COMO TIRAR, REMOVER O MOTOR FUSCA, KOMBI EM CASA - PASSO A PASSO
Vložit
- čas přidán 25. 09. 2017
- INSCREVA-SE PARA AJUDAR O CANAL !!!
REMOÇÃO, RETIRADA, REMOVER, TIRAR... Assista e faça fácil na sua garagem, com um macaquinho jacaré.
Compartilhe! - Auta a dopravní prostředky
O VÍDEO TE SALVOU? AJUDE A MANTER O CANAL, PIX: 11994866251
Confrade fusqueiro, parabéns pela boa vontade em compartilhar o conhecimento! Creio que o maior problema de nós proprietários nem seja gastar com a mão de obra, mas sim ter a certeza que seja um mecânico bom e honesto.
Mas uma vez, parabéns!!
Manoel seja bem-vindo, grato por assistir, comentar e aproveite e inscrever-se pra elevar o canal!
Agora ficou fácil, é só ver esses 4 vídeos e mãos à massa, abs!!!
czcams.com/video/UVuT2wlmjsg/video.html
czcams.com/video/vj74WwS9lTI/video.html
czcams.com/video/x6lb0Dr0DsE/video.html
czcams.com/video/BW2FhYgPdQw/video.html
Parabéns Primo Favaron, parece simples mas muitas vezes não ninguém por perto para ajudar e precisamos de métodos que funcionem bem para podermos fazer sozinhos muitas vezes. parabéns mesmo!
Seja bem vindo, grato por assistir e comentar, aproveite e inscreva-se pra elevar o canal, blz?
A intenção foi justamente essa: fazer msm estando sozinho. Há diversos vídeos, mas sempre tem alguém pra ajudar, o q acaba desmotivando. Eu sou chato, meticuloso, sistemático e enjoado com as tarefas q faço, por isso faço sozinho e necessito desenvolver técnicas pra fazer de forma fácil e segura. Abs!!!
Caramba muito bom essa explicacao . consegui tirar o meu sozinho com sua explicacao. Porem tirei a tampa traseira.
Parabens pela explicacao detalhada
Seja bem-vindo(a), grato por assistir e comentar, aproveite e INSCREVA-SE PRA ELEVAR O CANAL. Abs!!!
nossa , eu que sou leigo em mecânica aprendi certinho como se faz , parabéns por mais antigo que seja kk , que Deus abençoe ai , que o video possa alcanççar muitas outras pessoas e ajudar muito mais gente
Seja bem-vindo(a), grato por assistir e comentar, aproveite e INSCREVA-SE PRA ELEVAR O CANAL.
Valeu e mão à obra!!!
Olha gostaria de deixar aqui meus parabéns pela qualidade das informações e atenção aos detalhes... primeiro vídeo do CZcams que vejo até o final...
Seja bem-vindo(a), grato por assistir e comentar, aproveite e INSCREVA-SE PRA ELEVAR O CANAL.
Fico feliz q tenha gostado e agora "mãos à obra!". Abs!
Muito bom o video. Explica direito, sem pressa, e sem deixar duvida. Gostei muito. Parabéns abrç.
Seja bem-vindo, grato por assistir e comentar, aproveite e inscreva-se pra elevar o canal, blz?
Agradeço e fico muito feliz q tenha compreendido, agora mão à obra!
Muito obrigado pela dica. Segui seus procedimentos e deu certinho. Fiz a troca da borracha do cofre do motor. Ganhou inscrito e like.
Valeu Luciano, tmj!!!
Muito bem explicado,rico em detalhes você esta de parabéns ,continue assim.
Eli seja bem-vindo, grato por assistir e comentar, aproveite e inscreva-se pra elevar o canal.
Abs!!!
Vamos dar joinha pois fazer um vídeo desse e postar não é fácil,ainda tem gente que gosta de ajuda,obrigado pelo o vídeo.
Tom Lundgren obrigado por assistir, aproveite, inscreva-se e assista os outros vídeos do canal. Em breve estarei postando novos.
Abs!!!
Tom, novo vídeo pra vc, abs: czcams.com/video/dlSzr769pkA/video.html
Cara mas que explicação excelente!!! Foi a melhor que já vi, Parabéns, nunca vi igual,like.
Seja bem-vindo, grato por assistir e comentar, aproveite e inscreva-se pra elevar o canal.
Abs!!!
Parabéns pelos seus videos obgd pelas dica muito bom continue nos ajudando a virar mecânico propio dos nossos fusquinha seu video merece e ja ganhou meu like
Seja bem-vindo, grato por assistir e comentar, aproveite e inscreva-se pra elevar o canal.
Mãos à obra!
Parabéns e obrigado pelo vídeo, muito bacana, instrutivo e didático!
Seja bem-vindo(a), grato por assistir e comentar, aproveite e INSCREVA-SE PRA ELEVAR O CANAL.
Mãos à obra!
O primeiro joinha foi meu. :) Vou já assistir todinho. Valeu amigo. Parabéns pela iniciativa de nos passar o conhecimento.
Obrigado Allysson, o objetivo é este msm e mostrar q é fácil, desde q alguém ensine. Se precisar, faça e compartilhe. É muito gratificante.
Aproveite e inscreva-se!
Primo Favaron já me inscrevi. Sou aqui de Natal-RN, e por aqui atualmente não tenho mais o apoio de um senhor amigo e vizinho de infância que me ajudava na manutenção do meu Fuscão. Ele tem 75 anos e teve um avc, daí foi morar com uns filhos que o levaram para o Rio de Janeiro. Eu quando criança e ajudava ele na oficina que o mesmo tinha vizinho a minha casa e dizia a ele "quando eu crescer e for comprar meu Fusca o senhor vai comigo". Promessa cumprida, em 2007, eu já com 30 anos, fui na casa dele e fomos na batalha do Fuscão. Resumindo, 10 anos que luto pra deixar meu Fusca turbinado como o dele, mas agora que ele está longe e também não pode mais fazer tanta força, eu tô no sofrimento só aqui :). Espero contar com mais essa ajuda na Internet através desse canal do CZcams. Sucesso amigo.
Valeu, tmj!
Aproveite e assista aos 2 vídeos sobre regulagem das válvulas e o da pistola de ponto caseira, pois lhe serão muito úteis pra vc detonar nas dunas, abs!
Allysson, novo vídeo pra vc, abs: czcams.com/video/dlSzr769pkA/video.html
Melhor video agora nao vou precisar pensar muito 👍👏
Valeu Jhoni, seja bem vindo, aproveite e inscreva-se para novos vídeos e elevar o canal.
Abs!!!
Muito bom parabéns e obrigado !!!!
Abdala Lima seja bem-vindo, grato por assistir e comentar, aproveite e inscreva-se para elevar o canal.
Abs!!!
Parabéns pelo Fusca, muito boa a sua dica. Estou precisando fazer esse trabalho para trocar os coxins da caixa, o que me falta é coragem.
Elton, siga os passos e as dicas q vc fará numa boa, será só diversão e satisfação. Aproveite e assista a instalação do motor e outros procedimentos.
Inscreva-se e receba notificações sobre novos vídeos. Abs!!!
Elton, novo vídeo pra vc, abs: czcams.com/video/dlSzr769pkA/video.html
Primo Favaron obrigado pelo seu vídeo muito explicativo!
Valeu Siqueira!
Logo, postarei um 2018 sobre regulagem de válvulas na íntegra, passo a passo, para iniciantes. Divulgue, abs!!!
Siqueira, novo vídeo pra vc, abs: czcams.com/video/dlSzr769pkA/video.html
Ótimo vídeo. Explicou tudo.
Abraços
Seja bem-vindo, grato pelo feedback e por inscrever-se. Abs!!!
Ubascarlati, novo vídeo pra vc, abs: czcams.com/video/dlSzr769pkA/video.html
Primo Favaron, parabéns pelo seu trabalho, você é técnico, tem paciência e é minuncioso, tenho uma gaiolinha e quero colocar outro motor, achei que teria que trazer um mecânico aqui em casa para trocar os motores, depois que asisti seu vídeo fiquei com coragem de eu mesmo trocar o motor. muito obrigado e eum grande abraço!
Nivaldo seja bem-vindo, grato pelo comentário. Reserve um dia, de preferência sábado (caso precise de auto peças), siga os passos q é moleza e extremamente gratificante.
Volte e comente como se saiu. Boa sorte e abs!!!
Nivaldo, novo vídeo pra vc, abs: czcams.com/video/dlSzr769pkA/video.html
Ai Mano muito obrigado pelas dicas agr sei como retirar o motor DO meu 75 numa boa 👏
Seja bem-vindo, grato por assistir e comentar, aproveite e inscreva-se pra fortalecer o canal.
PARABÉNS: VOCÊ É UM MESTRE...
Seja bem-vindo(a), grato por assistir e comentar, aproveite e INSCREVA-SE PRA ELEVAR O CANAL.
assistido em 2020 parabéns,são poucos que ensina a descer o motor como vc
Seja bem-vindo, grato por assistir e comentar, aproveite e inscreva-se pra elevar o canal!
Agora é só por a mão na massa, abs!
Cara explica mto bem , vou tomar coragem rs show amigo vendo o video em 2020 na quarentena 😓
Seja bem-vindo(a), grato por assistir e comentar, aproveite e INSCREVA-SE PRA ELEVAR O CANAL.
MÃOS À OBRA!
Obrigado cara você me ajudou muito
edimar gonçalves alves seja bem-vindo, grato por assistir e comentar, aproveite e inscreva-se pra elevar o canal!
Muito bem explicado... sem firula e sem bancar o sabe tudo como tem um canal famoso que tudo que explica faz uma complicação...
Seja bem-vindo, grato por assistir e comentar, aproveite e inscreva-se pra elevar o canal, blz
KKK, verdade... Abs!
@@primofavaron Tinha esquecido de me inscrever... rsss Agora sim! Abraço!
#LIKE530
Muito bom!
Inscrito2,1mil
Não pensei que fosse possível kkk
Agora é arranjar o macaquinho jacaré kkkk
Excelente vídeo!
Carlos e Adriana - Minas Gerais.
Em breve com o canal do nosso fusca.
Carlos e Adriana sejam bem-vindos, grato por assistirem, comentarem e pela inscrição!!!
Aproveite e veja outros vídeos do canal. Recomendo assistirem aos 4 vídeos do Fusca do Ramon, detalhando com testes os sistemas de ignição e carburação, blz?
Abs!!!
Faremos isso a partir de agora.
Abraços.
Gostei muito!👏👏👏👏😉👍👍👍👍
Seja bem-vindo(a), grato por assistir e comentar, aproveite e INSCREVA-SE PRA ELEVAR O CANAL.
Mãos à obra!
Ótimo vídeo parabéns amigo!
Seja bem-vindo(a), grato por assistir e comentar, aproveite e INSCREVA-SE PRA ELEVAR O CANAL.
muito bom que bençao gostei
Edivaldo, seja bem vindo, obrigado por assistir e comentar, aproveite e inscreva-se no canal.
Abs!!!
Edivaldo, novo vídeo pra vc, abs: czcams.com/video/dlSzr769pkA/video.html
Muito bom! Parabéns.
Seja bem-vindo(a), grato por assistir e comentar, aproveite e INSCREVA-SE PRA ELEVAR O CANAL.
Tmj!!!
Top, agora vou ali tirar do meu Gurgel x12 que adquiri essa semana
Seja bem-vindo(a), grato por assistir e comentar, aproveite e INSCREVA-SE PRA ELEVAR O CANAL.
Parabéns pela aquisição e mãos à obra!
Parabéns pelo vídeo
Seja bem-vindo(a), grato por assistir e comentar, aproveite e INSCREVA-SE PRA ELEVAR O CANAL.
parabéns pelo vídeo, referente as coifas eu tinha o mesmo problema de erguer e, ou rasgar oi vazar óleo da coisa, até que um dia um amigo me deu uma dica, na hora de erguer retirar uma porca de cada roda e colocar entre o facão e o limitador do facão, assim as rodas não se fecham.
Felipe seja bem vindo, obrigado por assistir e comentar, aproveite e inscreva-se no canal.
Boa dica! porém, eu deixei a emenda à 30º (antes 45º) e, por enquanto, parou de vazar.
Quanto a rasgar a coifa, as vezes, seu facão está muito tensionado, exemplo 20º. Segundo o livro "conheça seu vw à ar" pág 177, o ângulo é de 16,5º. O meu está com 15º, por questão estética.
Abs!!!
Felipe, novo vídeo pra vc, abs: czcams.com/video/dlSzr769pkA/video.html
Valeu amigo já não preciso chamar meu cunhado chato kkk
Henrique seja bem-vindo, grato por assistir e comentar, aproveite e inscreva-se pra elevar o canal, blz?
Mãos à obra!!!
Obrigado só uma dúvida que ficou.
Eu posso apoiar o macaco na tampa do carter então....
Apoiar o peso do motor é sem problemas, não pode jamais levantar a traseira.
Obrigado pelas dicas. Também prefiro fazer sozinho.
Seja bem-vindo, grato por assistir e comentar, aproveite e inscreva-se pra fortalecer o canal.
execelente esse video
Valeu Oliveira!
Seja bem vindo, aproveite e inscreva-se, abs!!!
oliveira, novo vídeo pra vc, abs: czcams.com/video/dlSzr769pkA/video.html
Amigo só precisava de um incentivo p tirar meu motor vlw obrigado por compartilhar seu conhecimento a propósito faz um vídeo mostrando a diferença do cabeçote 1300 para a do 1500 no CZcams não tem nada falando se tem ou não diferença vlw
Seja bem-vindo, grato por assistir e comentar, aproveite e inscreva-se pra elevar o canal, blz?
A diferença é que o cabeçote do 1300 só serve no kit 1300, pois não encaixa no cilindro 1500. Já o 1500 serve tb no 1600, pois são o mesmo encaixe, porém não serve no 1300, pois é muito maior o encaixe, blz?
1500 e 1600 servem, porém o 1500 tem entrada simples e a câmara menor, o que precisa ser feito um cálculo pra saber se não extrapolará a taxa de compressão num kit 1600, embora eu recomendo pois ajudará a compensar os 27% de etanol. Abs!
Belo vídeo, me ajudou bastante!!
Esse alternador são quantos Ampére?
Rosan seja bem-vindo, grato por assistir e comentar, aproveite e inscreva-se pra fortalecer o canal, blz?
Dê uma passeada pelo canal pois tem vários vídeos q lhe serão úteis, como o "pistola de ponto caseira" (czcams.com/video/ZK3Bod6EYzc/video.html).
O meu alternador é original Bosch de época, 35A.
Abs!!!
muito bom,brigado
Valeu e mãos à obra!
Troquei embreagem em casa mesmo vlw. Quero ver fazer isso em carro moderno morro mas nao arrumo nada
Seja bem-vindo(a), grato por assistir e comentar, aproveite e INSCREVA-SE PRA ELEVAR O CANAL.
Ganhou um inscrito.
Seja bem-vindo e fique tranquilo: aqui o interesse é ensinar de forma fácil, sem EMPI made in china. Abs!
@@primofavaron obrigado !!!!
Olá!
Finalmente removi o motor do fusca, e para retira-lo foi o mais difícil, já que não tenho esse macaco jacaré (de rodas), o que eu tenho é aqueles fixo, sorte que tenho 5 deles de diferente tamanhos, e deu para dar um jeito (só quero ver como vou colocar o motor depois..). Enfim, vou seguir suas dicas sobre a embreagem, ver alguns videos a mais e vamos ver no que da. Estava pensando em tirar umas fotos do motor e te enviar por e-mail, ele tem várias partes sujas (graxa, óleo e oxidação) e queria saber como posso prosseguir esse tipo de manutenção. Se limpo só o grosso mesmo ou passo aquele produto químico para remover esse tipo de coisa.
Desde ja agradeço a atenção.
Sobre a colocação do motor, assista: czcams.com/video/Rm8C8-1qriQ/video.html
Tem também vídeos sobre: troca de anel do coletor, regulagem de válvulas (3: passo a passo + folga exata + todas iguais), remoção cabeçote...
Limpe com gasolina e depois diesel. Se quiser dar um aspecto de novo, no final aplique thiner e dê uma mão de alumínio alta temperatura (spray).
Como vc vai economizar uma bela grana com a mão de obra, aproveite e compre um macaco jacarezinho, pois é útil em todo o tipo de serviço num Fusca.
Olá muito bom seu vídeo. Gostei bastante. Pretendo tirar o 1300 e colocar um motor 1600 no meu Fusca, o procedimento é o mesmo?
Gerson seja bem-vindo, grato por assistir e comentar, aproveite e inscreva-se pra elevar o canal, blz?
O motor é o mesmo, alterando apenas o diâmetro dos cilindros. Aproveite e veja tb o de instalação: czcams.com/video/Rm8C8-1qriQ/video.html
Abs!!!
excelente
Seja bem-vindo, grato por assistir e comentar, aproveite e inscreva-se pra elevar o canal!
se com filmagem, explicação, dicas e tudo mais deu 38 min se pegar firme e objetivo de 15 a 20 min ta o motor fora tranquilo....
Outra coisa, será que precisa tirar o escape ou só facilita?
Parabéns por ensinar a fazer com o que temos em casa.
Seja bem-vindo(a), grato por assistir e comentar, aproveite e INSCREVA-SE PRA ELEVAR O CANAL.
Eu já vi um mecânico acabando com a saia traseira por não tirar o escapamento antes, detalhe, o carro era dele... kkk.
Se vc estiver sozinho, com macaco jacarezinho, faça igual ao do vídeo q é melhor e mais seguro. Abs!
Obrigado pela dica do parafuso de baixo do motor estava tirando o parafuso 27 quase quebrando tudo e o motor nao saia kkk esse parafuso fica escondido e e pequeno se nao fosse tua dica o motor iria esta no lugar ainda
Seja bem-vindo(a), grato por assistir e comentar, aproveite e INSCREVA-SE PRA ELEVAR O CANAL.
Tmj!!!
Olá!
Primeiramente parabéns do video!
Muito bom! Porém muito longo. Mas valeu cada segundo assistindo.
Estou querendo fazer a manutenção da embreagem do meu fusca. Aparentemente estourou o disco, sem contar que o mesmo contem vazamentos e coifas estragadas. Antes de comprar as peças vou tentar desmonta-lo. Assim conseguirei ter noção do que vou precisar comprar para manutenção (pelo menos um kit embreagem e coifas, que por aqui deram uma base de 330 reais). Será que tem um video seu falando sobre a embreagem? Isso também me ajudaria e muito.
E outra: Tem mesmo a necessidade de remover o escapamento para remoção do motor?
Desde já agradeço a atenção.
Rafael, obrigado por assistir e comentar. Aproveite e increva-se para mais novidades!
Realmente é longo, mas foi idealizado para todos os níveis de habilidades (desde do habilidoso, até uma moça inexperiente). As ferramentas foram básicas, baratas e de fácil aquisição. Passo a passo minucioso pra encorajar e desafiar mesmo, ou seja, não tem desculpas pra não fazer.
A embreagem é moleza: providencie um eixo piloto (pra alinhar o disco no platô), solte os parafusos em x (aperte em x), torque de 3kg. Pode lixar o volante e o platô com lixa dágua 320 pra caprichar.
Vazamento, se for por trás do volante, melando todo o câmbio, será do retentor do volante. Pra retirar o volante, providencie soquete sextavado 36, trave o volante pelas estrias, colocando uma chave de velas do Fusca, entre as estrias e o acoplamento da bengala/cabeçote, posicione o motor embaixo do tambor de roda pra mantê-lo parado, e use um cano de 1 à 2 metros como alavanca pra soltar o parafuso 36 do volante. Retire o retentor com uma chave de fenda e troque-o por um Sabó, instalando-o batendo com martelo numa madeira, sem deixar ir até o fundo, deixe rente. Passe graxa nos lábios. Eu já fiz, até hj está tudo sequinho, mas na época eu não tinha celular que gravasse, vou ficar te devendo...
Veja se há vazamento do radiador, havendo, retire as 3 porcas e troque as buchas.
Eu já vi um mecânico muito experiente levando um put@ pau por não ter retirado o escapamento, então retire! Não precisa sair comprando junta, se não estiver carbonizada. Tem um vídeo no canal sobre a retirada do escape. Agora se o seu for original, com pré aquecedor ligado, dá mais trabalho mesmo, mas tem que retirar.
Eu faria em duas etapas: na sexta, após o trabalho, retiraria o motor. No sábado, verificaria o que precisa e levaria as peças como amostra.
No canal, tem a instalação a instalação do motor.
Boa sorte e compartilhe como se saiu, abs!!!
Olá!
Obrigado pelas dicas!
Vou coloca-las em pratica logo, qualquer coisa mando uma mensagem por aqui.
E acabei de me inscrever, claro!
Valeu e até mais.
Rafael Santos depois poste como se saiu. Abs!!!
boa tarde mestre, sobre o vazamento das coifas eu NUNCA levanto o fusquinha em elevacar ou desta forma com o jacare, eu coloco jacare na ponta do amortecedor erguendo a roda junto, claro que neste caso nao é possivel pois voce precisa erguer a traseira toda. ja vi algum video que colocam um calço no facão pra erguer as rodas junto e nao cortar as coifas no chifrão! mas eu entendi que a sua vazou pela emenda.
Seja bem-vindo(a), grato por assistir e comentar, aproveite e INSCREVA-SE PRA ELEVAR O CANAL.
Eu utilizo uma porca para calçar o facão. Abs!
Estou precisando fazer isto para refazer a rosca de uma vela que espanou, já fiz quando jovem mas acho que na minha idade, vai gerar muitas dores.
Chama alguém pra dar uma ajudinha , sempre tem alguém disposto
Primo,estou com um problema aqui no meu Fusca,deixei ele engatado na ré,coisa que nunca faço,acontece que depois de 3 dias quando voltei de viagem,e entrei no carro,a marcha ficou presa na ré,já verifiquei a bucha do varão e acoplamento,estão intactas,porém o eixo do garfo seletor de marchas não está movendo,nem na base do alicate de pressão, minha dúvida é tem algum método para desencavalar ou vou ter que retirar o câmbio?Tô pensando em comprar outro,pois deve ser mais caro que ajeitar, se poder me ajudar eu agradeço.Muito Obrigado!
Alan seja bem-vindo, grato por assistir e comentar, aproveite e inscreva-se pra elevar o canal.
Eu levantaria a traseira até deixar as rodas no ar, giraria dando trancos, pra frente e pra trás, soltaria o acoplamento do câmbio com o varão e faria movimentos aleatórios direto no trambulador. Abs!!!
Alan, resolveu?
obrigado
Seja bem-vindo(a), grato por assistir e comentar, aproveite e INSCREVA-SE PRA ELEVAR O CANAL.
Olá boa tarde meu Fusca travou o motor vc tem alguma dica doque posso fazer?? Eu ia compra outro motor mas não vale a pena pq não tenho um lugar confiável pra compra.
Meu motor é 1500 a gasolina Fusca ano 1972
Jonatha seja bem-vindo, grato por assistir e comentar, aproveite e inscreva-se pra elevar o canal, blz?
Vc é de SP?
Sou sim sou de Guarulhos sp
Então eu assisti seu vídeo e vi mais uns e comprei uma chave 30/32 de boca e fui girando pra esquerda e direita e até que conseguir destravar o motor mas nessa ele acabou saindo do ponto e não consigo achar o ponto dele e estou sem chave de velas pra ir pela vela do primeiro cilindro
Vc poderia mi adicionar no WhatsApp 11984627279
E na verdade eu já era inscrito no seu canal eu só não tinha comentado nada antes
Boa tarde tenho fusca deixei parado alguns meses ele estava andando normal depois desse meses parado vazou o óleo todo e não que ligar mas motor está trava que faço ??
Seja bem-vindo, grato por assistir e comentar, aproveite e inscreva-se pra elevar o canal!
1º de onde vazou esse óleo e por onde? verifique o nível do óleo do motor e veja se não foi do câmbio, pela coifa, pois isso não é normal.
2º assista esse vídeo e veja se te ajuda: czcams.com/video/izpppGyIV2M/video.html
Abs!!!
Eu quando tiro o motor eu tiro os parafusos da base do alternador e os dois parafusos da caixa da ventoinha
Seja bem-vindo, grato por assistir e comentar, aproveite e inscreva-se pra fortalecer o canal.
É tb uma opção, porém, eu evito devido a poder aparecer vazamento. Abs!!!
meu motor nao quer sair de jeito algum! tirei os 4 parafusos de fixação! e todos os componentes tb! a embreagem fica balançando muito junto e ele não vem
Seja bem-vindo, grato por assistir e comentar, aproveite e inscreva-se pra fortalecer o canal.
- Vc retirou as 4 porcas 17mm?
- levantou o motor com o macaco, até deixar alinhado ao câmbio, ou seja, nem alto e nem abaixo?
Parabéns gostaria de ver tirando o cambio
Seja bem-vindo(a), grato por assistir e comentar, aproveite e INSCREVA-SE PRA ELEVAR O CANAL.
Se inscreva, quando eu precisar tirar irei postar. Abs!
Meu motor está travado,alguém sabe oq é? Podem dar sugestões?
Pistão regassado, bronzina, fundimento, biela travada
nem o tonella explicou como vc bem detalhado
Seja bem-vindo, grato por assistir e comentar, aproveite e inscreva-se pra elevar o canal!
Valeu, a intenção é tornar fácil a todos os q decidirem fazer, seja homem ou mulher, tenha ou não habilidade. Abs!
Meu amigo tá errado a ordem de ignição do fusca 1432 1342 é 4 cilindros em linha
Em qual parte do vídeo eu falo isso?
Nunca tirei motor de Fusca, mas pelas disposição dos parafusos que prende o motor no câmbio dá pra tirar o motor sem tirar filtro de ar ou escapamento, minha opinião,. Agora pergunto dá pra fazer isso?
Seja bem-vindo(a), grato por assistir e comentar, aproveite e INSCREVA-SE PRA ELEVAR O CANAL.
Se vc tiver ajuda e macaco jacaré, dá pra tirar, mas eu recomendo que remova o escapamento, pois já vi um mecânico com décadas de experiência, apanhar muito com o escapamento enroscado na saia, inclusive deformou a saia. Agora se estiver sozinho e sem macaco jacaré, esse método do vídeo é o mais fácil e seguro q já fiz. Abs!
@@primofavaron vou fazer um macaco bahiano , já viu falar em macaco bahiano? É tipo uma gangorra, mas no caso precisa de mais de uma pessoa, numa da estremidade da gangorra fica uma pessoa e a outra estremidade da gangorra se apoia no motor , usa-se tábuas ou viga de madeira ou outro objeto, na estremidade que apoia no motor prega uma tábua 50 sentimentos o motor apóia nessa estremidade da gangorra na outra ponta a pessoa vai baixando lentamente o motor, entendeu? O lance da gangorra?
@@primofavaron mas vou seguir o lance que você disse de tirar o escapamento, nunca tirei motor de Fusca, vou mandar o cabeçote do lado direito pra retifica, espanou a rosca da válvula do pistão n°2, abraços amigo.
@@alvaropereiramateus5861 da válvula ou da vela?
@@primofavaron 😁😁😁😁😁😁vela,. A rosca no cabeçote espanou, a vela está solta,
De nada
E ae Mestre!
Estava analisando o motor antes da desmontagem e percebi que o esquema de distribuição está errado, tipo: marcação do bloco ok, mas o distribuidor apontando para vela 3 ao invés da 1. Como posso corrigir isso?
Desde já agradeço \o/
Rafael Santos deixa eu ver se entendi: o rotor está apontado pro 3° ao invés do 1°, é isso? Se for, terá q manter, fazer uma marca de referência no distribuidor e esquecer. Tem uma ferramenta que saca o pinhão pra colocá-lo na posição padrão, porém, tem uma arroela interna, q fatalmente irá cair pra dentro do bloco. O risco não compensa o fator estético, esqueça.
Primo Favaron isso mesmo
É entendi
Já estou perto do final para começar a remover o motor, tirei os dois parafusos da Capela, mas não estou encontrando os outros. Eles estão debaixo do motor? Perto de onde mais ou menos?
Rafael Santos jã só 2, um de cada lado. Solte a cinta do Dínamo (ou Alternador) e a capela já está solta. Parte 21:20 do vídeo
Parabéns! Não deve ser fácil retirar
Seja bem-vindo, grato por assistir e comentar, aproveite e inscreva-se pra elevar o canal.
Siga os passos q será bem fácil. Abs!
Não seria mais fácil tirar o motor inteiro e desmontar depois ?
Sim, desde q esteja com um macaco jacaré.
assistindo em 2022, achei o cavalete por mais de 60,00!
Seja bem-vindo(a), grato por assistir e comentar, aproveite e INSCREVA-SE PRA ELEVAR O CANAL.
@@primofavaron inscrito ha tempos
@@TomAndersonpro valeu!
O pior de tudo e acertar essa tampa !!
centauro vw66 por isso que fiz nesse método, pois a Tampa além de dar trabalho pra alinhá-la, pode danificar a pintura.
Centauro, novo vídeo pra vc, abs: czcams.com/video/dlSzr769pkA/video.html