Tengo el mismo modelo, y tampoco conseguía dejar fina la carburación, aunque iba bien. Ahora después de casi 40 años que tiene, he decidido abrir motor, y vi justo que la admisión estaba llena de grasa, y la culata un poco húmeda. He aprovechado y metido un kit DR 130 y escape BGM como el original, pero mas desahogo. Justo me he jodido el menisco y me queda colgar el motor. Estoy que me subo por las paredes por poder arrancarla nuevo. Me quedo a la espera del siguiente video. Un saludo!
Mi moto se me quedó revise bujía estaba bien prende cua ndo aceleró se ahoga se apaga le halo la guaya del ahogador y anda bien ahogador afuera no se que pasa ayuda
Unas explicaciones magníficas
Tengo el mismo modelo, y tampoco conseguía dejar fina la carburación, aunque iba bien. Ahora después de casi 40 años que tiene, he decidido abrir motor, y vi justo que la admisión estaba llena de grasa, y la culata un poco húmeda. He aprovechado y metido un kit DR 130 y escape BGM como el original, pero mas desahogo. Justo me he jodido el menisco y me queda colgar el motor. Estoy que me subo por las paredes por poder arrancarla nuevo. Me quedo a la espera del siguiente video. Un saludo!
Excelente gracias
Tengo los
Mismos síntomas carburación inestable y pérdidas o manchas de aceite por la admisión. Deseando ver el siguiente vídeo
Para cuando la tienda de recambios?A veces nos volvemos locos buscando,y tú nos podrías asesorar.
Gracias Antonio.
Mi moto se me quedó revise bujía estaba bien prende cua ndo aceleró se ahoga se apaga le halo la guaya del ahogador y anda bien ahogador afuera no se que pasa ayuda