@@CD_714_Enjoyer Pojem ''BP'' je brzda přímočinná brzdí pouze lokomotivu nikoliv vlak. EDB je Elektro-dynamická brzda brzdí vlak a rekuperuje elektřinu zpátky do trolejí. EDB intenzivně brzdí vlak na danou rychlost cca 10 km h tak se EDB deaktivuje automaticky a vystřídá ho vzduchová brzda která zastaví vlak úplně. Pokud však zasáhnešdo brzdění EDB BPéčkem tak se ti deaktivuje velká účinnost EDB a tím pádem dochází k pomalejšimu brždění.
Koukám že i brzdí si měl v poloze Z takže takhle bzrdic má polohy S, P, Z, O, J, B, R. Poloha S je vysokotlaký švih používá se málo ale když potřebuješ rychle doplnit hlavní potrubí. Poloha P je nizkotlaky švih je toto sami ale pomalejší. Poloha Z je závěr, je to když lokomotiva není mrtvé pozici. Poloha O je k odbrzdovani vlaku. Poloha J je jezdící poloha když nebrzdis ano neodbrzdujes tak se brzdí nechává tam. Poloha B je k brzdění EDB a následně pri malé rychlosti vzduchem. Poloha R je rychlobrzda v podstatě rychlého vypuštění hlavního potrubí a k následnému prudkemu brzdění.
Hezké video ale bohužel velmi potichu 🚂🚃🚃🚃
Ach jo to brždění :(
Nejsem profík :(
@@CD_714_Enjoyer Jasnž ale pro příště BPčkem deaktivuješ učinnost EDB :)
@@ejdammish1616 mohl bych se ještě zeptat jestli by ste mi vysvětlil pojem BP a EDB
@@CD_714_Enjoyer Pojem ''BP'' je brzda přímočinná brzdí pouze lokomotivu nikoliv vlak. EDB je Elektro-dynamická brzda brzdí vlak a rekuperuje elektřinu zpátky do trolejí. EDB intenzivně brzdí vlak na danou rychlost cca 10 km h tak se EDB deaktivuje automaticky a vystřídá ho vzduchová brzda která zastaví vlak úplně. Pokud však zasáhnešdo brzdění EDB BPéčkem tak se ti deaktivuje velká účinnost EDB a tím pádem dochází k pomalejšimu brždění.
Koukám že i brzdí si měl v poloze Z takže takhle bzrdic má polohy S, P, Z, O, J, B, R. Poloha S je vysokotlaký švih používá se málo ale když potřebuješ rychle doplnit hlavní potrubí. Poloha P je nizkotlaky švih je toto sami ale pomalejší. Poloha Z je závěr, je to když lokomotiva není mrtvé pozici. Poloha O je k odbrzdovani vlaku. Poloha J je jezdící poloha když nebrzdis ano neodbrzdujes tak se brzdí nechává tam. Poloha B je k brzdění EDB a následně pri malé rychlosti vzduchem. Poloha R je rychlobrzda v podstatě rychlého vypuštění hlavního potrubí a k následnému prudkemu brzdění.
Střeň
Jes