Benelli 3 marce 50cc ghisa con carburatore 30 vhsh
Vložit
- čas přidán 11. 06. 2022
- prima accensione di un motore originale Benelli 3vk 50cc ghisa dove mi sono divertito con il fresino , trasformato da Piston ported a lamellare ,usando un lamellare per vespa ,con un carb da 30 vhsh , marmitta realizzata da me ancora in fase di sviluppo ..
- Auta a dopravní prostředky
Dio caro gira a bestia!!!💪💯💥
Complimenti! Non dev'essere stato facile farlo funzionare.
per evitare carburatori cosi grandi avresti potuto installare ALBERO MOTORE SPALLE piene e un classico 19 o 22 phbl ,gira bene ma bisogna capire in marcia come apra i giri .Su quei motori hai ragione i kit termici in ghisa nelle versioni PERO benelli 4v america o 5v america o i 65 benelli trial (rari)Sono davvero modificabili bene !il kit di serie in alluminio di quel motore non va bene .Su motori non lamellari uno spalle piene risolve la portata essendo un aspirazione diretta al cilindro e rende anche meglio di modifiche simili .Inoltre su quel motore puoi installare la 4 marce e anche il kit cambio a pedali con il semplice carter senza modifiche .In tutti i casi bravo!
Ma quanto gira assurdo 🤩
Grandissimo! I ghisa dei prima serie secondo me sono migliori come fasature rispetto agli alluminio del seconda serie. Bella comunque anche l’accoppiata tra ghisa e carter seconda serie👍🏻👏🏻
Grazie , confermo da originali il ghisa è un pò più spinto... Ma come l'ho fasato io mi sarebbe piaciuto di più quello in alluminio, però non riuscivo a fare un aspirazione decente in quanto quello in alluminio è centrale, mentre quello in ghisa laterale ... E non mi dava problemi nel telaio grazie del commento
I cilindri in ghisa di una volta erano una merda in tutto ma che stai a di
@@gabriminarelli3744 ma cosa dici te casomai, primo sono superiori come disegno per l aspirazione, secondo anche come scarico sono molto meglio , terzo fammi vedere un aspirazione decente con il cilindro in alluminio che è dritta e tocca sul telaio...dai su
@@mancioxtrm cilindro sachs faceva 25 mila giri ed era sempre 50 in alluminio ma che cazzo ne vuoi sape te
@@gabriminarelli3744 ahahahahah 🤣🤣🤣🤣
Lol! Did you just get off the crapper and think, hey I'll start my benelli!😄
❤️
Cavolo! Bel lavoro. 💥
Sai se il cilindro è come quello del Garelli o del Califfone con motore Rizzato?
Complimenti, ciao. 👍🖐️
nn ci credo che solo un carburatore può incrementare quei giri... poi sul benelli! hai rifasato il cilindro?
Eccezzionale....senza lamelle non si carburava?
Ciao grazie, non è che senza lamellare non si carbura ,,ma ho messo il lamellare per aumentare la fase di espirazione e non avere rifiuti nei bassi regimi la carburazione è un altra cosa 🤝🙂
Qui sta per esplodere tutto😂😂
🤣
Quale accensione monti?
La sua
Per quella gira fenomenale😍
Ciao una prova su strada
Comunque è una cavolata al massimo fa 9 mila giri e lo affoghi solamente il pistone e un 38,8 mm tu metti un carburatore da 30 lo affoghi solamente metti un 19 e come se in uno scooter originale gli metto il carburatore 40 lo affogo solamente
9000 giri 🤣🤣🤣 hai un buon orecchio amico ,, originale quanti ne faceva 2000?
@@mancioxtrm esatto e un cilindro di merda in ghisa
@@mancioxtrm soprattutto se c’era le puntine
@@mancioxtrm scolletarato e normale che sembra che faccia 16 mila ma a mala pena ne fa 9
@@gabriminarelli3744 scollettorato ? 🤣🤣 8500 ne fá
Ma nn è possibile che ogni cosa che Tocci con tua mano dx deve fare dei giri da paura assurdo. Nn voglio pensare alla fidanzata o moglie .
Ahahahah 🤣🤣
tu sei matto comunque mancio🤣
🤣❤️
Come ti chiami su instagram o se riesci a darmi il tuo numero ho un botto di cose da chiederti