[ Honda Civic Sleeper ] Des chevaux bien cachés - Les essais custom de V6
Vložit
- čas přidán 6. 11. 2019
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![[CUSTOM RWB] Porsche à la sauce Nippone - Les essais custom de V6](http://i.ytimg.com/vi/IkL5d2AR7tA/mqdefault.jpg)
5:45 ... il comprends qu’il ne la conduiras pas 😭😭😭
UrbexFrance je crois qu’il s’en bat les couilles quand tu roule en eg tu en a rien à foutre car tu sait qu’en touge tu enrhume pas mal de caisse
dylan lamidey oui mais faire dans le style : alors elle est belle ? Bah en fait tu n’y touches pas . C’est pas pour toi .
Je suis pas fan
Il lui bande les yeux pour lui dire.... Non, tu l'essayeras pas! Franchement ça se fait pas, c'est faire du mal ça.
Oui j’ai eu un malaise à ce moment
Amaury c’est un passionné
un gars qui aime ce que fait un vrai professionnel, un vrai mécano…
Le V8 a plus de couple mais le rapport poids/puissance est plus intéressant sur la civic. A part les chevaux, pas grand-chose de comparable entre les deux véhicules.
542ch et elle devance a peine la Civic 2019 avec un départ en avance en plus ...
Thibault elle patine le sol est humide, tkt pas qu’elle l’endort la nouvelle civic
C'est la magie de la tv , quand c'est bien fait c'est cool et après il y a des montages comme ça... 🤟💀
@@got_c4rs ouais mais son reglage boite est pété
Tu vois bien en départ lancé qu'elle est devant l'AMG GTS je te laisse faire les conclusions que tu veut
@@victorbarbe9177 ta regarder le reportage ? il a la boîte d'origine
Initial D : Cool Vibrations
1:34 Le farm truck !!
Voiture de dingue !!! 😁😮
Vidéo incroyable
géniale 👌😉
la meilleure voiture que j'ai eut. 😍😍😍😍😍😍
XXL.... Plus de 500 CH avec boite d'origine... Merci HONDA !!
Moteur honda, vasy pour le casser 😂😂
YVAN PEDRON c’est le couple qui compte pas la puissance.
@@IamTheKyleSmith Le couple ne fait pas tout monsieur je sais tout 😊🤔 Va regarder la vidéo de Vilebrequin ils expliquent tout pour les mecs de ton genre qui pensent que TDI c'est mieux qu'essence 😏
Et une preuve que Puissance marche bien, tu peux avoir des Honda de 600ch single turbo fumer des lamborghini gallardo v10 twin turbos de 700ch voir plus.. Va regarder sur YT avant de répondre 😊 Ah et j'oubliais : Vtec Kick'in yo ! 😊😊
The_metal_warrior aucun rapport, tu es hors sujet. Je parle de couple et non de puissance au niveau de la boîte de vitesse. Tu peux avoir 2000nm et que 400 cv sur un camion par exemple. Et inversement 400 cv et même pas 300nm sur un véhicule essence . La boîte n’encaissera absolument pas le couple avec une puissance identique. Donc dire 500 Cv et parler de boîte de vitesse est ridicule. Ne me parle pas de TDI ou je ne sais pas quoi gamin c’est pas le sujet diesel vs essence.
@@IamTheKyleSmith + 1 pour Gillou
Mr Mika le savant fou de la reprog... 🤟💀
Une Legande la EG6 que des vrai y roulent ! 😎
mdr intérieur origine sans compter le compteur intégra le petit écran au niveau de l'allume cigare oups :p magnifique
Il a le tableau de bord dune DC2 tout comme le pommeau de levier a l'intérieur. Par contre prkoi ne pas monter le LSD d'une ITR et la boîte S80? En tous cas super civic, simple et efficace (en ligne droite).
Ce n'est pas un tableau de bord de dc2 mais d'eg, il n'as que le pommeau d'itr, pour ce qui est de la boite ont l'as remplacer par une boite de mb6 (s9b) car démultiplication plus longue.
Faudrait réessayer avec sa nouvelle boîte et avec l'électronique coupée :-D
Elle doit avoir un problème là civic jaune parce qu'avec 540 chevaux elle aurait dû s'envoler beaucoup mais alors beaucoup plus face à la type R
540 ;) énorme
Non, pour moi il n'y a rien d'anormal, la boîte de la civic est stock, pour 160cv et la merco stock pour 560cv, point final, ça se vérifie sur le lancé car là en effet la civic tient et mange ( un tit peut) la merco, donc tout est ok.
Il y a le problème de savoir les faire passer sur les roues et vu son poid c'est pas facile
@@sgtmiklin je parle du tir qu'ils ont fait avec la civique Type R...
Avec la Mercedes en départ le résultat est normal parce que la Civic n'a pas toutes les aides électroniques
À cause de la boite. L'amg à une boite automatique, robotisé de dernière génération. La puissance ne fait pas tout, là transmission y joue énormément ! Surtout avec le temps entre chaque rapport.
LE FARMTRUCK YEEEES ! ^_^
C'est mon kiff ça, une eg6 mais avec avec un k20 préparé
MrXella34 c’est une eg3/4 swap b16 et prend surtout pas une eg6 pour un swap prend un base sur eg3 plus facile de swap un k20
@@cpn81 j'ai mal tourné ma phrase. Ce que je voulais dire, c'est que j'aimerais une eg6 avec un k20. Le freinage et les barres anti roulis d'une eg6 sont plus adapté à un moteur plus puissant
@@MrXella34 Pour moi les eg6 VTi commencent a se faire rare donc vaut mieux les laisser comme elles sont. par contre prendre une eg3 ou 4 la swap b16 et puis changer les freins et mettre des barres anti roulis etc... pourquoi pas, mais le faire sur une Eg6 serait dommage elle perdrait toute sa valeur et son charme. Un swap ne vaut jamais autant qu'une voiture d'origine.
Rooh pareil dans le même trip une ej1/2 en h22 prépa !
Mtr motorsport la référence 😊
Got Osef surtout que j’ai fait ce moteur !!!
UFO Sorcery Engineering d’accord Alexandre je ne savais pas
@@UFOSorceryEngineering T'as fait ce moteur, ça m’intéresse de savoir ce qu'il y a en renforcé dedans !
50000 la Civic, c'est du paluchage sévère à ce niveau là. Même avec une prépa coutant grand max 10000 € de matériel (ce qui est déjà beaucoup trop sur une Civic vu que ça ne sera jamais exploitable correctement à part en ligne droite) elle vaut tout au plus 10-15000 si la caisse est état concours. Et vu que la boite est sans doute a moitié explosée c'est plus que correct.
tu parles sans connaître
3 ans plus tard : un eg vti se vend minimum 10k stock et full rouille 😂😂
pépite de collection.
La honda civic du seigneur !!!
Lambert 😉..... Tu roule en Topline ??
Impressionnant
boîte auto contre boite manuelle
*IN-TE-LI-GENT*
2 L stp, merci
le mec est près a faire des défis sur mesure pour gagner et flatter son ego et il se fait quand même battre
je pense qu'il as ce qu'il mérite
Bander les yeux pour lui dire qu'il ne la conduira pas, déjà c'est limite, et au vu de ce qu'il s'est passé avec Jimmy j'ai des doutes sur la suite des évènements
0.47 ces quoi la musique ?
"Une voiture qui date de 98 99 ça.." heu non, en 98 il y avait déjà la suivante en phase 2...
Merci je le cherchais ce commentaire, ce type est con comme une brique, enfin c'est même pas le soucis, mais dire autant de conneries en moins de 8 minutes c'est insupportable, il se gourre de date, la puissance du 1.6 était la bonne mais c'est tout, le comparatif pue la merde, aucune pertinence, manquerait plus de faire des courses de truie vs un rafale après ! Bref tout ça pour te dire que ouai c'est pas la bonne année tu as raison....et merci de l'avoir dit ! :P
Concernant la civic du début l'accélération c'est bien mais dans un circuit ( donc avec des virages ) elle ne voit pas le jour avec la dernière civic type R ! Y'a pas que les lignes droites ou le zéro à cent kilomètre/heure dans la vie 😅
si il a fait une prépa moteur il a sûrement fait une prépa châssis mdr donc la type R dans le rétro
C quoi la cvic exacte
Il oublie la Focus RS500 et ses 350ch, donc la civic n’est pas la traction la plus puissante du monde🤙🏻
La #teamakramjunior ont tous reconnu Mika de chez MTR Motorsport
C'est nouveau que le b16a2 date de 98 ? ... Merde ma civic est en avance !
J'ai une eg6 atmo préparé plus 200ch et je tiens les voitures de 350ch
Moi j ai une subaru impreza gt turbo263 ch je defonce les Ferrari 430
Fuzew 07 t’es malin.
@@IamTheKyleSmith logic pas très cher facil à gagner des cheveaux et léger 1238 kg d origine
Quel voiture de 350 ch?
Des camions?
J ai un CRX EE8 170 ch au banc.
Je tiens des bmw 330d de 245 ch et je suis derriere les 335d de 286ch
Je fais cote a cote avec des audi TT 250 ch.
Je suis devant des meganes 2 rs de 225 ch
Largement devant des clio 3 rs de 200 ch
Devant porsche boxter S de 230 ch
Mais j ai jamais etait devant une voiture de plus de 250 ch
Donc 350...... Le mec ne devait pas accelerer.
Surtout que les EG6 c est plus lourd de 100 kg qu un EE8
Pour avoir testé a prepa equivalente je suis devant les EG6 et les delsol.
Tu as fais quoi pour sortir 200ch???
Normal le rapport poids puissance est au top
Mdr j’adore les mec qui commente pour dire n’importe quoi la personne de la civic je le connaît et je pense que pas grand monde arriverai à le suivre surtout la nouvelle civic 😂
Alors on dit que les Civic c’est pour les vieux et pafffff
Je rigole beau duel
Sleeper égal discret
Un sleeper jaune 😅
Ford focus rs 500 c’est la traction plus puissant
Ba franchement je préfère la civic
Honda sa marche très très fort plus que vos golf
Salut c'est pas glorieux votre victoire 😞
Encore un gars qui vas se faire arrêter (embarqué sa caisse ) comme l'histoire de la supra..
J'étais pas au courant pour la supra il s'était passé quoi ?
@@florianwagner6411 Tape Jimmy supra tu verras les articles ;)
smokey nagata ?
Quand ta ce genre de caisse mieux vaut rester incognito 🥸
Maïs n'importe quoi
542ch et le mec la laisse en traction,ces un gaspillage bordel
@@Laine2Miel mon cul ! une eg sa se swap awd facilement,ta des kit pour sa et ta pas besoin de découper ta voiture entière
@@Laine2Miel ta déjà vue le dessous d'une eg ? ta un énorme passage
@@Laine2Miel allez tien cadeau mon grand czcams.com/video/O1zO7CmpG9g/video.html
@@Laine2Miel le mec fais une découpe tu chiale,putain j'ai l'impression de parler a un mécano général
@@Laine2Miel mais bordel le mec renforce structurellement la voiture queceque tu me dit toi ? et je te jure que une civic en awd peux largement rivaliser avec des supercar si elle sont assez bien modifié
Elle est homologuée la civic ?
Ça il ne le dit pas. Dans l’état c’est un non catégorique.
moteur swap, donc plus homologué j'imagine
Non pas homologué, le moteur correspond pas à la caisse eg3 > b16 plus passage du moteur atmo de base en turbo c’est pas homologué du tout
B16 turbo non homologué c'est comme un swap d'origine c'est toute des Atmo Vtec
C'est pas un sleeper qu'est ce que vous racontez ? on voit bien quelle est préparée... la passat à 1.45s c'est un sleeper
Quand on dit sleeper, cest du point de vue de quelquun qui ne s'y connait pas en voiture.. et quelqu'un qui ne s'y connait pas ne va pas penser une seule seconde que la civic est préparé 😉
TheRealMonsterHD Mais pas du tout quand on dit sleeper on parle d’une voiture qui paraît totalement d’origine de l’extérieur ( en général une charrette)mais qui est complètement modifiée au niveau mécanique . La sa Civic rien que la couleur jaune poussin et les jantes on sait qu’elle est pas d’origine. Heureusement que vous avez internet les mecs ...
@@zezer2732nan mais je sais ce que cest un sleeper me prends pas pour un con, mais cest ce que je dis, toi tu vois quelle est préparée parce que tu ty connais mais quelquun qui s'y connais pas il va pas se doutais quelle est préparée
TheRealMonsterHD mais là on parle même pas de s’y connaître , justement le mec qui y connaît rien en voyant le style de la voiture il va se dire wow elle doit tartiner ! là définition du sleeper c la voiture qui paye pas de mine, la on voit très bien que c’est minimum une sportive , qu’elle est jamais sorti comme ça d’origine . Bref j’arrête la
Face à une supercars qui se douterait qu'elle passe devant ? Une personne qui s'intéresse pas va juger sur l'apparence , la marque ..
Je trouve pas terrible pour une caisse aussi légère avec autant de chevaux... A voir avec une meilleure boîte de vitesse..
Je regarde toutes les chaînes auto française, et ce journaliste est vraiment le moins agréable de tous!
Perso moi j i croit pas trop a sa Honda a 500 cheveau on dirait quelle avance pas du tout
Super... une voiture illégale sur la route
@@Laine2Miel résultat elle a fini saisie mais sa ne l’empêche pas de préparé une autre
L'essai a peut-être été sur route fermée et après ça roule sur circuit....
Et donc ? ça change quoi 540 cv sur une voiture pas légale et sur une voiture légale ? rien tu fauche un piéton dans les deux cas il est mort. Tu as des voitures prépa qui tiennent mieux la route et freine mieux que certaines voitures puissantes de série. C'est juste la loi du pays qui veut qu'une voiture doit rester d'origine pour éviter justement les kéké qui vont gonfler le moteur et pas le reste. La Supra de Jimmy, elle avait beau faire +1000cv, si t'es pas débile c'est pas un problème d'aller chercher le pain avec. C'est pas la voiture qui cause l'accident, c'est le conducteur.
@@zamalya5409 ca change qu'avec les flics tu passes un bon moment !🤣
@@dirtyharry1351 Bah ça c'est pas notre problème ^^ C'est celui du proprio
elle était bien plus belle sur la photo qu on voit 😑😑
je n"en peu plus des blaireaux de la TV, journalistes des émissions auto-moto à la con..qui veulent jouer à l'acteur..ça sonne faux,je croix que le pire c"est le pélot de direct 8???(tous en fait=....avec ces mimiques à la con,quand il conduit une super_car...oh lala mais ça pousse fort,je dois décoller ma tête de l"appui tête..!!mais heureusement il y a des freins céramique pour arrêter tout ça..oh lala dit donc..!!!.en plus ils n"y connaisse que dalle en mécanique et conduise comme des plouc et mal....des blaireaux...je te dis...à quand une émission pour passionné ,par de vrai passionnés......
Avec cette vidéo , le mec est cramé sur la route avec sa civic pas du tout homologuée.
Tu en sais quelque chose ? Tant que l'extérieur n'est pas trop modifié cela passe... J'avais une ek3 rabaissé elle passait le Ct.. Faut ce renseigner avant de dire des conneries 😊
@@the_metal_warrior1705 t'as rien compris, lol. Maintenant que le mec a dit qu'à l'origine c'était une 75cv et beaucoup de gens regarde la vidéo, si il est reconnu par la maréchaussée sur la route, malheureusement pour lui il est cramé et ils risquent de lui faire la misère 🤔
@@mostro750 D'accord, après ça ne doit pas être la seule civic jaune 😂😊 et qui c'est ? Si ça ce trouve il a changer de peinture d'ici là xD
Encore un qui va finir au tribunal après être passé sur V6
putain c'est triste quoi, les mecs se font chier à bricoler des bijoux mais sont obligés de les garder planqués alors que c'est des merveilles
C'est quoi ce journaliste en carton .. Le mec n'y connais rien c'est fou 😑
Encore des caisses de ligne droite il y a rien de fun sur les da arrêtez de vous prendre pour des pilotes ça me gave
Il a jamais dit que c'etait un pilote, yen a qui préfère prepa leurs caisses pour des da et dautres pour les courbes et puis tkt que c'est "fun" quand tu voit que la voitures patine a presque chaques rapports
Je ne comprends pas l’intérêt des da rien ne vaut les sensations donné par les courbes j’ai une t23 c’est pas un foudre de guerre mais bon sangs quesque c’est bon les virages dans les Collines!
@@dylanlamidey3772 je suis pas contres les courbes loin de la j'adore aussi mais apres chacun ses gouts et ses couleurs mais apres les da avc une caisse prepa comme la civic peut etre pas mal aussi mais pas avec les grosses caisse sorti d'usine comme la amg gt présente dans la vidéo, que sa soit les da ou les courbes perso jaime bien
Dylan tu te calme
Non homologuée...
Pr ce prix... :-(
@dd la branlette Il dit que l'amg gt est à plus de 200 000 € soit 4x plus que le prix de la civic d'amauri donc 200 000 ÷ 4 = 50 000 € donc c'est vrai que c'est assez cher pour une caisse n'étant pas censé pouvoir rouler sur route
Malaise Nicolas
La pauvre caisse eg3 ! Une caisse de eg6 est beaucoup mieux pour une préparation comme celle ci
Bah enfaite ya zéro différence et vaux mieux sur une grosse prépa prendre une.base peter du modèle genre golf 2 swap vr6 pu r32 bah tu prend pas une g60 ou une grille 16 mais une Boston 1.3 ou 1.6
@@charlemagne_racing9961 j'ai eu une eg3 et une eg6 et il y a bien des différences. De visuel, les trains roulants av et ar sont complètement différent (barre anti roulis, bras inférieur, moyeu, système de freinage) et Honda rajoute aussi des points de soudure sur les modèles sportifs.
@@MrXella34 alors petite explication également les train roulant que se soit une eg3 ou eg6 sa dégage pour des intégra dans se genre de prépa c'est carrément une légende tes points de soudure
@@MrXella34 et au nivaux visuel y a quoi une lame à l'avant 4 jantes et rien d'autres
@@charlemagne_racing9961 Freins à tambour pour eg3 et à disque pour eg6 et une barre de renfort supplémentaire.Pour la soudure, c'est ce que j'ai entendu il y a quelques années mais effectivement c'est peut-être une légende. On peut acheter des kit sur internet à 400e pour pour améliorer et remettre à neuf la partie géométrie (subframe, camber kit, lower control arm)
Ça civic coûte 50 000 euros preparer, ducoup c'est de la grosse douille car avec 50 000 euros, tu t'achète une Ford mustang c'est 400 ou 500 ch et neuve avec toutes les aides etc ou même, une RS4 b7, tu en a pour bcp moins mais ça envoie bien plus, et surtout en awd donc en départ arreté, la civique n' à aucune chance
Et du coup ton rs4 malade passe plus de temps au garage pour sortir 20cv de plus qui en soit lui ramène la puissance à 400cv youyou super et tu perd le plaisir du bricolage sur ta caisse
sauf que avec une civic tu es léger, ca avale les virages rapidement, c'est fun et t'a la vrai sensation de conduite, puis petit bonus, le coup de pied au cul du vtec alors que ta mustang à part avalé les talus elle va rien faire
Mdr abuses pas niveau moteur t’as 10K a mon avis , les B18c rebuilt stroker en 1900cc en atmo t’as une prépa à 7 K e moteur , une prépa a 50000K ça n’a rien à voir à ça
@@charlemagne_racing9961 une RS4 il y a rien de plus fiable, quand tu achète une audi c'est pour la vie
@@jacquesdutronc2034 tes sur Nantes parce que la pipe d'admission avec les clapets péter que j'ai changer sur un rs4 b7 et une s6 v10 qui prend de la place au milieux de mon atelier natteste pas de la fiabilité audi et soit dit en passant je suis un fou de vw j'en ais 3 et j'en ais eu par le passer mais la seul caisse qui m'a pas laisser au bord de la route comme une mère c'est une civic que j'ai pas aimer
500ch bien inutile
Sois pas frustré de rouler en TDI xD
Donc toute les supercars son inutile ?
ArkadeTheDuck certainement si vous le dite. Sauf qu’une supercar ça motrice.
The_metal_warrior en hdi exactement
@@arkadetheduck1435 les supercars sont soit propulsion, soit intégrale. le max en traction exploitable tourne autour de 300cv
Mettre un turbo sur un vtec déjà c'est débile mais alors 542 Cvh Ah roue avant c'est complètement débile
Comme ton commentaire, avec 542ch ta de quoi bouffer une M5 sans forcer
@@TheTurboyoyo esque j'ai dit le contraire j'ai juste dit que 50040chv Ah roue avant c'est débile, rien à branler que tu fasse péter une m5 ou un vrai voiture de sport, apprend à lire est à comprendre au mieux d'ouvrir ta gueule pour rien a part montrer à tout le monde que tu sais pas lire
@@matteocecconi7560 apprends à écrire blaireau.
@@TheTurboyoyo ta de quoi aller en prison en 3 semaines surtout...
Fake, fake, fake
Ridicule de mettre autant de puissance et de couple dans une traction, rien ne passe au sol..
@Damien CAZAUX Tu ne peux pas avoir de fiabilité avec autant de puissance avec un moteur si petit.. Y'aura toujours une couille..