Приора - почему нестабильная работа двигателя
Vložit
- čas přidán 19. 05. 2019
- Поиск неисправности- почему нестабильно работает двигатель на приоре.
Вконтакте: chipauto_krd
Инстаграм: / chipavto_krd
Купить оборудование: www.motor-tester.ru - Auta a dopravní prostředky
Как всегда, на высоте!!!))) Жаль видео не так часто выходят)))
у меня проблема с сниманием видио, не всегда хочется снимать с плохого прибора. Самому не очень нравиться когда дрожит экран резкость теряется и ещё что то. По этому пока так и будет выходить редко по очень большому желанию. Не отказался бы от помощи но я человек не попрошайка, и пытаюсь сам решать проблемы.От души душевной - помощи не когда не отказывался так как сам иногда благотворительностью занимаюсь.В своём канале В контакт открыл кошелёк - но там до сих пор не чего нет.
@@avtodiagnost_chipAvto50 Понимаю...
Спасибо, что основные моменты показали. И длительность видео отличная.
и вам спасибо , что внимательно следили за моими действиями
@@avtodiagnost_chipAvto50 Не хватает каким щупом на какой разъём какой провод подключались - просто показать увеличенно. Если ролик как отзыв по МТ - сгодиться, а если поиск проблемы, то надо показать было весь комплекс диагностики, чтоб на одну и туже проблему с разных ракурсов смотреть.
Шикарное пособие для обучения!!!!
стараюсь
Какой у вас адрес в Краснодаре? Хочу к Вам приехать!
vk.com/chipauto_krd вся информация здесь
Здравствуйте! Перед проверкой датчиком давления, форсунку програмно отключаете или физически?
как получиться
Азбука диагностики Инжектора диамаговский дд выдержит если форсунку не отключить?
по возможности
некоторое время выдержит
Здравствуйте, сколько стоит данная работа на сегодняшний день?
не бывает одинаковых работ по машине и соответственно цена за работу разная. О цене- как у всех только гарантия правильности ответа по диагностики на много выше .
У меня проблема то что есть пропуски зажигания в основном второй цилиндр,если пропуски начались то все началось троение и тд.этотуже несколько лет.то есть то нет.что я сделал это то что отсоединил шланг гбо со штуцера в который вы подсоединили дымогенератор ,тоесть сделал подсос воздуха,подсоединил туда шланг и фильтр бензиновый грибок,чтоб хоть чистый воздух всасывал.в итоге пропусков во втором цилиндре нет и двигатель работает нормально.люди устраняют подсос воздуха,а я наоборот .в чем проблема не понимаю,хороших диагностов у меня рядом нет,те кому показывал до этого говорили наверное клапана прогореливот и пропуски.за столько лет они давно уже сгореть должны были как по мне.так и живу незная что с мотором ,почему с подсосом двигатель работает нормально,
Ваша проблема решаема при диагностики хорошим мастером.Ищите человека .
А как же вы на подсос проверяете и не глушите ДМРВ?
ещё раз вниматель по кадрам посмотрите всю машину может и увидите то что вас интересует.
обязательно блокирую все выходы