Pourquoi ne pas rajouter des trains en heure de pointe
Vložit
- čas přidán 18. 11. 2019
- Transilien SNCF met en circulation des trains de nouvelle génération grâce à Île-de-France Mobilités. Ils permettront d'accueillir une plus grande quantité de voyageurs mais aussi de désaturer le réseau existant !
- Věda a technologie
Très belle vidéo. Simple et efficace. Bravo 👍🏻
Yo je suis un abo
Ça n’explique pas pourquoi on ne peut pas rajouter plus de trains en heure de pointe
Par exemple sur le RER B il y a un train toutes les 3 minutes donc impossible de faire plus
A cause des distances de sécurité, manque de matériel et manque de place, et puis certains tronçons de Rer sont communs, donc saturés, on ne peut pas faire rentrer + de trains sur ces parties.
Manque de personnel aussi...
Et c'est pareil sur le RER A tronçon central entre Nanterre préfecture et Vincennes
@@nsns0 Exactement gare du Nord Châtelet entre le RER B et D et les branches zone SNCF du RER A avec la ligne L
Bah déjà arrêter de mettre des trains courts aux heures de pointe..
Il n'y a pas asses de train ?
@@alexandrelewille871 non se n'est pas ça
Woah, bravo, belle solution ça les rames avec "un peu plus de place". Même à court terme ça ne suffirait pas. Beaucoup de fonds engagés pour des solutions à très court terme. Est-ce vraiment LA bonne nouvelle tant attendue ?
Euh tu devrais regarder la vidéo en entier. Il y a plein de choses qui sont misent en œuvre
I’m hyped!
Tapez Sotteville-lès-Rouen sur CZcams, vous allez voir des choses pas normales
Ça ramènerait trop de pointeurs...🤭
Je pense que discuter avec des grandes entreprises comme vous dites ne sert à pas grand chose car tout le monde vient d'un peu partout et de différents milieux de travail, vous aller pas me dire que la majorité des gens qui prennent le métro viennent tous d'un même lieux de société donc cette idée n'est pas la meilleure
Ce n'est pas la question, l'heure de pointe est la même sur tout le réseaux. Donc quelque soit le chemin utilisé par les voyageurs étaler l'heure de pointe fonctionnerais
Et sinon pourquoi ne pas mettre des trains longs au lieu de trains court comme c'est le cas pour le RER C par exemple
Problème de longueur de quai sûrement
après pour le RER c il y a pas vraiment beaucoup de monde surtout le weekend
Parce que l’inflation
C'est deja difficile d'avoir Un simple train!!
Oui cart il sont pas foutu de m’être une voiture de plus si ya trop de monde pas de remorque pour agc 73 500 72 500 et si la machine et en panne il sont pas foutu de en faire venir une je me souviens un jour à brive la gaillarde un Paris toulouse la 26 000 en panne et hop un conard qui veut pas faire son boulot pour détacher les voiture a la machine et le train on devine annuler alors que y’avait que à le renvoyer ce con et en m’être un autre et de mettre une machine et comme ça il ne aurait pas été annulé encore 😂
A concentrer la population sur l'ile de France, il y a saturation des transports en communs, des routes, des prix élevés de l'immobilier et ses cortèges de désagréments.Les grands travaux engagés à prix d'or n'y changeront rien...
Ils remplacent les voitures Corail pour avoir des engins au design de multipla, (moderne aparament), c'est ridicule les engins existants ont que 30 ans, c'est rien 😭
Hélas oui...😒
Les voitures Corail n'ont rien a voir avec Transilien
Du gâchis, tout ça pour avoir des bombardiers à qui il faut dix ans pour être fiabilité... Ils sont là depuis 10 ans mais ils sont toujours en panne... Ça demande réflexion.
Ah bon pourtant elle sont très fiables maintenant
@@hferggg3335 encore très aléatoire...
Et pourquoi enlever la Z6400 encore en très bonne état ?😢
Pour répondre aux standards des autres capitales européennes en matière de confort à bord. Avec la canicule qu'on a eu cet été je ne regrette aucunement les anciens trains.
Nawir Rabia Ils sont vieux, ils ont faits leur temps
Avec l'augmentation de la fréquentation, les anciennes rames ne pourront plus suivre.
Ej réalité plus un train est vieux plus l'entretien et le coût que ça demende est un vrai casse-tête
@@paulr4230 une grande révision ça existe
Les Z6400 c'était mieux
Pour répondre à cette question il faudrait avoir une ''tête''........
Et la SNCF qui est bien '''française'' n'a en a donc pas du tout!!!.
Adios... j'irai à pieds.... c'est plus sûr et moins décevant...
Er pourquoi on peut pas rzjouter des trains ? Dire oui ou non est tellement simple mais pourquoi tellement plus dur.
Et puis le e qui dessature la a a l'ouest pourquoi pas mais il va récupérer les pax du j je crois donc ce sera toujours aussi chargé
Scoot toujours prêt t’as pas réfléchi plus de 2 secondes à la question toi non ? Ils ne peuvent pas rajouter de train pck ça ils l’ont déjà fait ils ne sont pas complètement débile à la SNCF -_- il y a un moment où l’on arrive à une quantité maximum de train car comme en voiture, en train il y a des distances de sécurités à respecter.
@@destineos8038 je te remercie de t'inquiéter de mon intelligence mais he me doute de la réponse mais il n'y répondent pas !!!!!
@@destineos8038 ou peut etre que ca sera moins rentable.
Mais vous répondez pas à la question là...