А не проше было, там резьбу нарезать, и закрутить туда винт, с резьбовым герметиком? В дальнейшем можно было бы этот винт выкрутить, и снова прочистить. А так опять сверлить.....
Можно было и многоразово сделать , просто этот корпус не мой был - мне его отдали для экспериментов . А я его до такого состояния не доведу . Причиной такой проблемы является ,,убитый,, мотор . А с моим все нормально , масло он не жрет , не ,,сапунит,, . Так что для меня этот вариант оптимальный .
А не проше было, там резьбу нарезать, и закрутить туда винт, с резьбовым герметиком? В дальнейшем можно было бы этот винт выкрутить, и снова прочистить. А так опять сверлить.....
Можно было и многоразово сделать , просто этот корпус не мой был - мне его отдали для экспериментов . А я его до такого состояния не доведу . Причиной такой проблемы является ,,убитый,, мотор . А с моим все нормально , масло он не жрет , не ,,сапунит,, . Так что для меня этот вариант оптимальный .