Замена выходного вала демультипликатора КПП VT2214В Volvo FM.

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 23. 05. 2021
  • Замена вала демультипликатора Volvo FM. Вал установили не новый. Установили новый подшипник и сальник соответственно.
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 13

  • @user-pk2mt8kt7k
    @user-pk2mt8kt7k Před 3 lety

    Как хорошо, что я нашел ваш канал! не могу разобраться с горным тормозом(( знаю как он должен работать, а у себя всё перетряхнул, еле работает. Буду благодарен, если на эту тему снимете видео

  • @MrRash1313
    @MrRash1313 Před 3 lety

    Отличное видео, спасибо

  • @Mig_395
    @Mig_395 Před rokem

    Если люфтит вал немного, за кардан качаю, чувствуеться чуть люфт, в подшипнике дело?

    • @user-jm9fe3qu2b
      @user-jm9fe3qu2b  Před rokem

      Нет. У нас на всех есть люфт. Такая конструкция, что выходной вал демультипликатора держится на одном подшипнике и на шестерни вторичного вала.

    • @Mig_395
      @Mig_395 Před rokem

      @@user-jm9fe3qu2b спасибо

  • @user-lg8qn8tk3v
    @user-lg8qn8tk3v Před rokem

    На пустом может такое случиться?

    • @user-jm9fe3qu2b
      @user-jm9fe3qu2b  Před rokem

      Основной причиной является предельная нагрузка. Вал может лопнуть, а развалиться чуть позже как при гружоном так и пустым.

  • @user-hc4qf1tx6c
    @user-hc4qf1tx6c Před 5 měsíci

    Водителя увольняйтее.

    • @user-jm9fe3qu2b
      @user-jm9fe3qu2b  Před 5 měsíci

      Сам ушел, сказал не моё наверно.