Kymco MXU 500 IRS LOF Offroad SJCam 4000,Reparatur,Wartung,Umbauten und Fahr Videos.
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- čas přidán 3. 04. 2015
- Ein kleines video meiner umbauten,meiner erfahrung mit der Kymco Mxu 500 IRS und ein paar fahr videos.Aufgenommen mit meinem Samsung S4 für Bilder und teilweise videos,,rest stammt von der SJ Cam 4000 Wifi.Ich hoffe es gefällt euch :)
- Auta a dopravní prostředky
Ich komme aus Hannover und mache wahrscheinlich an Himmelfahrt oder Pfingsten urlaub bei meiner Tante in Achim baden vielleicht kann man ja mal gemeinsam neh runde drehen !
Habe das gleiche Modell, komme aber nicht zurecht mit der Entlüftung des Bremssattels der Feststellbremse, wie hat du das gemacht?
Ich hatte selber probleme mit dem entlüften,nach auseinander nehmen der sättel,reinigen und neuem zusammen setzen,funktionierte es aber wieder.bzw besser.ist nicht schön gemacht bei der kymco,aber mit geduld klappt es ganz gut.Druck via bremshebel ausüben,dann die entlüftungsschraube öffnen.druck geht raus,handbremshebel die ganze zeit gezogen halten,entlüftungs schraube wieder festziehen,handbremshebel los lassen.das spiel so lange bis keine luft mehr raus kommt.am, besten zu 2.alle anderen methoden haben bei mir keinen erfolg gebracht.
Ist das heck differential der mxu 500 eigentlich immer gesperrt oder offen?
Gesperrt.
Hallo da du offenbar viel von ATVs verstehst hätte ich mal eine frage ich mag kein Auto und möchte mir gerne ein ATV als Ersatz zulegen eine Kymco MXU 300R onroad nun meinen viele das ein ATV einen hohen Verschleiß hat und somit enorme Betriebskosten hat was sagst du wie hoch ist der Verschleiß wirklich manche behaupten das es so teuer werden kann das ich im Monat nicht mal mehr das Geld für den Sprit haben werde. Gut ich werde es wie ein Auto fast täglich fahren aber diese aussagen das die Teile so hohen Verschleiß haben finde ich eher übertrieben.
+Taftan82 Hallo, ein atv/quad ist teuer.Besonders wenn mann reperaturen in einer werkstatt machen lassen muss.Als auto ersatz würde ich das ganze nicht nehmen,eher als hobby.Mann hat immer irgendwas dran zu machen.Klar kann es mal 3-4 Monate gut gehen,das mal nichts anliegt,aber die untersätze sind eben nicht zum dauer betrieb auf der strasse gemacht.Allerdings wieder spreche ich der aussage,das du bei anschaffung einens ATV kein geld mehr zum tanken hast :D ich rechne bei meiner mit Summe xx im monat,bleib ich darunter ist gut,komme ich höher ist es auch so ;) Der größte verschleiss sind die bremsen,wenn regelmäßig öl und dann auch das richtige nimmst ;),gelenke abschmierst,den an den service intervallen hälst,sollte das ganze eine überschaubare angelegenheit bleiben. Dennoch würde ich ein atv nie als auto ersatz nehmen,betriebskosten wie benzin usw,kommt auf das gleiche raus wie beim auto und da hast noch ne heizung und ein dach über kopf,sowie etwas knautsch zone ;)