Video není dostupné.
Omlouváme se.
Обзор на редкий мотоцикл Harley-Davidson WLA 42 1942 года.
Vložit
- čas přidán 12. 08. 2021
- В этом видео вы увидите HD WLA-42! Приятного просмотра.
#капсулавремени
#новыймотоцикл
#новыйвосход
#ретромото
#ретромотоцикл
#мотоссср
#редкиймотоцикл
#новый
#редкиймотоцикл
#ява
#минск
#иж
#ретрообзор
#гаражнаянаходка
#находка
#уникальный
#мотоссср
#новыемотоциклы
#сконсервации
#чезет
#восход
#мотоциклдетства
#мотообзор
#ссср
#историямототехники
#новыйиж
#ретромото
#мотообзор
#ретрообзор
#капсулавремени
#ява
#иж
#чезет
#минск
#новыймотоцикл
#планета
#ижпланета
#мотообзор
#обзор
#мотоссср
#ссср
#мотоциклдетства
#мотоциклиздктства
#редкийиж
#уникальныймотоцикл
#мечтадетства
#военныймотоцикл
#м72
Было это году в 1972-1973, точно уж и не помню. Жили мы тогда в Пензе, на Маяке, в районе фабрики ,,маяк революции,,. Шли с другом из 43 школы, весна, тепло, домой не хотелось ну и пошли дальней дорогой и попали в гаражи в районе ул. Фестивальной. Наткнулись там на деда, тряпочкой обтирающего мотоцикл. Разговорились, вернее даже он нас сам подозвал, увидев, что мы остановились. Поздоровались, все рассказал про мотоцикл, вот такой же ,,харлей-девидсон,,. Добавил, что приехал на нем с Германии. Разговор закончился тем , что послал нас к отцам, я ,говорит старый уже, продавать думаю, а лет через 20 это будет раритет. Отцам мы доложили, но у Гены он выпивал, а мой рукой махнул, не надо. Вот такая у меня была встреча с ,,харлей-девидсон,,.
У нас стоял до 90х за кочегаркой в сахзаводе - поршни износились. Хотели сделать в кузне но кепелу не хватило. Так и пошёл на металлолом.
А я такой отец , что когда мне сын сказал что в срседнем гараже мужик М72 пропить хочет , то незамедлительно его купил за 15к.........................
@@user-nn4xg8xw7j а мне прятать нечего , жене моей нравятся мои выходки))
@@user-nn4xg8xw7j мы 18 лет живёт , тоже ворчала а сейчас влилась , сынка подключается , младший кайфует , так что спорить ей с тремя мужиками бесполезно.
Это еще не так грустно. У меня сосед-дед серьёзный в металл сдал свой харлампий. А т.к. он дяденька умный и аккуратный, то кому-то щщастье привалило. Когда узнал, что я моцили люблю, даром, что не волосы рвал от досады....
Вот такая, правдивая, история.
Ещё в80х отец пытался обогнать такой своим К750 но тщетно.
Серьезный агрегат мужик сохранил красава! У вас Алексей город мотораритетов☝️За обзор как всегда 👍👍👍
А самое главное то что харлей и индиан соперничали в начале всей этой мото индустрии. И по эронии судьбы их скрестили в этом мотоцикле!
Да, в Харлей поставить двигатель от Индиан это...вообще
Обалдеть) Вот это экземпляр! ) Выхлоп действительно звучит приятно. Регулировка зажигания тоже удивила)
То,что такая старая техника до сих пор на ходу -- удивляет!!
Потому что пройзведенно в США
@@raballaha7394 Потому что руки прямые у хозяина, а не культ США, но ты же примитивный, у тебя карго-культ головного мозга.
@@raballaha7394при чем США,если на нем мало ездили он и сто лет простоит как новый.Главное чтобы потерянное поколение со своими руками не добралось.
Классный мотоцикл и хорошо сохранён!
Хороший был мотоцикл! Мне в 76 году достался из гаража гаишного. Только без бокового прицепа и амортизация заднего колеса от М-72 установлена. Три длиннющие передачи, паразитку заднего хода сразу изъял. Немного неудобно сцепление на ноге, но отрегулируешь пружину и оно само от вибрации плавно включается. Очень тяговитый двигатель! На своих максимальных 2500 об. мин. на третьей бежал 140 км. Вечная техника!
Не планируете продавать?
Прекрасный мотоцикл! Уважение хозяину, сохранил в таком виде!
Отдал бы уже микрофон мужику.
Первый раз, такую чупакабру вижу!
Ух...класс!!!
*Отличный мотик!Браво!*
Хороший аппарат . Был у меня . Остался спидометр только от него.
В оригинале был в 90продал жалееюю
Огонь) но зажигание я бы конечно заколхозил своё )))
На Душе тепло стало...
Ого земляк, по случайности нарвался на ваш канал )))
Номер ПЕЙ😁👍
Piękny motocykl gratuluję właścicielowi takiego nabytku 👍👍👍👍
МОТ проста ахрененый👍
Мотоцикл требует прямых рук,срочно!
Клёвая телега был у меня такой же
классный аппарат
просто техника)
Сила.
Es una motora interesante es para la Venta oh solo un video de presentation
Вот это они наворочили когда этот мотор проэктировали
Хорошо когда литровый моторчик,он имеет паровозную тягу!
Его бы в руки реставраторов
Guys that is not a Harley Davidson WLA engine. It looks to be an Indian Scout engine in a Harley Davidson frame.
Так и сказали в ролике
У меня был м72 и глядя на коляску сразу понял от куда она.
Ооооо
Мотор индиан от скаута не литровый же экипажка Харлеевская . То что аппарат на ходу похвально.
Передача на заднее колесо -Цепь..и это только на этой модели.?Вроде были с другим видом.(вал)
Если было б все в оригинале, то было б вообще круто, а то половина всего меняли
Внешне на наш Урал похож 21 года 🤣🤣🤣🤣🤣
Как с вами связаться? Есть вопросы к владельцу по мотоциклу. Хотелось бы пообщаться лично.
Мотоцикл удивительный, но хозяина не слышно...
Да его лучше и не слушать
Удивляюсь каким только чудом сохранился этот мотоцикл. Но вижу что тут не все в оригинале. Так например дополнительная фара от мопеда. Боковые грязевые защитные щитки -самодельные. Индиановский мотор еще более редкая штука, их было гораздо меньше чем Харлеев . Вижу что данный мотор довоенный . Точно такие ставили и на мотоциклы ИНдиан 741 в лендлизовские .Были 2 варианта с разницей по рабочему обьему. Заднее седло или от М1А или от К-55 . фонарик на крыле родной от компании электро-лайт. Автор ролика просто не в курсе. Он действительно похож на газоновский но это не так. Коляска -М72 ранняя. Теперь большая редкость. Но такие коляски были тяжеловаты для ХД. Тяжеловаты не плане мощности двигателя а в плане рамы самого мотоцикла. Дело в том что ХД вообще не предназначен для эксплуатации с коляской . Рамы на ХД были сигментные и не вареные э сваркой а паянные латунью. поэтому как правило все рамы ХД которые экплуатировались с коляской были или кривые или не выдерживала латунная пайка. Дорог во время войны не было и такую ударную нагрузку рамы просто не выдерживали. Вижу на щитке приборов амперметр, его тут быть не должно конечно. Бензокраник тоже не родной . Удивляют вопросы автора ролика .Какая у него скорость ?. Сколько лошадей, почему 20 это ведь так мало? Да причем тут скорость. ? Надо понимать разницу между крутящим моментом и максимальной мощность. на низких оборотах. Такой мотор имеет совсем другие характеристики в отличии от современных. Вижу задние фонари -банки тоже не родные со СМУ а газоновские. Глушитель не родной , но судя по всему он имеет недостаточную пропускную способность и поддушивает двигатель. Вижу что ручка управления газом работает стандартно то есть на себя. Но на ХД-ВЛА-42 газ давался наоборот от себя. Зеркало заднего вида-М72. Опять удивил вопрос- КАК же так. сухой картер . ведь двигатель то 4х тактный? Ну тут уж мне и ответить не чем.Отвечу так- учите мат часть .Тогда и глупостей говорить не придется. ХД- ВЛА 42 это моя не сбыточная мечта. Но я рад что у этого мотоцикла есть достойный хозяин и хранитель. Надеюсь что со временем данный мотоцикл не будет порезан на кастом и перепродан .
С чего вы взяли что У ХД ВЛА 42 газ добавляется от себя?? По такой схеме управление заслонкой устроено на Индиан 741.
@@Grun269 Индиан 741 В у меня был. Но к сожалению как раз руля не было и рама была уже так изуродована сваркой что не было смысла его восстанавливать. а ХД-вла 42 был у моего друга. Но было это лет 30 назад. я с ним как раз и познакомился через этот харлей. Он дал обьявление о его продаже. я позвонил и пояснил что я не покупатель а просто хочу живьем посмотреть мотоцикл. Мужик оказался душевный. Он и мотоцикл выкатил и завел и прокатился по улице. и даже мне предложил.Но я не рискнул . а то что газ был наоборот я это хорошо запомнил. с тех пор и дружим с ним уже много лет.
@@user-pf6fr9ne9s Если у ВЛА 42, о котором вы говорите, ручка газа крутилась от себя, объяснение этому единственное: Эта ручка была кем-то переставлена с левой стороны руля от механизма опережения зажигания. На этом мотоцикле много чего устроено не так ка на большинстве мотоциклов. например вместо тросика управления газа, в оболочку вставлена стальная проволока, которая не втягивается внутрь при повороте ручки на себя, а наоборот выдвигается. Странно конечно на первый взгляд, но так задумано конструкцией. У меня в настоящий момент имеется три мотоцикла этой линейки. Два из них серии "WL" (гражданский), и один армейский WLA 42.
Немного не понял по контрольным лампам-какая что сигнализирует?
Левая лампочка- включение массы правая- включение передней фары
Дааа мужик ,довел технику
Где MotoMetallMind???
Где его комментарий??? Нужно ему показать этот ролик)
That is a Indian motor / transmission in Harley-Davidson frame. Weird.
Engin Indian 741
Родной мотор 750 куб. 23 лс
Литровый по более...
Мотор Индиан 741B.
Объём 500куб примерно
Откуда он на нём?
Незнаю откуда. У меня был Индиан.
@@user-8windofchange По лендлизу поставлялись как харлеи так и Индиан 741б
добрый день! а на трамблере фиксирующий винт же есть, на постоянку зафиксировать нельзя?
Не стоит этого делать. Ибо с зафиксированным трамблёром двигатель эффективно будет работать только в каком-то одном режиме.
Нужно либо ставить автомобильный тромблёр с центробежным и вакуум-корректором либо ставить современное электронное зажигание с автоматической коррекцией.
Я так и не понял и неопредилил сколько у него цилиндров не то 2 не то 3 или 4 ? Трудно было сказать ?
2 х цилиндровый .
Индиан-Девисон 7-42
6:50--- что он там бурмочет себе под нос ??-- нихрена не слышно.
Скажите ваш канал не в городе Кузнецке базируется?
Да. В Кузнецке.
@@user-kj7ed2bt9j спасибо за ответ я этот мотоцикл видел на Кирова хозяин перевозил доски . значит я не ошибся что же то 42 вили)
То есть мотор от Индиана на харлее это без колхоза???
лучше уж так чем на мелаприемку
Конечно без колхоза. С американского мотоцикла на американский - это норм). Вот если бы с совкоцикла воткнули, тогда да, колхоз))).
Не понял сколько
Цилиндров
Вот действительно надёжный аппарат, а не наши драндулеты с кривыми картерами и невменозными допусками и всратой культурой производства.
Масло идет 20w50 минералка И не 3,5 а 3,7
Добрый день, я Вам писал по хону по воводу мотоцикла Минск, ответьте пожалуйста., или снимите видео по этому поводу, я уверен это будет интересно аудитории. С уважением.
Добрый день. При всём уважении разбирать мотор я не буду.
@@user-kj7ed2bt9j благодарю за ответ.
@@user-kj7ed2bt9j хотя мотор розбирать не нужно, можно просто снять головку.
Супер!Но!кощунство использовать его с коляской!!!!!!
Срочно! На нормальную реставрацию!..
мотик надо под рестоврацию
С каких пор на скауте объем литр?
Если со скаута, то всего 500 кубов
в википедии забанили? объём примерно 750 кубов
@@constantinshangareyev6701 армейские шли 500кубов, те шо 750 шли только в канадскую армию
Верни, раз по ленд лизу
А где тросик газа что то ненаблюдаетса?
Ясно
Продается?
Колхоза к сожалению далеко не минимум.
Ого!!! Где он его взял?
Какой-то странный Урал...
Смотрю,и понимаю,сначала отстали лет на 50. Потом догнали и решили,что фсё! Успех! Теперь опять в жопе мира!
О да ты прав
1литр 18 коней, тфу кпд
Мот интересный, но к сожалению не аутентичный.
Номер чисто русский
Не русский ,а Советский .
Интересный экземпляр, но хозяин нихрена видно не ухаживал за ним. Очень халатное отношение
Хозяин просто не коллекционер , а материалист .Для него хоть Урал,хоть харлей-лиж бы заводился .Хорошо что не ушатал его.При желании восстановить можно.Техника живая,мотор шепчет . Для стольких лет в не самых лучших условиях состояние можно сказать идеальное.
Чего мужика в стопор вводишь и ерунду несёшь. Картер сухой всё он правильно сказал. При чем тут м72 системы вообще разные. Масло в баке прогоняется по каналам через двигатель и насосом обратно в бак- называется из-за этого сухой картер, что не болтается всё постоянно в масленной ванне.
И никто не сказал, что по паспорту жрёт 17л. 55го бензина. Клиренс 7см.и все сальники войлочные.
.Был у меня такой.
спидометр в милях, это же американский мотоцикл
этот экземпляр для ссср, он в км
Что у него в воздухане? Ясно что не бумага. Скрученная во много леска?
Мужик ты балбес спидометр в милях завод этот спидометр поставил потому что на модели наклхэд был рекорд поставлен и они решили оставить эти цифры ,имея технику и не зная о ней ни хрена это прям что то ,обзор так скажем не о чем ,к нему надо обзор с помечанием на характеристики
Ерунда кокаета чермет
Да дятька не слидит за техникой я бы его вылизал покрасил перебрал отрепетировал канфетка этому агрегату цены нет подушатоный еслибы не качество изготовления такой хозяин любую технику ушатает наездник одним словом бесят такие владельцы ездят пока едит сейчас все можно найти на него с америки заказать можно все запчасти
Спасибо хоть так сохранил
teper poniatno,u kogo sovetskij sojuz svoroval ideju motociklov,vot eti urali,dnepri i drugije eto kopij motociklov amereki
The Soviet Union, like today's Russia, they themselves do not know how to produce anything, only copies of poor quality. The Russians are stupid ...
Чушь, харлей с индианам
Чорера с него запилисть😂
Дед не особо доволен этой съемкой!
Так нахера писать что это Харли-Дэвидсон если движок от Индиана че за бред