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視聴者質問コーナー
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- čas přidán 18. 08. 2024
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・ナンバー188
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・ナンバー189
• 視聴者質問コーナー#189「最近のバイクは押...
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00:00 オープニング
00:20 いつも楽しい拝見しています!大学に入って、at限定の自動車免許を取得しました。それ以来、車やバイクにはまってしまい、二輪(mt)も取得しました。学生のうちに、at限定を解除するか、大型二輪免許を取得するか悩んでいます。時間と費用的にどちらかしか取れなさそうで…
01:58 質問です。SRに乗ってます!
タンクバッグを使用したいと思ってますが、マグネットタイプと吸盤タイプのどちらを選べばいいか分かりません。どちらを選べばよいでしょうか?それとタンクバッグを付けることによって、タンクに傷は付きますか?教えて下さい。
02:37 いつも楽しく見ています!質問があります!MTシリーズはMT-01からMT-125までそのクールな雰囲気にビビッと来ております。MT-07の試乗で大人しくも荒々しいエンジンフィールに感激しました。MT-03に至ってはパステルダークグレー最高!軽量な車体にパワフルな2気筒。スポーツ性能と燃費のグッドバランスと乗っても無いのに期待が止まりません。MT-03こそがベストバランスとビビッと来ております。しかし、しかしです。
友人にギャグボール(球状の口枷)されてるみたいと言われてからヘッドライトがツリ目の人が口枷をされてる様にしか見えなくなりました。それ以来、ヘッドライト以外最高でヘッドライトだけ異様にダサく感じています。こういう好きと嫌いが両極端に存在しているバイクは買ったとしてもすぐに飽きたり冷めたりしてしまうものなのでしょうか?
ビビッと来たバイクでも、どうしてもダメな点がある場合は避けたほうが良いのでしょうか?
アドバイスもしくは呪いを解く方法をよろしくお願いします。
(この質問を聞いてギャグボールに見える呪いにかかった人、ごめんなさい)
06:52 TRACER9 GT+のミリ波レーダーアダ口ティブクルーズコントロールは世界初と言っていますが、調べたら他にもレーダーを搭載したバイクはいくつかあるっぽく(カワサキやKTMやDucatiやBMW)これらとの違いはなんなのでしょうか?また、この機能って数年後にはミドル大型や中型にも降りてくるのでしょうか?
09:00 質問です。SRに乗ってます!FINALEDITIONのグレーに乗っています。
ジェット型のヘルメットを使用してますが、フルフェイスのヘルメットに変えようと思ってます。色々ネットで検索して探しているのですが、なかなか気に入ったカラーやグラフィックのヘルメットに出会えません。YSP横浜戸塚さんでヘルメットを購入して、岡村さんにSRのグレーに似合っていて、格好良いヘルメットに塗装してもらうことは可能でしょうか?
よろしくお願いします。
09:49 最近発表されたMT、YZF、XSRの125、155シリーズ達はどれもVVA機構の可変バルブのエンジンで燃費いいし馬力も高くいいことずくめな気がします。(VTECも然り)
島田さんが過去に解説してくれたVVAエンジンの動画を見た時も思ったのですが、なぜ可変バルブの機構はいいことずくめなのに一部の車種にしか使われていないのでしょうか?
コスト高いとか車重が重くなるとかなにかデメリットもあるのでしょうか?
11:28 質問です。金属製のカードリッジタイプのオイルフィルターを組み付ける時にエンジンオイル少量を内部に入れてから組み付けた方がいいのでしょうか?
オイルフィルター内部が空っぽの状態で組み付けるとオイル交換後のエンジン始動時にエンジンオイルが回らない瞬間がある様な気がします。オイルポンプの油圧はそれなりに強くすぐにエンジンオイルは供給されるはずなのでほんの一瞬だと思うのですが。サービスマニュアルやYSPの作業手順ではオイルフィルターにエンジンオイルを入れてから組み付けたりしていますか?
13:28 バイクのナンバープレートに足引っ掛けて曲げてしまいました汗
曲げ戻したけど綺麗には戻りませんでした涙、、、
こういう人って私以外にもいるんでしょうか?悲しいです
14:11 ナナハンさん質問です。車は2台(カウンタックと911ターボ)で、仕事用(島田さん送迎用マイバッハ)と合わせて3台とのことですが、本当ですか。
テスタロッサとデルタエボⅡは売っちゃったんですか本当は他にも隠し持ってるでしょ
15:48 キャンツー考えてます。MT09かR7で考えてます
MT09の方がキャンツーに向いているのは明らかですがR7の方が外観は好きです
でも3気筒のあの音も好きで… どうすれば良いんでしょうか!!困ってしまいます
17:34 質問です。冬にはバッテリーを外してバイクを保管してる人は結構いると思うのですが
バッテリーって充電したまま放置しても大丈夫なのでしょうか?
スマホなどは満充電で放置するのはよくないと聞きますがバイクのバッテリーはどうなのでしょう?
18:37 質問です。私は赤が好きなのですが、最近Hがつくところ以外はあまり赤が出ない気がします。
次に買うときは入荷してすぐ塗装してしまおうと思っているのですが、ステッカーを貼っていない状態で出荷をお願いできるものでしょうか?
以前立ちゴケしてカウルを換えたときステッカーは別に買ったので、お願いできるのかなと思いました。さすがに、カウル外した状態でお店に入荷→そのまま塗装は……さすがにできませんよね?
19:17 質問です。ヤマハの公式サイトで価格仕様のページを開くとYZF-R1M ABS のように車名にABSがついています。R1のようなハイテク満載なバイクがYZF-R1M 倒立サスや、YZF-R1M クロスプレーンではなく、今やどのバイクにもついているABSだけを車名につけるのは何故なんでしょう?ABSが珍しかった時代からつけているのかと思いきや登場したばかりのMT-125もMT-125 ABSになっていてそういうわけでもなさそうです。
ヤマハにはABSを特別視するなにかがあるのでしょうか?
20:33 質問です。SRに乗ってます!最近ワイズギアのキャストホイール購入して付け替えました。純正のホイールより3.5キロ軽くなりました。プラナスのサイレンサーはSR購入とほぼ同時に付けていて、これでトータルおおよそ6.9㎏のダイエットに成功しました。純正175㎏のSRですが155㎏まで軽くしたいと思ってます。純正の雰囲気を壊さずに軽量化するにはどんなパーツを交換すればいいでしょうか?ご回答よろしくお願いいたします。
22:10 @pyonpyon125
ぴょんぴょんDXさんて誰ですか?
初デートで彼女のタコ焼きのタコだけ全部食べたら頼むから死んでほしいと大泣きされました。ひどいと思います!!そんなに悪い事したんでしょうか?
24:04 エンディング
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#説明欄に質問一覧を記載しています #初心者ライダー応援します
『油膜が切れるのが不安』な時は、逆に『油膜を除去するのがどれだけ大変か?』を想像すると、不安が解消されると思います。
3:09 細かい事ですが「ギャグボール」ではなく「ボールギャグ(ギャグ=口枷)」です。大事な事なので。
ちなみにギャグマンガなどのギャグも、この口枷のギャグから来てます(うろ覚え)
自動二輪車の教習所は自動車の教習所より数が少ないので、社会人になった後に大型二輪の免許取れる教習所がすごく遠くなっちゃう可能性もあるので、私も大型二輪を取れるうちに取るのがいいと思います。
(私はそうしました)
MT-03はギャグボールじゃなくて【波動砲】発射口です。
昔の外車のバックにでっかく「Fuel Injection」と書いてあったので、ABSって車名につくのも同じな気がします(アピールポイント)
VVAはWR155にもついてました、オフ車なのに意外と上まで加速していくので逆に怖かったです
クルーズコントロールの技術をバイクに導入するより、後続車両を捉えて自車との距離&速度関係を計算して何らかの警報を発生するシステム(出来れば後続車に向けて)を開発搭載して欲しいと思う。田舎で走ってると後方から迫ってくる高齢車が怖くてしょうがない。
雪山登山キャンプでテントもシュラフも持たず食料も米と塩くらいで水も持たない人もいますから、布一枚でもキャンプです。
MTの選択肢しかない車はあんまりないけど、バイクは選択肢そのものが増えますからねぇ。
バイクのナンバープレートを曲げた経験…
ショッピングビル?の駐輪場に停めといたら、ナンバーを丁寧にかち上げられてました。真ん中からくの字に綺麗に折られていたのです。
悲しかったぁー。曲がるのが嫌で、プレートの背面に金属のカバー入れてたし。
全然別件で白バイに捕まった時にツッコミ入れられて、金属のカバー入れてカチあげるバカ居ないですよねって怒っちゃった。懐かしい思い出。
SRの後継機ってもう出ないのでしょうか?SRXの復活とかも.....
500~600あたりで、できたら空冷で.....もうYMAHAは切っちゃったのかな??
新品オイルフィルターの話で、
オイル交換にあたって最初エンジンを2、3分かける儀式の理由に合点がいきました
オイルを温めて柔らかくするのに加え、摺動部にオイルを行き渡らせといて、フィルター交換後にドライスタートにならないようにする効果もあったんですねぇ
エンジンかけないほうが多く抜けると思ってましたが、ドライスタート予防の効果のほうが良さそうですね
質問です!
ヤマハじゃなくて申し訳ないですがホンダのCRF250ラリーに乗っています。
最近乗るタイミングが無くバイクを運転する間隔が長い時は1ヶ月くらい空いてしまいます。バイクは乗らないほど良くないと思うのですが、乗る頻度について、最低⚪︎週間に一回は乗った方がいい(もしくは⚪︎週間は間隔を空けない方がいい)、というのはありますでしょうか?
※乗るときは短すぎる距離じゃ無くて程よい距離以上は走るとして
軽量化のアテに困ってしまったのならば、ボルト・ナット類をことごとくチタン化すれば良いと思います。
普通二輪免許取ってまだ日が浅いなら一発試験という手もある。教習所のクセが残ってる可能性があるから難易度はいくらか下がる。
あっ。MT-03グレー(23年式)でバイクデビューして、その半年後にXSR900と今は2台体制だけどMT-03は本当良い子なのよ〜🤩
最新のデジタルメーターをアナログなメーターにするのは非常に難しいと思うのですが、デジタルメーターはそのままどこかに移設して、新たにスピードセンサーとメーターだけ新規で追加すれば良いのでは?と思ったのですがそんなカスタムありですか?なしですか?
めっちゃ車持ってるwww(テスタとデルタに反応しちゃった)
もし、SF90に乗り換えたのでしたら、うちの812と勝負してみますw?(多分勝てない...)
嗚呼、フェラーリは夢ですね。。。
昔は引越しとかでトラックレンタルするかもと思ってMT免許取りましたが、今は中型トラックもATありますしよほど車好きじゃないとMT四輪は乗らないですよね。二輪は乗り方次第ですけどキャンツーとか行くなら大型欲しいですし、そこまでバイク好きじゃなくても取る人いるかなと思います。
ちなみに、私はMT卒検の路上、他にMTいないからという理由でATに乗せられましたw
いつも楽しく拝見しております!
僕はヤマハのTW200ってバイク乗っております!
レーシングキャブレターの質問です!
よろしくお願い致します!
FCR33ってキャブレターをぶっこんでいるのですが気になる点がひとつございます!
ガバッって全開にするとエンジンが「ガッツがたりない!」と言い一瞬エンジンがストールします。
加速ポンプをストップしたのですが症状が特に変わらなくて燃料が足らないと仮説をたてました!
負厚式ではなく落下式でTW200に流用できるヤマハ式フューエルコックがあればご教授いただければ幸いです!
よろしくお願い致します!
燃料コックの流量が影響するのは、全開をある程度続けた時です
瞬間的であればフロートに溜まってるガソリンで事足ります
強制開閉式のキャブでガバッと開けると、瞬間的に薄くなりもたつくのは当然です
誤魔化すための加速ポンプを弄っても変わらないのであれば、何か思い違いをしてますね
諦めてバイク屋にセッティング出してもらって勉強するのも良いと思いますよ
キャンプというより野宿😂😂😂
クルマの良し悪しはミッションでは無いですよー。僕はBMWを何台か乗り継ぎましたがM3よりMテクATの方が楽しい事も有りました。バイクは限定解除して乗る中型車も中々良いもの。僕はハーレービッグツイン、BMWのGSなど乗り継いで、今はSR400でめちゃくちゃ楽しんでます^_^
【質問です】いつも楽しく拝見させて頂いております。過去にあった質問だったら、無視して下さい。バイクになぜディーゼルエンジンはないのでしょうか。(昔は在ったかもしれませんが…)ご教授いただければ幸いです。
·需要が無いから
·バイクの排気量程度では日常使いには必要なパワー/トルクを叩き出すのが難しいかつ排ガス除去に必要なギミックを搭載するスペースをバイクの何処に搭載するの?もう場所無いよ??
やっぱり最後は安定のぴょんぴょんさんの質問♪
毎度愉しみにしてるんですが、秘密結社のななはんさんに意地悪されてるからか、最近ニセモノの暗躍が増えてるように思います。
スルメでもかじりながら枡酒片手に、次は水前寺清子さんの歌唱を楽しみたいですねぇwww
三つ目の質問…つまりMT-3は実質的なニンジャスレイヤーのアイアンオトメだったって事…!?
ちょっと興味出てきましたその発想はなかったありがとう。
またSWファンを敵にまわしてる・・・