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スマートキーはいらないですね、ぶっちゃけ。スマートキーはデカくて、バッテリー切れのリスクもあり、ヘルメットホルダーを使うときにメカニカルキーが必要など、めちゃくちゃ不便です。普通のイモビライザー付きのメカニカルキーで完璧です、じぶんにとっては。日頃の足のPCX160はスマートキーですが、買い物とかの近場にしか乗らないので、我慢できてます。

型がカウルなしのダブルアールだからカッコいい

今だと洗剤でカーボンを溶かす手法も発見されてますね

現段階での納期、一部では10月以降と聞きましたが実際今の納期はどうですか？

直4なら即買いなんだが

どういうフィーリングの時、どうしたい時にどこをいじればいいのかが分かりません😅笑

ウインカーが上に無いなら、マジェスティSみたいなバーハンドルのデザインにしたら良かったのに…💦 けど、そうすると車幅が大きくなるから仕方ないんだろうな… 月極駐輪場で、車幅700mm以下の制限があったりするし…😓

サスだけでなくモードのセッティングも細かくできるようですし、弄るのが好きな人には楽しそうですね。

タンクキャップは、半開きになる時があるので注意です。半開きのままにしておくと、タンクキャップがロックしようと何回も動作するのでバッテリーが上がります。私も閉めたつもりで、半開きでした。TMAXでバッテリー上げた人がいましたので、タンクの押し込みは気にして乗った方がいいかと思います。

外したネジ問題、私は解答②の方の様にトレーの上に付いていた場所をなぞるように置いていきますね。 そしてトレーを蹴っ飛ばして分からなくなるまでがセットです😂

店長さん、10年後はヤマハの役員になってそう。

ぶっちゃけリッタークラスのバイクのEgn.に慣らしなんてぞうそう必要ないとは思ってますが、タイヤやサス、ブレーキの当たりとかは絶対必要ですよね。 サスの調整も自分の好みが出たら、その後はオイルシール変えたりしてバラしたりしない限り殆ど弄るコトはないけど、セッティング出すまでは楽しくって良いですよねぇ♪ フルアジャスタブルだと変数多いから最初は面倒に感じるけど、慣れてくると自分好みにバイクが仕上がるのは凄い贅沢な遊びだと思ってます♪

ショックの説明が全然頭に入ってこない…これは実際に所有していじらないとわかりませんね ハンドルロックとかするあのツマミ、塗装なのかな？エレベーターのボタンみたいにだんだん削れてこなければいいんですけどね~目立つし

バイクにもスマートキーの波が…😱

いまどき10インチタイヤでドラムブレーキでこの値段ではキビシイ😢街中を見るとDIO110とPCXばかりになりました😢がんばれヤマハ🎉

バッテリーの管理が大切ですね！

鍵がなんか残念かも...もーちょい質感高めて欲しかった。

質問です！ バイクに求める外見の好みと実際の用途が違う場合、どちらを優先してバイクを選んだ方が幸せになれるのでしょうか(例:見た目はMT-09、でも主な用途は長距離ツーリングなのでトレーサー9？)。自分は見た目を優先してR7買っちゃいましたが答え合わせのつもりで聞いてみます〜

このクラスで6300回転回すなんてかなり難しい！

スマート物理キーなのはハンドルロック操作が要るから仕方ないか…🤔

GPの足回りとハンドル回りとメーターって無印XSRに流用できませんかね？

旅バイクが欲しくてYSPで試乗予約しようかと思ったけど、先にこれ見て良かった💦 似た身長なので参考になりました、自分は買っても後悔の未来しかなさそう・・ 参考になります、ありがとうございました。割切って他のバイクで選びます(;^ω^)

ヤマハのブレンボは初めて見ますね。

GGMはヤマハの電灯。もとい伝統www

スマートキーはどのくらいの距離で回せちゃうのかな？ エンジンかけたままどのくらい離れられるのかな？

時計のまわり＝ベゼル。ＰＰＦ＝ポロポロフラッシャー。

ブレンボキャリパーに反射板の回り止め当てるのいやだよー

ほちぃ🥺🥺🥺🥺

樹脂をアルミに誤認させるのが上手くなってきましたよね😂 長期使用で摩耗してきて 「おまえ。。。樹脂だったのか😱」ってなるやつ。 めっちゃ冷やすと触感でわかるかもしれませんが。。。

発表と同時に全額納めて来ました 納車が楽しみ過ぎて 海外の動画見まくってました😂

最新版で聞きたい！

再来年くらいカラー変えてきたら嬉しい

キーオンがプラモの塗料のフタみたいだと思った。

顔はペッタンコなのにメーターはデカい、スクリーンは付かないってことなのかな？

馴染みのバイク屋さんで発表、即注文しました 納車は未定ですけど、この時間を楽しんで待ちたいと思います 今後の動画も期待してます

ショックがいい、それだけでもSPにする価値はあります ただカラー展開が1色なんでしたっけ　好みでなければ通常verでも…いやSPが豪華すぎて

スーパーカブ125もそうだけどガスコンロの操作ノブみたいなスイッチはどうにかならんのか… BMW的な意匠でいいと思うんだが何故かダサくしてしまう日本メーカー

SP、質感が良いですね。 自分は、トレーサー９GT＋乗りですが、ラジアルマスターシリンダーと キャリパー、クラッチレバー移植出来ないかなぁ・・・ 無理かなぁ

FZRのDELTABOXスイングアームを彷彿とさせる美しさですね

ホスイ

今付けられる一番いい装備ほぼ全部載せた感じがすごい！

標準装備、 PPF!w

ハンドルロック、シート脱着はキーシリンダーですかね？

これが150万とか利益出てないだろ

スマートキーがうらやましい。 あと、シンプルに原価低減と付加価値向上の両立を本当によくやってるなと思う

５回点滅出来たらいいですねぇ～😍

スイングアーム美しすぎるよ 氷の彫刻みたい

今月末に納車予定です。 ワクワクしています😊

時計の周りのトコは「ベゼル」と言います。