ПРОПАЛО СЦЕПЛЕНИЕ - ПЕЖО БОКСЕР 3. ШУМ ПРИ НАЖАТИИ СЦЕПЛЕНИЯ. КАК ПОСТАВИТЬ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ.
Vložit
- čas přidán 4. 04. 2022
- На автомобиле ПЕЖО БОКСЕР 3 пропало сцепление. Вернее, выжим сцепления присутствует, передачи включаются, но автомобиль не двигается. При попытке отпустить педаль сцепления и тронуться с места слышен хруст в районе коробки передач. Также слышен шум при нажатии сцепления. Причем, как только появился шум сцепления, в тот же момент автомобиль прекратил движение. Владелец хотел узнать, как прокачать сцепление или как отрегулировать сцепление, предполагая, что решение проблемы может быть в этих действиях. Но всё оказалось не так просто, и на данном автомобиле обнаружены другие неисправности сцепления, а именно проблемы с диском сцепления.
---Установленные запчасти:
Втулка под болт крепления воздушного фильтра - 1436К2
Болт крепления КПП - 300931
Металлическая защита - 1614391680
Воздуховод - 1607330580
Подкрыльник левого колеса - 1613127380
Маховик - LUK 415037510
Сцепление -VALEO 834146
Болты крепления маховика - 4110170100
---Усилия зажатия резьбовых элементов:
Гайка ШРУСа - 150 Nm + 35°
Маховик - 30 Nm + 60°
Корзина сцепления - 25 Nm
После просмотра данного видео вы сможете самостоятельно произвести такие операции как:
- замена сцепления пежо боксер 3
- замена цилиндра сцепления пежо боксер 3
- замена диска сцепления пежо боксер 3
- замена главного сцепления пежо боксер 3
- замена сцепления пежо боксер 3
- замена сцепления своими руками пежо боксер 3
- замена сцепления механика пежо боксер 3
- сцепление ремонт пежо боксер 3
- как поставить диск сцепления пежо боксер 3
- установка диска сцепления пежо боксер 3
- поменять диск сцепления пежо боксер 3
- замена выжимного пежо боксер 3
- замена выжимного подшипника пежо боксер 3
- как снять выжимной пежо боксер 3
- как поменять выжимной пежо боксер 3
В том числе сможете сами снять и после установить:
- сцепление комплект пежо боксер 3
- диск сцепление пежо боксер 3
- сцепление пежо боксер 3
- диск сцепления пежо боксер 3
- сцепление корзина пежо боксер 3
- сцепление выжимной пежо боксер 3
- цилиндр сцепление пежо боксер 3
- цилиндр сцепления пежо боксер 3
- корзина и диск сцепления пежо боксер 3
- диск сцепления пежо боксер 3
- выжимной пежо боксер 3
- выжимной подшипник пежо боксер 3
- выжимной сцепления пежо боксер 3
- выжимной подшипник сцепления пежо боксер 3
- выжимной пежо боксер 3
- выжимной цилиндр пежо боксер 3
- гидравлический выжимной пежо боксер 3
ЗАМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ PEUGEOT BOXER 3
CLUTCH REPLACEMENT PEUGEOT BOXER 3
KUPPLUNGSAUSTAUSCH PEUGEOT BOXER 3
WYMIANA SPRZĘGŁA PEUGEOT BOXER 3
ЗАМІНА СЦЕПЛЕНИЯ PEUGEOT BOXER 3
Смотрите также мои видео, собранные в плейлистах, по следующим проблемам и неисправностям:
ДВИГАТЕЛЬ. РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ • ДВИГАТЕЛЬ. РЕМОНТ И ОБ...
ЗАМЕНА ЦЕПЕЙ ГРМ ДВИГАТЕЛЯ • ЦЕПЬ ГРМ ДВИГАТЕЛЯ / S...
ЗАМЕНА РЕМНЕЙ ГРМ • ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ И ПОМ...
УСТРАНЕНИЕ ТЕЧИ МОТОРНОГО МАСЛА • ТЕЧЬ МОТОРНОГО МАСЛА /...
РЕМОНТ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ • ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА / BR...
ЗАМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ • ЗАМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ / KUP...
ЗАМЕНА СТУПИЧНЫХ ПОДШИПНИКОВ • ЗАМЕНА СТУПИЧНЫХ ПОДШИ...
РЕМОНТ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ • СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИ...
РЕМОНТ ЕГР, СИСТЕМА РЕЦИРКУЛЯЦИИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ • ЕГР, СИСТЕМА РЕЦИРКУЛЯ...
ГЕНЕРАТОР. ОБГОННАЯ МУФТА • ГЕНЕРАТОР. ОБГОННАЯ МУ...
ТУРБИНА • ТУРБИНА / ТУРБОНАГНЕТА...
РУЛЕВАЯ РЕЙКА • РУЛЕВАЯ РЕЙКА / LENKGE...
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА • ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА / KR...
Жмите PLAY, ставьте палец вверх и, конечно же, подписывайтесь на канал!!!))) - Auta a dopravní prostředky
неужели есть адекватные , думающие, умеющие формулировать мысли, люди. молодец!!! Мало информации в сети, в так доступном формате.
Таких спецов единицы наверное я ещё не встречал так аккуратно делает
Спасибо)))!!!
очень крутое и подробное видеоинструкция ... спасибо
Всегда пожалуйста 🙂👌
Здравствуйте, ваши ролики очень полезны . Спасибо вам за ваши ролики )
Пожалуйста))
Интересная работа Спасибо
✊😊🛠️
Шикардосненько, чудненько , прекрасненько 👍👍👍
Красавчик,много чего чинил по твоим видео
Рад, что видео помогают в ремонте 👌😊
Всего доброго тебе. Спасибо за видео!
Всегда пожалуйста, дружище 🙂
полностью поддерживаю,автор молодец
@@user-ds1rx7on8r 🙂👍👍👍
Great video thank you from the UK for sharing your expertise!
Ёпт смотрю и ахуе...ю чтоб коробас снять столько манипуляций балтов хомутов шлангов объема работ колоссальный. Если сравнить съем КПП с газель это все ровно что ничего не делать четыре болта там и тут коробка в руках тут же просто страшно становиться . К вашей работе вопросов нет все чет ясно молодцы!
Движку снять быстрей и проще.
Зачем столько лишних манипуляций с разборкой подвески-неизвестно.
Завтра мне кпп снимать на полу , уже всё открутил . Попробую не снимая балки но чувствую что будег ж.па ,а так не охота снимать. Всё насмерть прикручено .бус старый . Дай мне боже силы не применить силы.
Доброй ночи, за прошлый год поменял раз 5 сцепление, перестают включаться скорости, менял разных фирм и валео и сакс и лук и маховик менял и отдельно выжимные, и под педалью раза 2 менял цилиндр и один фиг, тысяч 15 км и все, передачи на заведеном не включаются, а тут у вас у первого увидел про нарравляющую, что изза нее такое может быть, а не подскажите номер направляющих на кпп? А то уже руки опускаются и толком никто не может ничего сказать... А эти направляющие поменять без полного сьема кпп возможно? У меня одна направляющая, задняя точно сломана...
❤😍🙂
🙂
Подскажи.фиат Дукато елабуга.не греет печка Солона совсем.как добраться до крана печки.переключить в ручную.шланги горячие
А где вы находитесь?
Доброго времени. Такая же беда с таким авто, пежо 3.0. Пробег не более 150тс .за это время сцепление меняли
раз пять, так же срезало диск. При последнем ремонте выяснилось отсутсвие направляющей как и в вашем случае, соответственно исправили, заменили новый комплект сцепления и маховик, отходило это всё тыс40 и снова поломка. Опять готовимся к разбору, незнаю уже что и думать как победить его)))
Существуют 4 причины данной проблемы, когда обрезает диск сцепления:
- сцепление не от этого двигателя/коробки
- убитый двухмассовый маховик
- отсутствует направляющая КПП
- между КПП и двигателем что-то зажато, например провод.
Был также в практике случай, когда ставили б/у двигатель, на котором в районе стыка КПП на блоке цилиндров продавцом была краской нанесена надпись-обозначение двигателя. Через 50 тас обезало диск. Слоя краски оказалось достаточно, чтобы КПП стояла несоосно двигателю. Отсюда перекос первичного вала, постоянная нагрузка на центральную часть диска сцепления.
И ещё, оказался люфт на первичном валу и выработка на шлицах
@@user-iv5oo9hn1u с таким никогда не сталкивался, буду иметь ввиду.
Добрый день! Решили проблему?
@@user-it1ud4wf5f Здравствуйте, заменили первичный вал кпп , скорее всего причина была в нём, изношеные шлицы и люфт подшипника , надеюсь решили проблему.
А где тебя автосервис ?
Могли бы подсказать что может быть:
Пежо боксер3 на заглушеном двигателе передачи включаются, на запущеном сцепление нажимается, передачи не втыкаются, если завести на передачи, то передача не выключатся
Где автосервис??? Находится ? Какой адрес
Ну бывает, что поделать, боксер коммерческий авто, на таких много ездят обычно, но про проблему со сцеплением я не слышал)
Хотя тут зависит как эксплуатировать, и новую машину можно убить))))
Так ведь проблемы с самим сцеплением не было, проблема заключалась в неправильной установке КПП при осуществлении предыдущего ремонта. Я об этом говорил и показывал в видео🤔
@@artempankovich ааааа, все понял, вы красавчик)
много лишних движений, если МКПП то коробка без проблем снимается и так, не снимая никакого подрамника, ну а так видио поучительно
По времени сколько?
Артём здравствуйте. Есть ли возможность с вами связаться, нужна ваша консультация, как специалиста
Привет)) Ссылки на соцсети есть в описании канала. Пиши в личку.
Подскажи песню в конце видео.
Привет, это моя песня. Ссылка для скачивания есть в описании канала.
Здравствуйте, слышал что на Дукато часто течёт главный цилиндр сцепления. У меня при пробеге 130 стоит родной и не течёт, но может ли он перепускать не создавая давления?
P.S. Getribeseite👍
Привет)) Да, такое может быть.
все хорошо только сцепление двухдемфер ерунда полная надо ставить обычное и будет счастье.
Почему же "сцепление двухдемфер ерунда полная" можешь объяснить?
ресурс,работы маленький ,производители и те отказываютсч их ставить.
Всё, что ты написал - это общие фразы без какой-либо аргументации. В таком ключе можно высказаться про любой механизм или агрегат. Пруфы, пожалуйста)) Кто это отказывается ставить??? Какие производители? В чём причина того, что те или иные производители не хотят устанавливать двухмассовые маховики? Маленький ресурс работы - это сколько?
Если этой информации нет, то твоё субъективное мнение не является мнением, заслуживающим доверия. Точно так же и я могу сказать в противовес: у двухмассовых маховиков ресурс работы большой, производители планируют и дальше их ставить.
На русскоязычном тюбике это единственный ролик о снятии КПП с пежо боксера
А зачем подрамник снимать? Вроде и без снятия подрамника места полно чтобы КПП сошла с двигателя
С подрамником дороже)
А за замену верхнего сальника рулевой рейки можно ещё денежек заработать,подрамник то опять придётся откручивать))