Apapun kendala yang masih dihadapi bukan untuk membuat menyerah tapi semakin membuat tertantang ..tetap apresiasi sepenuhnya buat usahanya untuk menampilkan karya yg yg terbaik sepenuh hati...totalitas dalam berkarya.....saya juga baru dalam tahap pembuatan girbok..semoga dimudahkan sampai akhir
Pelajaran gua hobi dalam motor saat di rantau , Maksud hati mau menghemat bajet cari2 mekanik / tpt build yg sekiranya busa memangkas pengeluaran , memang pngeluarannya lebih sedikit2 , tp berkali2 Sekarang karna sudah dapat pngalaman bgtu , gua build ya bner2 proper dlu dari duit nya Mau pngeluaran sekali breek banyak gtu , ya gpp deh tp hasil memuaskan
@bobbystuntrider... Ijin bang....ngomentari velg belakang.... pake yg lebih lebar... trus celong... atau pake velg kaleng yg udh di bikin celong....ngk perlu bikin adaptor Klau masih kurang ketengah.... bru tambahin adaptor...kendala di ring 13 ban nya sampe 150/60 doank kyak nya.... kalau pake ring 14 bisa pake swallow ukuran 180/55 Biasanya kita bikin utk velg mobil...mengorbankan velg asli si motor di potong... karna bahan lebih tebal di banding tromol lidi... Sekedar saran aja ya....
Kaliper depan pake Brembo monoblok yg ORI Thailand bg yg untuk moge disc ubah ke yg 260/300 biat makin padet aja looknya,dan mungkin shock depan pake upside-down biar enak whili yg Doble disc,
Langsung ke om2s aja udah proper udah pengalaman juga karna kerjaan nya di bidang ubah mesin dari 1 silinder ke 2 silinder dan jarang sampe jebol kalo garapan om2s
Saran gausah ganti mekanik,gapapa pertahanin aja,karunya mang. Untuk kruk as saran biar kuat . bikin pagi pakai sistim cor. Untuk malannya pake yg bikin dlas sambung itu kang .
Betul...kayaknya mekanik yang ini ga yakin saya...kayak masih trial n error..malah ngabisin biaya dan waktu...dr awal bilang "bisa...bisa.." tp rungkad trs...
Yg ciptain motor moge 4silinder aja .. butuh riset bertahun2 .. Lah ini main asal bisa2 aja .. Alhasil ya rungkad terus .. Sayang duitnya itu udh abis banyak pasti.. Pdhl klo emg ga sanggup mh bilang aja.. ga perlu asal ceplos bisa2 terusss..
Syg bgt duit abis bnyk hrsnya msuk bngkel yg udh proper bkan coba2 gini,, dri segi adapter velg aja asal buat doang.. Dan dri segi penyampaian mekaniknya bkin ragu 🤭
Iya betul banget...ga proper sama sekali mekanik nya...adaptor velg kayak dari tromol gitu😂 mana ga beres2 dr kmaren..trouble trs..jawaban mekanik selalu bisa "bisa...bisa...pasti bisa lah..." Tp hasilnya rungkad trs 😅
ya memang mesin rakitan itu bukan buat geber kebutan tapi buat santai menikmati sound cc up... kalo di gas yah gx akan kuat pasti bocor lagi karna itu mesin cor las bukan cor press.... wajar bocor tipis mah karna ada pori" sisah nya.... mangkanya rata" mesin rakitan itu bukan buat di geber tapi di pakai santai
Pengalaman saya modif jadi multi silinder dari engine satu silinder di bengkel yang tidak berpengalaman malahan bakalan keluar duit banyak. Buang2 waktu pula … Akhirnya engine nya saya bawa ke psycho engine yg memang sudah berpengalaman lama…
Berbagi pengalaman bro. Itu mio akan bermasalah terus klo kyak gt, klo carbunya gak di ganti tunggal. Karna torsi ledakan piston tidak rata. Masalahnya pasti di noken as dan askruk. SALAM ...TEAM
Saran sih a kalo mau modif mesin up silinder mending pergi ke OM2S aja, sudah ada channel yt nya juga dan pasti terpercaya. Semangat terus om boby💪
Apapun kendala yang masih dihadapi bukan untuk membuat menyerah tapi semakin membuat tertantang ..tetap apresiasi sepenuhnya buat usahanya untuk menampilkan karya yg yg terbaik sepenuh hati...totalitas dalam berkarya.....saya juga baru dalam tahap pembuatan girbok..semoga dimudahkan sampai akhir
kerja keras untuk memajukan orang lain, salut🤘
Alhamdulilah nongol lagi projeknya..dibalik kesulitan pasti ada kemudahan...semangat mas.!!!!!
Alhamdulillah kuar juga konten yg ditunggu "
gk ada mang dadan konten gk bakalan rame... colab yang seru wa,,bikin penasaran...mang dadan cerdas hanya peralatan yg blm mamadai.good job mang dadan 👍
Waah mantep sekali abob ,banyakin konten gini ya ditunggu pokomya
❤❤ cintai produk lokal dan mekanik lokal 😊😊😊 . Semangat bang 🎉🎉🎉
❤❤ saya tunggu video yang Mio 4 silinder yang udah 100% siap dipakai dijalan (Sudah Aman dan Nyaman di kendarai Jarak jauh )😊
Ini yang di tungu2 yagesya madef pokoknya a 🔥😁
Mantap semoga cepet selesai mio 4 selinder nya..
Bakalan cakep ini hasil akhirnya yakin
Pelajaran gua hobi dalam motor saat di rantau ,
Maksud hati mau menghemat bajet cari2 mekanik / tpt build yg sekiranya busa memangkas pengeluaran , memang pngeluarannya lebih sedikit2 , tp berkali2
Sekarang karna sudah dapat pngalaman bgtu , gua build ya bner2 proper dlu dari duit nya
Mau pngeluaran sekali breek banyak gtu , ya gpp deh tp hasil memuaskan
@bobbystuntrider... Ijin bang....ngomentari velg belakang.... pake yg lebih lebar... trus celong... atau pake velg kaleng yg udh di bikin celong....ngk perlu bikin adaptor
Klau masih kurang ketengah.... bru tambahin adaptor...kendala di ring 13 ban nya sampe 150/60 doank kyak nya.... kalau pake ring 14 bisa pake swallow ukuran 180/55
Biasanya kita bikin utk velg mobil...mengorbankan velg asli si motor di potong... karna bahan lebih tebal di banding tromol lidi...
Sekedar saran aja ya....
Wah kalau bengkel masuk gang jangan di tanya,btw Bapanya keren banget,sehat selalu bapanya
Yg di tunggu" nih
nunggu finishing.moga cepat clear aja🎉🎉
terbaik ini kontrn kurang panjang
Semangat ngebangun mio 4 silinder nya bg boby
yg paling di tungu2
Akhirnya di tunggu tunggu
Mantap
Semangat a boby 👍
Akhirnya yg ditunggu"
Pakein arm biar bisa double shock belakang lebih keker
Waduuh a bobby keren banget motornya 😍
The next projeck saran bikin mio 2tak bang ,,,pasti seru😂😂
Adaptor nya ngeri bang bobi,mening bikin dari besi kya adaptor mobil,cmn saran ja 😊
Trending yo bisa yoo
Saran a' ganti bengkel aja ke lebih yg proper, agar hasil maksimal dan ga buang*waktu
Bang boby kapan kapan bikin eksperimen bajaj. Di kasih engine cbr 1000. Trs buat narik penumpang. Keren pasti😁😁😁😁 smangat terus kang
Fix ganti bengkel
Next, Depan di pakein upside down tambah cakep itu bang.
Kaliper depan pake Brembo monoblok yg ORI Thailand bg yg untuk moge disc ubah ke yg 260/300 biat makin padet aja looknya,dan mungkin shock depan pake upside-down biar enak whili yg Doble disc,
Coba bang dicontohin
@@BlueRay10 contohin apanya kan ngasi saran,hadeh
Ikut nyimak bang mantap sekali 😊😊salam satu aspal salam silaturahmi🤝🤝🤝
Langsung ke om2s aja udah proper udah pengalaman juga karna kerjaan nya di bidang ubah mesin dari 1 silinder ke 2 silinder dan jarang sampe jebol kalo garapan om2s
Nyieun weh mereun a boby crank ama cam shaftnya ka tukang bubut dina bahan utuh ulah di sambung pake las, sugan weh lbh joss
Nika irha ge moal beres urng tatangga mg ddn seri we😊 jng nu lain moal i.i.luennnnn
Saran gausah ganti mekanik,gapapa pertahanin aja,karunya mang. Untuk kruk as saran biar kuat . bikin pagi pakai sistim cor. Untuk malannya pake yg bikin dlas sambung itu kang .
Saran shock belakang pake 2 kiri kanan. Biar ampeg
Nnti di adu sma becak 1000 cc A🤣
Rungkad trus bob ahh,gs wh pindah bengkel, jadi kelinci percobaan etamah 😂
Lagi musim nya kali bang gw ajh tepar 5 hari bang buat yang lain jaga kesehatan guyss 👍
Mang dadang apa si yg gk bisa,,, semuanya pasti bisaa 🤭
Best banget ini asli haha
Mening di bawa ka OM2S a rek Nyiun 4 silinder mah NU TOS berpengalaman 😁🙏
Bener, di jamin mesin aman bisa lari juga motor
@@septiana24 Iyah bang temen saya juga Jupiter z 2 silinder bikinan OM2S enakk bgt mesin mulus lari kencang
Betul...kayaknya mekanik yang ini ga yakin saya...kayak masih trial n error..malah ngabisin biaya dan waktu...dr awal bilang "bisa...bisa.." tp rungkad trs...
@@Si-Iksan memang om harusnya bgtu, klo memang bisa ya bisa, pasti mesin juga jadi
Saya nunggu buat motor bebek 3 / 4 silinder 👍👍👍
itu rangkanya tambahanin ke belakang biar lebih aman tambahin arm pasang double shock
Akhirnya tayan juga😁
Yg ciptain motor moge 4silinder aja .. butuh riset bertahun2 ..
Lah ini main asal bisa2 aja ..
Alhasil ya rungkad terus ..
Sayang duitnya itu udh abis banyak pasti..
Pdhl klo emg ga sanggup mh bilang aja.. ga perlu asal ceplos bisa2 terusss..
Bearing kruk as nya harus 3 a boby biar gk patah mulu🙏
Mantep banget nih
Lanjutkan bang❤
Akhirnya yang ditunggu2 nih
di tunggu konten mio 4 silinder selanjjutnyaa !....
Nah akhirnya dikabulkan
Sukses dan sehat selalu Bobby Stuntrider
Nexx abis itu 2 tak 4 silinder KA boby😂
Cakeppp🎉🎉🎉
Si boy berubah bentar lagi haha
saran mesin udah bener, langsung bawa ke ateng katros😂
Syg bgt duit abis bnyk hrsnya msuk bngkel yg udh proper bkan coba2 gini,, dri segi adapter velg aja asal buat doang.. Dan dri segi penyampaian mekaniknya bkin ragu 🤭
Btul
Iya betul banget...ga proper sama sekali mekanik nya...adaptor velg kayak dari tromol gitu😂 mana ga beres2 dr kmaren..trouble trs..jawaban mekanik selalu bisa "bisa...bisa...pasti bisa lah..." Tp hasilnya rungkad trs 😅
Cakep pisan
Klw bisa nnti body custom jg dgn fiber/full carbon
Mantap 👍
Bismillah gocap bisa yoooooo hihii
Akhirnya
WAW mantul sekali
Aa bobyyy emakk ketangkepp polisiii bener yahh??😢😢
Kl udh jadi coba main ke konten sebelah bang, kolap adu mio cc gede..
Nungguan bae mio
Cakep
Mantapp
mantap sekali
ya memang mesin rakitan itu bukan buat geber kebutan tapi buat santai menikmati sound cc up... kalo di gas yah gx akan kuat pasti bocor lagi karna itu mesin cor las bukan cor press.... wajar bocor tipis mah karna ada pori" sisah nya.... mangkanya rata" mesin rakitan itu bukan buat di geber tapi di pakai santai
Karunya ka si mang na lieureun..😂😂
Best kacida
CDI programer bisa request ke DoctorApiMadiun,ada juga chanelnya.
Projek vario 4 silinder bang yg setuju like dan komen
kruk as nya mungkin coba yg pake klaher di tengah" sambungan nya biar ada tahanan
Pertamaxx
Si kungbang kamana A tara katingali ayenamahh
mantap bng
Saran bang pake arem ban belakang nya supaya kuat
bang konten becak 1000 lanjut ya
Kapan treknya ,ngk sabar nunguin.
Luar biasa 👍
buat lg mio rangka trikēl ban depan 2 blakang 1 pasti cakep
Mantep a boby sehat selalu.
arudud atuh beul
Bang rambutnxa yg depan semakin hbis kyaknxaa
udah enga sabar mau liyat finising nya 😁
Kerennnnnn
Pengalaman saya modif jadi multi silinder dari engine satu silinder di bengkel yang tidak berpengalaman malahan bakalan keluar duit banyak. Buang2 waktu pula … Akhirnya engine nya saya bawa ke psycho engine yg memang sudah berpengalaman lama…
Berbagi pengalaman bro. Itu mio akan bermasalah terus klo kyak gt, klo carbunya gak di ganti tunggal. Karna torsi ledakan piston tidak rata. Masalahnya pasti di noken as dan askruk. SALAM ...TEAM
Jajal Bengkel njero gang bos, ISO nyaingi Bengkel ghede yo gak bahaya ta
a coba baLap sama emak dan ajak koh rudi ke sentuL raya buat chalenge,menjeLang Agustusaan
A bob si emak kumaha ayeuna a bob
Ak mesin Mio nyo klo mau di hidupin Jagan di naikin ke rangka nya dulu,klo udh bener" sehat mesin nya baru pasang ke rangka jadi kan gak terlalu lama🙏
Bawa aja ke bengkel OM2S oji motor 2 silinder bg
Sumpah salfok Ama soundya bang