Mobilní aplikace Tesla Model 3 (leden 2021) | Electro Dad
Vložit
- čas přidán 12. 01. 2021
- Představení mobilní aplikace k elektromobilu Tesla Model 3
🙏 Chci inspirovat milion lidí k přechodu na elektromobil. Pokud vám má nezávislá tvorba dává smysl, prosím, podpořte mne:
- jako Patron: / electrodad
- jako člen / podporovatel tohoto CZcams kanálu / @electrodad
- či darem přes korunový účet: 2401894390 / 2010
- a rovněž mne podpoříte, pokud objednáte svůj elektromobil Tesla přes tento refferal link ts.la/jan84163 a oba získáme 1500 km nabíjení na Superchargerech. Link nelze použít po objednání Tesly.
👉 Proč točím videa o radosti z elektromobility: www.electrodad.cz/proc/
🎬 Toto video stříhal Martin Easy: easy-production.cz - Věda a technologie
![Koupil bych si ji znovu? TESLA MODEL 3 PERFORMANCE - Upřímné hodnocení po 1,5 roce [4K]](/img/n.gif)
Dobrý den rád bych se vás zeptal zdali se vyplatí počkat s nákupem Tesly na model Y nebo ne děkuji za odpověď
5:05 přesně tohle mi chybí v appce od Škodovky :-(. Jsem zvědav jestli se někdy dočkám zázraku a přibude to tam?
Krasná recenze na aplikaci jen bych se chtěl zeptat co děláte za povolání ?
Dělá elektro tátu 😄
@@pravoslavkrabec7122 to vim taky 😂
jsem ekonom... je to lehce dohledatelné
@@ElectroDad děkuju za odpověď
Dobrá recenze pro ty, co Teslu zatím nemají... Možná by stálo za to zmínit, že má Tesla otevřené API a podporuje aplikace třetích stran. Já takto osobně používám aplikaci Nikola, která slouží v podstatě jako kniha jízd a statistika nabíjení. Mám i aplikaci na Apple Watch, ze které umím odemknout auto či otevřít nabíjecí port atd.. Existují i aplikace pro detailní statistiky na NAS od Synology či QNAP...
Já teda používám aplikaci jen na statistiky jízd. Ale vždy je tam pár sekundová odezva. U elektromobilu je teda možná výhoda, že nemusí tolik šetřit baterii. Tohle ovládání auta jde přes internet? Nebo bylo takhle plynule rychlé kvůli spojení přes bluetooth/wifi? Ale tyhle aplikace zase budou k nevoli spoustě uživatelů. Co jsem si všiml, tak dost lidem vadí nutnost registrace a klasika šmírování :) Přitom se mi líbí možnost personifikace auta, možnost plateb za parkovaní nebo nabíjení a různé zjednodušení, co nabídne. I když ta aplikace je jen prodloužená ruka infotainmentu auta, která prostě bude muset být napojená na nějaký účet jako telefon.
Tesla má svoji datovou SIM, spojení na dálku je obdobně rychlé, jakmile se aplikace s autem spojí (auto se musí probudit, což trvá odhadem 10-20 s?)
Dobry den, upgrade akcelerace za 2,000$ urobi z toho auta verziu Performance? Alebo to bude nieco medzi LR a Performance.
bude to len nieco medzi a len vramci zrychlenia. Performance ma trosku viac rozdielov.
Performance zrychlí za 3,4 až 3,5 s. Normálně má jiné brzdy, spioler a nižší posazení podvozku - maximálka je 266 km/h. Já mám také Performance, ale chtěl jsem tažné zařízení ( z výroby ), tak mám maximálku omezenu na 233 km/h jako Long Range a nemám spiler a lepší brzdy. Výkonově to je poctivá Performance včetně motorů :)
Navíc, pokud máte pořízený Full Self Driving, tak máte zpřístupněnou funkci Summon. Ta vám může popojet autem dopředu nebo dozadu, bez toho abyste byli v autě. A také máte funkci Smart Summon, kdy auto, například na parkovišti samo vyjede z parkovacího místa a přijede k vám. To v EU, kvůli regulacím úplně zatím nefunguje, ale v USA už je to docela pokročilé. :)
pravda
FSD v Evropě na základě vlastních zkušeností vůbec nedává smysl.
@@radektopinka72 Zatím... I EU se k tomu jednou dostane, ale v USA to bude jezdit už tento rok.
@@TfGamess Aspoň to v USA odladia 😊
Dobrý deň, prečo ste si nakúpili autopilota? Keď kolega Teslacek to práveže odporúča pri kúpe.
Wow. 👍 Tesla je o dost dál. Tohle jsem nečekal. Do teď jsem měl rád jinou značku. Vyhřívání sedaček na dálku mi chybí.... Co to povídám. Chybí mi spoustu vzdálených pokynů k autu. Například nastavení úrovně nabíjení. To bych také ocenil.
Dálkový start spalováku uměl už před 25 lety dálkový ovladač :-) Potom to uměl bufík, webasro a eberspracher, šlo mi to na 100 metrů přes barák. Akorát ten DO stál 10 litrů a dost to drancovalo baterku.
@@dadazizala5271 Vy jste vtipálek. Co dál to umělo?? Zapnout vyhřívání sedadel na nějakou úroveň a zrovna jen u spolujezdce?? Na 100m😆
@@martinkrupka8934 to by dnes dokázal aj spaľovák keby chceli.
@@danielgago-sk Proč to po sto letech vývoje stále neumí? Že by musel takový spalovací vůz nastartovat motor? Že by byl.problém s nastartovaným vozem v garáži?? Jak dlouho se takový vůz asi zahřívá? Půl hodiny? Zkuste mi říci, kde je zakopaný pes, kdyby se před panelákem ráno nastartovalo dvacet vozů a dvacet minut by tam těm vozům klapal motor. A ještě zajímavější by to bylo v garáži jenž je součástí domu.
@@martinkrupka8934 Žeby bol problém v tom že nebol internet a mobilné telefóny? Teraz je móda mať všetko online a aj bežné auto už musí byť online. Stačí mať bufík a máte to s nižšou spotrebou. Prečo trápiť všetkých okolo, keď to mám zohriate normálnou jazdou kým sa za 5min dostanem z dediny. Kedy ste naposledy sedel v IEC aute, podľa komentára buď nikdy alebo pred 100rokmi - pol hodina kým sa zohreje 🤣. V severských krajinách máte úplne bežne elektrické vyhrievanie chladiaceho okruhu a možnosť pripojiť sa k nemu aj na ulici. Tu to klimatické podmienky nevyžadujú. Rusi zase nechajú bežať auto celú noc aby im nezamrzlo. Každý podľa svojich možností.
Ja som ešte neviel medzi panelákmi ráno rozmrazené BEV (žeby majiteľ šetril energiu?).
Je vtipné, ako obe strany (ako by išlo o vojnu) používajú tie isté argumenty prečo majú práve oni pravdu. A nezabudnú si to vyhodiť na oči že omieľajú stále to isté...
Takže to co si nekoupíš můžeš si dokupit?
ano
Je dobré takto zveřejňovat VIN vozu? Nevím úplně, jak by se to dalo zneužít, ale všimla jsem si, že lidi si ho chrání.
je to v podstatě sériové číslo (leda že by si chtěl někdo ověřit před krádeží komplet výbavu :D ) a navíc je i viditelně umístněné(většinou na sklech)
chrání si ho většinou bazary, aby si člověk předem nezjišťoval historii a nebo nezjistil, že je to "volavka"
Stejně je na čelním skle.
Existuje už nějaká Tesla podpora v cz jazyce ??
Ano, infotainment už je v Češtině.
@@ElectroDad - Měl jsem na mysli tel. číslo na které se volá v případě problému, nehody atd. Ne jazyk inftm. Děkuji
Pekná aplikácia. Mohol by ste ku každému auto urobiť takúto krátku samostatnú prezentáciu ich aplikácie (+ / -). Určite to veľa ľudom pomôže...
Asi jediná vec čo mne osobne vadí na BEV (teda okrem aktuálnej ceny) je to pripojenie k internetu a možnosť ovládať systémy vozidla na diaľku. Som si vedomí plusov ale aj tak mám z toho trošku husiu kožu.
kdyby to bylo "optional", ale osobně mi spíš vadí, že jsou to "cloudové" služby a vzniká tak závislost na "sprostředkovateli" (ale tenhle směr razí skoro všichni > závislost na tom být online + všude se musí člověk registrovat atd.)
@@thomasb691 Ano, razí sa to všade a všade s tým mám problém. Akurát u EV je to viac vidno a je tam vňčšia kontrola nad systémami vozidla.
@@jannick0168 s tím mohu jen souhlasit >> chci používat HW/SW musím se registrovat a vy případě, že vypadnou servery/připojení a nebo se "vlastník" rozhodne službu změnit nebo omezit obsah atd., tak s tím nic neudělám a nemohu svůj majetek plnohodnotně využívat ...(nedávná aférka odemykáním Tesel 1. stát se to může každému kdykoliv 2. proč je taková základní funkce závislá na "třetí" straně a není plně pod kontrolou uživatele)
Maš Teslu v podstate pojazdny iPhone a maš Android? 😉
zas takový šrot ta Tesla není, že jí srovnáváte s iPhonem ;)
zkusil jsem iOS (iPhone 11) asi 3 měsíce a naprosto mi to nesedlo
@@ElectroDad Koukal jsem, že jste chvíli měl iPhona. Každopádně rád vidím LG Velvet. :)
Dopustil jsi se dezinformace.. I u spalovacích vozů ( to jest diesel, či benzín), můžeš vozy klimatizovat na dálku či vytápět. Jasně u Dacie to asi nebude, ale jiné značky toto samozřejmě nabízí. (škoda asi ne), respektive má webasto nezávislé topení a tam si nastravíš zahřátí. (klimatizování asi ne) :-D ...
Zdravím, proč v mé aplikaci nevidím část média a upgrades?
Protože jsi koupil auto v ČR.
média se mi zobrazují pouze pokud sedím v autě
Děkuji za odpověď. Už to vidím, v autě jsem apku předtím nespouštěl.
nechcete udelat video co elektromobily a důchodci? Když dneska se staršimi spalováky jezdí kde jaky dědeček a babička, dokonce umí tankovat i lpg. Postupně mají důchodci i novější spalovací auta a i snovějšími nebo novými auty umí zachazet, odemknout, nastartovat, natankovat, občas někoho nejaky stary deda/babička poprosí na pumpě o natakonvaní popřipade jinou pomoc. Tak by mě zajímalo co důchodci EV. Když je to samej počítač a telefon :D Už vidim duchodce jak vytahne smartfon a něco s tim děla aby mu nejak to jeho ev fungovalo. Budou EV vůbec vhodná i pro důchodce? Mezi řidiči jich je hodně a obyvkle nemají internet nebo smartfon. Nebo se pro duchodce budou hodit pouze spalováky?
Tak keď nabíja doma a Kaufland a späť otočí na šupu tak smartfón netreba... Ale počkáme 20 rokov a ElectroDad nám to predvedie v praxi. :-)
Co mě štve , nejde nastavit výkon nabíjení a neukazuje vůbec žádná jízdní data.
souhlas, to že nejde na dálku nastavit výkon nabíjení je fakt škoda - měli bychom napsat Muskovi :)
TM3 2021 mám zatím čtvrtý den, jsem z toho nadšenej, zejména z podvozku, výkonu a spotřeby. Na druhou stranu auto s FSD doplňkem je zatím dost autonomně nepoužitelné v ČR. I obyčejnou jízdu v pruzích jako dnes na dálnici mě již podruhé vytrestalo prudkým bezdůvodným bržděním v levém prouhu při 130km/hod. a několik dalších věcí. Je to stále prototyp v reálném provozu.
Proč je lepší Android než iOS?
protože Android toho umí víc a neomezuje tolik uživatele ;) iOS má svá specifika/výhody, které někomu mohou vyhovovat, ale je celkově omezenější a obdobným způsobem omezuje i uživatele ..
zdravim chci se zeptat tesla model 3 je v češtině nebo ne??, jestli neni bude nekdy??
infotainment zatím češtinu nenabízí - veřím, že se to letos změní
@@ElectroDad ja na to mam zatim cas je mi 20 nez nasetrim nejakou cast na trochu ojete tak uz by to mohlo bejt a bude dalsich par modelu , je to auto na 2 poradniku co bych chtel si koupit na 1 je mustang ale to je dost drahej rocni provoz pojisteni, benzin..
Dekuji za odpovet vase videa me dost o tom zajimaji je to pokrok kteremu se asi nevyhneme jestli chceme udelat i neco pro nasi planetu do budoucna
@@trpajzlicek6837 ja ti dam jinou radu, co se naučit anglicky? Sice to je až 5 nejrozšířenější jazyk, ale ten první se asi nenaučíš už vůbec.
@@dadazizala5271 neresim chyby kdyz to neni nutne, kazdy to precte
@@trpajzlicek6837 jaký chyby! Nauč se ve 20 letech aspoň ten anglicky jazyk a neřeš jestli se tesla naučí Česky proboha :-))
S tím českým jazykem mě ta Tesla fakt štve, koupil by někdo v USA Škodovku s Českým jazykem jazykem asi ne. Jinak video jako vždy moc hezké.
jenže amíků je víc jak 1/4 miliardy a tam by ztráty prodejů čehokoliv boleli více (navíc anglicky mluví/umí podstatná část světa)
Čeština je už rok hotová , ale s přístupem Tesly to hned tak nebude.
@@pravoslavkrabec7122 nepřehrával to někdo z Moravy ? :)
Hodnotné video jako vždy. ;-) zrovna jsem chtěl navrhnout nabídnout Tesle překlad do češtiny zdarma, ale jestli už to mají... Co jim brání, že to tedy neimplementují..?
Fosil se s nezávislým topením může také klimatizovat ne? Čím déle vás sleduji, tím více mi přijde, že máte trochu omezený rozhled. Každopádně jsem rád, že děláte to, co děláte.
Ne, nezávislým topením si opravdu vzduch neschladíte, vždyť je to normální extra spalovací zařízení. Takže nevím, kdo má omezený rozhled :-/
@@majklson15 zvláštní proč to tedy třeba nabízí Škoda pro Superb?
@@Honza_z_Podebrad nj je to tam
Nezávislé přídavné topení
Díky výkonnému nezávislému přídavnému topení s dálkovým ovládáním můžete vůz předehřát, odmrazit a zahřát motor ještě před tím, než se vydáte na cestu. To oceníte především v mrazivém počasí. Naopak v letních dnech můžete zapnout větrání a ochladit tak rozehřátý interiér vozu.
@@thomasb691 ventilace není klimatizace. ŽÁDNÉ spalovací auta (kolega to řešil a nemá to ani nové BMW 7) neumí na dálku vychladit interiér. Jde tam totiž o legislativní omezení - klimatizace tedy skutečné vychlazení u spalováku vyžaduje nastartovat motor a to bez přítomnosti řidiče není legislativně možné, jak z pohledu nekontrolovaného vypouštění emisí, tak z bezpečnostních důvodů odjetí s vozidlem..
Zapnout vyhřívání sedadel také umí? Co další věci jako je třeba nastavení teploty?? Taky umí?? Odeslání cíle do navigace?? Nebo umí říci jakou jste měl spotřebu za poslední jízdu? Nebo kdy Vám končí technická?? Objednat na servis??