Filip Turek 2. díl: O elektroauta celosvětově už není zájem, nikdo je nechce, pokud nejsou dotována
Vložit
- čas přidán 28. 04. 2024
- „Velké části společnosti vyhovuje pohodlí a to, že nemají zodpovědnost. Jakožto konzumní společnost jsme zpohodlněli a zdegenerovali. Bohužel, vedlejším produktem kapitalismu asi je, že když má člověk dlouhodobě nadkomfort, tak zpohodlní a nemá pud sebezáchovy, což na ostatních kontinentech ještě lidé mají,“ říká automobilový expert Filip Turek v rozhovoru pro pořad Kupředu do minulosti.
Textový přepis na:
www.radiouniversum.cz/turek-f...
Podpořte nás prosím zde:
www.RadioUniversum.cz/podport...
Web: www.RadioUniversum.cz/
Facebook: / radiouniversum
Twitter: / radio_universum
CZcams kanál: / radiouniversum
#RádioUniversum #MartinaKociánová #FilipTurek #Turek #KupředuDoMinulosti #PročMartinyKociánové #RadaStarších #PrávěTeď #IvanHoffman #Politikos #MichalGulyáš #GulyášovySignály #LadislavVětvička #VětvaNaVětvi
Hezké povídání. Vychází mi z toho, že příští rok už nezaseju, prodám kravku a budu čekat na konec světa!😮
vydrž do švestek 👍
paní Martino a pane Filipe.Moc děkuji za rozhovor
Paní Martino vynikající,klobouk dolů!Doufám,že vaše hosty a vás nepostihnou trable ze strany pětidemolice .Diky
Výborně p.Turek 👍👏👏
a já se těším až pojedou naše elektrotanky na Ukrajinu bojovat proti Rusovi. Ten se bude divit.
Kupodivu elektrické tanky nastupuji, protože nejdou dobře zaměřit..
@@RadekLanda a hlavně jsou malé a skladné. Jedna paní je dokonce nosí v kabelce.
@@orwellfarm jen hloupé kecy stačí si vyhledat Electric tank nemá u spalovacích komkurenci
Ambrams X např hlupáčku
@@RadekLanda ty jsi čuráček?
Martino jako vždy super piřad.
velmi výstižné, skvělý rozhovor
Perfektní rozhovor paní Martino! ❤ Stejně tak jako 1. díl. Konečně se někdo nebojí říci nahlas celou pravdu .Velice Vám oběma děkuji! 🍀.moc si Vás vážím...🌷
Děkuju za skvělý rozhovor.
To je pravdivá až na dno
.SLOVA a Děkuji ZA PERFEKTNÍ ROZBOR!!!👏👏👏
až na to že to pravda neni
Som rada ze máte Česi niekoho za kým môžete stať .
Jen mu chybí zkušenosti a to je víc než něco nastudovat.
@@eriennemanova5180proti ludom ktorym bojuje mu staci vediet ze 1+1=2.
No nevim nevim, někdo kdo je proti vystoupení z EU a NATO, a věří v reformaci EU, není podle mě hodnej následování🤔🤔
Turek to rozhodně není. Není mi zrovna sympatický.
Tak hlavně větrný elektrárny narušují vzdušný proudy a tím přispívají ke změně klimatu Jsou na to studie už od roku 2018.
A co solární panely? Opravdu je pro klima lepší tisíce hektarů rozpálených černých solárů, než přírodní travnatá plocha?
So solárnymi panelami bol boom pred 10 - 15 rokmi, po celom Slovensku vo koli dedín boli tuším z projektov EÚ vybudované solárne panely na úrodných pôdach, isto to bolo vtedy aj v ČR a teraz nech tam ide niekto pozrieť, tuším ani jedna funkčná a to ich mám od domu do 5 km dve také solárne panely a viem kedy fungovali, lebo vydávali taký nepríjemný nizkofrenkvenčný tón, neviem či to vôbec počuli starší ľudia, ale mladí isto. Dnes tam je ticho ako v hrobe, to znamená že tie elektrárne stoja už len tak a chátrajú.
hezky receno
Panely majú význam pre malé aglomerácie domy sídliska ,je to politické svinstvo povoliť stavať na ornej pôde ,na domy steny bytovky ok.ked máš dom tak si aspoň záhrady je to tvoja vec,ale na pôde jedine niekde ďaleko vysoko v horách na lukach kde nič nie je ani dobytok.
zdroj narušování proudů:::::??? kolik procent to je schopno narušit? přesně??
@@user-nj2hl4uu3z Si ty studie dohledej, od čeho máš google?
Každá pohádka má krásný konec.Tak budu věřit že tenhle život dožijí z krásným koncem.Vše jednou končí a nikdo neví kdy.
Hurááá.. na draka.Děkuji za rozhovor.
Pán Turek to sa dalo čakať,ďakujem za názor🤍
Pan Turek má pravdu pravdoucí.
Ale prdlajs
@@pigikprasatko1253 s tebou prdlajs
Nemá!
nemá Václave,,,a brzy to poznáte )))
No to tedy nemá, dívejte se, jak elektromobily převálcují celý svět. Tak jako kdysi smartphony na čele s Applem.
Pani Kociánová, pán Turek, už dlhšiu dobu počúvam nielen vás veľmi pozorne.
Držte sa. 💪
Kľud a rozvaha, zdar a sila, povinnosť a česť
Jde mi z toho mráz po zádech. Kam nás to dohnali a kam nás dále ženou...😞Děkuji za odvahu.
Ano ale všichni přihlížíme.......
@natynkajadekujiti2250 ___Ženou tě tam, kam se necháš zahnat... Mráz na zádech si strč do♦!
@natynkajadekujiti2250 ___Ženou tě tam, kam se necháš zahnat... Mráz na zádech si strč do♦!
Ženou Vás tam, kam se necháte zahnat ! "mráz po zádech" ten si strčte někam - běžte něco dělat !
Zvýhodňování majitelů elektro aut oproti většinové společnosti je zločin. Naše vláda je zločinná.
O tom , že naše vláda je zločinná není pochyb.
Tak si kupte také elektromobil. Říká se že hloupý, kdo dává, ale hloupější, kdo nebere.
nejvyšší čaw aby jste kandidoval a změnil to k lepšímu,, tak šup šup !!!
A ještě za Naše.
@@OADNV jen omezený tupec může toto říct protože obyčejný jedinec na dotace nedosáhne jen firmy tak zde aspon nelžete ukažte mi kde dostanu tu dotaci takže přísloví které jste zde zmínil uplně strácí jakoukoliv relevanci .
já síce mám elektroauto, koupil jsem si ho bez jakékoli dotace za své. S dotacemi nesouhlasím a nikdo by neměl elektromobilitu nařizovat.
👍🏼
Elektroauta jsou skvělá, bohužel se do toho pletou politici.
@@ondrejmusicMám rád spalovací motory, hlavně dvoutakty. Ale bohužel spalovací motor nemá budoucnost. Nejsem pro Green Deal, ale může být několik typů elektromobilů, aniž by měli krátký dojezd, a používali baterie z lithium. Elektromobil má budoucnost, ale ne ve formátu společnosti založené na "nekonečné" spotřebě všech zdrojů planety, jako např. Kobalt, Lithium, Ropa, atd. atd. A už vůbec. V budoucnu už člověk nebude vlastnit vůz, ale budou existovat města, která budou fungovat podobně, jako orgány v lidském těle, a vozidla budou lidé sdílet, a to pouze tehdy, když je budou potřebovat na nějakou dobu. Servisovat je budou plně automatizované stroje. Hlavně vozidla budou autonomně řízená bez zásahu člověka. V tom je budoucnost. A komu se to nelíbí, ten má smůlu, a bude se muset postupně s tím soužít.
Pravda👍
Mi teda nevadí, pokud by se zakázaly hlučné vozy, které mi kouří pod nos.
Poprvé jdu volit. ❤ Turek má mozek.
Skvěle řečeno 👏
Kéž zvítězí zdravý rozum. Obávám se, že zvítězí chléb a hry.....
Každá zem a Štát sa musí postarať o svoj národ .
❤🎉❤🎉ÁNO ●●●VŠETKO DOBRÉ NIČÍME A EŠTE ZA TO PLATÍME ●●●ZASMETENE JE CELÉ SLOVENSKO ●●●👋 KEBY NEBOL KLADNÝ PRÍKLAD ❤🎉❤🎉PAPIER ❤🎉SAGAN-TENTO V B.BYSTRICI ❤🎉ZLATÁ DODÁVKA 🚚 PRÍDE K BYTOVKE A DOSTANETE TOAL.PAPIER ATĎ..NECHALA BY SOM LEN ČIERNE 🖤 KONTAJNERY A KTO JE LENIVÝ, SPROSTÝ ALEBO ČO NÁS ODBORNÍCI NENAUČILI ❤🎉TEN NECH SA TRIEDI❤🎉AJ VLK 🐺 BY BOL SÝTY AJ OVCA 🐑 CELÁ ●●●TAKTO NIČÍME ●●●VODU, VZDUCH, PÔDU, CESTY A BEZPEČNOSŤ JE NA POSLEDNOM MIESTE ●●●
Je to sveto sveta pravda .Len strach pomaha zlu satanovy.😂😂😂😮😮😮
Nemusí, je to o každém jednom člověku, každý jedinec má odpovědnost a ne jen přihlížet, že se někdo postará. Zvolíme si vládní představitele(ani to nedělají všichni co mají volební právo) a myslíme si, že se postará?
To rozhodně nesmí!
Jen taková zajímavost. Známá s přítelem si před lety koupily 1. ojetý elektromobil, docela maličký. Měli ho cca 1 rok a poslali ho do světa. Pořídili si druhý ojetý.Protože si mysleli, že měli smůlu na baterii a zkusili štěstí v druhém. Druhý cca po 2. Letech rekreačního ježdění. Se rozhodli dát ho do bazaru. V bazaru byl nějakou dobu a ejhle. Má ho zpět na parkovišti před domem se značkami v depozitu. A to se vyplatí.
Velice přínosný 👍vše co bylo řečeno je pravda a bohužel hodně lidí tohle nechápe 😉
Ďakujem krásne...👍✌️👏🌹💎
Vela schopnych ludi sa stavia proti tymto veciam. Je len otazka casu kedy to padne. ✌️🇸🇰🇨🇿
To s těmi "zkorumpovanými" automobilovými novináři zcela zjevně sedí na Martina Vaculíka. Sám na elektroauto nemá, ale propaguje je až nepříjemně násilně. Sám jezdí elektroautem, které si nekoupil. Uznávám Vaculíka jako odborníka na spalovací motory. Co se týká elektrodebility a politiky, kterou do toho za každou cenu motá, je na úrovni Nerudové.
Turek výborně, Kociánová skvělé dotazy...
Pán Vaculík moc expert není. Když testoval Trabanta 601 a on tam nalil M2T minerál s odůvodněním, že když by nalil polosyntetický olej, tak by píst stáhnul karbon a ztratil by kompresi. Blbost jak hovado. Na rozdíl od pana Vaculíka jsem měl dvoutaktní motocykly a nic takového. Minerál je daleko horší pro dvoutakt.
Vaculík je novinář a je za to placen, není to žádnej hodnej pán... Mrkněte do každé země kolem ČR - každá má svého Vaculíka s červenou bundou a brýlemi - naprosto každá, až Vás zamrazí - nedělám si srandu - je to tak ! červená bunda a brejle - novinář co testuje auta - vše je to domluveno...
Pan Vaculík pochopil, kde je budoucnost.
Prodávat palivo které nemá s benzínem skoro nic společného je zločin 😠😡🤬
máte pravdu, bez auta se nedostanu do práce ani nakoupit, z IČ důchodu si našorním sotva 20 000,- na malé Twingo přes 20 let staré a doufám v jeho "nesmrtelnost". Moje emisní stopa je tak zanedbatelná a přesto se mi někdo chce s.át do skromného života? Filipe, ať vás chrání všichni svatí, protože jdete ne do jámy lvové, ale do Pekla .... Chraň Vás Nejvyšší, protože jen tak se to dá zvládnout. Máte můj hlas
👍👍
👍👍👍
Skvělý marketingovy produkt. Motoristická lobby má ideálního reprezentanta. 😉
Teď ještě najit někoho, kdo bude hájit zájmy českých občanů. Mají vůbec nějaké zájmy? Jaké to jsou? 🤔
Nebyl tady komunismus, ale socialismus!!!
Přesně. Komunismus měl být další stupeň. Takže je asi teď😀
Tiež ma to rozčuľuje ako hlupáci sa oháňajú komunizmom. Pri tom na komuznimus ešte táto spoločnosť osprostená konzumom nedospela.
Mám obavy v čom budete by mladí žiť socializmus bol celkom v pohode dalo sa plávať pomedzi zákony ale co chysta EU to je tvrdý komunizmus spolu s fašizmom typ Orwell 1984.
To je zbytečné slovíčkaření, když ten socialismus provozovala komunistická strana. Nějaký argument by nebyl? Jinak je to naprosto zbytečný komentář, který je spíše vaší nelichotivou vizitkou😉
Nejdůležitější informace dnešní debaty 😂
LIDI ZTRATILI ZDRAVY SELSKY ROZUM !!! KROME PAR VYJIMEK ..
Pan Filip mou přízeň určitě neztrácí! Naopak.... ❤️🙏❤️
Není to elektromobilita , jsou to auta na baterku 😀
Hlavne idú dole výrobcovia,majú vysoké vstupné náklady nedokážu konkurovať Číne a ruským lacnym zdrojom energií,a ťažbe drahých kovov kde 95% bani sveta patrí Rusom a Číne
Tak se holt kousnem, jednou to od nich nakoupíme a pak si to budeme doma recyklovat donekonečna. Lepší než si od nich kupovat fosilní paliva do skonání světa.
👏👏👏👏🥰🥰
Dnes je na CZcams rozhovor s panem Turkem ve Standashow.
Ano Vaculíka je třeba zmínit 🙂
Já mu fandím👍🏻
👍🏻👍🏻👍🏻
😊😊😊😊
základní chyba je ,že lidé si přestali vážit práce,Každý chce studovat ale udělat skřín,postavit dum nebo udělat klobásu to nikoho nezajímá.Každý rodič chce aby jeho potomek studoval ale proboha hlavně aby něco smysluplného nedělal
Všichni říkají, jak je práce vážená, a že si na živobytí musíme vydřít z potu tváře. Já to vidím už dlouhá léta (už jako malé dítě), že je to pouze nucené otroctví. Proč? Makat jen pro bezcenný cár papíru, který máš od majitele společnosti, zatímco on si vesele válí koule na Bahamách a jste pro něj jen zdroj příjmů peněz? V budoucnu bude člověk osvobozen od práce, která tu trvá století/tisíciletí. Budoucnost není o neustálé opakující se nudné práci, a ani využívání člověka člověkem. Nás postupně nahradí technologie. Takže práce nešlechtí, ale unavuje.
Keď mám svoje golfové ihrisko a vozím sa po ňom na elektrovoziku, nepochopím, prečo to nemá každý na svete. Veď je to také jednoduché, stačí si vybrať peniaze z bankomatu.
💯👍🍀
Pan Turek má můj obdiv, jen mě mrzí, že jede s Rajchlem. Není to osobni, ale já Rajchlovi nevěřím.
S jakým Rajchlem? Jste normální? Podívejte se na Přísaha - Motoristé sobě :-) A tohle rozhodně nebyl překlep...
Dotace je jinak řečeno okrádání, proč ...dotace se vezme z daní běžných pracujících a dostanejí pan podnikatel na drahou hračku.
Dotace je dar jednomu a okradení druhého. Proč není na školství, zdarvotnictví, infrastrukturu a další k životu důležité věci....protože je spotřebují dotace....dárky pro někoho.
EU je jako rakovina.
Trochu vám to hapruje ta logika. Tedy, dotace nevymysleli v Bruselu. Dotace doprovází většinu politických zřízení napříč kontinenty už století. Zemědělství je takřka plošně dotováno více než 80let, čímž jsme se dostali do stavu, kdy už vůbec nikdo vlastně neví, co potraviny skutečně stojí, jakou mají opravdovou cenu. Takže už téměř století se lidem berou peníze na straně jedné a na straně druhé jsou jim zase účelově vraceny. Potíž s dotacemi spočívá v tom, že jsou jako droga. Když si na ně zvyknete a obvykle to jde velmi rychle, zjistíte, že bez nich nedokážete přežívat a náhlý absťák bývá obvykle likvidační. V ČR je symbolem státních dotací slovák Andrej Babiš. Preference bohužel říkají, že národ si ho žádá, takže dotace pro mnohé nejspíš nejsou vůbec žádný problém, ani morální, ani ekonomický, ani společenský. Otázkou je, jestli už jsou tito lidé také “závisláci”.
Ale Brusel je používá jako politický nástroj.
Zemědělské dotace jsou ušity na míru Francii.
EU ale není 80 let a původní podpora zemědělství se součastným stavem nemá nic společného.
Ste asi zastancem EU v součastné podobě.
Vy ale nedáváte žádné příklady, ale popisujute dojem. Vždyť i Česká Televize je vlastně dotovaná a to o sobě říkají jáci jsou profíci.
Bez poplatků...teda vyběru daně, ale s jiným názvem, by okamžitě skrachovali.
Česká Televize jede post socialistickém dodů.
Dotace je takový Robin Hood,ale obráceně....
Co ten bere za prášky? 🫣🤭🤭🤭Chápat realitu tak opačně je opravdu možné jen u nás.. ❤❤❤
To nejsou prasky ale zdravy selsky rozum!
@@pk8477 Ne to je demagogie
@@RadekLandaJedno se musí nechat. Žere mu to hodně lidí, takže to co dělá, dělá dobře. Jestli je to ovšem morální, to už je věc jiná…
Svata pravda... uz od vstupu do EU mam ten pocit. Dekuji za tuto debatu 👍
Retro blazen
Kde a na ČEM vydělal Turek prachy __??
Trošku má pán Turek predstavy o bývalom režime pritiahnuté za vlasy. Je to asi vekom a Prahou 😅
No jemu by se nelíbilo, kdyby nemohl mít ty svoje křuksny Jaguar apod. Ten člověk si moc myslí, že spolkl všechen zrno světa.
@@Ladislav1993však to ho brzy zahubí, když mele páté přes deváté 😊.
@@par-a-gon Vidím to tak, že elektromobil má budoucnost. Bohužel ne v tomto socio-ekonomickém systému zaměřený na nekonečné spotřebě zdrojů. A aby bylo možné uvést do provozu EV, je nutné vybudovat nový systém, založený na zdrojích, a na opravdových lidských potřebách. Ne ty falešné a vymyšlené potřeby tohoto zastaralého systému.
Z celkového podílu emisí, je autodoprava nějakých 18 %, tudíž asi nejméně ovlivňující a podstatná. Zbytek továrny, výroba apod., takže pokud tu chce někdo eko, mělo se začít úplně jinde, tohle je vše zase o kšeftu pro někoho......
Už i známí lidé z byznysu a automobilového průmyslu tvrdí, že snaha zakázat auta na spalovací pohon a to násilné protlačování elektomobilů nemá s ekologií a záchranou planety nic společného, ale že jde o to, odebrat většině lidem takovou oklikou právo na osobní mobilitu, prostě chudší lidi vytlačit s evropských silnic a dálnic.
Ani to nie je pravda máme také čisté fabriky že hocijaká domáca pekáreň a výroba piva má vyššie emisie ako fabríka všade filtre atď,.nikto nerieši našu hlavu málokto sa pozrie hore čo ak padá na gebuli keď hore lieta denne tisíce lietadiel a tie spaliny máme na zemi.o lodiach škoda písať všetky autá sveta nezasvinia zem za rok tak ako jedne lod pri plavbe,zrazu nikomu nevadí boj na východe kde sú zelení aby sa priviazali alebo prilepili k tanku??..
Začít třeba zrušením těch továren na auta, by byl pro lidstvo dobrý začátek...
V Asii lejou všechno svinstvo a plasty do řek a co nevezme voda to pohltí plameny a nám tu budou něco říkat o ekologii. Na Sahaře jsou skládky o velikosti měst a pak se lidi diví, že prach magnetizuje, když to všechno shoří.
@@MagnusVenter369 inteligenti v Bruseli majú svoju víziu a guru ktorí si myslia že Európa je zakrytá nepriedusnou kupolou cez ktorú prúdi iba čistým rajský vzduch,
Jen bych asi nepřirovnával momentální korporátní fašizmus k socialismu, tedy stavu, kdy stát má nějaké sociální snahy a už vůbec bych to nesrovnával s liberálním fašizmem, který zde nabírá na moci...
A mě více vadi solární elektrárny na orné půdě
A řepka tam je v pohodě? Dát místo 20 % řepky fotovoltaiku, tak máme elektřiny dostatek na celou elektromobilitu.
Ten člověk mi vkládá slova do úst
10:34 ale morel 3 od Tesly stoji jako octavie
❤🎉❤🎉💯 PRAVDA ❤🎉❤🎉❤🎉❤🎉
s TĚMI SOUDY POZOR. NORIMBERK TAKY NEODSOUDIL VŠECHNY ZLOČINCE...Úředníci se navzájem vždy ochrání.
preč z EU
Elektroauto si může koupit jen ten, kdo nechodil do školy, anebo hodiny fyziky pravidelně prospal.
cele se to těm Libtardum sesipe nelze elektrifikovat všechno dat všude elektronicke platby alektro auta a doufat že všechno bude fungovat o tom si mužou nechat zdat do doby až bude existovat volná energie zatim maji smulu
@@TZ19919 Ano, chtějí všechno na elektřinu, přitom ruší jaderky, nahrazují je občasnými zdroji. Ať si zkusí přepočítat spálený benzín či naftu "smraďochů" na kWh. Nikdy takového výkonu nedosáhnou. I přitom, že elektromotor má daleko vyšší účinnost než spalovací motor. Ale zase tu máme ty proklaté batérie. 😂
Úplný suhlas
Když na to někdo má, tak proč by si elektroauto nekoupil. Jízda v tom je parádní. Problém je jinde.
Tohle přesně platí pro spalovací motor !
Po historických zkušenostech i cenách o tento typ autodopravy nebude zájem "nikdy" ....... mimo vyšší vrstvy lidstva ! 🤔 "VIVAT GREEN DEALU"
kolik historických zkušeností máte s elektromobily?
@@jaydeesqelektroauto je starší než auto na benzín....
@@Schmidtczech no to sice ano, ale kolik s nimi máte historických zkušeností? Protože to budete asi jediný
Přesně, 50 haléřů za km je prostě drahé, 2-3 koruny je menší číslo než 50, tak to musí být levnější.
Prostřídat Filipa Turka s Karlem Červeným? Záměr? Vtip? No,.....smeju se.
Martino, je načase sem dávat i živé video, nejen zvuk. Fakt koukat na nějakou blbou fotku 30 min, byť je na ní Turek, to už fakt ne.
Filipe Filipe, lidé se nemění ......
EU vedou Feťáci
Ono to tak bylo vždycky v dějinách. Když na svět přicházela nová technologie, vždy se našla velká skupina blbců a "proroků", kteří zvěstovali, jaká to bude katastrofa. Když se koncem 18. století začaly používat tkalcovské stroje, tak je lidé rozbíjeli, protože jim budou krást jejich těžkou práci. Možná to částečně byla pravda, ale v důsledku používaní strojů prudce klesla cena materiálů pro odívání.
Když se v první polovině 19. století začaly stavět první železnice, tak "experti" jako Turek vykřikovali, že sedlákům se rozdělí jejich pole a nebudou moct přecházet z jednoho na druhé. Že jim pekelný stroj spálí veškerou úrodu. A že všichni cestující se v rychlostech nad 50 km/h udusí kvůli nedostatku vzduchu... 😀
Stejné to pak bylo, když se přecházelo od koní k automobilům. Lidé jsou zkrátka pořád stejní. Navíc v České republice se elektrovozy staly jaksi symbolem odporu vůči Bruselu.
Lidé mají strach i z toho, že robotizace jim sebere práci. Ale schválně, o tomto mluvil Jacque Fresco v roce 1974 s Larrym Kingem, a on řekl "Je to účel, aby se člověk vysvobodil od nudné opakující se práce". Současný systém je neudržitelný, a je proto nutná změna systému.
jj lidé kteří tvrdili že budou létat tak zavřeli do blázinců :)
@@okounlukas No a bratří Wrightové to dokázali 😁
Turek nesmirně roste 👍
Ani keď sú dotovaná tak nikto o nich nemá záujem, čo z toho že ich zadotujú dajme tomu 30% z ceny keď výsledná cena bude aj tak vyše 30 000€ kto si to kúpy a začo. Keby ľudia mali 30 000€ na autá tak 85% Čechov a Slovákov nejazdí na 10 - 15 či 20 ročných ojazdenkách pre boha.
Úplně stejné to bylo když všichni měli koně a objevil se první automobil. Kolik lidí dnes využívá k přepravě koně?
@@lukaszeliska4334on niekto dotoval autá aby nahradili kone?
@@Tolmalion Odpovídal jsem na komentář který tu už není, nevím kdo a proč ho smazal.
Nicméně když ti jde o dotace EVs, tak si najdi jak se dotuje ropný průmysl. Ty pidi dotace na EVs jsou proti tomu opravdu pidi
@@lukaszeliska4334 mne ide o to aby sa to nechalo na trhu a na prirodzernom výbere toho čo ľudia chcú, čo potrebujú a čo im dáva ekonomicky zmysel. Autá nikto nedotoval a aj tak postupne nhradili kone lebo boli jednoducho lepšie a dávali zmysel.
@@Tolmalion ok, tak ať se stopnou dotace pro ropný průmysl. Benzín bude za 60 nebo 70,-Kč/litr. A trh sám rozhodne jestli bude nebo nebude kupovat EVs
Fandím panu Turkovi a v mnohém s ním sdílím názory. Ovšem k mému překvapení, když se podívám na prodeje aut na největším světovém automobilovém trhu což je US trh tak tam vidím na třetím místě teslu model Y s prodejem téměř 390 000 kusů za rok 2023. Tím chci jenom říct, že to není jenom zlomek. Tradičně na prvním místě je u Američanů pickup ford f150 a po něm toyota RAV 4 na druhém místě a již zmiňovaná tesla model Y již překonala stálici hondu crv. Ano zde v EU ty elektroauta zatím moc nejdou. Otázka času. Ale to, že tesla porazila poprvé hondu v prodejích je značný úspěch. Honda je totiž v USA něco jako Škoda v ČR. Nevím jak je to v USA s dotacemi.
a proto v EU je ta Tesla hned na místě prvním..a celosvětě vede také..ale moc nejdou..nejdou v ČR jen u zabedněnců typů Turek. jelikož takových tu máme polovinu ČR..krásně to ukazují volby..Zeman,ANO, SPD atd...
Vytahuje data jenom co se mu hodí. Nedávno tvrdil, jak obludně zdražilo Lithium a jaká je to tragédie. Přitom máme bohaté naleziště na klínovci a naopak Lithium kleslo na minima. Konzervativní pohled na věc bych v EU uvítal, ale ne od demagogů. Ikdyž je pravda, že demagogy z leva by možná vyvážil svojí demagogií z prava.
Evropané měli vždy rádi Diesel, Američané vždy preferovali benzín s velkým obsahem. Proč prznit trh?
Diesel furt lepší, protože nafta oproti benzínu vydrží třeba 6 let, benzín po měsíci vyhoď. Naftové motory nepotřebují zapalovací svíčky pro chod, a jsou daleko úsporné co se týče i životností. Benzínový motor? Tak buď dvoutakt protože je primitivní (tedy...jak který), a pokud 4t takt stará Japonská auta z 80.-90.let v malém objemu. Nežralo to, a mělo to celkem i výkon.
Bohužel, dětem a mladým lidem to dojde až tehdy, když si nebudou mít kde dobít telefon, vzít si z lednice plechovku Cola zero nebo něco ještě horšího a nebudou si moci objednat domů pizzu, protože si nebudou moci nabít telefon a pokračovat ve hraní hry nebo chatování na socsitich. I kdyby jim někdo vysvětlil logicky, jak věci fungují, stejně to nepochopí a nebudou věřit. Dopadneme jako myši v Calhounově pokusu!
Tohle zvláště platí pro Nás Čechy, dokud opravdu nebudeme rýt držkou v zemi, tak tady bude pohoda klídek.
Keby sa o Green deale diskutovalo odborne a po každej stránke, nielen o autách, tak by to odborníci úplne vysmiali, pretože by odborne neobstál!!!
až na to, že si to automobilky takto samy vybraly, jestli si myslíte, že to automobilkám někdo něco přikázal, tak jste na velkém omylu..i ta naše škodovka prohlásila, že nemá problém s přechodem na plnou elektromobilitu ani v roce 2030 (což byl původní plán zákazu prodeje spalováků, pak se to o 5let posunulo), to jen tenhle jouda vás tu krmí nějakýma kydama, který by akorát znamenaly krach škodovky a všech evropských výrobců automobilů..na EV přechází celej svět, nějakej greendeal v tom je naprosto bezvýznamnej a buď evropský automobilky přejdou taky a nebo evropu zaplaví čínský elektroauta a evropský automobilky se svými spalováky skonči v propadlišti dějin..turek chce zřejmě tu druhou možnost
Cenzori čo je, pracujete pilne... 💩
EU je totalistický režim
...je to bohužel logické...
Plný rešpekt 👊😤🤝
A pani Martina, máte príjemný hlas ❤
Neni zpětná vazba na politiky
Dominantním zdrojem energie na zemi je Uhlí ,Ropa a Plyn.Náhrada je zatím v nedohlednu.
Teraz som počul správy z Eu uhlie do 6 rokov bude zákaz používať v Eú aj dovážať a zatváranie elektrární,toto je doba bláznov treba utekať preč radšej chudobný slobodný ako otrok systému dnes,
Tak když topíte uhlím nebo plynem a jezdíte na ropu tak ano :)
@@pepegano_3578 A vo tom to je. :) Nic jiného nemáme a dlouho mít nebudem.
@@danprochazka2866 Právě že máme. Slunce, voda, vítr. Dohromady s vhodnou akumulací nepotřebujete nic navíc.
Třeba ta zlá špinavá Čína má některé měsíce více než polovinu elektřiny z obnovitelných zdrojů. To je něco o čem si tady ještě pár let necháme zdát.
@@pepegano_3578 Minimalně na dalších 100 let nemáme náhradu za tyto zdroje,je třeba vidět realitu.To co vy popisujete je jen doplněk.Na to aby fungovala celá planeta jak vy popisujete a rozvíjela se, to nestačí a zatím stačit nebude.
Ne, nikdo je nechce, jenom je poslední 3 kvartaly nejprodavanejsi model Tesla Y.
Kde? V CR?, Německu? Nelžete.
@@karelfilip6504 v celé evropě
@@karelfilip6504 Kde? Celosvětově. Zkuste si to vygooglit... Nejprodávanější vůz bez ohledu na typ pohonu byl loni Tesla Y.
@@jozefkostelansky I z aut se spalovacím motorem? Tomu snad nemůžete věřit pane.
@@milossvatos7282 ano ze všech aut bez rozlišení pohonu, jak v EU, tak na celém světe...to jen nesmíte věřit turkovým lžím
Pan Turek je obrovský dezinformátor. Prý o elektrovozy není zájem. 😀😀V Číně v dubnu byl podíl elektrovozu (čisté elektrovozy + dobíjecí vozy se spalovákem) přes 50 %. Podle odhadů se letos prodá cca 17 milionů elektrovozů. V Číně přitom již žádné dotace nejsou.
Dočasný nezájem v Evropě je způsobem 2 příčinami: zákazníci čekají na velkou modernizace nejprodávanějšího vozu za rok 2023 Tesly Y. Druhým pak je skutečnost, že elektrovozy jsou proti Číně v Evropě minimálne 2x dražší. Kromě Tesly - ta všude na světě stojí víceméně stejně. Lidé tedy čekají, až v Evropě začnou prodávat ty největší čínské elektromobilky a nejmodernější technikou. Zatím to, co se v Evropě prodává, je jenom předražený čínský průměr.
V Číně již elektrovozy stojí stejně nebo dokonce míň než spalováky. Elektrovůz velikosti, výbavy a výkonu Octavie tam stojí kolem 20 000 dolarů. Běžné jsou tam již elektrovozy kolem 15 000 dolarů. A letos se tam začínají prodávat elektrovozy za méně než 10 000 dolarů. Přitom to nejsou žádná holátka. Mají veškerou současnou bezpečnostní výbavu.
Vše je to teď již jen o ceně. Akorát že evropští výrobci se snaží udržovat vysoké ceny tak dlouho, jak to jen půjde. Např. v Austrálii se ceny elektrovozů začínají přibližovat cenám v Číně, a prodeje tam raketově stoupají.
Ceny baterií sa v těchto dnech již dostávají na hranici 55 - 60 dolarů za 1 kWh kapacity. Přitom před lety se říkalo, že k vyrovnání cen elektrovozů a spalováků dojde při ceně 100 dolarů za 1 kWh kapacity.
Turek je pohádkář a hlavně anti elektro. Elektroauta jsou super!
ano rozumný názor a hlavně přístup Turka by vedl ke konci autoprůmyslu v Evropě, za který tak jakože na oko tak bojuje, přitom pokud evropské automobilky nezačnou nabízet rozumné elektroauta, tak evropu zaplaví čínské elektromobily, které budou během pár let i levnější jak spalováky, to je holá realita, protože ve světe se to už tak děje, ceny baterií (nejdražší položka) každoročně klesají. Turek straší všude Čínou (i tam kde se to z Činy ani nebere), přitom on sám by jí celý evropský autoprůmysl dal jak na podnose..
Turek si sám kope hrob, jaký je to pohádkář a lidový vypravěč 😊 . Já se rychle na internetu zjevil, tak zase zmizí. Hlavně vlastní vinou. Lidí nejsou úplně blbí jak on si asi myslí.
@@zajdancosmic868vy jste neposlouchal poctivě. Dokonce je chválil. Proč ne v malém množství a ve městě. .Alespoň ti necoudi. Ale říkal,😆že to nemá být nařizování .a ostatní auta zakazována. Lidé na to dráha auta nemají. Neměli by se čím přepravovat. Pokud bude i zákaz je opravovat. Doslouží brzo!! A co potom!??
Kdopak ma zájem o ČR
Ze Cesko je vzdy mimo, lebo nevie uvazovat ekologicky, to este neznamena, ze cely svet bude nasledovat zly priklad Cechov. Zial. TReba ist do skoly a vzdelavat sa.
Co je podle Vás ekologie?
@@Ladislav1993 Ekologia je nepouzivanie veci ktore nie su nevyhnutne an prezitie, lebo sposobuju zamorenie environmentu casticami, ktore podprahovo reaguju na zive entity a sposobuju degeneraciu alebo aj neplodnost. Tym si vlastne regulujeme vlastne umieranie, hoci by sme mohli umierat neskor, ak by sme pouzivali ekologicke a nie drahe neefektivne a tym neekologicke veci. 2 kone v lese urobia tu istu robotu ako AMLES ci ZETOR, len to urobia pomalsie a bez znicenia zivota ludi a fauny a flory, Auto s baterkou a el. motorom, co vydrzia 30 rokov a stoja 10000 € urobia viac roboty ako 300 kW a 2.5 t nezmysel, ktory stoji 150 000 €, tym 15 x viac nici zivot, lebo je tam 15 x viac materialov, ktore sa musia prepravovat a vyrabat, vacsinou zase neekologickym procesom, bez pouzitia jadrovej energie zo Slnka priamo ci jadrovej energie hviezd, ktore vybuchli, vo forme Po,Pu, U etc.
Přitom jste měli skvělé zemědělství...automobilů se nikdo nenají, ostatní průmysl jste si nechali zlikvidovat, jste závislá země na dovozu, tak to je, už bez cizího nepřežijete.
Průmysl tu hlavně zlikvidoval pan Klaus když tu vládnul v 90tkách, na to se jak si zapomíná a pán Turek si toho pána Klause nemůže vynachválit, jaká ironie že :)
Pozdě pane Turku, linky na sklo, boty, textil, papír atd. v Číně dávno jsou a nikdo se těchto řemesel nezastal. Ale prokousali jsme se stejně se poperou i automobilky a bude prostě vic zkrachovalých prezidentů Jaguár nebo VW.
Odchod z EU je vysoce aktuální.
ano jistě a okamžitě na úroveň tak Albánie )))
@@user-nj2hl4uu3z to ještě níž, protože i ta albánie přejde na elektromobilitu, což oni nechtějí
@@user-nj2hl4uu3zOna se sama rozpadne, to chce klid.
@@milossvatos7282 ja v klidu jsem a jsem rád že jsme v EU ...
Jak poznat co si člověk/politik myslí a co je jenom floskule🤔🤔 Když jsem dneska poslouchal Filipem Turkem do nebe vychvalovanou Nikolu Bartušek, tak jsem teda čuměl, jak ta nebyla schopná jednoduše odpovědět snad na žádnou jednou otázku, mezi nima otázku : Zbraně pro Ukrajinu Ano nebo Ne🤔🤔
FT vůbec nepočítá s vývojem a pokrokem.V r. 1886 vyjelo první auto se spal. motorem. Je o tom známá historka, jak se řidička stavila v lékárně koupit do zkumavky trochu benzinu. Stačí postavit tu zkumavku proti síti dnešních benzinových pump.
A taky postavit koně proti HP. Dnešní změna, tedy výměna spalováku za elektromotor se zdá být proti té minulé prkotinou.
Až na to že na ten ich pokrok treba niečo čo dokáže vyrábať veľa, veľa energie, alebo treba počítať s tým že pri každom väčšom meste treba vybudovať jednú jadrovú elektráreň aby to mesto stíhala zásobovať ak tam majú mať všetci elektromobili. Zatiaľ sme v kapitalizme takí pokročili že vyspelé Fínsko dostávalo pred 2 rokmi jadrovú elektráreň po 15 - 20 rokov v ktorej je najväčší reaktor v Európe. Ak sme dnes tak na západe "vyspelí" že potrebujeme na výstavbu jednej jadrovej elektrárni 15 - 20 rokov tak tá elektrodebilita nie je až taký pokrok, lebo prv by mal izačať elektromobilitu stavať od toho či máme zdroj na toľko elektrickej energie a ako ho dopraviť potom do miest v takom objeme aký bude potrebný a nie začať elektrodebilitou, to ako keby niekto začal prv stavať novú strechu a ešte by nemal ani základy domu. Asi v takom pokroku žijeme v pokroku debilov a bláznov, kopu veci nevyriešených, ale oni si myslia že všetci budú jazdiť na elektromobiloch. Taký pokrok si môžu strčiť kapitalisti do prdele!
@@ucirak kam na tohle chodíte? Elektřiny na provoz všech EV je v podstatě už dnes..celá ČR by s najezdem co máme potřebovala cca 12TWh elektřiny za rok, započítáme ztráty při nabíjení a dejme tomu 15TWh, část odfiltrují domácí a firemní fve elektrárny a loni byla v ČR nadvýroba 11TWh.. rafineérie na zpracování ropy, aby z toho byly použitelné paliva spotřebují ročně cca 10-20TWh elektrické energie, k tomu započítáme transfer ropných produktů a ve výsledku zjistíme, že stejně už každé auto z poloviny jezdí na elektřinu, akorát jí zbytečně složitě transformuje z ropy do paliva, aby se pak s mizernou účinností (30%) spálila v motoru auta..
@@ucirakVíte kolik energie je potřeba pro elektromobilitu? Až nastane situace, že budou všechna auta elektro, tak spotřeba elektřiny vzroste asi o 20 %. A tento růst nastane v období 30 let. Ne ze dne na den… Takže ne jaderku ke každému městu, bude stačit 1-2 bloky. Nebo trochu fotovoltaiky a větrníků.
@@pepegano_3578 všetky auta budú elektro a podľa teba spotreba energie vzrastie len o 20%? To si robíš srandu? Spotreba energie narastie x násobne oproti dnešku a nie o 20%. To že zo dňa na deň to nebude to mi je jasné, ale v tomto zlodejskom kapitalizme nedokážu 1 jadrovú elektráreň psotaviť skôr ako za 20 rokov viď. Fínsko pred 2 rokmi dokončili jadrovú elektráreň a spustili čo začali budovať okolo roku 2000. To ani nepíšem že rozvodné siete by bolo treba komplet prestavať, lebo ani tie neutiahnú to množstvo elektrickej energie. Ten zdegenerovaný západ, nie je schopný ani za 100 rokov vybudovať elektrárne a takú energetickú sieť aby mohol mať každý elektromobil a nie že za 30 rokov a spotreba vzrastie nie že o 20% ale možno o 200%. Takže sú to nereálne hlúposti hlúpych úradníkov z Bruselu. Inak keď napíšeš že ku každému mestu bude stačiť 1 - 2 bloky jadrovej elektrárne a potom napíšeš že trocha fotovoltaiky a veterníkov už to dokazuje že sa tomu nerozumieš vôbec. Fotovoltaika na ploche jadrovej elektrárni nedokáže za rok vyrobiť viac energie ako jeden reaktor za 15 minút. To by musela byť okolo všetkých miest všetka úrodná pôda zastavaná fotovoltaikov a v zime by to aj tak poriadne nič nevyrobilo, tak by bola zima a tma. Celá elektromobilita je jedná veľká hlúposť ako dnešná Európska únia.
Ekologická tramvaj do stanice touha :DDD
O elektroauta celosvětově už není zájem, nikdo je nechce, pokud nejsou dotována" ... nejprodávanějším autem světa je BEV Tesla model Y. Takže kecy v kleci. Svět se mění, přijměte to, nebo chcípneme. Viz vývoj značky Nokia a brzy tento vývoj zažije Toyota
Chcipneme na co? Planeta shori? Planeta a lidstvo dle vedcu melo zarucene vyhynout uz nekolikrat. Pamatuji si jak nas strasili ze ropa dojde uz nekdy v roce 2010 a plno dalsich nesmyslu. Ano vhranme planetu ale green deal tu neni kvuli ochrane planety a boji proti zmene klimatu...
Pane Prasátko, Vy byste měl pracovat v ČT. Prostě se vytasíte s nějakou informací, která má přebít vše, co pan Turek řekl. Firma Tesla dostává miliardy dolarů na dotacích a Vámi uvedený model stojí cca 1 200 000 Kč, račte si to srovnat kupříkladu s doposud dostupnou Dacií. Jen potvrzujete slova pana Turka. Navíc 1,2 milionu prodaných vozů Tesla Y za rok na celém světě je kapkou v moři a nijak to nerozporuje, co říká pan Turek o zájmu o elektromobily. A že tu všichni chcipneme? No, máte pravdu, nakonec všichni skutečně chcípneme. Ale i kdybychom zmáčkli kouzelné tlačítko a ve vteřině stačili emise CO2 produkované v EU na nulu, výroby se přesunou do jiných zemí a jak známo, ovzduší žádné hranice neuznává.
Vozíky na elektřinu zde byly dřív nežli na spal.motory, zkuste věcně doložit, proč je jich tak málo v provozu? Děkuji!
Svet meni to je pravda ale tale je pravda ze ropnych zasob je dostatek i kdyz se v 90letech tvrdilo ze dojde a ono hovno.
prastako takých sprostých ako si ty USA, EÚ a Ukrajina potrebuje.
Chtěl jsem si v klidu poslechnout vaše názory.
Bohužel vaše video je jen útočné a pobuzující národ do dalších negací!!! Pobuzující k nenávisti a protestům.
Snad to většina moudrých lidí rozpozná a dá si na tyto nebezpečné názory velký pozor...
Dobrý den, paní Kociánová. Protože si Vás vážím, doporučuji, abyste si pečlivě přečetla speciál Světa Motorů Pravdy a mýty kolem elektroaut. Budete pak v obraze a nebudete muset slepě podporovat žvásty někoho, kdo chce vstoupit do politiky a snaží se nacházet podporu potenciálních voličů tím, že jim cpe přesně to, co chtějí slyšet. Čekal jsem od Vás něco objektivního, něco, co nás poučí, ale s tímto hostem to je jak skrytá předvolební kampaň.
Konečně někdo kdo má mozek 👌🏻. A tu rychlokvašku Turka prokouknul.
Pan Turek zjistil, že jeho živé vystupování je zoufalé podle anylalýzy reakcí sledovatelů, tak už je ukrytý za snímek?
Elektrina sa da vyrabat bezemisne
Matejhanyrek. Hlavně v Číně!?? Tam pořád staví stovky uhelných elektráren. A je jim to jedno!??
@@drahomiralunackova479 ja tomu rozumiem, len podotykam ze elektrina sa da vyrabat bezemisne
@@drahomiralunackova479Myslíte tu Čínu, která denně postaví více než 1 GW výkonu v obnovitelných zdrojích? (Pozn. to je cca 1/10 spotřeby ČR) Tu Čínu, která má již dnes některé měsíce pokryto více než 50 % spotřeby elektřiny obnovitelně (bezemisně)? Nebo se bavíme o jiné Číně?
@@matejjanirek128to téměř ano. Jen to zhotovení přijde mnohem dráž..a to by potom nemohli mít tak levné výrobky.
@@pepegano_3578však vy moc dobře víte, které to nejvíce znečišťuje životní prostředí. Kterou zatím zajímá, jen vyrábět hodně levně, aby měla odbyt!?? Kolik procent je znečištění z EU a kolik ze zbytku světa, který na to kašle. Takové přepravní ,,lodě,, které popohani mazut!?? Však vy moc dobře víte. Ostatní to odkládají až možná za rok 2050 a spíše dál...zatím jim jde jen o jiné. ..
Turku,ty prej jsi podplacenej ?
ELEKTROAUTA JSOU BUDOUCNOST - mozna tak za 15. - 20 let, ty soucasny jsou vice méně jen šrot
Nejlepší leader, volíme Turka ✅🤝
Trochu vám to hapruje ta logika. Tedy, dotace nevymysleli v Bruselu. Dotace doprovází většinu politických zřízení napříč kontinenty už století. Zemědělství je takřka plošně dotováno více než 80let, čímž jsme se dostali do stavu, kdy už vůbec nikdo vlastně neví, co potraviny skutečně stojí, jakou mají opravdovou cenu. Takže už téměř století se lidem berou peníze na straně jedné a na straně druhé jsou jim zase účelově vraceny. Potíž s dotacemi spočívá v tom, že jsou jako droga. Když si na ně zvyknete a obvykle to jde velmi rychle, zjistíte, že bez nich nedokážete přežívat a náhlý absťák bývá obvykle likvidační. V ČR je symbolem státních dotací slovák Andrej Babiš. Preference bohužel říkají, že národ si ho žádá, takže dotace pro mnohé nejspíš nejsou vůbec žádný problém, ani morální, ani ekonomický, ani společenský. Otázkou je, jestli už jsou tito lidé také “závisláci”.
Smutné je to že p. Turek ačkoliv správně zmiňuje totální nezájem ovčanů o cokoliv jiného než “chléb a hry” a bezohlednosti nadnárodních korporací (i když je fakt že domácí korporace se také ženou většinou pouze za ziskem bez ohledu na dopad svých akcí a aktivit) v 25:08min říká “já to sleduji protože obchoduji na burze” což ho dává do té samé kategorie jako korporace … a možná i hůře protože vydělávání peněz na burzovních spekulacích zisků či nezisků jakýchsi vzdálených “investičních celků” není nic o moc lepší než to co dělají ty KORPORACE … penězi řízené aktivity víc často než méně nepřinášejí nic dobrého …. honit se za zlaťákem končí mravní bídou ….. stačí si občas pročíst pár starých dobrých pohádek … faktem je že není všechno zlato co se třpytí .. a sůl je nad zlato ať si kdo chce co chce říká a stejně tak je dobré si uvědomit že světská sláva - polní tráva .. peníze kazí charakter … a jak říká klasik “pane učiteli je výslovně zakázáno si brát do hrobu peníze” .. no a pro spekulanty a jim podobné typy ….. “bez práce nejsou koláče” …. a ne bezdůvodně v dobách ne tak dávných ale bohužel již minulých se na lichvu či půjčování peněz na úrok pohlíželo s despektem … doba je těžká neb je plná vějiček a lákadel kterým není vůbec lehké odolávat a málokdo věnuje pozornost tomu kolik nesčetných neviditelných miniaturních svitků nevědomě dennodenně podepisuje “husím brkem a vlastní krví” … ať je to za měšec, příslib či iluzi čehosi, ušetření času, obdiv davu, naplnění jakéhosi pocitu atd.
Matouš 16:26
ač jsem rozený “čestinomluv” anglická verze výše zminěné reference mi připadá mnohem lepši (výstižnější)
Mark 8:36-38
King James Version
36 For what shall it profit a man, if he shall gain the whole world, and lose his own soul?
37 Or what shall a man give in exchange for his soul?
🙂
Víte pane Turku, jste mi názory a přehledem sympatický, vážím si Vás za to, ale už na začátku, po prvním dotazu paní Martiny, jste se zamotal do odpovědi a nesdělil nic pozitivního, co jste avizoval posluchačům sdělit. Nemohouce si vlastními silami pomoci mám dojem, že jste v konfrontaci, určitě v úvodu diskuze, neobstál.