначала построить надо, а его уже больше 15 дет не могут доделать.
С 2003 начали исследования 2008 году создали компанию производителя, самолет создали 2014 году. В серию пойдет в этом году. Главное что есть предзаказ на более 200 самолетов, и то что планер и авионика у них собственная, только двигатель с сша (и тот будут у себя собирать). И средний налет у них будет выше чем у сухого (обслуживание будет дешевле).
Только Японцы не за гос щет самолет разрабатывали, а мы в него 7 млрд долларов бюджетных денег ввалили, и самолет вышел на половину американским.
@@MaxVShelter А сколько японского в МРГ ?
Выглядит симпотично и стремительно. Очень понравился выпуск, спасибо.
Спасибо. Было интересно.
Продолжайте в том же духе! Меньше про скучные машины для убийств, больше про восхитительные лайнеры!)
Первый реактивный пассажирский? - За Хонду обидно стало!
Давайте не будем считать бизнес-джеты
@@aviasmotr давайте. Но ролик про HondaJet - с вас! )))
Этого я обещать не могу (с) :)
@@aviasmotr Но надеяться-то нам никто не запретит... В качестве идеи - можно сделать ролик про необычные самолеты, в частности - ту же Хонду и, например, Piaggio Avanti.
@@Alexxfishch говно самолет с большими потерями на балансировку и небольшой скоростью , впрочем аванти тоже кусок какашки недоделанной ,
Как всегда ,все интересненько )
Очень интересно и познавательно!👍
вопрос почему Вы до сих пор не знаете и не сняли видео про Honda Jet?
Очень красивый самолет!
Дизайн шикарен!!
молодец блогер, приятный голос и грамотный комент лайк,и подписка
А ты кто извиняюсь что спрашиваю просто Ты не представился .бомж ты или доктор может?
Где крики про распил японских бабок и провале программы mrj? Что как-то не последовательно, особенно учитывая сроки реализации
Я так понимаю что есть некоторая разница, мицубиши это частная компания сколько хотят столько и строят,строят на свои
@@MsAbsent2000 расскажу тебе страшное, Иркут и ОАК тоже частные компании.
Это их первый гражданский самолет, они не претендуют на звание "великой авиационной державы", у них не было Ту134, ту154, и тд, они как и Бразилия в свое время просто делают, а не орут по всем телеканалам за гос бабки про "ниимеющиеаналоговвимири"
Vasya Pupkoff у японцев нет синдрома «просрали все полимеры», у них очень наукоемкий экспорт, в отличии от России
Они пилят ваши деньги ?тогда кричите,я вот обычно кричу когда мои пилят..
Будем их скупать на переплавку и делать модифицированные АН-2
Ага чтобы Кокса побольше перевозить
судя по всему это вас нужно к маме в одно место на переделку ибо текущая версия нелетабельна и говнецом подсирает
Будем)))ты что ли будешь в доле )))лох
В свое время японцы скупали новые кразы на переплавку, а в рашке хвалились экспортом кразов .
АН-2 ,в Китае теперь делают
"ну не шмогла я"
Очень интересно. Спасибо
сразу лайк, хоть еще и не видел
Mitsubishi одно только название внушает доверие.
@@michimprinterious8971 В Совковое время в гараже,где я работал, бьіло 4 УАЗ , так вот ,один из них постоянно на ,,яме" обитал! А иногда и 2 из 4 !
Какие нафиг УАЗ?
Спасибо Авиасмотр, классный выпуск! респект!
Ну и браво, естесственно, японцам. Не исугались рынка конкуренции и решились создать свой самолет, тем более что made in Japan всегда подразумевал знак качества. У меня до сих пор два аудио усилителя, Technics и TEAC, 1972 и 1976 года выпуска работают без проблем.
К слову, я даже и не знал что у них есть свой турбовинтовой самолет. Но если учесть что с этим смолетом не было ни одного проишествия, то наверное у MRJ очень большое будущее.
Ну и на счет опоздания с выпуском, качетсво - требует время. Ни один самолет не был выпущен в заявленные сроки..
Так что "made in Japan" рулит ;).. красивый, ссука, этот MRJ..
Хотелось бы полетать на нем. На Ембраер 190 и Бомбардье летал.
Полный привод будет? 😀👍
Три коммента про первый просмотр. Еще подеритесь) а авиасмотру спасибо
Mitsubishi - это надёжно !
Спс. Напомню: уже давно обещали про венто-вентиляторние двигатели рассказать
Привет из 21 года.нет этого самолёта.пррект закрыт, не смогли попонцы из кучи импортных деталей и американского двигателя собрать самолет.его с 15 года так и не довели до ума.скйчас проект закрыт
@Алексей Мартынов мудак тупой,зачем ты о своей жизни здесь рассказываешь? Всем похер на тебя мартышка козлорожая
А зря. Самолёт получился бы весьма интересным.
Нам не надо женской писи, мы купили мицубиси!
Концепция была неудачной и самолёт стал невыгодным
@@iachelovek-ib8rw 🤣🤣что за жалкие оправдания? Нет..просто мозгов не хватило у японцев..нет у них авиаконструкторской школы...
Красавцы, что скажешь. У нас с Рогозиным и остальной шушерой, только деньги хорошо осваиваются, в карманах.
Ага ,как Россия так дерьмо как заграница молодцы . Так вот ,это ,вы дерьмо .
@@KharisovRustam больше, больше, больше, запятых! xDDD
Молодцы японцы !!!!!!!!!!!
Ёлки- палки - Компания «Пратт энд Уитни Компани» была основана в 1860 году Фрэнсисом Праттом и Эмосом Уитни и до сих пор процветает. Причем удивляет, что все самое успешное в мире/США создавалось исключительно личностями и энтузиастами такими как Джобс, Гейтс и так далее. Не удивлюсь если и Маск в историю войдет таковым.
Японцы то молодцы! Думаю их просто не пустили на рынок киты Боинг и Эирбас)))
Дело в том, что именно Япония является крупнейшим поставщиком электроники и комплектующих для авиастроительных компании Боинг и Эйрбас.
Этим мечтам уже больше 10 лет. Должен был производиться раньше суперджета. Суперджета давто в серии, эти все прорываются.
Интересный выпуск, впрочем, других на этом канале нет))))
Спасибо Создателю видео-ролика.
Если Вам ценны взгляд со стороны и совет человека, который желает успеха, попрошу прочитать дальше.
Мне было не комфортно смотреть быстро меняющуюся серию изображений [особенно когда рассказываете о двигателях Pratt & Whitney]. Я объясню.
Для меня каждое изображение приятное и интересное, поэтому я хочу успеть рассмотреть детали и смотреть видео в спокойном темпе. В целом, очень приятный ролик. Like! I shake Your hand and wishing a pleasant evening.
Японцы вы вообще молодец по технологии надеюсь следующие будет стребители
состояние на лето 2020- сертификационные испытания в США прекращены, финансирование урезано. Это я том, что чудес не бывает. Пожелаем успехов SSJ 100
Если японцы начнут строить самолеты то даю голову на отсечение это будут лучшие самолеты в мире!!
Вряд-ли вон они 20 лет назад решили строить лучшие ракеты в мире и ты много слышал о японских ракетах?
@@MaksRim будут лучше, не сомневайся
@@user-zv6kw4fo7p похоже, ты уже без головы
Симпотный самолет!
Урррра. Теперь ждём ответ отечественного производителя. Интересно, каким он будет, наш LADA Regional Jet?)))) Хотя одно известно доподлинно. У него обязательно будет греметь задняя полка😂
А также будет капать антифриз под ноги второму пилоту. Электрический усилитель штурвала будет заедать в крайнем положении.
Aleksei X я шёл сюда увидеть именно этот комментарий! Спасибо, не подвели!
и пилотами будут ваньки синие заспиртованные))
А «ZERO ver.2.0» они не планируют построить?))
Привет! Очень классный канал! Желаю и дальше развиваться. Только хотелось бы посмотреть видео про какой-нибудь БПЛА, тема очень интересная! Удачи!
Супер как всегда