Dacia Jogger im Test (2024) Familien Van 16.900€! Nur günstig oder auch gut? Fahrbericht | Review
Vložit
- čas přidán 23. 07. 2024
- Hier gibt’s alle Infos zum (2024) Dacia Jogger Hybrid. Falls ihr Bock auf: Fahrbericht | Review | Test | Rückbank | Interieur | Infotainment | Sitzprobe | Marktstart | Preise | off-road | Motoren - zum Hybriden des beliebten Kompakt-Vans habt, dann: Schaut jetzt rein!
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00:00 Intro
00:37 Review
01:20 Design und Historie
08:30 Kofferraum
11:00 Rückbank
12:00 Motoren
13:00 Innenraum
18:00 Fahrbericht
25:00 Fazit
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Dacia Jogger Hybrid im Test (2024) Nur günstig oder auch gut? Fahrbericht | Review | Hybrid 140 | Extreme
Einleitung
- Nur günstig oder auch gut?
- Das perfekte Familienauto ab 16.900 Euro?
Historie
- 2022: 1. Gen
- 2023: 1. Gen FL
- 2023: 1. Gen FL Hybrid
Dacia:
- Volkswagen der Moderne
- Super stark bei Privat-Kunden
- Aufruf Monster bei CZcams
- 0 Rabatt Strategie
- Hohe Restwerte
- 400 Händler
- Warten auf Bigster (2024)
Jogger:
- Kompaktvan
- Erster Dacia mit Hybrid
- 20.000 Stück in DT verkauft
- Fünfsitzer
- Siebensitzer:
- 2 umklappbaren und ausbaubaren Sitzen in der dritten Reihe
Plattform:
- CMF-B
Wie:
- Renault Clio
- Dacia Sandero
- Dacia Sandero Steppway
Gebaut:
- Rumänien Mioveni
Wettbewerber:
- VW Caddy
- Renault Kangoo
- Mercedes Citan
- Nissan Townstar
- Ford Transit Courier
Ausstattungen:
- Essential
- Expression
- Extreme
- Extreme+
Design:
- 4.55
- 1.78
- 1.63 (+5 cm Dach-Reling)
- 2.90 Radstand
- 11,4 WK
- 20 cm Bodenfreiheit
- 66 cm Ladekante
- 50 Liter Tank
- LPG: plus 40 l für Autogas
750 (Hybrid) - 1.200 Liter AHL
Kofferraum:
- 607 - 1819 (5-Sitzer)
- 160 bis 1.807 (7-Sitzer)
- Ladelänge bis 2 Meter
7 Lacke
- Arktis Weiß ohne Aufpreis
- Safari Grüngrau 550 Liebling
- Schiefergrau 550
- Dolomitgrau 650
Vorne:
- Serie: LED Leuchten
- Keine Option: Matrix LED
- Y-förmigen LED-Tagfahrlichter
- Dacia Lichtsignatur
- neuen Dacia Markenemblem
- breite Kühlergrill mit 3D-Elementen in Wabenform
- Rundum verlaufender Rammschutz
- farblich kontrastierende Unterfahrschutz
- Motorhaube mit 2 Auswölbungen
Seite:
- Immer 16 Zoll
- Bremsen:
- VA Scheiben, innenbelüftet (280)
- HA Trommeln (229)
- kurzen Überhänge
- erhöhte Bodenfreiheit (20 cm)
- Dachreling mit 80 Kilogramm Traglast
- Längsträger zu Querträgern unnahbar
- Extreme:
- Außenspiegel in Kupfer
- Striping mit topografischem Design an den Seitentüren
Heck:
- Unterfahrschutz
- 66 cm Ladekante
- 12-Volt-Steckdose
Innen:
- Instrumententräger vom Schwestermodell Sandero Stepway
- Serie: 3,5-Zoll (8,9-Zentimeter)-TFT-Display im
TCe 110 (Benzin)
1.251 Kilo
6-Gang-Schaltgetriebe
1.0 Liter
Reihendreizylinder
200 nm
10,5 s (11,2 7-Sitzer)
174 kmh
5,6-5,7 Liter
TCe 100 ECO-G
Bivalenten Autogasantrieb (LPG):
1.298 Kilo
1.0 Liter
Reihendreizylinder
170 Nm
12,3 s (13 s 7-Sitzer)
174 km/h
7,7-7,6 (6,0 Benzin)
- Tanken: 50 Liter Superbenzin und 40 Liter Autogas (LPG)
- 1.000 Kilometer Reichweite
- startet immer im Benzinbetrieb
- Sobald optimale Betriebsparameter:
- wechselt automatisch zu Flüssiggasbetrieb, Schalter in der Armaturentafel:
- Jederzeit wieder Umstieg zu Benzinbetrieb
Jogger Hybrid 140:
1.432 Kilo
Multimode Getriebe
1,6-Liter-Benzinmotor
Reihenvierzylinder
94 PS
zwei Elektromotoren
49 PS
20 PS
Insgesamt
141 PS
205 Nm
9,8 s (10 s 7-Sitzer)
167 km/h
4,7 Liter
Fahren:
Antrieb auch Clio E-Tech
Elektromodus:
- Startet immer so
- Lithium-Ionen-Batterie mit 1,2 kWh
- 65-70 km/h Elektrisch
- Bis 160 km/h elektrische Unterstützung
- im Stadtverkehr bis zu 80 % rein elektrisch
seriellen Hybrid:
- Verbrenner treibt Generator an, der wiederum elektrischen Fahrmotor mit Energie versorgt und Akku lädt
- Bspw. bei geringem Ladestand der Batterie
Parallelhybridbetrieb:
- Elektromotoren und Verbrennungsmotor wirken zugleich auf Antriebsstrang
- Bspw.: beim starken Beschleunigen
Multi-Mode-Getriebe:
- 2 Fahrstufen für elektrischen Antrieb
- 4 Fahrstufen für Verbrenner
- 15 Fahrstufen- und Antriebskombinationen inklusive Leerlauf
- Gangwechsel erfolgen automatisch
- 49 PS Hauptelektromotor (im Getriebe integriert):
- dient dem Antrieb + wechselt Fahrstufen
- 20 PS schwächeres E-Aggregat:
- Starter-Generator und sorgt für die ruckfreie Verbindung mit dem Verbrenner während der Fahrt
Fazit:
Preis:
16.900 Euro ESSENTIAL 5-SITZER
LPG
17.300 ESSENTIAL 5-SITZER
TCe 110
18.700 Euro EXPRESSION 5-SITZER
LPG
24.100 Euro EXPRESSION 5-SITZER
Hybrid
19.700 Euro EXTREME 5-SITZER
LPG
25.100 Euro EXTREME 5-SITZER
Hybrid
7-Sitzer Aufpreis immer 1.000 Euro - Auta a dopravní prostředky
Habe einen ernstgemeinten Tip für euch. Testet doch wirklich einmal Basisversionen. Im Titel schreibt ihr fast immer der neue XYZ ab Xoooo Euro und dann kommt wie auf jedem Kanal ein Exemplar am oberen Ende der Ausstattungsliste.
Mit dem Test von Basisversionen oder einem Test von Basis + Topversion inkl. Erläuterung was es für wie viel Asche gibt im Vergleich könntet ihr echten Mehrwert liefern.
Quasi ein Konfigurator mit bewegten Bildern.
So was suche ich schon länger.
Falls es ähnliches schon gibt bitte Info.
Ich gehe einfach Mal davon aus, daß die Hersteller keine Basis-Versionen zur Verfügung stellen. Die wollen ja nicht ihre armseligen Einstiegsversionen zeigen, mit kleinen Felgen und unlackierten Stoßfängern usw. 😂😂😂😂 Das würde ja keiner gut finden und auch kaum jemand schauen. Oder hat in letzter Zeit schon Mal jemand einen Mercedes ohne AMG-Look gesehen????
@MGMLT: Du bringst es auf den Punkt, selbiges habe ich bei dem Kanal beim DACIA Sandero angemerkt, das zieht sich wohl wie ein roter Faden durch Dacia, seine Eigenwerbung, sowie seine Creator - Werbung und leider verfängt es da ein sehr hoher Prozentsatz unkritisch sich beeinflußen lässt. Werbebranche eben.
@kuddekuddel5384: Dann sollte der Preis des Testwagens unter dem Video angeschrieben werden.
Man kann zusätzlich den Basispreis dazuschreiben, das fände ich unproblematisch, doch so wie es geschrieben ist, benenne ich das als Vorspiegelung falscher Tatsachen dem Zuseher gegenüber.
Man kann bei 153.000 Abos und 23.300 Klicks in 3 Wochen sich die Basisversion des Fahrzeugs ausleihen und ist damit generell unbefangen dem Hersteller gegenüber.
Somit wäre eine klare Trennung möglich, Interessenskonflikten ausgeschloßen und die Seriosität des Kanals eine kpl. andere.
Objektive Berichterstattung ist die oberste Pflicht der Journaille, so ist es leider nur eine simple Werbesendung ala QVC - TV. Schade.
Ps. Sehr gut dagegen, er führt den variablen Innenraum vor, was sonst eher selten gemacht wird.
Eine Trommelbremse hinten ist zwar altbacken, doch bei der Fahrleistung in Kobination mit dem Gewicht, dürfte das passen. Ein Test des Bremswegs ( Werksangabe u. Eigenregie ) würde uns darüber Auskunft geben.
Jan und Jessie sind soooooo sympathisch. Bei den 1000m Joggen mache ich mit 👍👍👍
Wieder mal ein super Video sehr unterhaltsam 😂👍🏻
Voll sympathisch ihr zwei. Seh eure Videos wirklich sehr gerne.
Prima, dass ihr eure eigene Ansicht jetzt nach rechts unten im Video verschoben habt. Dadurch ist die Sicht auf die Strasse bei den Fahrtests wesentlich besser geworden.
Seit einem Jahr haben wir einen und sind voll zufrieden.
Es wäre schön gewesen, wenn ihr alle Sitze ausgebaut hättet und noch paar Maße zu Länge/Breite/ Höhe vom Laderaum ohne Sitze angeben würdet. Ist für die Camper sehr relevant.
Echt schlaue Lösung mit den Rücksitzen
letztendlich muss man seine Meinung schon selber machen! Es ist ein erster Eindruck gemacht von jungen, sympathischen mitten im Leben stehenden Menschen😊
die Imbus Schlüssel sagen und Inbus Schlüssel meinen 😮😅 na und jeder weiß, was gemeint ist😅
DER USB-C Anschluss (min 12:22) ist echt der BURNER.
Dacia macht wirklich viele Dinge besser als VW.
Auch bei den Sollbruchstellen, das gewisse Bauteile nach einer bestimmten Zeit kaputtgehen sollen bin ich mir sicher das Dacia sowas nicht in der Häufigkeit eingebaut hat wie es bei VW vorzufinden ist.
Hat das Auto in der zweiten Sitzreihe mehr Platz als der neue Duster 2024?
5:00...
Der "Inbus", also der Innensechskant, ist aber völlig anders geformt, als die im Film zu sehende "Schraube". Jene ist sternförmig und nennt sich einfach "Torx" oder Innensechsrund...
Ich fahr ja eigentlich eher im etwa gehobeneren Bereich, aber irgendwie gefällt mir das Design und das Platzangebot, dazu noch 7 Sitzer ist schon echt top. Toll wäre halt wenn das Plastik etwas wertiger wäre, würde das Auto in der Massenproduktion sicherlich nicht viel teurer machen. Und wenn es gegen Aufpreis noch die aktuellen sicherheitsfeatures und teilautonomes fahren geben würde, wär das Auto echt Top!👍
Irgendwie dein ständiges fragen "ich oder du" kommt immer weniger an.
Automatik ? Diesel ? voll LED ?und die Motoren sind für so ein Auto mau 130 bzw. 150 PS sollten es schon sein die Sitze ? bei 23 Tausend KM im Jahr brauch ich was festes kein Sofa wen das alles möglich wäre würde ich ihn bestellen
Von dem Hybrid soll auch eine LPG Version ab Werk geben. Wäre das ultimative Sparfüchs Auto
Hab ich noch nicht gesehen gibt es das wirklich?
@@user-xh6tu1nu7v ich meinte ehe hätte geben sollen 😁
@@richardkruger9838 Ach so okay sorry ☺️
Aber würde glaube kaum Sinn machen da der Motor Eventuell immer aus ist und LPG schaltet sich bei warmen Motor nur an.
@@user-xh6tu1nu7v mit modernen LPG Einspritzung Systemen kann Motor gleich im Gasbetrieb starten. Die Priuses werden schon damit umgerüstet.
@@richardkruger9838 Möglichst viele Motorsysteme sind die Zukunft und alles unter eine Haube packen. Hier arbeitet ein Benzinmotor mit satten 1598 ccm³ und zwei weiteren Elektromotoren. Nun stellen wir das alles noch auf Gasbetrieb um, da freut sich jede Werkstatt.
Der gezeigte Wagen schafft grerade einmal 167 km/h Endgeschwindigkeit ist mir schleierhaft weshalb die 999cm³ Benziner nen klitzekleinen Tacken schneller sind, mit 91 PS oder 101 PS oder 110 PS ist der vorgeführte mit 141 PS der müdeste der Motorenpalette des Joggers, doch ich vertraue dem Tester und seinem unerschöpflichen Fachwissen. " Es ist ein guter Motor ". Zitatende.
Ich finde es lustig wie man bei 20:30 bei der Rückfahrkamera die Sättigung? Helligkeit und Kontrast einfach verstellen kann, da kam mir die Frage wieso es noch keine Rückfahrkamera mit Filteroption gibt. So einen Filter der einfach das Bild spiegelt um das Parken interessanter zu machen, ein Filter der alle Katzen erkennt und sie als Dinosaurier abbildet. Oder einen bei den es random Jumpscares gibt, also Aufeinmal irgendein Bild von nem Hund oder Kind über den Bildschirm zischt.
Das ist ne Marktlücke, so wird jedes Rückwärtseinparken zum Abenteuer
Du hast wohl nen Clown gefrühstückt. 😅
👍👍👍!
Interessantes Video, kannte Euren Kanal noch nicht, kleiner Hinweis: der Sound ist gruselig , sehr schlechte Verständlichkeit.
Und da isser wieder am joggen😂
Das fünfte Jogger Video von euch 🙈 will ja nicht meckern aber die Autowelt besteht aus mehr als Dacia
Der Bigster soll nur 4.60m lang werden?
Ja
Wenn er mal die Drehzahl hochzieht , einfach mal kurz aufs Gas tippen dann schaltet er auch 😅
Aber bedeutet es nicht wenn er ein voll led Scheinwerfer hat das,dass Fernlicht auch led sein muss ? 🧐
Für das Fernlicht reicht Halogen und LED in Abblendung muss schon sein.
es ist Technisch genau richtig
mir fehlen die daten vom crash test . sind diese auch gut ?
Vermute nein, wäre der erste dacia mit gutem Crashtest
Ich kann bis heute nicht verstehen, wie man beim Autokauf irgendeinen Wert auf einen Crashtest legen kann. Wären alle Autos früher ohne Crashtest, Gurte, Airbags etc. So tödlich gewesen, dann würde es uns heute nicht geben.
@@oldidragan Früher hatten wir auf den Straßen trotz weniger Verkehr 20.000 Tote, heute 3000,von den Schwerstverletzten und den Tragödien ganz abgesehen. Wollen Sie das? Herstellern wie Dacia ist das völlig egal, mit Billigramsch auf Kosten der Gesundheit Geld verdienen, niemals käme das für mich in Frage. Mit einem 2 bis 3 Jahre alten guten Gebrauchten fährt man nicht nur besser sondern auch sicherer!
Beim Crashtest schneidet Dacia nicht so gut ab. Was aber vor allem daran liegt, das die Assistenzsysteme hoch bewertet werden. Und auf die kann ich verzichten.
@@xioniox79 Na die Antwort kopierst Du Dir jedesmal raus, der Dacia ist auch bei Insassensicherheit und Sicherheit der Kinder immer!! deutlich schlechter als z. B. Golf und Co.
Für 16900 bekommt man noch nicht mal mehr den Sandero...?
czcams.com/video/kZLwZKUEDtc/video.html genau diese ist die Information, die für mich den Spass am Jogger nimmt: 2te Reihe 3er BMW Feeling, null Platz. Hab's mir auch live schon angeschaut, bin 1.8m Durchschnittsmensch und hinter mir hat ein weiterer solcher keinen Platz. Sonst alles mindestens im Rahmen der Preis/Leistung grandios, das leider KO-Kriterium.
Komisch 5 Kommentare in den ersten Minuten und alle Profilbilder zeigen ihren Allerwertesten 😂
Glaub mir, geht uns auch aufn Allerwertesten
@@thecarcrashreview also habt ihr nichts zu tun mit dem horrenden Quatsch, der hier massenweise geschrieben wird und nichts mit Autos zu tun hat? Ihr solltet dann die Arschbilderkommentare löschen! Die schaden eurem Kanal und verarschen Euch nur.
Ich mag deine Art Videos zu machen, sie inspiriert mich wie eine frischer Sonnenaufgang nach einer dunklen Nacht 💋❤️🎉
@@thecarcrashreview
Ihr sagt der Bigster kommt 2024, sollte der nicht erst 2025 kommen? Habt ihr da schon nähere Infos?
@@comeinandburnoutich mein der wird Ende 2024 präsentiert und kommt dann 2025
Ich habe nur einen Kopf und mag den Jogger trotzdem!
Im Übrigen, wenn man aus einem Kreisverkehr rausfährt, also ihn verlässt, dann blinkt man. Ist nur für Jan, weil der davon offenbar noch nichts gehört hat. Der blinkt tatsächlich überhaupt nicht, wenn man das Video so weiterverfolgt. Er ist nicht nur kein guter Handwerker, sondern auch kein guter Autofahrer.
Torx ist das übrigens...😊
Also der hier gefahrene kostet über 28k mit dem Hybrid, Navi, Metallic, Sitzheizung, pdc hinzukonfiguriert, da täuscht die Überschrift schon. Für das Geld lieber ein 2 Jahre alter Kombi einer zuverlässigeren und sichreren Marke.
Für 24k einen nagelneuen Focus Tunier mit 125 PS gekauft, EU sei Dank....feines Auto
@@conrad7646 ...und der wird in D gebaut, Glückwunsch
@@erdbeerfeldheld007😂😂😂😂 das war schlagfertig.
@@conrad7646 Ist das das Ding, bei dem der Riemen im Öl läuft?
@@opapaschulke1577 Wat ? Keine Ahnung, bin nur Fahrer 😁....
Aber läuft gut !
Eigentlich ganz ok die Karre. Nur die Motoren sind ein Witz...
Für Familien eine gute Alternative zu teuren Premiumanbietern in Sachen Familienauto
Cool. 100% keine neue Information. Muss man auch erstmal hinbekommen.
Kaum Wertverluste nach 3 Jahren, alles bewährte Renault Teile, auch Sitze alles 1995er Espace Plastik Technik, modernes Retro Cockpit, was will man mehr? Ein Auto mit viel Vernunft! Vielleicht doch einen Diesel Automatik! 👏👏👏👍🏼
Bewährte Renaulteile🤣🤣
E kad te tast vidi ima da trazi drugog zeta😂
Haaaallo Daddy 🤣
Hahaha 😂🎉 fach flach Witz! soo gut blos jeder einfach alle Väter geben dir eine watschen wenn du so was im auto mit ihm zusammen drinnen 👍✌️😜bringst
Optisch aussen sieht er gut aus. Aber der Innenraum wirkt schon extrem billig.
Das beste sind die Reifen, Michelin, das hab ich nicht erwartet.
Vermutlich für den Test montiert, damit er sich besser fährt, das letzte rausgequetscht😉
die Musik nervt
Inbusschlüssel nicht im Bus.
Ich weiss nicht ob ich mich trauen soll. Ich scheiss mich an vorm Rost... Keine Ahnung wie die Dacia da abschneiden.
Dacia Dacia und kein Ende 🙄
Nie mehr was anderes als Dacia! Preis, Zuverlässigkeit und Alltagstauglichkeit sind unschlagbar. Ein echter Volkswagen eben.
Wir eine 6köpfige Familie, haben ernsthaft einen Jogger in Betracht gezogen. Direkt angesehen und nicht glücklich geworden. Das Auto wirkt, wie 10 Jahre alt. Die 3. Sitzreihe ist für niemanden geeignet und das sag ich mit Kindern von 0-8. Es ist definitiv kein Van. Offene Kritik, ihr könnt euch scheinbar in Familien nicht hineinfühlen und/oder ihr werdet von der Industrie gesponsert, was eure Meinung beeinflusst.
Was erwartest du von zwei Influenzern/CZcamsrn, die alle Autos, besonders von Dacia, toll finden und"lieben"? Wer zu jeder Fahrveranstaltung eingeladen werden will der muss halt auch zu allen nett sein, oder? Wes Brot ich ess, des Lied ich sing,....
Jan passt in die letzte Sitzreihe und deine kleinen Kinder nicht? Wie geht das?
Die Fahrzeug Kategorie heisst eher Hochdach-Kombi, aber daran soll es nicht scheitern.
@@Danne6und8zig Du meinst für die 10 Sekunden? Ernsthaft? Schau dir an, wie er mit seinen Knien da drinnen hockt. Diese Sitze sind für absolute Kurzstrecke ausgelegt ohne, dass man z.B. Schultaschen in den Kofferraum geben kann, da dieser bei aufgeklappter 3. Sitzreihe nicht existent ist, schließlich muss der auch noch zugehen. Es hat sich allein schon damit erledigt, wenn er eine Minute vorher meint bei aufgeklappter 2. Sitzreihe, man könne ja auch am Boden sitzen... what? Nein, sry ich werde mit dir sicher nicht diskutieren, ob es passt oder nicht, fahr zum Händler schau es dir an und wennst dich weiter veräppeln lässt, dann mach.
Das ist ein Auto für die untere Schicht und auch so ausgestattet. Die "Influenza" müssen ordentlich Geld bekommen haben, stellen es so geil vor als ob es Mercedes oder Porsche wäre.
@@user-xz3hp7wb9q ...Du selbst bist "Influenza", erst seit 2 Monaten auf YT aber Erfahrung...
Wenn Du zur Oberschicht gehörst, Was suchst Du hier, bist Du Sozial -isoliert oder nur etwas frustriert ?!
komisch gefühlt in jeden dritten Video geht´s um einen Dacia Wenn der Tacho eine andere schriftart bekommt kommt gleich ein neues Video was für Innovationen dieses KfZ hat. Macht mehr Videos von anderen Herstellen als immer um den hässlichen Dacia
Stimmt, diese unschönen Kia EVs kann sich ja niemand anschauen. Bitte mehr wunderschöne Dacias. Dacia macht es richtig und hat es total verdient 🎉
Weiter mit DACIA!!!!
Crashtest Miserabel!!! Warum wird so etwas wichtiges nicht erwähnt!?
Van? Für Familien? Wenn einer drauf fährt ist die Familie weg!!! Was Familien heute zugemutet wird ist eine Schande!!!
Klar 😂😂😂😂
Ja lieber einen Reisebus kaufen😂
Würde mich schämen da einzusteigen
Du kannst dich schämen für dein herablassendes Kommentar.
Das ist ein super Auto.
Nebenbei macht Dacia viele Dinge besser als andere Automatken wie VW.
Weiter so Dacia!!! ich finde eure Autos echt toll 👍👍👍
@@andrewww622 😂😂😂😂😂😂