2020 YZF-R1M 市街地で試乗インプレッション!byYSP横浜戸塚

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 9. 10. 2020
  • ★いつもご視聴及びたくさんのコメント、ありがとうございます!(・ω・)ノ
    ※質問やコメントに返信する事は難しくなってきました… 毎週金曜の22時配信しています「YS PANDAラジオ」の動画で、視聴者様とコミュニケーションしておりますので、宜しくお願いします。
    - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
    ▼凸華ちゃんオリジナルグッズ販売ページ
    ysp-totsuka.booth.pm/
    - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
    ▼メインホームページ
    www.ysp-yokohamatotsuka.com/
    - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
    ▼モーターサイクルファンタジー / @motorcycle.fantasy
    ※共同チャンネルもチェックお願いします♪
    - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
    #R1M #YZF #YZFR1M
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 92

  • @MT_10_grom
    @MT_10_grom Před 3 lety +9

    スポーツ走行においてはこれ以上になく楽しいというのがよくわかりました!
    究極の透明感、感じてみたいです!

  • @willberewardedsomeday
    @willberewardedsomeday Před 3 lety +21

    R1M買いました!!

  • @Yukiguni_Rider
    @Yukiguni_Rider Před 3 lety +12

    走行シーンもっと見たかった

  • @takar9170
    @takar9170 Před 3 lety +2

    いつも楽しくご拝聴させて頂いたます。ありがとうございます。

  • @KAZ-mo6ym
    @KAZ-mo6ym Před 7 měsíci +1

    SSに乗り換え検討中にこの動画を観て2024のR1を予約しました。早く乗りたい♪

  • @user-zu5ot9dp6t
    @user-zu5ot9dp6t Před 3 lety +2

    スタンダードのyzf r1 2020の車輌紹介もご検討ください!
    カタログスペック以外のyzf r1mとの違いを知りたいです🙇‍♂️

  • @Hai-iro-Watch
    @Hai-iro-Watch Před 3 lety +12

    11:14からの
    「不乗エンジン始動~発信音」の編集が自然過ぎて
    鳥肌立ちました!

  • @non-tan_NAK-rider
    @non-tan_NAK-rider Před 3 lety +5

    試乗会で跨って写メを撮ってもらいました。2枚目の時は、エンジンを始動させて…。凄い音でビックリした。リッターS Sではなかなか見かけることのないバイクだけに注目されていました。低身長の私には扱うのが難しいバイクに。跨っただけでもよい経験になりました。

  • @yasokehiryo
    @yasokehiryo Před 8 měsíci +1

    24年式のR1Mオーダーするわ 島田さん
    すごい説得力👍

  • @user-pi5yp5ic6z
    @user-pi5yp5ic6z Před 3 lety

    すいません。
    東京五輪マラソンで使われてた先導車、中継車はなんですか?

  • @user-hs4ls6on2b
    @user-hs4ls6on2b Před 3 lety +8

    走行時のエンジン音のみをもっと聞きたかった

  • @user-hi2fi8eo2r
    @user-hi2fi8eo2r Před 3 lety +4

    R6と比べてどうですかね?

  • @s2000555mt
    @s2000555mt Před 3 lety +2

    顔面が少し変わっちゃいましたけど、カッコeーーーーーーーーーーーーですねwwwww
    島田さん(^^)✌️

  • @wataken6163
    @wataken6163 Před 2 lety +1

    これは、カッコよすぎる!

  • @user-so8xq1rz3u
    @user-so8xq1rz3u Před 3 lety +1

    初コメ失礼します。
    いきなりの質問失礼します。
    19型と20型では、エンジンが、ユーロ5に適応させての変更があっての生産・販売になったと
    聞きましたが、具体的にはどこがどのように変更になったのでしょうか?
    変更したことによる19型と20型の違いや、それによるメリット・デメリットなどあれば、
    お聞きできたら嬉しいです。
    よろしくお願い致します。

  • @yanmitsu9585
    @yanmitsu9585 Před 3 lety +2

    かっこいいよなぁ

  • @inazuma-shiden
    @inazuma-shiden Před 3 lety +13

    yzf r1m 専用道路が必要ですね!新幹線 要らずだわ✨

  • @jacycalpas
    @jacycalpas Před 3 lety +8

    WSBKでドゥカティとカワサキに勝って欲しい!

  • @okch9828
    @okch9828 Před 3 lety +8

    R1M絶対買う

  • @sasuketurbo8183
    @sasuketurbo8183 Před 4 měsíci +2

    24年型契約しました
    高い盆栽だ笑

  • @user-ks3dg6hv2x
    @user-ks3dg6hv2x Před 3 lety +3

    いつもの燃費調査お願いします。

  • @user-iw4hg5fh9o
    @user-iw4hg5fh9o Před 3 lety +9

    162cmでYZF-R1M 乗れるとか凄いね

  • @user-ym9ti3qm3g
    @user-ym9ti3qm3g Před 3 lety

    タイチの靴カッコいいね

  • @akirasai7616
    @akirasai7616 Před 3 lety +3

    R1史上初めて公道を捨てたモデル
    2015年(だったかな?)当時から今どれくらい進化したのか気になる

  • @akabito8612
    @akabito8612 Před 3 lety +23

    高嶺の花

  • @user-qm8hv8nm3h
    @user-qm8hv8nm3h Před 3 lety +2

    ホイール黒がいいなぁ

  • @690Club
    @690Club Před 3 lety +1

    エンジンブレーキどうしようもない?…今は電子制御でエンジンブレーキの効きも選択出来ますよ⁉︎
    R1はどうなのか分かりませんが。

  • @user-to4ko3cp2i
    @user-to4ko3cp2i Před 2 lety +1

    天才V・ロッシが「スイートだね」と評したクロスプレーンエンジン

  • @user-bq6nz9xn5t
    @user-bq6nz9xn5t Před 3 lety +3

    カッコいいなぁ😍
    俺には到底乗りこなせない😅
    ちなみに自分はxjr1300に乗ってます。

  • @lovelyrocksongs6521
    @lovelyrocksongs6521 Před 3 lety +3

    2017-2019までにでてたギア抜け、Fブレーキ抜けの症状は改善されたんでしょうか?
    スーパーバイクなのに上記の症状がサーキットで出るのは致命傷です。
    エンジンパワーも含めて他メーカーに負けないYAMAHAのフラグシップになってほしいな。

  • @masayu4961
    @masayu4961 Před 3 lety +11

    絶対乗れないw
    選ばれし者が乗るバイクだわ

  • @user-nt8th3pt2q
    @user-nt8th3pt2q Před 3 lety +68

    ヤマハの誇る狂気のスピードデーモン

    • @reIAmo
      @reIAmo Před 3 lety +2

      このコメント好き

  • @s2000555mt
    @s2000555mt Před 3 lety +3

    島田さんお疲れ様です!島田さんのフィーリングの話し聞いていたら試乗したくなりますねwww
    バイクのSSの入りはR1でした!
    近未来的なマシン的な面構えにひかれましたね(^^)
    なんかR6見たいな顔面になってしまって個人的に残念です、元に戻せるなら近未来的なマシン顔に戻してほしいです‼️メーカーさんお願いします!!!!!!!!!

    • @akirasai7616
      @akirasai7616 Před 3 lety

      今の顔はR1が先だったんですよねぇ(笑)
      自分もR1と言えばツリ目2眼だったので今の姿は残念ですが、逆に言えば他にないヤマハだけのデザインになったというのは大きいかもしれませんね

    • @s2000555mt
      @s2000555mt Před 3 lety +1

      ポジションが直線のLEDからR6見たいなウネリLEDになってますよね?
      グリル周りもセットにデザイン変わってて、微妙な部分なんですけどね(笑)

  • @user-vv9lm2wy2r
    @user-vv9lm2wy2r Před 2 lety

    造形美っですかねぇ

  • @matu1454
    @matu1454 Před 3 lety +6

    実際、切り返しとかほんと軽いです。R25よりはもちろん重さ感ありますが。クロスプレー ンが気持ちいいです!!
    でも街中だと2速くらいまでしか使えないですね笑
    最初はパワーモードCで乗ってましたが、今はBで乗っています。Aはほんとスロットルに脊髄反射する感じのレスポンスです。
    足つきは160でもなんとか乗れる感じですよ。
    燃費は。。。13くらいですので、満タンで安心して走れるのは200kmくらいですね。燃料計はありませんが、残量警告の他使用した燃料の量を表示できるので便利です。

    • @stiga1997
      @stiga1997 Před 3 lety

      そこ打ちミスすると不味いかもしれないw

  • @user-dp5jl9bz5g
    @user-dp5jl9bz5g Před 3 lety +3

    鈴菌ですが、ちょっとR1に浮気気味笑。

  • @azyakong
    @azyakong Před 3 lety +4

    SSはパツパツの大男が乗ると似合わないのは何故

  • @xyz757
    @xyz757 Před 2 lety

    オーバーホールは走行距離は!?
    エンジンの年式とか気になります。
    現行モデルが2015の初期モデルがエンジンが同じであれば、
    (2015年は壊れやすいようで現在は対策部品の入った車両になっているようです。
    特に二番コンロッド折れが起こるとの呟きを目にしましたと聞きました。
    エンジン幅は34mmも狭く製造されているのですが。。。)
    噂ではYZF-R1レースベース車のエンジンオーバーホールメンテナンスサイクルはなんと2000Kmだそうです。

  • @pepsicard7158
    @pepsicard7158 Před 3 lety +20

    電子制御のおかげで、人が選べるバイクが増えた。でも、シート高だけはまだ人を選ぶ現状は進歩して無いんですよね。

    • @kuugaagito1012
      @kuugaagito1012 Před 3 lety

      むしろ悪化てるよね

    • @user-oq1zx1er5k
      @user-oq1zx1er5k Před 3 lety

      外国向けですよねー。日本人は平均身長170ぐらいですからねユーザー数が多い国に向けて設計するとしょうがないですよね、bmwのgsはデカ過ぎるのに良く売れたなーと思います

    • @user-ub7nv2cc2w
      @user-ub7nv2cc2w Před 3 lety +4

      @@user-oq1zx1er5k なぜそうなのか理解がなければ無知な恥ずかしい意見でしかないwww

  • @user-uz2ru7xn7d
    @user-uz2ru7xn7d Před rokem

    音がアメ車なんよw
    音はこれが一番かな笑

  • @fender71291
    @fender71291 Před 3 lety

    2017モデル 乗ってますが、発進時のパワーアシストは欲しいです。
    何度かストンと止まり 立ちごけしました。身長低い167のもあるんだけど
    まあチビが普段使いするのには向いていないですけどねぇ。でもヤマハのこだわり
    を感じる バイクですね。

  • @sibahu4649
    @sibahu4649 Před 3 lety +3

    今年のカラー
    シルバー入れるのがちょっとなー

    • @akirasai7616
      @akirasai7616 Před 3 lety

      ゼッケンプレートをイメージしてるのかと

  • @user-qr6ch5pl3b
    @user-qr6ch5pl3b Před 3 lety +2

    オフ車乗ってたから
    足が届かなくても平気なのだが、その前に大型免許がないから乗れませんねぇ💧

  • @Hyoseki
    @Hyoseki Před 3 lety +19

    若いうちに乗っとくべきなのかな…
    歳いってから乗ると腰やばそう

    • @okakoromio
      @okakoromio Před 3 lety +2

      高排気量車は
      若い内に乗った方が良いと思うよ。
      歳いってからだと相当キツいと思う。

    • @gsxr1000r
      @gsxr1000r Před 3 lety +3

      @@okakoromio 大排気量というよりかは、排気量関係なく体制のほうが大事。
      レーレプとかSSはおじさんになってからではきついみたいですよ

  • @user-ml7qf8ps3y
    @user-ml7qf8ps3y Před 3 lety +5

    全くの無知なので,普通のyzf r1とyzfr1mの違い教えてください!

    • @kuugaagito1012
      @kuugaagito1012 Před 3 lety +2

      2020年型は
      カウル R1…FRP R1M…カーボン+シリアルナンバー付き
      サスペンション R1…KYB製 R1M…オーリンズ製 電子制御サスペンション
      リアタイヤ R1…190/55ZR17 R1M…200/55ZR17
      カラーリング R1…2色(青 黒) R1M…1色(カーボン黒のみ)
      2015~2019までは上記に加えてR1MはシングルシートカウルとCCUユニットが標準装備

  • @yutakamurase7570
    @yutakamurase7570 Před 3 lety +9

    濱田岳かと思た。

  • @user-ub6pk2im1g
    @user-ub6pk2im1g Před 2 měsíci

    疲れそう😢

  • @user-fl3ln4fn7h
    @user-fl3ln4fn7h Před 3 lety +8

    ホチイ…

  • @tsumu-rider706
    @tsumu-rider706 Před 3 lety +9

    自分の股下だと100%立ちゴケする自信あります😭

    • @akirasai7616
      @akirasai7616 Před 3 lety +4

      シート高を下げて乗ればええんやで
      本気で乗りたいなら誰が何と言おうと自分が乗れる状態にして乗った方が後悔しないと思われ

  • @kxhfuefzzz2087
    @kxhfuefzzz2087 Před 3 lety

    とりあえずそれ頂いていいですか?

  • @jjmjjm5986
    @jjmjjm5986 Před 3 lety +2

    街乗りだと熱が気にならないのかな

  • @user-ub7nv2cc2w
    @user-ub7nv2cc2w Před 3 lety

    正直、リコールの負担は進化の障害だと諦めて見ていた自分が恥ずかしいくらい進化してる、その値段は伊達ではない、いつか感じてみたいもんだ。

  • @YoubeHERO
    @YoubeHERO Před 3 lety

    シート高もここまで来るとモタードよね

  • @daiedward4366
    @daiedward4366 Před 3 lety +1

    雅马哈R3 什么时候能进中国大陆😭

  • @user-by9cw9qv9f
    @user-by9cw9qv9f Před 3 lety +1

    発進時の音聞くとやっぱトルクないんだろうなぁ笑

  • @user-de3pu6jg5m
    @user-de3pu6jg5m Před 3 lety +4

    のりにきぃw

  • @tatunokotarou
    @tatunokotarou Před 3 lety +4

    技量に秀でた者の為に産まれ凡人を拒むバイク。

  • @hayari-san
    @hayari-san Před 3 lety +5

    まぁR1Mが普通に公道走ってたらびっくりするなw

    • @kuugaagito1012
      @kuugaagito1012 Před 3 lety +2

      会社の駐輪場にあるともっとビックリするで

  • @User_61302_ykoapih
    @User_61302_ykoapih Před 3 lety +1

    最初俺ん家の近くで草

    • @ABCDEFG-oc5ms
      @ABCDEFG-oc5ms Před 3 lety

      君の需要がなくても、あまりネットで個人の情報を流さないほうがいいですよ。

    • @user-vl2qw7sw1n
      @user-vl2qw7sw1n Před 3 lety +1

      @@ABCDEFG-oc5ms 近くって言っただけじゃ何も難ないと思うし大丈夫でしょ

    • @User_61302_ykoapih
      @User_61302_ykoapih Před 2 lety

      @@ABCDEFG-oc5ms 何言ってんだお前

  • @okiteru
    @okiteru Před 3 lety +1

    宝くじあたっても・・・・足が届かない・・・

    • @user-sr8bf3mg4v
      @user-sr8bf3mg4v Před 2 lety

      一つ方法が    イリザロフ法で足を伸ばす  費用一千万くらいで10センチ程  限界15センチくらいらしいです やるなら若いうちに

  • @5cc64
    @5cc64 Před 2 lety

    エンジン音聞かせろ

  • @user-id7tj2vq5g
    @user-id7tj2vq5g Před 3 lety +2

    歩いて五分の御近所走ってて草

  • @akiterunosumi1843
    @akiterunosumi1843 Před 3 lety +10

    R1に限らずリッターSSはサーキットでぶん回せるだけのテクニックを持った人のためのバイク、って感じ。僕ごときのポンコツは、いくらお金があっても乗っちゃいけないような気がして仕方ない。

    • @user-vz1gd2mm1q
      @user-vz1gd2mm1q Před 3 lety +3

      お金がいくらでもあるならポンコツだろうと乗れるように教えてくれる人にお金を渡せばいいと思う。まぁ自分は股下も足りないし腰も悪いからのっちゃいけないわけですが。

    • @user-hf1rl4nn5i
      @user-hf1rl4nn5i Před 3 lety +3

      好きなら、乗ってみると楽しいかもですよ!

    • @akirasai7616
      @akirasai7616 Před 3 lety +1

      @@user-vz1gd2mm1q
      股下はバイク側とライダー側の双方の工夫で何とかなると思いますが、腰だけはどうしようもないですね……
      ただ腰痛持ちでもハーレーは無理だけどSSなら乗れる人もいるので、一度確認してみても良いかもしれませんね(事故らない範囲内で)

    • @iommi1208
      @iommi1208 Před 3 lety +1

      日本のレプリカって思いのほか乗りやすいですよ。乗りたいと思うなら是非乗ってみてください。あれ、こんな感じかって拍子抜けしますよ。😺☘

    • @user-rf1vl7bg6g
      @user-rf1vl7bg6g Před 3 lety +1

      そんなあなたにミドルSS

  • @Unknown-zt5qd
    @Unknown-zt5qd Před 2 lety

    ナナハンくん私より10センチくらい背が高いのに股下あんまり変わらん..

  • @krossjung3213
    @krossjung3213 Před 3 lety +1

    リターバイクは背が高い人の為のバイクです。
    背が小さい人は250を乗ってください。
    リターバイクはやめて。
    自分とあわないバイクでしょう。・乗るな。

    • @illnesbbc4618
      @illnesbbc4618 Před 2 lety +1

      日本語わかんないのか?おっさん

  • @vamp-7214
    @vamp-7214 Před 3 lety

    ごめんなさい🙏お兄さんが乗ると、子供が悪戯で乗ってるみたいって言うか必死でしがみついてるように観えますよw