Облегчение доступа к нижнему подшипнику шкворня Volvo FM

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 21. 10. 2021
  • Бывает что нужно подтянуть нижний подшипник шкворня, что бы убрать люфт. Мы изготовили небольшое окошко которое облегчает доступ к нижнему подшипнику.
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 48

  • @user-ij1ov8sq8u
    @user-ij1ov8sq8u Před 2 lety +3

    Вот друзья у меня, все умеют. Красавчики хлопчики

  • @mihailvolvo
    @mihailvolvo Před 2 lety +3

    Здравствуйте,сделано поумному.

  • @user-ed7os2rb6u
    @user-ed7os2rb6u Před rokem +1

    Парни видос прям 🔥👍

  • @yurbel1322
    @yurbel1322 Před 2 lety +1

    👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @user-gv2fc9wy2h
    @user-gv2fc9wy2h Před 2 lety +1

    здравствуйте. А что если просто вырезать и потом не закрывать эти " окошечко. "

    • @user-jm9fe3qu2b
      @user-jm9fe3qu2b  Před 2 lety

      Здравствуйте. Будет собираться через "окошечко" вся грязь, все камни и т.д. которые будут нарезать борозды на тормозном барабане.

  • @roman-scania9759
    @roman-scania9759 Před rokem +2

    Так а чего его подтягивать то? Там же ШС с кевларом. Он же не конусный. Ну подтянешь, люфт уйдёт, потому что в обойму вверх прижмётся, но это не даст ничего. Люфт то по окружности внутренней обоймы к внешней. Или я не понимаю что-то? Ваще на вольве интересные шкворни. Я когда менял, пол дня только думал, как это работает вообще. Получается, что машина весит на верхнем подшипнике, а не как на старых. Нижняя ШС-ка чисто горизонтальную нагрузку держит...

    • @user-jm9fe3qu2b
      @user-jm9fe3qu2b  Před rokem +2

      Много раз пробывали и затягивали с трубой и с умным ключом ходит по разному. если с динамометрическим ключом то приходилось подтягивать ещё. Изнашивается "кевлар" я его называю тряпка и если не подтянуть вовремя эта тряпка вылезет быстрее из своего рабочего места. Оригинальные подшипники ходят в два раза дольше чем неоригинальные, проверено на своих авто.

    • @roman-scania9759
      @roman-scania9759 Před rokem

      @@user-jm9fe3qu2b Про умный ключ вообще отдельная история. Вот как раз позавчера видел на шиномонтажке перца одного. Колёса на прицепе самосвальном протягивал динамометрическим ключом. Прям так и подмывало подойти спросить: "сколько тянешь, брат?" ))) Решил ему не мешать. Так... С монтажниками поржали. ))) Кстати, ключ у меня самый большой до 350Нм. Помоему больше не существовало в гражданских магазинах... Че-т мне кажется потеряются у него колёса . )))

    • @Maxim_Rychkov
      @Maxim_Rychkov Před rokem

      ​@@user-jm9fe3qu2b покупаю комплект шкворней цей. Там нижний подшипник Скф и в оригинале Скф на них написано(цена12000). Стоят 17000р за комплект Цей..На четырехосных самосвалах с массой груза в кузове 32 тонны начинают болтаться приблизительно через 50000 км. Это очень мало!

    • @user-jm9fe3qu2b
      @user-jm9fe3qu2b  Před rokem +1

      @@Maxim_Rychkov так и есть. дольше всего у нас 110 тыс. выхаживал, но мы не покупаем комплект, берём только нижний подшипник и сальники на шкворень. верхний подшипник меняли один раз, потому что сломали сепаратор в нём. своей "смертью" ещё не один не умер)).

    • @Maxim_Rychkov
      @Maxim_Rychkov Před rokem +1

      @@user-jm9fe3qu2b а каким моментом надо затягивать нижнюю гайку? И сальники тоже оригинал?

  • @user-pi7zf9lj2x
    @user-pi7zf9lj2x Před 2 lety +1

    Спасибо за видео, какой расход топлива у тебя на вольве

    • @user-ke3jg2sz4n
      @user-ke3jg2sz4n Před 2 lety +1

      У меня на вольве 2006 год мотор д13 8х4 расход 43.5,на приборке пишет 44 вожу 33-40 тонн по весам

    • @MrRash1313
      @MrRash1313 Před 2 lety +1

      46 средний расход д13 10 год

    • @user-pi7zf9lj2x
      @user-pi7zf9lj2x Před 2 lety +1

      Спасибо

    • @user-jm9fe3qu2b
      @user-jm9fe3qu2b  Před 2 lety +1

      46-50, подъёмы и плохие дороги увеличивают расход. А у Нас этого хватает.

    • @user-ke3jg2sz4n
      @user-ke3jg2sz4n Před 2 lety +1

      @@user-jm9fe3qu2b ну этого у всех хватает)))

  • @user-ke3jg2sz4n
    @user-ke3jg2sz4n Před 2 lety +1

    Сколько у вас выхаживает задняя резина?

    • @user-jm9fe3qu2b
      @user-jm9fe3qu2b  Před 2 lety +1

      До 60 тыс. После зимы много порезов бывает из-за движения по колее в которой всё торчит и выпирает)))

    • @user-ke3jg2sz4n
      @user-ke3jg2sz4n Před 2 lety +1

      @@user-jm9fe3qu2b 60 очень мало,у меня минмум 100 ходит

    • @user-jm9fe3qu2b
      @user-jm9fe3qu2b  Před 2 lety +1

      @@user-ke3jg2sz4n Это хороший результат.

    • @user-ke3jg2sz4n
      @user-ke3jg2sz4n Před 2 lety +1

      @@user-jm9fe3qu2b какой марки резину ставите?

    • @user-jm9fe3qu2b
      @user-jm9fe3qu2b  Před 2 lety +1

      @@user-ke3jg2sz4n Китай advance.

  • @homosacer9563
    @homosacer9563 Před 2 lety

    Дисковые тормоза ставишь с разборки и ВАСЯ КОТ

    • @user-jm9fe3qu2b
      @user-jm9fe3qu2b  Před 2 lety +1

      Точно не знаю, но Мне кажется что дисковые тормоза будут дороже стоить в обслуживании.

  • @user-ke3jg2sz4n
    @user-ke3jg2sz4n Před 2 lety +1

    Один вопрос)))почему не с завода?))

    • @user-jm9fe3qu2b
      @user-jm9fe3qu2b  Před 2 lety +1

      Не знаю))

    • @Maxim_Rychkov
      @Maxim_Rychkov Před 2 lety

      Заводские оригинальные шкворня служат очень долго если их правильно поставить.

  • @kongenkov8270
    @kongenkov8270 Před 10 měsíci

    А если поставить поворотные кулаки от 12 модели и забыть о этих чудо шкворнях