Rangieren Köln Zug bespannen 01 Haruka Bahnbasics
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- čas přidán 9. 09. 2024
- Einfache Aufgabe Zug zu bespannen, mit dem nötigen Hintergrund, wie man sich gedanklich da vorbereiten sollte und wie das in der Praxis dann aussieht, mit der Besonderheit des Dinosaurierbahnhofs
Es ersetzt nicht die Qualifizierte Ausbildung und Praxistraining, allseits mein Beitrag die schlechter werdenden Ausbildungsbedingungen entgegenzuwirken frei nach dem Motto zu ergänzen, statt zu ersetzen.
Viel Freude mit dem Video
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/ senkaamanoyaku
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Hintergrundwissen ist immer toll. Schafft Verstäändnis. 👍🏾😎 Danke.
Danke für das Video! Habe den Güterbahnhof schon oft im vorbeifahren gesehen 🙂
Tach Jürgen,
Dresden ist immer ein netter Ausflug 👍👍👍
Schöne Bilder im Viertel auf der der Oper gegenüberliegenden Seite sind ein paar gute Restaurants (Innere Neustadt)
LG Carsten
ich heiße peter 😂😂 Grüße zurück
Danke!
sowas hört man gerne für die mühe die man sich macht ❤️🙏
Wow. Wie lange braucht Mann, um das zu verstehen und seinen Ziel-Zug zu finden?
@@E.Mann1900-di1ir kurzauabildung dauert 9 -11 monate.. und dann is man auf wackeligen beinen.. eib ausbildung 3 jahre.. viele kollegen scherzen da oft mit "ich bin auszubildender im 15 ten lehrjahr :)"
geht sehr tief in die materie manche details, oft unterschätzt
Ich hoffe du hast es mit deiner Führungskraft abgesprochen das du Bahinterne Dokumente hier veröffentlich darfst.
Es haben Kollegen eine Abmahnung bekommen nur weil sie Fotos von Bahnanlagen gepostet haben.
@@Riplex76 das sachlichere hatern.. in nem video zur sprache gebracht das die Ausbildungsqualität zu wünschen übrig lässt. tut es dir und anderen weh, wenn man den praxisbezug ermöglicht? sachliche themeninhalte als ergänzungsmöglichkeit.. tf- ausbildung hat der bahn auch soviel geschadet? sry aber das hilft auch der katholischen kirche nicht, das man Probleme wegschweigt und Möglichkeiten erstickt..
@@Senkamanoyaku Was du und ich denken ist dem Bahn Konzern herzlich egal.
Bahnhofspläne sind interne Dokumente und die gehören nicht ins Internet.
Wie gesagt, es wurden schon Kollegen für viel weniger gekündigt.
@@Riplex76 dann heulen se von personalmangel.. ich hoffe du bist nicht son profipersonaler.. deine position in der bahn unersichtlich..
soll man vorschriften auch nicht teilen? wo ist deiner meinung nach die grenze überschritten und wo besteht darin die gefahr?
@@Riplex76 Wenn sie nicht ins Internet gehören, warum werden sie von InfraGO dann im frei zugänglichen ISR veröffentlicht?
Diese Pläne sind frei von der DB AG Infrastruktur Firma im Internet zum download verfügbar. Zudem gibt es eine Webseite da sieht man sogar die zulässige Geschwindigkeit und oh ja die Kabel die neben den Gleisen liegen. Würde er sich jetzt darüber auslassen das Weiche xy seit Monaten Probleme macht und deswegen die Güterzüge mit Versprätung losfahren, dann hätte er ein Problem. Genaus wie Zugchefs nicht darüber reden dürfen warum im IC seit Wochen die Klima Anlage nicht funktioniert, der IC gestern wieder liegen geblieben ist usw...
Im übrigen sieht man hier wieder deutlich was das ewige rausreißen von Weichen für Folgen haben kann!