Wird der Tesla zur Ladezicke? 2500 km Photovoltaik-Tour mit Ladestress und großem Kino
Vložit
- čas přidán 13. 07. 2024
- Wir waren wieder auf Tour um private Energiekonzepte vorzustellen. Was wir dabei alles erlebt haben und wie wir die 2500 km elektrisch bewältigt haben, seht ihr in diesem Video.
Zeitstempel:
00:00 Intro
00:25 Ladepark Hilden
05:48 Düsseldorf - Kaarst
07:19 Besuch bei Grobi TV
12:08 Bonn
13:44 Blick ins Ahrtal
14:23 Erste Ladeprobleme auf dem Weg nach München
21:39 Unwetter auf dem Heimweg
22:49 Volle Supercharger
24:36 Fazit
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Unsere PV-Anlage: 20,56 kWp 44x IBC Polysol 270/285 Wp 10° aufgeständert Ost-West (-65°/115°) / 11x Astronergy 405 Wp Ost (-65°) / 10x Astronergy 405 Wp Süd (25°) - SMA STP SE 10.0 + STP 6.0 - Speicher LG Resu Flex 8.6 kWh - SMA EV-Charger - Ertrag PV: 615 kWh/kWp
Unser Balkonkraftwerk: 1,78 kWp 4x IBC-Module 445 Wp 90° an der Fassade Süd-Ost (-65°) - Speicher 3,2 kWh - Wechselrichter 600 W.
Unser Elektroauto: Tesla Model 3 Performance mit jährlicher Fahrleistung 15.000 km, davon 3000 km Langstrecke mit auswärtigem Laden.
Unsere Heizung: Wärmepumpe Vaillant arotherm plus VWL 75/6 A - Heizleistung bis 7 kW - elektrische Leistung bis 3 kW - Gasverbrauch bislang ca. 24.000 kWh.
Unser Wohnhaus: Atriumbungalow BJ 1983 unsaniert - 120 m² Erdgeschoss mit FBH - 40 m² Keller ungedämmt ohne Heizung - Dämmung Außenwand (42 cm Kalksandstein) 10 cm - Dämmung Flachdach 15 cm - Holzfenster mit Doppelverglasung aus 1983 - 2 Personen-Haushalt - Temperatur Wohnräume: 19-20° - Temperatur andere Räume 17-18° - Temperatur Keller 16-18° Heizlastberechnung: 8 kW. Gebäudeenergiebedarf: 160 kWh*m²*a
Bitte schön, gern geschehen 🙋🤗.
Ja cool bei Grobi gewesen 😉 Grüße Patrick👋🏼👋🏼
Also ein Beispiel VW Passat Diesel Würzburg Neuss hin zurück 660 km ohne Tanken 7,5 l/100km sind dann knapp 50 l somit ~88€
Für einen Trip sind solche Kosten egal.
Die Regelmäßigkeit macht dann den entscheidenden Unterschied ✌️
Desto trotz wird das nächste Auto ein Stromer ✌️
Bei 7,5 Liter hast Du den aber ordentlich getreten. Das habe ich mit meinem Diesel noch nicht hinbekommen. Ich habe einen Langzeitverbrauch von 5,1 Liter. Wenn mein Haus fertig saniert ist, kommt vermutlich auch ein E-Auto.
@@jemandus ja war schön geballert über die teilweise sehr hügelige Strecke 😅 aber manchmal muss eben 🥰
Moin, hab an den Nio Swap Stationen noch nie ein Auto gesehen. Ist so ein bisschen wie mit den H2 Stationen. Da hab ich auch noch nie jemanden tanken gesehen.
5:45 ein super Ladepark in Hilden.👍
Den Batteriewechsel von Nio habe ich bei meinem Besuch beobachten können. Ist aber schon viel Aufwand. Wenn man überlegt dass das Vehikel 23h am Tag eh rumsteht, ist dass Laden in 90% der Fälle von der Ladedauer unproblematisch.
Ich habe auch das Gefühl, dass das eine Technik für die ist, die gar nicht elektrisch fahren und daher nicht wissen, wie das im Alltag funktioniert.
Moin. Allen einen, mehr oder weniger, sonnigen Sonntag. 😄
Ich genieße heute die regnerische Abkühlung.
Hier weniger.
@@DrProfJames und das Waschen der Pv Module. 😄
Schön zum grobi gefahren, ist immer einen Besuch wert...
Definitiv!
Toller Ladepark.sollte ueberall mit bezahlkarte moeglich sein.
Probleme an Ladesäulen kann man entspannt sehen, wenn alle Mitfahrenden überzeugte E-Mobilitätsfans sind. Weniger entspannt wird's sein, wenn man die anderen zum E-Auto überreden musste.
Nicht-Teslafahrer zahlen das gleiche, wenn sie die App nutzen und 9,99€ im Monat zahlen😉 vorher waren es 12,99 - da weiß ein Tesla-Fahrer mal, was so ein easy supercharger-Netz wert ist😉🏎️
Moin Martin, wir hatten vor kurzem das gleiche Phänomen mit der geringen Ladeleistung. Einen Stall weiter ging es normal. Wir haben es auf die Ladesäule geschoben. Aber im ersten Moment schiebt man ein bisschen Panik 😅
Wir waren jetzt im Urlaub im Legoland Günzburg und im Vogtland und haben als Nicht-Mitglied durchschnittlich 0,52€/kWh bezahlt. Unser Kia EV6 läd dabei mit max. 99kW. Das ist für unseren 58kWh Akku deutlich weniger Stress als bei Ionity und Co mit max 175kW. Außerdem brauchen wir zu fünft auch gern mal eine Bewegungspause von 25-35 Minuten.😊
Günstiger geht als Adtoc-Lader nur bei Kaufland oder Lidl.😁
Hilden, GrobiTV (Grüße) großartig!, Bonn, Khamea GrandHotel coole location, Pfeffermühle- sehr lecker oder ward ihr in der Osteria?, Ahrtal wird wieder bunt! (es wird wieder, dauert aber noch, Brusel "(Bruchsal) (lecker Spargel essen), da steht man immer im Stau :-) seit 20 Jahren....,oh. LandsbergaL (Kindererinnerungen)
Wir waren in der Rheinalm und in der Rohmühle. Leider hatte im Kameha an zwei von drei Abenden alles geschlossen, aber der Pool hat schon was.
@@gewaltignachhaltig Wenn ihr mal wieder nach Bonn kommt, sagt Bescheid, wir verbauen bis Ende 24 endlich eine Anlage. Vielleicht ist sie dann pünktlich zur Dunkelzeit im Einsatz :-), Danke für eure Videos, die haben mir super geholfen
@@andreasheimeren133 Schick und bitte eine Mail, dann planen wir dich mit ein.
17:47 gibt das Netz über der Autobahn ein Eindruck, wie eine transparente Glas-Glas-PV-Anlage auf den Fahrer wirken würde?
Wir haben da keine Verschattungen oder visuellen Störeffekte gespürt. Dioe PV müsste aber schon sehr transparent sein. Ich würde die Autobahnen nicht überdachen.
Hallo Ihr beiden ich fahre auch seit 3 Jahren mein Model 3 LR.
Aber muss sagen dass grad auf der Langstrecke der 100km Preis zum Diesel leider nur minimal ist.
mein 530d mit der 8 Gang Automatik hat bei normaler fahrt also 150-160 5,5 - 6 Liter auf 100km gebraucht weil der im 8 gang entspannt bei 1.500 Umdrehungen lief.
War ein 3.0 Liter 6 Zylinder Turbo und wenn ich 6L * 1,6€ = 9,6€ aber ich hab halt den 70 Liter Tank und fahr trotzdem 1.100km ohne Tanken bei dem Tempo.
Während man mit dem Tesla doch öfters raus muss auch bei niedrigeren Geschwindigkeiten, aber im Alltag ist der Tesla mit der PV unschlagbar günstig allein schon weil der BMW einfach mal das Doppelte kostet + die Versicherung des doppelte kostet und der Service jedes Jahr der TÜV kostet mehr die KFZ Steuer..
Aber ich hätte gerne die BMW komfortsitze im Tesla und das adaptive Fahrwerk / Luftfahrwerk mit Allradlenkung dann wäre der Tesla perfekt aber den doppelten preis muss man ja spühren beim fahren.
Aus heutiger Sicht hätte ich den 5er behalten und ein gebrauchtes Model 3 gekauft weil hab damals nur noch 16.500 für die Inzahlungnahme bekommen wollte aber keinen stress mit dem verkauf haben. und heute hätte ich für 30k den Tesla bekommen + 16,5 = 46,5 damals hab ich abzüglich bafa 48 für den Tesla bezahlt. hätte 2.000 mehr und beide Autos und würde auf langenstrecken immer den 5er bevorzugen Fahrkomfort und Leistung bei schneller fahrt der konnte halt bei 258 auf dem Tacho immer noch 500km-600km ohne Probleme fahren.
Naja so ist es halt man lernt nie aus.
Das ist wirklich mal ein sinnvoller Vorteil der großen Reichweite. Du tankst eigentlich nie zum teuren Preis an der Autobahn.
Moin.. was ne tortour.. *g - mal meinen respekt dafür das ihr euch das alles auch für die zuschauer antut, muss man auch spaß dran haben..:-)
Ach das war es nun wirklich nicht. Ganz entspannt.
@@gewaltignachhaltig muss man bock drauf haben so durch die gegend zu fahren.. ich hab ja nicht mehr soviel spaß am autofahren.. wobei.. eigentlich doch aber die anderen nerven mich*hihi
HuHu Torsten 😅
@@jesko.. moin jesko
@@weissnichswelt YT is schon wieder voll Nervig 😡 gg hatte Martin oben geantwortet und das schon 2 x immer wieder weg. Von heute morgen und von vorhin auch.
Die Frage ist doch was ihr bei Grobi nun gekauft habt! Ich rate mal ihr überlegt Beamer gegen kurzdistanz zu tauschen.
kleine Anmerkung zur Sicherheit: die Rückenlehne ist etwas zu flach eingestellt!
😂
Wenn man schon mal in Düsseldorf ist, sollte man mal mit dem RE10 fahren, damit man weiß wie mies Bahnfahren sein kann ;)
Oha, ich bin nur zwischen Heinrich-Heine-Allee - Am Seestern und - Lorik hin und her gependelt, das klappte gut.
In Düsseldorf muß man doch auch ein alt trinke😂😂
Moin Anne 👋 Moin Martin 👋
Moin Jesko, bei dir auch Regen heute?
@@gewaltignachhaltig gestern von 23 Uhr - 2 Uhr nur Donner und Blitze 🌩 dachte schon das wir wieder mal nix abbekommen wie meistens. Aber ab 2 Uhr fing es an bis heut früh kamen 37,3 mm zusammen ☔️ angeblich soll heute noch was kommen ich bin gespannt 🙃 bis jetzt war hier Sonne/Wolke/Grau/Sonne 🤷🏼♂️
@@gewaltignachhaltig @gewaltignachhaltig hatte schon geantwortet, YT 🤷🏼♂️😡
Ja hier war ab 23 Uhr bis 2 Uhr Blitz ⚡️und Donner aber kein Regen. Dachte schon das wieder mal alles vorbei Zieht wie meistens. Aber dann kam doch noch gut was runter ☔️ bis heut früh kamen 37,3 mm zusammen. Vorhin ein Mix 🌞☁️⛅️🌞☁️ jetzt Nieselt es oder leichter Regen ☔️ nimmt zu
@@gewaltignachhaltig @gewaltignachhaltig hatte schon geantwortet, YT 🤷🏼♂️😡
Ja hier war ab 23 Uhr bis 2 Uhr Blitz ⚡️und Donner aber kein Regen. Dachte schon das wieder mal alles vorbei Zieht wie meistens. Aber dann kam doch noch gut was runter ☔️ bis heut früh kamen 37,3 mm zusammen. Vorhin ein Mix 🌞☁️⛅️🌞☁️ jetzt Nieselt es oder leichter Regen ☔️ nimmt zu "Versuch nummer 10"
@@gewaltignachhaltigwieder weg 😡 hatte geantwortet und sie war weg. Wieder geantwortet und wieder weg. Was ist los mit YT
Ihr wart beim Rigotti wenn ich das Intro richtig sehe? Kommt da noch was?
Gut beobachtet. Ja, da kommt noch was, aber erst nach den Sommerferien.
5:48 @Anne, du brauchst ein Gimbal 😅
ja, du hast recht. Wir haben auch schon was im Auge bzw. auf der Liste
@@gewaltignachhaltig Pocket 3 im set mit dem Micro, kann ich empfehlen.
@@agm-foto Genau die haben wir auch auf der Liste.
Ihr ward in Kaarst. Da hättet ihr mich ja besuchen können. Leider ist meine PV wohl nicht so interessant - nur 0815. Ward ihr auch bei Garzweiler? Da könnt ihr die alte Welt sehen, wir mit Braunkohle Strom gemacht wurde und immer noch gemacht wird.
Auch jede noch so kleine PV ist es wert, vorgestellt zu werden. Hambach haben wir uns vor einigen Jahren angesehen.
@@gewaltignachhaltig also meine Daten habt ihr seit fast 2 Jahren 😍 Wobei ich durchaus verstehe, dass ihr nicht jedes Dach berücksichtigen könnte.
@@mgngie3596 Im Westen haben wir viele Anlagen noch nicht besucht. Deshalb wird das sicherlich auch jährliche Anlaufstelle.
Habt ihr ein ticket bei tesla eröffnet? Denke euer ladeport hat einen weg... Sind eindeutig zu viele ladeprobleme.
Wir werden das beobachten. Zusmarshausen war schon merkwürdig, der Rest eigentlich normal. Wenn es voll ist, gibt es halt nicht so viel Leistung. Aber die 20 resp. 13 kW an den beiden Stalls waren schon merkwürdig.
Die Loesung ist die Bahn oder der Nahverkehr, Autos sind toll aber man sollte sie nur dann nutzen wenn es notwendig ist. Ob es dann Elektro oder Verbrenner ist, wobei es in Staedten, Elektro sein wird ist nebensächlich. Allerdings fehlt dafuer die Infrastruktur
ich bin ein Freund der E-Mobilität nur man sollte sich schon bewußt sein billiger auf Langstrecke wird es mit dem E-AUTO nicht.
20kWh hat der Tesla angezeigt plus 20% ist man bei 24kWh zu bezahlendem Strom ~10€ auf 100km.
Was natürlich immer wieder toll ist man fährt in die Garage steckt an und tankt für fast umsonst.
Mit einem vergleichbaren Diesel bist du auf Langstrecke bei 8L Verbrauch und die Autobahntankstellen nehmen zZ auch über 2,- Euro. Da bist du bei 16,- Euro auf 100km!
@@agm-foto hast recht
Nur zB. IONITY DIREKT 0,69 EUR/kWh bist du auch bei 15€
0,4 EUR ist schon das unter Limit.
Und passt man nicht auf zahlst du über 0,8 EUR.
letztens bei nextmove
Daher stellt sich die Frage, was das Laden bei Fremdanbietern kostet. Allego in Deutschland kostet 79 Cent pro kWh, bei Aral Pulse und EON sind es ebenfalls 79 Cent. Bei EWE kostet die kWh 69 Cent und bei IONITY 74 Cent. Ebenfalls kostet es bei Fastned 74 Cent pro kWh. Bei den Pfalzwerken kostet es 84 Cent pro kWh und bei Porsche 89 Cent. Zu den günstigen Partnern an der Untergrenze mit 59 Cent gehören beispielsweise die Audi Charging Hubs, Enercity, Kaufland, Lidl und das Stromnetz Hamburg. Allgemein kann man sagen, dass die Preise deutlich teurer geworden sind.
8 Liter Verbrauch bei einem Diesel sind heutzutage aber ziemlich unrealistisch. Unser letzter Diesel hat 5,6 l verbraucht. Nach unserer ersten Langstreckentour mit unserem neuen ID 4 Pro kann ich sagen, das man bei den Energiekosten wirklich nichts spart.
@@agm-foto 0,4€ sind schon sehr billig
Lädt man ohne Vertrag zahlt man bis zu ~0,8€
@@glingo72 ja, das Wirrwarr macht's für Einsteiger nicht gerade attraktiv. Grundsätzlich kann man jedoch festhalten dass man, bei etwas Planung (die leider immer noch, außer bei Tesla 😉, erforderlich ist) auch auf Langstrecke günstiger ist.
Der große Vorteil gegenüber Tanken liegt jedoch beim Heimladen mit dem man im Schnitt 80% der Fahrten abdeckt. In der Gesamtbilanz spart man da die Hälfte und als Wohneigentümer mit PV nochmal deutlich mehr ein.
700 kWp 😂...
ums mal in Relationen zu setzen: im Idealfall, bei Vollast der PV reicht das gerade mal für 2 HPC 350kW Lader... - also zwei Autos.
oh jee! Das ist mal ne Rechnung, Totales Unwissen 😊👍🔋🌞
Oder 4 Teslas mit LFP (170 kW max wars glaub)
Ein zusätzliches Benefit ist, das man sehr viel dazulernt sobald man in eine PV Anlage, eine Wärmepumpe, ein Elektroauto, eine WWP investiert. Dann bleiben peinliche Beiträge aus! 🤗
@@Torsten2731 ihr seid ja wer 😉.
Ihr hext bestimmt aus 700 kWp "bifacial-a-bim" mit "COP-4"-Methusalem-Spruch 2.800 kW draus, und könnt damit alle Wallboxen Düsseldorfs versorgen 😉.
Du meinst, die Ladekurve schwankt und fällt?!?
@@U_H89 Genau das meine ich! 🔋