珍しく仙石線の205系が爆走した MT61の咆哮！（車内＋走行音）
Vložit
- čas přidán 6. 11. 2017
- 埼京線や京葉線を使っていた人は
「えっ？これで爆走？」
と思うかもしれませんが、仙石線ではこれはかなりの爆走です。
仙石線は3級線なので、路線内営業運転最高速度は95km/hですが、駅が増えすぎた結果今となっては普通列車が95キロまで上げることはできるのは小鶴新田～福田町間・陸前高砂～中野栄間は205の加速力ではぎりぎり95まで届かなかったと思うのでこの鹿妻～矢本間くらいではないでしょうか。
仙石線は駅数が多く、線形が悪いので、普段は配給列車顔負けのスローペースで走っている区間も多くあります。また、最高駅間距離であった、陸前赤井～蛇田間（それでも3.5km）にも新駅が開業してしまったことに加え205系による快速運転も終了してしまっているので205系が95キロまで上げるチャンスはこの区間のみとなり、しかも回復運転をしている時に運転士の気が向いたときしか出さないので、中々こういった機会に遭遇できません。
一応、動画のジョイント音の周期の時間からおそらくしっかりと95まで出しています。
このときは高城町駅での列車交換の際に対向列車が遅れてしまったための遅延です。
このモーターをぶん回している感が良いですね。しかも仙石線は外扇モーター台車がほとんどなので物凄くうるさいです。
205系3100番台（仙セン）
界磁添加励磁制御
モーター：直流直巻電動機（MT61）120kW
駆動方式：中空軸平行カルダン駆動
歯車比：85:14（6.07）
MT比：2M2T
起動加速度：2.4km/h/s - Auta a dopravní prostředky
ああ、横浜線や埼京線で聞きなれた懐かしい爆音・・・
205系時代の山手線の品川～田町もこのように疾走していた。
最初の発進の軋みがひどすぎるw動画だけでも衝撃が伝わってくる
車体の劣化で前後衝動が発生している感じですね。
211系でもよく起きます。
耳が幸せ
こんにちは！動画毎回楽しみにしてます！☺️ 仙石東北ライン好きすぎて最近仙石線乗ってなかったので乗りたくなる動画でした笑笑
関係ないですけど、今日松島駅から朝早く乗ったらHB-e211系で舞い上がっちゃいました笑
これからもいろんな動画まってます😊
-K- かをりん氏 始発に乗ったんですね。
ここまででもないですがたまに陸前高砂〜中野栄や多賀城〜中野栄で結構飛ばしてるとき怖くなるくらいモーターがうるさくてスピード感があり好きですw
やっぱり乗り慣れた界磁添加励磁制御の音は良いですね…
俺も。205系は5000番台よりこっちの方が大好き。武蔵野線のノーマルの205系の顔にVVVFの組み合わせはあまり好きじゃない。
うはあ！懐かしいですね。鹿妻から矢本の間ですね。右手に国道45号線があり矢本駅の出前に歩道橋があります。その少し前からブレーキをかけます。とにかくモーターがうなりまくります。
南武線に205走っていた時代によく南武線乗ってました(今も乗るけど)
南武線も最高速度は95km/hで所々線形が悪く、快速も大して飛ばさず、各停の駅間も短いので確かに爆走ですね
特に武蔵溝ノ口～武蔵新城は、本気でガーガー唸らせて爆走していましたね。ナハ14編成（モハ205-365）に当たった時は感激しました。
15年前に初めて仙石線205系に乗車しました☆その時はまだ103系が残っていた時代でしたね。
あおば通から松島海岸まで103系、そして松島海岸から205系に乗車した日がまだ鮮明に記憶に残ってます☆
走行音とドアの窓の造りから山手線を思い出しますね☆
懐かしいですね☆
103系でこの区間を乗ったことがありますが、これ以上の爆音でしたね。
埼京線民で205系には散々お世話になったけど、これも埼京線並みに疾走してますね！
仙石東北ラインの対抗意識。
快速営業を奪われまだ根に持つ
205は音を楽しむ列車
かつて武蔵野線でよく聞いてた音ですねぇ。なつかしい。
武蔵野線も最高速度95km/hですが、
そこの205系はほとんど東洋IGBT-VVVFで(19年6月6日現在25編成中19編成)、添加励磁もほとんどが内扇モーターなので、仙石線のような力強い走りはあまり体感できないんですよね…。最高速度近くまで走るのに。
初期の高音の205系のモーター音ですね。😆203系もこれぐらい音します。😅💡
よく京葉線を使っていましたが、こんなにブン回してる音はあまり聞かなかったです(￣▽￣;)
すごい音ですね😂
最強線の205は耳がやられるくらい爆音だった
最強だけに
最強線で草
そうなんですか！
いつも鶴見線の205系に乗っていますが回復運転でも55くらいしか出さないので95の音は凄いです
鶴見線の最高速度は85のはずでは…
@@user-gb9nf3op7v wikipediaにはそう書いてますが通学で乗ってて旅客で85なんて見たことないんですよ。貨物ですかね
@@akasaka_aosaka ルール上は出せることになっているが一駅が短すぎて出せない説
電車の音というとこれだよな。今の山手線のE235系加速スムーズだよなあ。滑らかに静かに加速する。
205系好き！ボロいけど...
武蔵野の205系5000番台は、別だけど。
京葉線や埼京線の205系に負けないモーターの唸りっぷり。
The 205 series are now commonlly found in commuter Indonesia
これ聴くと205-500のR1や運用離脱したR5を思い出す(相模線でもここまで爆走しないな)
相模線はそもそも最高速度が85㎞/h
仙石線205系の一部編成にも内扇モーターを搭載してほしかった。
205快速復活してくれぃ！
ﾋﾞｬｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧ・゜・(つД｀)・゜・
俺も山手線の205系が恋しい今日。
山手線から茶色座席と外扇モーターが消えたときはショックだった。
見るのは今のうちかな？4年後に京浜東北線または横浜線のE233系が仙石線に
来るらしい
思い出す武蔵野線M52を…
他にもかつて山手線と埼京線で大活躍されていた205系も思い出します。
この外扇モーターに加えて落成当初の茶色と肌色のツートンの座席も共に思い浮かべます。
205系は京都の奈良線と仙台しか聞けないよな
埼京線でよくきいてたわ
山手線で当たり前のように聞いた。
田町～品川間は本気で疾走していた。
また、横浜線や南武線の武蔵溝ノ口～武蔵中原間でもこの高速時の唸りをよく耳にしていた（南武線生え抜き編成ではモハ205-365などに搭載されていた）。
西武旧2000よりやばすぎて草wwwwwww
8100系同じですね走行音
この間高城町〜手樽で90くらい出してた
電車がJR東日本式になってから国鉄車より断然静かになった
うるさ...(褒)
暇人【Lv.35】 うるさい電車は最高ですね。
東急8500系「呼んだ?!」
HB-E210系もエンジン音がうるさいですし
仙石線は「うるさい路線」みたいなものですね！
まあどっちの音も好きなんですけどね(笑)
壊れそうやん
この調子だと仙石線205はまだまだ現役ですかね
みやね古島 ただ、2020まですべての国鉄型を引退させるつもりという噂ですので案外そろそろかもしれません。この前も仙石線についてのアンケート来ましたし。
もし、仙石線から205系が引退するならまた富士急行6000系として走ってほしいです。
ただ、最近故障が多いようで
そろそろe131が入りそう
今にもオーバーヒートしそう(笑)
相模線より速い。
相模線は最高速度85㎞/h
南武線並みだな
仙石線も車両古いからＥ２３１系に変えて欲しい！あれなら加速あるから駅出てすぐスピード出るから乗ってて楽しい！
小池翔大 2M2Tでもかなり加速しそうですね。仙石線もかなり高速化が期待できそうです。
つくばエクスプレス