Всем доброго суток времени.!!! У меня был такой случай, на малых оборотах т.е холостой ход, двигатель работал неравномерно, как бы троит. Ошибка показывало перебои 4-го цилиндра. Но однако и это не помогло. Как говориться: -" Где-же эта Собака зарыта", а собака эта оказывается зарыта была в топливном фильтре, возле бака. На одной из заправок мне заправили "ГРЯЗЬ", Заменил фильтр и благое дело, двигатель работает чётко, равномерно, как часы. Так что братва, проверяйте-меняйте топливный фильтр, если чтоооо. Всем желаю успеха, хороших и безопасных дорог))))))))))))))))))))))
Ну и какой толк от этих датчиков индуктивных и ёмкостных, если все равно потом методом тыка катушки меняете. Тогда бы уж сразу ставили другую катушку, да и все. Минут 15 времени бы сэкономили.
ПРИ СТАРОМ РАЗРЯЖЕННОМ АККУМУЛЯТОРЕ У МЕНЯ ТРОИЛ ДВИГАТЕЛЬ, ДИЗИЛИЛ БЕЛЫМ ДЫМОМ, Я ДУМАЛ ДВИЖКУ КОНЕЦ, ПОТОМУ ЧТО ВСЕ ДАТЧИКИ ПРОВЕРИЛ СДЕЛАЛ ПОЛНУЮ ДИАГНОСТИКУ И ЗАМЕНИЛ МОЗГИ И СВЕЧИ. ДВИГАТЕЛЬ СТАЛ РАБОТАТЬ ТИШЕ И ЛУЧШЕ, НО ПРОДОЛЖАЛ ПЛОХО ЗАВОДИТСЯ И ДИЗИЛИТЬ НА ХОЛОДНУЮ. СОБИРАЛСЯ ЕХАТЬ К МОТОРИСТУ, НО ДЛЯ ИНТЕРЕСА ЗАМЕНИВ АККУМ ОБНАРУЖИЛ ЧТО АВТОМОБИЛЬ ЗАВЕЛСЯ МОМЕНТАЛЬНО НА ХОЛОДНУЮ И ДИЗИЛИТЬ ПЕРЕСТАЛ А ФАРЫ ЯРЧЕ ГОРЕТЬ СТАЛИ. ТРОИТЬ МОЖЕТ И ИЗ-ЗА СТАРОГО АККУМА.
У меня на Приоре такие же симптомы были. Внезапно загорелся чек и машина начала жёстко троить. Мощность пропала. Причиной было замыкание в ЭБУ. В первом цилиндре катушка полностью сгорела. Да плюс ко всему стартер у меня замкнуло. Машина через полчаса просто не заводилась. Вам нужно сходить к электрику и пускай он вам проверит на работоспособность ЭБУ. И если что запаяет одну дорожку, из-за которой и расплавилась катушка. Мне за 2000 запаяли. Но мне ещё пришлось покупать новый стартер и само собой одну катушку.
Все то же самое было на ваз 2112 с двигателем 124. ездил на диагностику, сказали вода в баке 🙈, двигатель троил, загорался чек и мигал, компрессию не мерили, психанул, поменял модуль бензонасоса в сборе, топливный фильтр и все форсунки, залил ипс в бак, и все помогло, двигатель шепчет и заводится с полпинка. пробег 260000
я хоть и не спец по двигателям но по звуку сразу понял что нет компресии в одном или двух целиндрах зачем столько телодвижений ? при такой работе двигателя сразу нужно компресометр брать
Ну так что решили в конце??? Добавь масла пару мл и замерь снова компрессию. Если поднимется - то кольца виновны, если не поднимется - прогар или проблема с клапаном
По звуку сразу было понятно что с железом очень большие проблемы. Интересно что в голове. Кстати, по переборке двигателя у вас видео очень много, а по "малоинвазивному" ремонту почти ничего. А это как раз чаще всего и нужно)
На ВАЗовских 16-ти-клапанниках (с ГК, естественно) проблемы с клапанами (прогар) - крайне редкое явление. Тем более на бензине. Тут, скорее всего, что-то из-за топлива. Вернее, из-за его НЕкачества. Смолистые отложения подклинили клапан в направляющей или изгадили седло нагаром. Подклинивший клапан мог здорово долбануть по ГК и вывести его из строя - опять нет компрессии. Кольца - вряд ли. Компрессия практически нулевая.
Был косяк на приоре 16 v по утрам или более 4 часов стоянки машина заводится и глохнет сразу,если держать педалью газа все норм прогревается до 60 и все норм не глохнет тяга отличная!Делали диагностику ошибок нет,прошивали мозги поменяли все датчики,бензонасос новый ну все в норме,ниодин сервисмэн не нашёл причину!!!!Друг посоветовал заменить колечки на выпускном коллекторе И ВСЕ машина ожила летает!!!
У МЕНЯ ЗАТРОИЛ ДВИГАТЕЛЬ ВАЛИТ СИЗЫЙ ДЫМ ИЗ ГЛУШИТЕЛЯ. ДИАГНОСТ ЛЕЛАЛ ВСЁ ТОЖЕ САМОЕ, КРОМЕ ПРОВЕРКИ ВОЗДУХОМ. МОЖЕТ ЛИ И У МЕНЯ БЫТЬ ПРОБЛЕМА В ВЫПУСКЕ?
Подскажите пожалуйста. 95 залил, раньше 92 заливал. Наутро завожу. С первого раза не заводится, захлебывается будто. На второй раз зовелся. Когда еду начинает чек моргать, и не тянет машина. Останавливаюсь, троит. Выключаю и завожу заново. Целый день более менее ездит. Првоерили давление. 4 держит. Свечи поменял. Еду, на спидометре конпку нажал, чтоб общий пробег показал и опять чек начал мигать и троить. Остановился заново завел, наладилось. Катушки провода вынимаю по очереди, реагируют, а когда троит машина вынимаю, две крайние не реагируют. В чем может быть причина?
Так долго мучить мотор всякими там тостерами что бы вернутся к методу тыка?! Элементарно фишки по очереди скидывать и смотреть, а то целый концерт получился.
Вот такая же беда случилась.... Признаки и симптомы очень похожи, но!!! В третьем цилиндре компрессия есть. Везде по 12. Тачка троит, ругается на 3 цилиндр как на видео.... Что может быть!? Кто знает!?
Было подобное но сразу в 3-х цилиндрах пропала компрессия (2-4 кг), точно не уверены в чём была причина кольца залегли или смолистые отложения попали на седла и расплющило, получилось клапан стал негерметичным, но несколько раз добавляли масло в цилиндры крутили двигатель и компрессия восстановилась.
Александр Скажи пожалуйста что может быть это? Поменял топливный насос и все фильтра, форсунки почисьили, катушки все новые поставил, метки ровно стоят. На холостом не троит а наоборотах троит и греется.
Может поможете. Такая ситуация после ремонта движка клапана загнуло и меняли поршневую. Авто мы в том числе движек. Поехал проблем не было километров сто проехал Затроила, чуть позже загорелся значек неисправность двигателя, потом загорается акккумулятор и авто глохнет. Завел авто заново поехал троили но доехал до места. Сменил свечи которым было 2 месяца 2 из них Желтые стали. Вроде сейчас нормально. В чем может быть причина?
Где же такие мастера живут? Как только не продиагностировали машину, к нашим блять заедешь говоришь что то двигатель троит? Они говорят что менять? Ты говоришь я не механик точно сказать немогу, они зачем приехал нам надо знать что чинить!
Здравствуйте. При включении винтелятора у меня машина не тянет ваз 2112 двигатель 1.6 16 клапанный ,а до этого нормально все. Диагностика тоже ничего не показывает. Вроде бы все поменял датчик холостого хода, дмр,все фильтры, модулы и свечи тоже,электричество тоже нормально, но не тянет машина чё то,в чем может быть проблема проблема?
есть такое понятие как ДИНАМИЧЕСКАЯ КОМПРЕССИЯ то есть проще говоря баланс компрессии между цилиндрами снимается осциллограмма тока стартера с плюсового провода. разницу примерно в 1.5 я диагностирую на слух
Александр всё два раза проверяет - всё правильно делает. А если ты не с той ноги встанешь и неправильно на слух определишь или в ухе у тебя скажем зазвенит то твоя самоуверенность выйдет за счёт клиента - это не по-людски. Так что это скорее ненужные понты )
это не понты а опыт! которого Александру не хватает. КСТАТИ ЭТО ВСЕ Я ПИШУ ЕМУ!!!!!!!!! И НЕ ДЛЯ ТОГО ЧТОБЫ ТРОЛИТЬ!!!!! до тех пор пока не исправно ЖЕЛЕЗО нет смысла подключать сканер и другие побрякушки. а то получилось что он целые 8 минут не знал в чем причина.
У меня троит второй цилиндр не работает, до этого подсос воздуха есть по утрам 3-4 раза приходилось заводить, держать на газу. От этого может быть перебои?
Была проблема такая менять надо все катушки сразу , у меня вышла одна катушка из строя я его поменял результатов не было потом проверили сняли 3 катушки с другой приоры и все заработало нормально вообщем меняйте все катушки сразу
Вот такая же проблема только в 3 цилиндре есть 13 атмос, форсуночную планку снимал, все норм, все льют, свечи катушки, новые, искра тоже есть, редко случайно включается на 5-10 сек, но если и есть замыкание то где, кстати и мозги другие ставил, ну и свеча от форса мокрая и искра, что может быть или бенз или искра не во время подается(((? Кто нибудь встречался
Комментаторы, вам бы только других оскорблять. Ни ума, ни фантазии, ни культуры. У нас в районе живет цыган, автомобилями занимается, порядочный человек. А вам лишь бы спиз...ануть что - нибудь глупое.
Всем доброго суток времени.!!! У меня был такой случай, на малых оборотах т.е холостой ход, двигатель работал неравномерно, как бы троит. Ошибка показывало перебои 4-го цилиндра. Но однако и это не помогло. Как говориться: -" Где-же эта Собака зарыта", а собака эта оказывается зарыта была в топливном фильтре, возле бака. На одной из заправок мне заправили "ГРЯЗЬ", Заменил фильтр и благое дело, двигатель работает чётко, равномерно, как часы. Так что братва, проверяйте-меняйте топливный фильтр, если чтоооо. Всем желаю успеха, хороших и безопасных дорог))))))))))))))))))))))
Пока под капотом смотрел, весь гараж вынесли
Данунахуй надо было тебя вынести
Ну и какой толк от этих датчиков индуктивных и ёмкостных, если все равно потом методом тыка катушки меняете. Тогда бы уж сразу ставили другую катушку, да и все. Минут 15 времени бы сэкономили.
DonAauKind ну понты же надо проколотить
главное вид создать
Что бы бобла побольше с клиента сбить.
Я менял Катю не помогло,3дня и снова Ламбада
@@user-dp7bj3xh3n как решил?
С самого начала было слышно, что скорость вращения стартера изменяется в зависимости от смены цилиндров. Сразу понятно, где то нет компрессии.
ПРИ СТАРОМ РАЗРЯЖЕННОМ АККУМУЛЯТОРЕ У МЕНЯ ТРОИЛ ДВИГАТЕЛЬ, ДИЗИЛИЛ БЕЛЫМ ДЫМОМ, Я ДУМАЛ ДВИЖКУ КОНЕЦ, ПОТОМУ ЧТО ВСЕ ДАТЧИКИ ПРОВЕРИЛ СДЕЛАЛ ПОЛНУЮ ДИАГНОСТИКУ И ЗАМЕНИЛ МОЗГИ И СВЕЧИ. ДВИГАТЕЛЬ СТАЛ РАБОТАТЬ ТИШЕ И ЛУЧШЕ, НО ПРОДОЛЖАЛ ПЛОХО ЗАВОДИТСЯ И ДИЗИЛИТЬ НА ХОЛОДНУЮ. СОБИРАЛСЯ ЕХАТЬ К МОТОРИСТУ, НО ДЛЯ ИНТЕРЕСА ЗАМЕНИВ АККУМ ОБНАРУЖИЛ ЧТО АВТОМОБИЛЬ ЗАВЕЛСЯ МОМЕНТАЛЬНО НА ХОЛОДНУЮ И ДИЗИЛИТЬ ПЕРЕСТАЛ А ФАРЫ ЯРЧЕ ГОРЕТЬ СТАЛИ. ТРОИТЬ МОЖЕТ И ИЗ-ЗА СТАРОГО АККУМА.
У меня на Приоре такие же симптомы были. Внезапно загорелся чек и машина начала жёстко троить. Мощность пропала. Причиной было замыкание в ЭБУ. В первом цилиндре катушка полностью сгорела. Да плюс ко всему стартер у меня замкнуло. Машина через полчаса просто не заводилась. Вам нужно сходить к электрику и пускай он вам проверит на работоспособность ЭБУ. И если что запаяет одну дорожку, из-за которой и расплавилась катушка. Мне за 2000 запаяли. Но мне ещё пришлось покупать новый стартер и само собой одну катушку.
Синий дым был у вас во время поломки?
Все то же самое было на ваз 2112 с двигателем 124. ездил на диагностику, сказали вода в баке 🙈, двигатель троил, загорался чек и мигал, компрессию не мерили, психанул, поменял модуль бензонасоса в сборе, топливный фильтр и все форсунки, залил ипс в бак, и все помогло, двигатель шепчет и заводится с полпинка. пробег 260000
Александр, надеюсь продолжение будет? Хотелось бы уже посмотреть кап ремонт 16 кл двигателя
Привет , а есть видео где уже отремонтировали ?
я хоть и не спец по двигателям но по звуку сразу понял что нет компресии в одном или двух целиндрах
зачем столько телодвижений ? при такой работе двигателя сразу нужно компресометр брать
ромалы детектед ...кинут 146%
на 50 копеек но кинут
надо сказать что ремонт будет слишком дорогой и пусть едут где подешевле.
Цыгане из двигателя своровали 25 лошадей))
А татары 10 съели
Ну так что решили в конце??? Добавь масла пару мл и замерь снова компрессию. Если поднимется - то кольца виновны, если не поднимется - прогар или проблема с клапаном
10 с половиной минут времени коту ..
И что, причина какая, вот мастер и зачем надо было ролик выложит, это без тебя понятно
Деньги бери сразу а то цыгане кинуть могут.
По звуку сразу было понятно что с железом очень большие проблемы. Интересно что в голове.
Кстати, по переборке двигателя у вас видео очень много, а по "малоинвазивному" ремонту почти ничего. А это как раз чаще всего и нужно)
владелец жигуля мой любимый канал в ютуб. у них гонки есть драги. Но по ремонту не показывают ни чего толкового
наконец то шестнарь
хочется фразу из большого куша произнести
И именно из Гоблиновской озвучки.
Что за фраза?
а говорят на газу клапана горят
Вы нас что? за воров считаете?
- Да не он просто любит приглядывать за машинами :D
180тис.Приора на Пропане проехала 4 поколения Stag,можна было и до 200тис.дотянуть но уже был жор масла 1литр на 1тис.км!!!
цыгани за ремонт и диагностику не платят, зря в гараж пустил
они тоже люди, но человечности в них мало
опа цыгане на приорах
Бородатому не понравилось что его снимают
моя троила - второй цилиндр свеча . свечи родные были .пробег 86 тис .поменял свечи
Александр сделайте ремонт данной ГБЦ очень ждём!!!
Цыгане не будут делать у Александра - дорого.
они прокурорские. ЛНР страна возможностей
откуда знаешь ?
Да подпизднул он, не думая
Таким методом тыка я сам в гороже могу разбратся 😅
у тебя столько приборов нет в гараже
На ВАЗовских 16-ти-клапанниках (с ГК, естественно) проблемы с клапанами (прогар) - крайне редкое явление. Тем более на бензине. Тут, скорее всего, что-то из-за топлива. Вернее, из-за его НЕкачества. Смолистые отложения подклинили клапан в направляющей или изгадили седло нагаром. Подклинивший клапан мог здорово долбануть по ГК и вывести его из строя - опять нет компрессии. Кольца - вряд ли. Компрессия практически нулевая.
SoftFelix қ
Был косяк на приоре 16 v по утрам или более 4 часов стоянки машина заводится и глохнет сразу,если держать педалью газа все норм прогревается до 60 и все норм не глохнет тяга отличная!Делали диагностику ошибок нет,прошивали мозги поменяли все датчики,бензонасос новый ну все в норме,ниодин сервисмэн не нашёл причину!!!!Друг посоветовал заменить колечки на выпускном коллекторе И ВСЕ машина ожила летает!!!
Биг Бро что за колечки ? У меня такая же беда
Было тоже самое, только менял резинки на впускном.
Колечки скорее всего на форсунках?
Давно вас не смотрел, каюсь!
Интересно Александр делает ремонт коробки ваз замена подшипников? я такого не видел у него видео
Можно просто болт закрутить вместо свечи на 3м цилиндре и ездить дальше.
а что в итогк было и какая работа была проведена?
У МЕНЯ ЗАТРОИЛ ДВИГАТЕЛЬ ВАЛИТ СИЗЫЙ ДЫМ ИЗ ГЛУШИТЕЛЯ. ДИАГНОСТ ЛЕЛАЛ ВСЁ ТОЖЕ САМОЕ, КРОМЕ ПРОВЕРКИ ВОЗДУХОМ. МОЖЕТ ЛИ И У МЕНЯ БЫТЬ ПРОБЛЕМА В ВЫПУСКЕ?
Спасибо! Очень познавательно.
Лошадей украли :D
через клапан табун съебался.)
Убежал табун лихой через клапан выпускной......ептыть
Как начинает проворачивать стартером двигатель сразу слышно что нет компрессии в одном цилиндре
я всегда сразу начинаю с замера компрессии, чтобы сразу понять железо или электроника с питанием
Подскажите пожалуйста. 95 залил, раньше 92 заливал. Наутро завожу. С первого раза не заводится, захлебывается будто. На второй раз зовелся. Когда еду начинает чек моргать, и не тянет машина. Останавливаюсь, троит. Выключаю и завожу заново. Целый день более менее ездит. Првоерили давление. 4 держит. Свечи поменял. Еду, на спидометре конпку нажал, чтоб общий пробег показал и опять чек начал мигать и троить. Остановился заново завел, наладилось. Катушки провода вынимаю по очереди, реагируют, а когда троит машина вынимаю, две крайние не реагируют. В чем может быть причина?
Так долго мучить мотор всякими там тостерами что бы вернутся к методу тыка?!
Элементарно фишки по очереди скидывать и смотреть, а то целый концерт получился.
Вот такая же беда случилась.... Признаки и симптомы очень похожи, но!!! В третьем цилиндре компрессия есть. Везде по 12.
Тачка троит, ругается на 3 цилиндр как на видео.... Что может быть!? Кто знает!?
Нашёл причину?
Ждем видео по ремонту 16 клапанов, редко у Саши бывают
поехал на кавказ к зеркальному он
ребята советую всем. канал владелец жигуля. там интересно парень с запорожья про тазики снимает
Сам ты молодец! И батя у тебя тоже молодец!
мастер ты возьми компрссометр и компрессию проверь)
а со стрелочкой у него , что - часы были разве?
Причина залил левый Шмурдяк и прогорел Клапан.Приора любит качественый 95 и не ниже!!!
Супротек виноват !
Было подобное но сразу в 3-х цилиндрах пропала компрессия (2-4 кг), точно не уверены в чём была причина кольца залегли или смолистые отложения попали на седла и расплющило, получилось клапан стал негерметичным, но несколько раз добавляли масло в цилиндры крутили двигатель и компрессия восстановилась.
А где вы находитесь териториально? Хочу пригнать к вам свою приору, на диагностику.
Салам алеикум у меня приора 2013 года машина троит 1 цилиндр то работает то не работает в чем может быть причина подскажите пожалуста
Клапан сгоревший в 3ем цилиндре!
Если не работает катушка то мозги отключают форсунку.
..'вчера заправил 2литра.не помню где и сразу произошло'..
От бензанасоса и топливные филтра будет проблема у меня на ходу дергает на скоростях а так без проблем
Саня ждем продолжения ..
Задом наперед смотреть надо
Столько искромётного юмора в комментариях =)
rutube.ru/video/1a60787be4763498dc06b9ef1a44bab5/
Александр попробуйте стрим сделать.
Иван Иванов для стрима нужен смартфон хороший. оно ему надо? да и смысла в стриме никакого
попробую сделать когда наберётся 100 000 подписчиков. донат на реставрацию моего Москвич 400
а будет видео по ремонту??? уж очень интересно..
ждём продолжения.
Продолжение ролика будет?
ВСЁ ДЕЛО В ФАРСУНКАХ, ПРОМОЙТЕ, МОЁ МНЕНИЕ 🤝
Ори ори пацаны на Приоре!))
Приора 12года 16клапанная заменили прокладку гбц. После пропуски воспламенения. В чем проблема подскажите или мастер накосячил?
Александр Скажи пожалуйста что может быть это? Поменял топливный насос и все фильтра, форсунки почисьили, катушки все новые поставил, метки ровно стоят. На холостом не троит а наоборотах троит и греется.
Ты разобрался , понял в чем у тебя причина ? Если да то подскажи у меня такая же фигня .
неужели приора)))
с первой минуты стало понятно что это прогар
Цыгане выпускные клапана на кольца и вставные зубы переплавили)
ждем продолжения
Может поможете. Такая ситуация после ремонта движка клапана загнуло и меняли поршневую. Авто мы в том числе движек. Поехал проблем не было километров сто проехал Затроила, чуть позже загорелся значек неисправность двигателя, потом загорается акккумулятор и авто глохнет. Завел авто заново поехал троили но доехал до места. Сменил свечи которым было 2 месяца 2 из них Желтые стали. Вроде сейчас нормально. В чем может быть причина?
Так че решили,будете делать?
Где же такие мастера живут? Как только не продиагностировали машину, к нашим блять заедешь говоришь что то двигатель троит? Они говорят что менять? Ты говоришь я не механик точно сказать немогу, они зачем приехал нам надо знать что чинить!
Сразу барашка вспомнил
Меняй датчик температуры
Скажите пожалуйста у меня приора на холодную завожу начинает троить в 1 и 4 цилиндре пропуски зажигания переключается не газ всё в нормально.
Продолжение будет?
Такая же проблема,но на 1 цилиндре..в чём проблема?2112,124 мотор
Здравствуйте. При включении винтелятора у меня машина не тянет ваз 2112 двигатель 1.6 16 клапанный ,а до этого нормально все. Диагностика тоже ничего не показывает. Вроде бы все поменял датчик холостого хода, дмр,все фильтры, модулы и свечи тоже,электричество тоже нормально, но не тянет машина чё то,в чем может быть проблема проблема?
ставил поршня СТК приора безвтык облегченные с вытеснителями компрессия 14,5 во всех четырех
И почему в Ульяновске не могут сказать почему приора троит?
В точь такая же хрень только компрессия норм(((
на 30 секунде стало ясно что компрессии нет....
восемь минут не нужных телодвижений............
Как понял?
есть такое понятие как ДИНАМИЧЕСКАЯ КОМПРЕССИЯ
то есть проще говоря баланс компрессии между цилиндрами
снимается осциллограмма тока стартера с плюсового провода.
разницу примерно в 1.5 я диагностирую на слух
Александр всё два раза проверяет - всё правильно делает.
А если ты не с той ноги встанешь и неправильно на слух определишь или в ухе у тебя скажем зазвенит то твоя самоуверенность выйдет за счёт клиента - это не по-людски. Так что это скорее ненужные понты )
это не понты а опыт! которого Александру не хватает.
КСТАТИ ЭТО ВСЕ Я ПИШУ ЕМУ!!!!!!!!!
И НЕ ДЛЯ ТОГО ЧТОБЫ ТРОЛИТЬ!!!!!
до тех пор пока не исправно ЖЕЛЕЗО нет смысла подключать сканер и другие побрякушки. а то получилось что он целые 8 минут не знал в чем причина.
логично)))))))
Бывает подсос воздуха на впускном коллекторе
У меня троит второй цилиндр не работает, до этого подсос воздуха есть по утрам 3-4 раза приходилось заводить, держать на газу. От этого может быть перебои?
Была проблема такая менять надо все катушки сразу , у меня вышла одна катушка из строя я его поменял результатов не было потом проверили сняли 3 катушки с другой приоры и все заработало нормально вообщем меняйте все катушки сразу
Вот такая же проблема только в 3 цилиндре есть 13 атмос, форсуночную планку снимал, все норм, все льют, свечи катушки, новые, искра тоже есть, редко случайно включается на 5-10 сек, но если и есть замыкание то где, кстати и мозги другие ставил, ну и свеча от форса мокрая и искра, что может быть или бенз или искра не во время подается(((? Кто нибудь встречался
У меня на приоре 1 2 3 цилиндры 16 атмосферу показывает 4 ый14 половиной показывает почему так много показывает не подскажете. Заранее блогадарю
Александр подскажите пожалуйста набор инструмента Кинг Рой как заро
А че пиковые в свой ара сервис не едут!?
там наебут по полной.)))
Винни Пух ТАМ КИНУТЬ МОГУТ НА БАБЛО
Ура! Будет 16V)))
Не будет.. они отказались от ремонта. Цена 10К. Нашли дешевле. p.s. со слов Александра
Ruslan R Я в курсе, он мне ответил род последним видео! Жаль, ну ничего мы подождем)))
На самом интересном....
По звуку слышно было что клапан сгорел когда двигатель запускал на одном цылиндре проскок был как будто там свечи нету.
да там давно мне кажется из дома все сбегали, и наконец ушли все
Золотые слова....
Комментаторы, вам бы только других оскорблять. Ни ума, ни фантазии, ни культуры.
У нас в районе живет цыган, автомобилями занимается, порядочный человек. А вам лишь бы спиз...ануть что - нибудь глупое.
Да , да табор уходит в небо и ты иди за табором .
все кина не будет Серега береги камеру
При горячем двигателе при езде только троит
Уменя приора 11 год уменя газ премой приск на бензине не включается на газ заводит не магу так как на первом месте бензин
Где купить луп делитель
первым делом надо железо проверять.
я тоже подозревал что, проломились перегородки третьего поршня или клапан сгорел в третем цилиндре
Он у них золото увидел обороты набрал
Ну и как дальше это сделать?????? Чё дальше то????