MEGANE 4RS ATTENTION!!! Cout, Entretien/ Révision.Ce qu'il faut savoir avant d'acheter!!
Vložit
- čas přidán 23. 08. 2024
- Voici une nouvelle vidéo concernant l'entretien et les couts.
Cette fois-ci, sur la Megane 4RS
J'espère que cela pourra vous aider.
D'autres suivront !!
Salut Patrock 308
J'aime beaucoup cette idée de comparer les coûts de révision entre voiture sportive.
Peux-tu nous faire le même genre de vidéo pour:
- Golf GTI ou R
- Seat Leon FR ou cupra
- Civic Type R
Ça permettra de ce faire une idée de ce qu'il y a sur le marché.
Encore merci pour cette vidéo et amuse toi bien avec ta 308.
Quand on aime, on ne compte pas ! Et comme disait De Funes, quand on n'a pas les moyens ont pique-nique !
En même temps faire les vidanges etc en concession grosse arnaque les prix sont décupler ^^ tandis que dans d'autre garage ( autant sérieux ) sont aussi bien . Mais sinon il n'a pas payer cher en soit contrairement a d'autres. Bonne vidéo 😌
Vidange tout les 20.000km....c'est 10.000 max pour une voiture de sport ! J'imagine l'huile de merde qu'il foutent dedans au garage....
Pour 100€ tu fait ta vidange avec de la motul 300v !
Quelle belle voiture la megane 4rs
C'est cool ce que tu fais !
Ça va les prix son raisonnable pour ma part ma révision sur ma caisse c'est 800 e pour une révision normale 😅
Et la vidange de la boite à double embrayage?
Putain c’est cadeau les frais d’entretien, vous vous attendez à quoi?? Pour moi vidange tous les 15kkm \ 1an max. merci pour la vidéo!
La différence des freins avec la 308, c'est la technologie je pense, a moins que sur la 4 rs il y a aussi des disques sur bols ? Bref, le cout d'entretien de cette rs est vraiment raisonnable !!!
Oui, je trouve aussi
C'est une belle voiture
CarsDaily90 oui c'est les bols alu qui font la diff, pas présents d'origine sur megane 4 rs de base
XxJackFlashxX c'est des bols alu aussi sur la 308 il me semble
Fred G oui c'est ce qu'on dit plus haut. Je pense que c'est ce qui fait la différence de prix. 308 plus chère car disques sur bols, megane moins chère car disque pas sur bol.
La différence c'est les bols alu sur la 308 gti qui sont de marque alcon et surtout c'est le diamètre des disques 380mm !
J'ai une 308 GTI, la vidange c'est tous les ans. Que tu fasses 5000 ou 20 000km. Les bougies à changer à chaque fois.... Et pour ce qui est des freins, c'est vrai que c'est une tuerie!! 😆😆
@Patrock
Dommage que tu n’as pas parlé de la boîte auto (je vois que t’avais les palettes au volant).
J’imagine que c’est une EDC (rectifie moi si je me trompe).
Pas fiable du tous 😒 Donc la 308 GTI s’en sort au niveau de l’entretien si j’ose dire…
Il faut compter entre 4.000€ à 6.000€ de frais hors garantie… UN GOUFFRE FINANCIER !
Oui c'est une EDC
Super merci
Je fais les révisions de mes voitures moi même, et je les achète plus de 5 ans.
La garantie est le seul moyen pour les constructeurs de venir chez eux ou les garages agréé, ça évite que ceux qui touche en mécanique mette les mains dedans pour économiser des centaines d'euros ( de quoi payer un voyage ).
Jamais je n'achèterai un véhicule à qqn qui fait soi-même ses entretiens.
@@francois6640 tout a fait, c'est le premier conseil qu'on donne aux acheteurs, acheter une voiture suivie et entretenue chez le constructeur. Après si on est sur de garder son véhicule jusqu'à ce que sa cote se soit effondrée oui. Et encore, dans le cas d'un vice caché passé la garantie d'origine ça complique la prise en charge. On a l'exemple du moteur puretech chez Stelantis, garantie étendue à 10 ans ou 175000km conditionnée à un entretien réalisé chez eux. Ceci dit je crois qu'une loi était sortie pour ne plus conditionner les garanties à cela, car c'était quand même prendre les automobilistes en otage et tuer doucement les garagistes non agréés à une marque. Par contre pour quelqu'un qui cherche une voiture d'occasion, privilégier un véhicule entretenu en réseau c'est quelque chose qui est resté. Et dans le cas d'une sportive c'est hautement recommandé.
C’est cool comme voiture
Oui, franchement elle bien réussitJ'aime bien, j'ai une petite préférence pour la 308 GTI, mais si la 308 existait pas, je prendrais volontiers la MEGANE 4 RS
Ça reste une mécanique simple, 4 cylindres turbo.
Vous l'avez ?
le nombre de cylindres n'a rien a voir avec la simplicité de la mécanique regarde les V6 turbo de F1 c'est "seulement" un V6 et pourtant très complexe
RiseSpace bah peut être mais une chose est sur, c'est plus simple de bosser sur du 4L que du v6 déjà, donc biensur que ça compte quand, ça reste de la mécanique simple. Une formule 1 n'a rien à voir ça n'a pas du tous la même conception ni la même mécanique dans son approche, puisquil faut des ingénieur pour ça. 4 cylindre plus léger plus simple, v6 v8 v10 plus lourd plus complexe logique.
Bonjour et merci pour ce partage d'informations. Ou les avez vous eu svp ?
Directement chez Peugeot
Super tes vidéos 👍continue
Ça serait bien comme beaucoup le demande beaucoup c’est de faire la même sur une golf gti et r ....merci
Désolé pour ma réponse tardive
Oui je vais essayé mais j'ai pas forcément le temps
Merci pour tes encouragement
A+
Pat
400 euros pour une vidange et filtres ... purée c’est le prix pour ma Ct200h avec en plus bougies et purge de frein ! Et encore je trouvais que c’était du vol finalement ça va xD
Le malus faut le payer que quand le véhicule et neuf?
Oui, mais aussi quand il est d'occas
Avec la carte grise, mais beaucoup moins important
Pat
La raison est que chez peugeot ce sont des disques en 380nm flottant donc cest pas comparable au freinage d’une megane 4 rs , le freinage est bcp plus efficace sur une 308 gti pour sa le prix est justifié
Tu as pu voir les prix de cette megane Patrock ? L'entrée de gamme est a cb ?
Le prix d'entrée de gamme est de 37 600 euros, boite manuelle+4620 (je crois) pour le malus actuel à rajouté au prix
Patrock 308 merci ! Ils abusent niveau malus c'est assez dingue. Sans ce malus, elle était abordable je trouve.
Sur ma 308 j'ai 410 euros de malus, l'année dernièreAu premier janvier il est passé à 953 eurosCa compense le prix des disques :):)
Le malus doit être payé chaque années ?
Non, à la commande du véhicule neuf et c'est tout.Pour l'instant, car le gouvernement prévoit une taxe dégressives pour les véhicules d'occasions, à payer une fois à l'achat aussi.A+Pat
Patrock 308 d’accord 👍🏼 merci pour ta réponse 🙂
Les disques sur la 308 sont des Peugeot Sport au performances exceptionnelles. Effectivement ils coûtent un bras. Sinon allez voir chez Ford. Pour la RS l entretien est raisonnable.
Oui; j'irai bien voir, d'ailleurs une nouvelle vidéo sur la RS
Par contre gare au malus. C'est comme la mégane il est très fort.
Ca compense avec l'entretien de la 308 car tout petit malus en comparaison
A+
Pat
All time I watch pedal shiffter
Les disques de la 308 en plus de leur tailles plus important sont des disques montées sur bol alu, il n'ont rien à voir avec ceux de la megane rs, il sont bien plus performant et surtout beaucoup plus endurant.
Je crois que les disques sur bol alu sont en options sur la megane en plus du pack Cup et l'option avoisine les 2000 euros.
Pas de secret ce type de disque est ce qu'il se fait de mieux en disque acier apres on passe aux céramique et on explose le budget puisqu'il faut compter dans les 10-12000 euros la paire
Ha oui, je connais le prix des céramiques. haie haie
je n'ai pas vu d'option sur la mégane de ces disques. Sur la version RS CUP qui va sortir à 300 cv, oui, ils sont montés d'office.
Merci pour cette précision
A+
Pat
Sans oublier que sur la megane c'est des disque "normaux" en 355mm et sur la gti c'est des 380mm sur bol alu donc forcément le tarif est pas le même.
PREMIÉRE VIDANGE A 20.000KM 😅 J'AI 7.000KM SUR MA GTI CLUBSPORT ET J'AI DU DÉJA FAIRE LA VIDANGE MDR FAUT SAVOIR JE FONCE DEDANS 😂😂😂
C'est pas 1,8L c'est 1,6L
C lourd
C'est le concessionnaire de Rouen
Non, c'est bien loin pour moi :)
I have the bose edition... never again.
It looks fresh but nothing more.. failures over failures very bad quality.
les prix sont minimes je trouve
à 100e LA bougie, effectivement......
Seat leon sc cupra 290 révision 60000km avec les bougies j’ai payé 423 euros alors Renault a du ce tromper dans ses tarifs enfin j’espère
matt-j M moi je parle de 423 euros les bougies + vidanges + tous les filtres et climatisation , pas que les bougies
Chacun est libre de se faire racketter les yeux fermés et sans broncher
ha Mr je sais tout arrive
Ca sert à quoi ce genre de commentaires
Serieux Si t'es contre tout avec une photo en pseudo d'une belle voiture.....
Normal sur une voiture sportive.... Sinon achete toi pas une sportive..
Pas bien compris le but de la vidéo je crois :)
je préfère les Clio gt sport essence 1.6 c'est super nerveux et mille fois moins chère
Clio GT? Les 1.6 128cv? Avec un atmo? Rien de nerveux.
Heuuuuuu... Erreur pour les bougies+pose.
non non infos de Renault
Donc si il y a erreur ben Renault raconte n'importa quoi