excelente Mexicanos sobre ruedas, gracias desde colombia, profesional y claro tu video , gracias por explicar la parte electromecanica en el grafico, muchos no lo hacen tu lo hiciste muy facil, gracias , viva Mexico ...
Buenas noches lo felicito por su profesionalismo soy Alfredo desde Venezuela tengo un spark desde hace 12 años y el recipiente del refrigerante se vacío y se recalentó en plena autopista y nunca se le ha chequeado el rele dell ventilador
Muchas gracias amigo por entregar tus conocimientos sin interés alguno ❤. Tengo un spark y me vienen como anillo al dedo estos videos hermano. Denuevo, muchas gracias ✊. Saludos desde Chile
Buen video,,,, para complementar,, el tapon del deposito del refrigerante llibera la presion acumulada en el sistema de enfriamiento cuando supera las 20 psi de presion.eso en teoria deve evitar que se revienten mangueras y algun otro componente del sistema de enfriamiento.
Un gran saludo maestro, soy Erik de ecuador, no tengo el titulo de automotriz pero me gusta la rama tanto que tus demostraciones de conocimiento simples, técnicos y acertados me ayudan a resolver problemas con mi spark lt 2007. felicitaciones
Buenas amigo bendiciones desde Costa Rica muy buenos vídeos me gusta me gustaría que me dijeras tengo un Chevrolet espar modelo 2000 motor 800 el ase eso lo que ase ese carro de tu vídeo pero también cuando uno lo aranca no en pareja y un brinca el motor y suena cuando uno lo acelera como si tuviera roncador le agarro de un momento a otro grasias y bendiciones amigo espero me puedas dar tu comentario
Buen día maestro, yo tengo el mismo problema con mi spark Classic 2017 y también quite el termostato y me hizo lo mismo hirviendo el anticongelante del depósito inclusive una ocasión hasta el radiador reventó lo cambie y me siguió haciendo lo mismo hasta le compré un reloj de temperatura conectado al puerto del scaner y la verdad ya me desespere, hace un rato mire su video prosegui a hacer lo mismo y creo que también es el fusible que mostró, gracias x ver mi comentario
Excelente video y profesionalismo. Es la primera vez que veo un video tuyo y me agradó que explicaste todo muy detallado y lo más importante honestidad, que es algo que desafortunadamente muchos maestros no tienen. Me gustaría saber en qué parte se encuentran y ver si coincide con mi localidad para poder llevar mi auto con ustedes. Mucho éxito y felicidades !
Gracias por el comentario Oscar, estamos en edomex te mando correo erikocotitla8@gmail.com escríbeme y te proporcionó mi contacto saludos y gracias por visitarnos en el canal mexicanos sobre ruedas.
Hola buenas noches tengo el mismo problema pero ya ise lo mismo que tú puenti donde está el regulador y no entra ya cheque el ventilador directo y si funciona el ventilador el relay tampoco sirve porque ya lo chequé en otro carro y no funciona que podría ser
@@mexicanossobreruedas5474buen día saludos desde Colombia amigo tengo una pregunta yo le tengo el termostato suspendído directo y me dejó de funcionar el ventilador solo prende con aire acondicionado ya le revisé todo y todo está bien hace un momento le revise el sensor que sale del sensor que sale del termostato y están toteados los cables tendrá algo que ver gracias
@@mexicanossobreruedas5474 UNA PREGUNTA...SPARK CHEQUE EL RELAY SUBSTITUYENDOLO, CON EL ENGINE RLY,Y PRENDIO EL MOTOR CON EL RELAY DE FAN LOW, CHEQUE EL SENSOR DE TEMP,CON UN MULTIMETRO,Y PASO LA PRUEBA, ALGUN OTRO TIP PARA CHECAR MAS ?GRACIAS UN SALUDOTE ¡¡
Disculpa el mío es un BEAT 2018 lo prendo después de 18 minutos empeza a hervir el agua i la expulsa x el desahogo del de pisito pero el ventilador no prende q ago
Muy buena explicación pero el reley q cambiastes es el del ventilador de alta y por temperatura debe de prender en Baja no en alta y el reley de baja esta interno
Hola mi beat es 2018 y también eh tenido el mismo problema pero el ventilador está entrando a 110 grados y si ya eh cambiado todo lo que mencionas incluso le tuve que mandar poner un sensor de temperatura xq no trae voy a cambiar ese relevado gracias por tus consejos
Eh visto varios vídeos tuyos y la verdad me sorprendió todo lo que sabes, como arreglas los autos y la explicación que haces, es muy buena. Hace unas semanas le hicieron una anillada a mi carro, pero le rompieron los arneses de las bobinas, todo el cableado se lo destruyeron y ahora ya no enciende bien el carro, tiembla al encender, no tiene potencia o luego no quiere encender. La verdad no sé cuantas fallas tiene mi carro y me gustaría llevártelo y saber si tiene solución esos problemas. La verdad estoy decepcionado y triste por que ya le invertí mucho dinero y el auto no queda. Es un audi a6 2003, 2.7L. Y si podría arreglar el carro en tu taller, sería lo más increíble. Espero me puedas ayudar y contactarme, en serio sería mucha ayuda. Saludos
Saludos y gracias por el comentario, erikocotitla8@gmail.com escríbeme y te paso mi contacto gracias por visitarnos en el canal mexicanos sobre ruedas.
Excelente video amigo.. y para un matiz 2012 bro.. mi ventilador entra a los 96 y baja a 91 .. cuando uso el aire acondicionado sube a 99 es normal eso gracias
Hola, desde Tabasco te saludo, fijate me pasa ami también, tengo beat 2019,ya le cambié bomba de agua, rallador... Hasta 3 veces le tengo agregar agua depósito...el ventilador si entra qña lo 5 minutos que se enciende auto ..
Justo eso me está pasando con un spark que tengo,el ventilador no funciona de manera automática como debe ser,se activa unicamente al encender el aire,no lo he llevado al mecánico aún,pero viendo el video podría ser esa pieza,porque de entrada me dijeron que el sensor de temperatura o termostato podría ser,le haré la prueba de campo personalmente al relevador,gracias estimado muy profesional su explicación,saludos y feliz 2024 desde El Salvador🤝
@@antoniourrelo6583 Hola las disculpas que no había visto su comentario,pues me fue bien,el relevador era o relay como le decimos aquí en El Salvador,me salvé de pagar mano de obra
Hola abusando de tu profesionalismo quiero consultarte, tengo un stratus 2006 desde nuevo me esta fallando el control de crucero, en ocasiones lo accionó y aun estacionado se desconecta, pienso que es un relay pero ni la tapa de fusibles ni el manual marcan cual es el relay del sistema de crucero, me puedes orientar o te lo llevo. Gracias
Buen día .Mi carro es un cavalier 95 se reparó la máquina se cambió sensor de temperatura, se sondeo radiador, se sepillo cavesa y se calienta solo cuando se prende el aire acondicionado mientras no se calienta. Gracias
Cambié termostato por que mi ventilador prendía a los 96°, no llegaba a los 108°, le monté termostato original pero sigue con el problema, llega a los 96° y se enciende el ventilador. Que crees que pueda estar pasando? Es peligroso que el ventilador se encienda a los 96°?
El día de hoy me percaté que mi matiz se calienta, por lo que vi esque tiene fuga aún no checo de donde porque es de noche, mañana voy a ver, como hizo la lámpara de inspección gracias
Amigo, a cuánto tiempo de estar encendido el motor comenzaba la ebullición del liquido refrigerante? Eso ocurría con el carro recién encendido o despues de varias horas?
Buenas noches, tengo una gran voyager prende pero después de andar con ella ya no revoluciona, pierde potencia y aveces tiende apagarse. Aceleró y se apaga, y no se si sea algún sensor
Tengo un spark y trono una la manguera superior de la calefacción tirando tido el anticongelante, ya cambiamos el termostato y aun se calienta y notamos es que no prende el ventilador, cree ysted sea pues el relevador?
Hamigo tengo problemas con mi carro Ford Topaz guía 92 se sobrecalienta quisiera saber dónde está ubicado su taller para llevar selo ahora k tenga dinero ok
Tengo un spark 2015 el sensor de temperatura empieza a marcar 57° empieza a calentar el motor y mar a hasta 47° y tira anticongelante por el depósito, marca al revés y no funciona el ventilador
excelente Mexicanos sobre ruedas, gracias desde colombia, profesional y claro tu video , gracias por explicar la parte electromecanica en el grafico, muchos no lo hacen tu lo hiciste muy facil, gracias , viva Mexico ...
Excelente trabajo maestro gracias por compartir tan importante información saludos desde Chiapas
Usted muy bien en lo que hace por qué usted si sabe arreglar carros no juega al adivino bendición
Excelente día de trabajo y muy bien explicado.
Muchas felicidades y gracias por tu explicación!!!! Eres muy honesto y eso no todos lo tienen. Gracias
Gracias se te nota mucho el conocimiento hermano, se te agradece tu ensenanza
Excelente trabajo saludos desde Puerto Rico y un saludo para firulay
Muchas gracias maestro por su tiempo y por su onestidad ,
Gracias maestros por la información saludos desde Chiapas México
Excelente trabajo, lo felicito por su honestidad, ojalá todos fuéramos así, saludos.
Ayer me sucedió este caso y fue el relenti. Gracias. Excelente noticia y video. Desde Bogotá Colombia 😊
Excelente amigo con tus conocimientos
Eres un mecánico honesto. Gracias
Excelente explicación gracias por su sabiduría
Buenas noches lo felicito por su profesionalismo soy Alfredo desde Venezuela tengo un spark desde hace 12 años y el recipiente del refrigerante se vacío y se recalentó en plena autopista y nunca se le ha chequeado el rele dell ventilador
Amigo lo felicito muy buena explicación gracias
Muchas gracias!!! Excelente explicación 👍 Bendiciones 🙏
Muy buena su explicación.
Tengo un spark Lite, que sobresalientes cuando prendo el A/A, ya he realizado varios gatos innecesario.
Muchas gracias amigo por entregar tus conocimientos sin interés alguno ❤. Tengo un spark y me vienen como anillo al dedo estos videos hermano. Denuevo, muchas gracias ✊. Saludos desde Chile
Muchas gracias por compartir. Si prendes el aire acondicionado prende el ventilador. Quizas sea practico el diagnostico de los relays. 😊
Me gustó la explicación julio colombia
17:57 gracias por esos vídeos que dé buena voluntad nos ayuda a verificar el recalentamiento del vehículo
Muy buena explicación hermano pero el audio en ocasiones no se escuchaba para poder comprender la explicación pero muy buena explicación
Excelente lo felicito me fue muy útil
Muchas gracias cálidoso, bendiciones
Ecxelente explicación muchas gracias
Buen video,,,, para complementar,, el tapon del deposito del refrigerante llibera la presion acumulada en el sistema de enfriamiento cuando supera las 20 psi de presion.eso en teoria deve evitar que se revienten mangueras y algun otro componente del sistema de enfriamiento.
Un gran saludo maestro, soy Erik de ecuador, no tengo el titulo de automotriz pero me gusta la rama tanto que tus demostraciones de conocimiento simples, técnicos y acertados me ayudan a resolver problemas con mi spark lt 2007. felicitaciones
Gracias por el comentario saludos y bendiciones de parte de Mexicanos sobre ruedas.
11
Excelente video y tú gran profesionalismo, saludos de desde Barranquilla - Colombia.
Gracias saludos
Excelente explicación
Gracias por la explicación es de mucha ayuda,
Gracias espero puedas suscribirte
Hermano Mexicano, te saludo desde Santiago de Chile.
Gracias por visitarnos
Buenas amigo bendiciones desde Costa Rica muy buenos vídeos me gusta me gustaría que me dijeras tengo un Chevrolet espar modelo 2000 motor 800 el ase eso lo que ase ese carro de tu vídeo pero también cuando uno lo aranca no en pareja y un brinca el motor y suena cuando uno lo acelera como si tuviera roncador le agarro de un momento a otro grasias y bendiciones amigo espero me puedas dar tu comentario
Muchas gracias por tu video, me sirvió mucho. Saludos
Gracias por el comentario
Excelente explicacion claro y preciso
Gracias
Buen día maestro, yo tengo el mismo problema con mi spark Classic 2017 y también quite el termostato y me hizo lo mismo hirviendo el anticongelante del depósito inclusive una ocasión hasta el radiador reventó lo cambie y me siguió haciendo lo mismo hasta le compré un reloj de temperatura conectado al puerto del scaner y la verdad ya me desespere, hace un rato mire su video prosegui a hacer lo mismo y creo que también es el fusible que mostró, gracias x ver mi comentario
Amigo gracias por este in forme gracias feliz dia
Vuen video , saludos desde chile
Excelente video y profesionalismo. Es la primera vez que veo un video tuyo y me agradó que explicaste todo muy detallado y lo más importante honestidad, que es algo que desafortunadamente muchos maestros no tienen.
Me gustaría saber en qué parte se encuentran y ver si coincide con mi localidad para poder llevar mi auto con ustedes.
Mucho éxito y felicidades !
Gracias por el comentario Oscar, estamos en edomex te mando correo erikocotitla8@gmail.com escríbeme y te proporcionó mi contacto saludos y gracias por visitarnos en el canal mexicanos sobre ruedas.
Donde te puedo ubicar
@@efrentorres6115 hola así tengo el problema en mi camioneta Chevrolet. 2002 que bonito video are ese proceso por dónde vive
Hola buenas noches tengo el mismo problema pero ya ise lo mismo que tú puenti donde está el regulador y no entra ya cheque el ventilador directo y si funciona el ventilador el relay tampoco sirve porque ya lo chequé en otro carro y no funciona que podría ser
@@mexicanossobreruedas5474buen día saludos desde Colombia amigo tengo una pregunta yo le tengo el termostato suspendído directo y me dejó de funcionar el ventilador solo prende con aire acondicionado ya le revisé todo y todo está bien hace un momento le revise el sensor que sale del sensor que sale del termostato y están toteados los cables tendrá algo que ver gracias
Buen día amigo!!!! Aquí estoy pendiente de tus videos. Éxito y dios te bendiga
Muchas gracias mi amigo chin gongmoon, un abrazote y gracias por apoyarme desde el inicio…!!!💪🏼🇲🇽🔧
@@mexicanossobreruedas5474 UNA PREGUNTA...SPARK CHEQUE EL RELAY SUBSTITUYENDOLO, CON EL ENGINE RLY,Y PRENDIO EL MOTOR CON EL RELAY DE FAN LOW, CHEQUE EL SENSOR DE TEMP,CON UN MULTIMETRO,Y PASO LA PRUEBA, ALGUN OTRO TIP PARA CHECAR MAS ?GRACIAS UN SALUDOTE ¡¡
Que Dios lo bendiga 🙏
Disculpa el mío es un BEAT 2018 lo prendo después de 18 minutos empeza a hervir el agua i la expulsa x el desahogo del de pisito pero el ventilador no prende q ago
Muy bien Máster 👍
Muy buena explicación pero el reley q cambiastes es el del ventilador de alta y por temperatura debe de prender en Baja no en alta y el reley de baja esta interno
Pero que tendría de malo q prendiera la alta nada más ?
Exelente muchas gracias tengo el mismo problema donde puedo llebar mi coche para que me lo cheques?
disculpa como checo el sensor de temperatura beat 2018
este video esta muy bien explicado gracias
Lo voy a sacar en un video solo suscríbete para que puedas verlo cuando lo tenga publicado saludo
excelente video
A que voltaje cierra circuito ese relevador?
Para probarlos directamente con una batería master
Hola mi beat es 2018 y también eh tenido el mismo problema pero el ventilador está entrando a 110 grados y si ya eh cambiado todo lo que mencionas incluso le tuve que mandar poner un sensor de temperatura xq no trae voy a cambiar ese relevado gracias por tus consejos
Eh visto varios vídeos tuyos y la verdad me sorprendió todo lo que sabes, como arreglas los autos y la explicación que haces, es muy buena.
Hace unas semanas le hicieron una anillada a mi carro, pero le rompieron los arneses de las bobinas, todo el cableado se lo destruyeron y ahora ya no enciende bien el carro, tiembla al encender, no tiene potencia o luego no quiere encender. La verdad no sé cuantas fallas tiene mi carro y me gustaría llevártelo y saber si tiene solución esos problemas. La verdad estoy decepcionado y triste por que ya le invertí mucho dinero y el auto no queda. Es un audi a6 2003, 2.7L. Y si podría arreglar el carro en tu taller, sería lo más increíble. Espero me puedas ayudar y contactarme, en serio sería mucha ayuda. Saludos
Saludos y gracias por el comentario, erikocotitla8@gmail.com escríbeme y te paso mi contacto gracias por visitarnos en el canal mexicanos sobre ruedas.
Extraordinario, saludos desde Chile!
Excelente video amigo.. y para un matiz 2012 bro.. mi ventilador entra a los 96 y baja a 91 .. cuando uso el aire acondicionado sube a 99 es normal eso gracias
Hola, desde Tabasco te saludo, fijate me pasa ami también, tengo beat 2019,ya le cambié bomba de agua, rallador... Hasta 3 veces le tengo agregar agua depósito...el ventilador si entra qña lo 5 minutos que se enciende auto ..
Gracias es el problema que tengo
Buena explicación
Podría compartir el diagrama de la lámpara lógica por favor.
Buena explicacion
Buenas tardes tengo un spark 2008 y se recaliente el agua ddl reservorio y ya a explotado en plena via ya e hecho mechas cosas pero sigue igual
Buenas tardes amigo quisiera saver si me apoyarias con mi astro no me arranca en las mañanas no arranca
Gracias máster que buen video y contenido, bendiciones...colombiano desde chile.
Buenas Noches quisiera pedirte una opinión mi coche Aveo 2013 cuando salgo a carretera huele a aceite quemado me podrás ayudar Gracias
Muy buena explicacion....Cómo se llama tu probador que podemos conseguir en AutoZone?
Hola por favor me podrías decir donde puedo comprar los repuesto para mi spark estoy en Texas pero tengo uno en Venezuela
Buenas noches disculpe cual es el funcionamiento del sensor del radiador del spark
Felicidades, Me gustaria que revisaras mi camioneta donde te puedo contactar, gracias
Justo eso me está pasando con un spark que tengo,el ventilador no funciona de manera automática como debe ser,se activa unicamente al encender el aire,no lo he llevado al mecánico aún,pero viendo el video podría ser esa pieza,porque de entrada me dijeron que el sensor de temperatura o termostato podría ser,le haré la prueba de campo personalmente al relevador,gracias estimado muy profesional su explicación,saludos y feliz 2024 desde El Salvador🤝
Muy bien explicado maestro x gente como usted es grande México bendiciones
Hola como te fue era esa pieza?? yo igual estoy en la misma no funciona el ventilador pero cuando enciendo el aire acondicionado si enciende
@@antoniourrelo6583 Hola las disculpas que no había visto su comentario,pues me fue bien,el relevador era o relay como le decimos aquí en El Salvador,me salvé de pagar mano de obra
Hola disculpe amigo una consulta en tiempo cuanto demora el chevrolet para tomar la temperatura adecuada y encender el ventilador
Hola abusando de tu profesionalismo quiero consultarte, tengo un stratus 2006 desde nuevo me esta fallando el control de crucero, en ocasiones lo accionó y aun estacionado se desconecta, pienso que es un relay pero ni la tapa de fusibles ni el manual marcan cual es el relay del sistema de crucero, me puedes orientar o te lo llevo. Gracias
Saludos hermano!!! Me paso algo similar y un mecánico me ajusto junta de culata y adivinen siguió con la falla y era lo mismo que indica el video
Saludos cordiales MEXICANOS SOBRE RUEDAS.
Buenísimo video. Pregunta. Estoy a 300 kilómetros de casa. Es posible dejar el ventilador encendido con el cable solo para volver a casa??? 😅😅
Buen día .Mi carro es un cavalier 95 se reparó la máquina se cambió sensor de temperatura, se sondeo radiador, se sepillo cavesa y se calienta solo cuando se prende el aire acondicionado mientras no se calienta. Gracias
Hola captiva 2.4 2013 la temperatura de encender el ventilador sin aire gracias Ecuador
Bien esplicado
Gracias
Cambié termostato por que mi ventilador prendía a los 96°, no llegaba a los 108°, le monté termostato original pero sigue con el problema, llega a los 96° y se enciende el ventilador. Que crees que pueda estar pasando? Es peligroso que el ventilador se encienda a los 96°?
El día de hoy me percaté que mi matiz se calienta, por lo que vi esque tiene fuga aún no checo de donde porque es de noche, mañana voy a ver, como hizo la lámpara de inspección gracias
Amigo, a cuánto tiempo de estar encendido el motor comenzaba la ebullición del liquido refrigerante? Eso ocurría con el carro recién encendido o despues de varias horas?
Hola estimado y hice la prácticas me pasa lo mismo le cambié terminostato ya cambié relevador y sigue lo mismo no entra ventiladores
Buenas noches
El arnés q va en el termostato para q sirve buena tarde
Hola, dónde puedo contactar con usted, tengo problemas de sobrecalentamiento de mi soark 2015
??? Dónde esta ubicada su taller
Buenas tardes, ¿existe forma de llevar personalmente el auto con usted? Gracias.
muy buen video por donde estas ubicado?
Buenas tardes oiga mi camioneta town country 2001 no arranca como usted m3 la puede checar y donde se ubica
Me gustaría que me ayude tengo problema con un corsa plus 2007 1.6 prende el tablero pero no arranca
A plica para cruz 1.4 2015?turbo
Buenas noches, tengo una gran voyager prende pero después de andar con ella ya no revoluciona, pierde potencia y aveces tiende apagarse. Aceleró y se apaga, y no se si sea algún sensor
Hola buenas tardes, he tenido muchos problemas de calentamiento, me podría decir en donde se encuentra para llevárselo?? Soy de zona Nezahualcóyotl
Que debo de aser cuando se parte la pera de temperatura en mi espak
Donde lo llevo para reparar el calentamiento
Hola que tal, dónde se encuentran? Tendrán algún número telefónico para llamar y hacer el presupuesto del cambio de clutch chevrolet spark 2014.
Y al final que hay que cambiar ?
Tengo un spark y trono una la manguera superior de la calefacción tirando tido el anticongelante, ya cambiamos el termostato y aun se calienta y notamos es que no prende el ventilador, cree ysted sea pues el relevador?
Buen día, que problema era? El sensor de temperatura?
Me puede ayudar si lo dejo puenteado unas 4 horas
Hamigo tengo problemas con mi carro Ford Topaz guía 92 se sobrecalienta quisiera saber dónde está ubicado su taller para llevar selo ahora k tenga dinero ok
Me gustaria contactarte para que me ayudes que arranque mi astro y se lo que sea amigo porfavor
Tengo un spark 2015 el sensor de temperatura empieza a marcar 57° empieza a calentar el motor y mar a hasta 47° y tira anticongelante por el depósito, marca al revés y no funciona el ventilador
Si entran los abanicos pero siento que no siempre
Dónde te encuentras bro ! ?
Qué tal este procedimiento, Tiene que estar encendido el motor
Se reventó la manguera dé radiador a termostato estando parado el carro si entra el ventilador que podría ser