Naprawa wiązki w drzwiach Skoda Yeti VW Door harness repair DIY Damaged wires
Vložit
- čas přidán 4. 04. 2018
- Po 7 latach używania Yetasa padła wiązka w drzwiach kierowcy, a przy okazji powstał filmik dla potomnych jak to naprawić.
ZAPRASZAM NA MOJĄ GRUPĘ SKODY YETI NA FACEBOOKU!:
SKODA YETI POLSKA
/ skodayetipolska
Objaw był następujący: centralny zamek nie zamykał drzwi kierowcy i tylnych drzwi za kierowcą,a pozostałe zamykał. Dalej: nie działała cała elektryka na drzwiach kierowcy, czyli sterowanie wszystkich szyb i lusterek. Pierwszym krokiem sprawdzenia usterki było odczepienie gumowej osłony przewodów przy zawiasie. Zobaczyłem urwane dwa przewody , a pozostałe miały popękaną izolację.Moim zdaniem jest to wada fabryczna, ponieważ przewody są bardzo napięte w tym miejscu, a kilkanaście warstw izolacji nie pozwalały im elastycznie pracować. Zacząłem szukać w sieci jak się za to zabrać . Trafiłem na amatorskie filmy (telefon w łapie) towarzyszów za wschodniej granicy. Wszystko zmierzało do tego, że bez ściągnięcia tapicerki drzwi fachowo nie da się usterki naprawić. Jest zbyt mało miejsca przy zawiasach. Pytałem w serwisie Skody jaki jest koszt konektorków....i nagle szok ! 31zł sztuka z wlutowanym od razu przewodem. Dlatego odpuściłem sobie i postanowiłem przewody polutować, a na te przewody z uszkodzoną izolacją nałożyć termokurczkę . Miłego oglądania ❗️Pozdrawiam.😂
Music: Joakim Karud - Classic
• Classic (Loudness & Cl...
Jeśli filmik Ci się podobał nie bądź żyła, daj łapę w górę, subskrybuj kanał , dziękuję serdecznie.
Thanks For Watching This Video - Like, Comment and Subscribe if You Enjoy it :-)
#uszkodzonawiązka #naprawadrzwi #uszkodzoneprzewodydrzwi - Auta a dopravní prostředky
Rewelacja!!! Kolego wielkie dzięki! Nie jestem znawcą motoryzacji, ale mam sprawne ręce i z pomocą Twojego instruktażu poradziłem sobie bez problemu. A serwis chce 1700zł za samą wiązkę przewodów do drzwi!
Nie ma sprawy ;-) Miło mi , że poradnik był pomocny ;-) Pzdr.
Dokladnie taki sam problem miałem w swojej Yetiówce. Zrobiłem na szybko przy wtyczce bez demontażu wszystkiego, ale to rozwiązanie to "ulep" na kilka tygodni max zanim znowu się rozwali. Dzięki za poradnik, jak znajdę czas to zrobie porządnie jak ty.
Powodzenia! 🙃
W naszej octavi 1 2000r dziś stało się to samo.. 22 lata 💪🏻💪🏻💪🏻
a4 b6 złodziej prądu. Usterka namierzona. Wiązka w drzwiach. Dopiero po obejrzeniu Twojego filmu wiem jak się za to zabrać. Świetny materiał!!!
Dzięki! Super, że filmik był przydatny, pzdr.
Dopadła i mnie ta usterka. Bardzo fajnie pokazane krok po kroku.
Dzięki jeszcze raz za manual 😀
Dzięki! Powodzenia w naprawie! 😎
Fajna muzyczka:) pozytywnie nastraja bo jestem w właśnie w trakcie naprawy tej wiązki.
Super tutorial!
W moim Yeti 2009 dokładnie to samo. Brak możliwości zamknięcia drzwi z całej lewej strony centralnym zamkiem. Przód da się zamknąć z kluczyka, a tył? stanąłem przy słupie w garażu. Ale strach się bać systemów zupełnie bezkluczykowych w najnowszych autach.
U mnie urwały się identyczne 2 pomarańczowe przewody. Kilka innych również ma podobnie popękaną izolację.Cóż za szajsowaty plastik użył VAG do tych wiązek!
Jakby ktoś miał problem z wyjęciem uchwytu drzwi (0:53) to pomaga gibanie w prawo i w lewo z równoczesną próbą ciągnięcia - ja użyłem klucza hydraulicznego, bo wszelkie ciągnięcie podważanie było irytująco bezskuteczne.
Jeszcze dłuższy problem miałem z gumą od strony drzwi - łatwiej zacząć od podważenia dolnej części gumy.
Miałem też pomysł aby przedłużyć przewody bez ściągania boczka - ale przewody schowały się dość głęboko w gumę.
Za to nie trzeba wyciągać całej wiązki i jej odmontowywać - mi udało się ją poluzować przewody (1:34). Dzięki temu wyciągnęły się o 10-20cm i można bez problemu je przedłużyć.
Dzięki za dodatkowe porady dla potomnych! 😁👊
Bardzo fajnie pokazane. Dzięki 😉
Bardzo precyzyjny instruktaż. W mojej 11-letniej Yeti przestał działać klawisz blokowania drzwi i głośniczek wysoko tonowy w lewych przednich drzwiach. Kilku elektryków mówiło, że to przerwany obwód, ale żaden nie chciał szukać, gdzie ta przerwa jest. Sugerowali, że to kunolisy gdzieś przegryzły... Yetas trafnie wskazał przyczynę. Było trochę rozbierania, ale opłaciło się. Dwa przewody urwane, kilka innych miało spękaną izolację. Teraz wszystko działa ok. Aha, oczywiście urwałem plastikową nakładkę uchwytu i musiałem kleić. Odkryłem, że od spodu jest szczelina na wkrętak, żeby podważyć blokadę i zdjąć nakładkę bez urywania :)) Wielkie dzięki Yetas!
Dzięki! Cenna uwaga z tą szczeliną ! Pozdrawiam ;-)
Dzięki. Musze to zrobić w moim superbie. Przydatny filmik
Nie ma za co , powodzenia !😁
Excellent video, very thorough! Thank you very much, I was able to replace the harness easily by following along, and the chill music helped as well 😁👍
I am pleased to hear from you that the film was helpful, best regards.🤚
Have same problems with my mk5, after watching this i got inspired and will do it myself. Btw thanks for the short tutorial
I am pleased to hear from you that the film was helpful, best regards.
Thanks! This was very helpful, and very clear.
Good luck with the repair, best regards !
Mistrzu mój 😜 dzięki wielkie teraz już ogarnę sprawę w audi a4 😆 właśnie czegoś takiego szukałem jak się za to zabrać wielkie dzięki za pokazanie co z czym się je
Nie ma sprawy! ;-) ...cieszę się, że się przydało, pzdr.
No przydało się już wiązka ogarnięta wczoraj audi a4 b6 👌😏 dzięki
THANK YOU! HVALA brate!
I have the same problem. And at the Skoda service they are asking an eye and a kidney to replace all the wiring... I’m gonna try myself after your video.
Car repair shops do little when they solder wires. They always replace all the details. Get to work, you can do it. Greetings . Przemek
Dziękuję za film, w tej chwili mam taki sam problem z drzwiami.
Powodzenia w naprawie! i zapraszam do mojej nowej grupy na Facebooku stricte związaną ze Skodą Yeti ;-) facebook.com/groups/skodayetipolska/
@@Yetas dzięki za info. Wiązka naprawiona i wszystko działa. Oczywiście co miało pęknąć to pękło.
@@pcxelja Czyli rączka jak u mnie ? ;-) W ASO pęka info od kumpla więc to standard ;-)
@@Yetas tak.
Thank you very much !!!
You're welcome, best regards ;-)
Love this video! I’ve got a wiring loom problem on my Skoda superb, and after seeing this video I’m going to.... ‘do it, just do it!’ :-D
I wish you luck in the repair! Thanks for the kind words, best regards.! ;-)
I had a go at the fix today. All the wires are fine. After reconnecting the loom the rear drivers side passenger window and courtesy light works on the door but the door still won’t lock and isn’t recognised as being opened on the drivers LCD display. Any ideas would be much appreciated.... 😁👍
@@dom1982c Is the cables between the car body and the driver's door uninterrupted?
The drivers door cables were the issue, all works now. Many thanks 👍
@@dom1982c
You're welcome! ;-)
mega, peka jeszcze ten plastik przy gumie jak sie nie umie
No i właśnie znalazłem prawdopodobna przyczynę uwalonych drzwi w mojej skodzie yeti 2012 urban, po pracy biorę się za sprawdzenie czy to to
Jak widzę sprawa zaczyna pachnieć wadą fabryczną ;-/ Pzdr i powodzenia w naprawie! ;-)
@@Yetas no i miałeś rację kable wyglądały jak by były pocięte a nie popękane przez zmęczenie normalnie tragedia
@@MardukAirsoft Miedź górą nad izolacją, u mnie te cienkie (prawdopodobnie 0,5mm ) się przerwały, a te grubsze to samo co u Ciebie izolacja spękana ☠☠☠☠☠
Ja mam w a3 8p
Mnie padła po 4,5 roku, i to ze jeden całkiem się ułamał - też tak zrobiłem. Przewody z tanie prawdopodobnie chińskie. Z tym podwykonawcą vw powinien dać sobie spokój, i kazać je wymieniać wszystkim klijentom na swój koszt.
Sporo się słyszy w sieci o zaplanowanym postarzaniu urządzeń, aby serwisy zarobiły, aby sprzęt się zepsuł zaraz po gwarancji, abyśmy kupowali nowe auta hmm ...może jest w tym trochę prawdy, pzdr.
Człowieku VW i odpowiedzialność zapomnij każdy klient to beta tester ich rozwiązań oni nawet rzeczy oczywiste nie robią na gwarancji tylko czekają aż się skończy odpowiedzialność ich jako gwaranta a potem wyciągają kasę z klienta.
U mnie s skodzie to samo się stało. Polutowałem i po problemie. Udało się nie wyciągać wiązki z drzwi.
Super! Powodzenia ;-)
Plsease help me with...how to remove skoda yeti instrument cluster...as some of the LED's are not working... M going to replace them...thanx in advance.
Hello. I've never done it, but probably like in this movie VW Polo czcams.com/video/m6pCei04SIs/video.html
Witam swietny poradnik...jakie zostały użyte rolki termokurczliwe? Bo zwykłe są sztywne i zastanawiam się tu w filmie jakie zostały użyte? Pozdrawiam.
Dzięki! Wiesz co nie pamiętam , ale to nie była jakaś wyższa półka, na ogół zakupy robię w Castodronce lub w Brico...Wszystkie te co miałem do tej pory termokurczki po podgrzaniu sztywnieją ... Pzdr.
Witam tam sam problem w Superbie 2... Widać pęknięte kabelki także pozostaje zdemontować i lutowanie. Myślałem o wymianie kabli i z rad moje pytanie laika jakie to kabelki 0.5? Pozdrawiam
Witam, te cienkie co lutowałem na takie wyglądają hmm.... te grubsze mogą być 0,75mm i 1,5mm Pzdr. Powodzenia przy naprawie! ☺
Czy kabelki przedłużałeś? Czy na skrętkę i lutowanie staryczyly te co były oryginalnie?
cienki pomarańczowy z czarnym paskiem był urwany - na filmie widać jak jest przedłużany, reszta miała tylko spękaną izolację to nałożyłem termokurczki, pozdrawiam . Powodzenia! 😎
Hejka, vide ma 5 lat, ale może mi odpowiesz. U mnie jest problem, ale z prawą stroną, komlepna, drzwi się nie otwierają z pilota, szyby równiez nie działają, tak samo prawe lusterko nie reaguje. Wiązkę w lewych drzwiach sprawdziłem, kable są w porządku. Myślę, że to wiązka w prawej stronie, tylko jak się do niej dostać, jeśli nie mogę otworzyć drzwi, żeby sprawdzić wiązkę. Za odpowiedź z góey dzięki.
Dostajesz się podobnie jak do wiązki w lewych drzwiach . Sprawdź najpierw odchylając przy zawiasie karbonowy peszel czy tam nie ma uszkodzonych przewodów. Powodzenia! 👊
Dzięki jakiej grubości idą kable głośnikowe 1.5 czy 2.5 ?? Pozdro
Cześć. Nie mierzyłem. Pzdr. ;-)
Dzięki! Udało mi się naprawić wiązkę i wszystko działa. Prawie... Bo po założeniu tapicerki coś stało się z linką klamki wewnętrznej, bo jest luźna i nie da się otwierać drzwi od środka. Zakładałem ją 2 razy i to samo. Gdzie leży problem? Na coś szczególnie zwrócić uwagę przy zakładaniu linki na haczyk klamki? Może gdzieś wypadła mi jakaś zawleczka, czy coś?
Cześć to super, że Ci się udało! . Przy klamce masz tylko tą zawleczkę w kształcie litery "T" do założenia i raczej obstawiałbym, że coś spadło już wewnątrz drzwi na końcu tej linki lub sprężyna klamki hmm Pzdr.
@@Yetas to mnie nie pocieszyłeś 😕 zamierzam podejść do tego w weekend, jeśli pogoda pozwoli. Jeśli faktycznie spadło coś przy klamce, to raczej się tam tak łatwo nie dostanę 😕
@@Yetas temat opanowany! Okazało się, że ostatnio walcząc na -7 mrozie przeoczyłem plastikową zawleczkę z dwoma zatrzaskami, które trzymają linkę w rowku przy wewnętrznej klamce.
@@diabell Zdarza się 😬 Pzdr.
Zastanawia mnie dlaczego do głośnika idą aż 4 kable ? jest to głośnik dwu drożny ? bo nie widać, powinny normalnie iśc tylko dwa kable.
Witam, te dwa dodatkowe przewody muszą iść z głośnika wysokotonowego , zamontowango przy klamce, pzdr. ;-)
@@Yetas Faktycznie masz rację :D Pytam bo mam zamiar zainstalować subwoofer (skrzynia w bagażniku + wzmacniacz.) Oryginalne fabryczne radio nie ma wyjść nisko poziomowych dla wzmaka, dlatego muszę dokupić konwenter który zamieni sygnał z HI na LOW a to tego potrzebuję podpiąć się pod głośniki prawy i lewy. Pozdro ;)
Działaj! Ja kiedyś tez myślałem nad mini tubą, ale mało miejsca w bagażniku przez moją dojazdówkę i spasowałem , pzdr.