Паспортный расход топлива 5.2 л/100 км , но это только если едешь на ровном газу без рывков и обгонов со скоростью в пределах 100 - 110 ( по собственному опыту ) Иначе расход заметно выше . Для изменения высоты сиденья , у него снизу защёлки на резинках переставляются . У меня GT уже два года .
@@SVSaction У меня вибрации начинаются примерное с 6000 (140 км/ч на 6-й передаче) и ощущаются в основном на подножках . Причём я давно выташил из них резинки , т.к. мокрые скользят . На большой скорости вибрация особо не мешает (привык) , а на низких передачах обычно это знак , что лучше переключиться . Чего ему точно не хватает , так это седьмой передачи 🤣 . В целом - очень доволен мотиком .
Такое высокое стекло лучше снимай при езде на бездорожье, оно очень травмоопасно
Спасибо,учту.Но на этом моте оно похоже не стоковое,больно крепко было прикручено и не регулировалось
Паспортный расход топлива 5.2 л/100 км , но это только если едешь на ровном газу без рывков и обгонов со скоростью в пределах 100 - 110 ( по собственному опыту ) Иначе расход заметно выше . Для изменения высоты сиденья , у него снизу защёлки на резинках переставляются . У меня GT уже два года .
Про сидение полезная инфа, спасибо.А как на счёт вибраций после 4000оборотов-присутствуют,или это проблема конкретно моего мота?
@@SVSaction У меня вибрации начинаются примерное с 6000 (140 км/ч на 6-й передаче) и ощущаются в основном на подножках . Причём я давно выташил из них резинки , т.к. мокрые скользят . На большой скорости вибрация особо не мешает (привык) , а на низких передачах обычно это знак , что лучше переключиться . Чего ему точно не хватает , так это седьмой передачи 🤣 . В целом - очень доволен мотиком .