@@rosjasss Komerční televize nemají kule promítat nějaká upozornění, naopak ty čekají jak černí havrani až se nějaká taková nehoda stane, aby mohli žít z hyenismu a "senzace".
Když mi bylo 10 šla jsem pěšky že školy, protože mi nic nejelo. Po cestě zastavila sousedka se škodou 120 že mě vezme. Nasedla jsem k ní. Jela a jela až k přejezdu označeného jen křížem a najednou jsem viděla že jede vlak,ona ho neviděla a tak řvu pozor vlak jede, ona brzdila jak šílená a najednou jsme byly v příkopu. No lepší než pod vlakem.
Jsou to hodně silné záběry, perfektně natočené, jenom škoda že je to všechno podle skutečných událostí. Při těchto záběrech člověku fakt mrazí a to je přesně to, co se musí dostat mezi lidi.
Záběry to jsou zdařile, ale aby to s divákem opravdu zacloumalo, myslím, že by bylo na místě použít realnější ukázku střetu, bez zpomalení, střihu, aby bylo jasné, kdo je na kolejích šéf.
Autori išli pekne tvrdo... Mŕtve deti... To je silný impakt na diváka... Najtvrdší diel zo všetkých. Kruté a divné pocity som mal. Ale asi to tak bolo myslené.
Celkem pěkný scénář, jen velká škoda, že do toho tvůrci nezakomponovali skutečnou reálii nárazu, byť třeba s užitím počitače. Tohle sestříhání divákovi moc neřekne.
Velmi dobře uděláno. Bylo by dobré to odvysílávat pravidelně v televizi a na jiných médiích (nejlépe povinně) a bylo ba i dobré to vysílat na každé větší stanici. Jen by tam bylo pro příště dobré také ukázat i opravdové fotky toho jak lidé ve skutečnosti vypadali ( před a po) nejlépe pro výstrahu ( ano vím že někdy to jsou opravdu velmi odporné záběry ale myslím si že by to mohlo pomoct ).
I kdyby to davali 24 hodin v tv,tak se najde nejaky pitomec,co si nevazi zivota a zbytecne riskuje...lidi davejte na sebe pozor!zivot mate jen jeden...
Stalo se mi na jednom přejezdu. Za bílého dne, blikalo bílé světlo a tak jsem jel. Sotva jsem projel, mihnul se kolem takový stín a když jsem za přejezdem zastavil, viděl jsem zadní část lokomotivy. Asi "signál nesepla", jde o dvoukolejnou elektrifikovanou trať na sev. moravy. Zaparkoval jsem auto u cesty a šel jsem se podívat na přejezd s cigarkem. Před přejezdem stal trabant, v něm mladá rodina s dvěma nebo třema detma. Na pana jsem asi 2x klepal na okno než dokázal okno otevřít. Třásl se, byl bílý jak stěna. Říkal něco o metrů nebo dvou. Jeho žena nebyla schopna slova a i děti koukaly na mne jak na svateho v kostele.
Je to hrozné já vidím i na nádraží chodit lidi přes koleje a mě se to fakt nelíbí myslím tím že ty lidi přecházejí přes koleje dneska jsem viděl v Povrlech že tam jel tipek s autem na červenou a pak jeden tipek pěšky na červenou když právě padali zavory
Skvělé video tohle víc než dostatečně poučné video. Tyto videa by měli být v televizi jako důkaz jak jsou lidé někdy fakt hloupí a takhle je i vidět za co se potom platí za takový risk.
Ako rušnovodič ktorý práve ide do kurzu, super spracované, a je čistá pravda že je to rozdieľ sekúnd a príde k neštastiu, pokiaľ ide človek na rušni 100km/h tak to nestihne zabrzdiť len tak. A potom s toho človek môže mať traumu na celý život. Fakt, nie je to sranda.
Já jako malý jsem jednout přeběhl přes koleje po tom co mi máma pustila podobné video tak je to už 6 let co mám respekt z vlaku a ješte věči z místo v kolejišti
To já brečím taky, když umře pes, nebo kočka, když umřou nezodpovědní idioti svojí blbostí, je mi to v podstatě jedno, pokud tedy nevzali svojí blbostí sebou ještě někoho nevinnýho....
Super, jenom tam jsou nejáké nesrovnalosti v 2. Případu kdy na traťi 170 (Plzeň - Praha) nejezdí 151 ale 362 ale to je jen detail kterého si človek který se o to nezajímá nemůže všimnout. Ješte že ve stejném případě je jiný strojvedoucí než na výpovědi. Jinak moc pěkné.
4:07 Může za tu 1.nehodu ta holka,protože jí spadla hračka když bylo auto na PŘEJEZDU A BLIKALA VÝSTRAŽNÁ SVĚTLA. Řidič kvůli tomuto nedával pozor a nezabrdil před přejezdem což je porušení dopravních pravidel.
Když ten 2kg notebok poletí byť 40km/hod, tak je to, jako byste dostal 40kg předmětem...co je na tom nepochopitelného? Když budu chtít i tím notebookem vás umlátím k smrti. Vyhozená pivní flaška z okna vlaku ti udělá díru do hlavy...
Vždy se jedná o selhání lidského faktoru. Přesto všechny uvedené nehody mají jedno společné - všechny nehody se staly na železničních přejezdem BEZ ZÁVOR !!! To je to podstatné. A potom, křížení železnice a silnice by mělo být provedeno co nejvíce KOLMO nebo nejlépe MIMOÚROVŇOVĚ.
Nedávno sme boli v Čechách za rodinou. Môžem povedať ze mi vždy lepilo od strachu bohužiaľ tie železničné priecestia sú v Čechách (južné Čechy +stredné okolie Vltavy) bohužiaľ neviem kde presne každopádne veľmi nebezpečné. Už dávno by mali byť na každom priecestí so železnicou rampy.
Ty jsi ocas, zkus si nastudovat něco o fyzice a kinetické energii...2kg notebook, pokud na tebe letí byť 40km za hod to je 91.06 ft-lb, to je jako by po tobě někdo hodil 41kg předmět, myslíš, že tě to nezabije, když na tebe někdo hodí 40 kilo ty troubo? Pokud někdo vyhodí z okna flašku piva, nebo i prázdnou plechovku třeba v blbých 120ti, tak ti to udělá do hlavy díru.... i když, ty v ní už díru máš....a z fyziky jsi nikdy nemohl projít s lepší známkou jak za 5...
@@czechgop7631 K tomu notebook ma aj hrany. Zoberme si napriklad nejaku knihu a skusme si jej hranou buchnut napriklad po ruke, odhliadac od toho, ze laptop vazi 2+ kg + fyzika k tomu. Ta pani zrejme umrela na nasledky krvacania do mozgu.
Škoda, že zrovna SŽ jde MÚ mnohdy víc než naproti.... A to, že mi v buse dělaj lidi bordel, tak se nenechám rozptýlit, ale hned jak je to možné, zastavím a vyhodím je. A vymlouvat se na slunko, je dost ubohý.
Takže když někoho srazí vlak při 100 km za hodinu tak ho to zabije na 100% zajímavé zjištění!!! Jsou známi případy kdy lide přežili sražku s vlakem při 40 km/h nebo i při 70 km/h!
Japonsko - ziadne priecestie, vsade betonove ploty alebo pletivo, na perone priehladna stena s dverami, skocit pod vlak sa tam neda. A vsade plno kamier. Ale ten vlak jazdi 608km/h. Vlak zastavi tak aby boli dvere peronu oproti dveram vlaku. Vlak meskava max 6 sekund. U niektorych suprav su zamestnanci ktori pomahaju ludom do vlaku.
Pěkná blbost!! Veškeré zabezpečení včetně plotu se da přelést žebříkem! Ty zábrany ve stanicích co mají 130 cm se dají přeskočit! A křížení přejezdy se u běžných tratí hlavně ve městech využívají úplně běžně, tratě shinkansen tam je to pravda, že tam nejsou přejezdy! A ten super maglev vlak 608 km/h nejezdí po běžné trati ale v betonovém korytu mezi horami a na mostech. Stejně kdyby byl někdo opravdu odhodlaný sebevrah, tak se tam dostane na jakoukoliv z těch tratí! Takže popřemýšlejte než něco napíšete!
2 z těch nehod ve videu by se nestaly, kdyby na těch přejezdech byly závory, stojí to peníze a úsilí, já vím, ale pak člověk slyší o těch vytunelovaných ministerstvech a je mu blbě...
Možná, že by závory pomohli, možná že ne. Na mnohých přejezdech závory jsou, a jak je lidé objíždějí. Kašlou na ně. Riskují životy svoje, spolujezdců a lidí ve vlaku. Osobně si myslím, že to není o závorách, ale o lidech. Lidech a dnešní uspěchané době. Někteří jsou blbí jak bedna kitu a riskují záměrně. A někteří jenom z nepozornosti, páč mají hlavu plnou jiných starostí, než je zrovna řízení - v tomto případě by měla závora smysl - účinek. Ale 100% zabezpečit železniční přejezd bohužel nejde. Proč? Protože ČLOVĚK!!!!
Prezentace pěkná hasiči SŽ ale jak bývá pravidlem, přijedou jen na úklid až když už je po všem... Vždy první HZS a druhý příběh ztratil logiku když pod vlak vykročí muž a exne žena.. Záběry super ale chce to používát mozek ať to nedopadne jako tato část...
Jediný kdo mozek nepoužil jste vy, je tam jasně řečen že muž zemřel a nebylo mu pomoci a jeho notebook který odletěl při srážce zranil paní čekající na vlak
Nechápu prosím, Vaši ztrátu logiky při druhém příběhu. Ty příběhy jsou inspirovány skutečným příběhem. Proč by nemohl člověka zabít noťas, který váží nějaký kilo, a letí rychlostí několik desítek kilometrů za hodinu? Nejsem fyzik, ale pokud jel vlak rychlostí 104 km/h v okamžiku nárazu, tak ten noťas mohl mít klidně rychlost i 60 km/h. Na zabití člověka to bohatě stačí. Zvláště, když to schytá na hrudník - srdce.
ve většině případů tam vidím ale chybu strojvedoucího. Řidič má během jízdy předvídat, ale strojvedoucí nemusí??? To že zahouká a pak chrápe dál tomu říkám super reakce. Měli by být potrestání především i strojvedoucí za nepřizpůsobení jízdy a možným okolnostem. Proč jede do nástupiště kde vidí stojící vlak 108km/h ?
Může jet i 160 pokud je to technicky možný. Od toho jsou ve stanicích podchody/nadchody a kde ještě nejsou, tam se s nimi při větších rekonstrukcích většinou počítá. Ve stanicích kde jsou pouze přechody, se to řeší technologicky tak, že pokud do stanice přijíždí z obou směrů vlak, přijede nejprve první vlak na kolej která je blíže k budově, zastaví před přechodem, když zastaví, umožní se vjezd druhého vlaku z opačného směru. Ten vyjíždí na vzdálenější kolej. Až když cestující nastoupí/vystoupí do druhého vlaku a je umožněn bezpečný odjezd prvního vlaku přes přechod, je tento vypraven. Avšak nikdy v této stanici (pouze s přechody) nesmí nastat situace kdy by byla ohrožena bezpečnost cestujících jdoucích na nástupiště. Přijíždějící vlak musí v té době buď počkat na vjezdu do stanice, popř. vlak musí vjíždět na vzdálenější kolej. V nejkrajnějším případě je strojvedoucí vysílačkou upozorněn aby za vjezdu do stanice houkal, vjížděl do stanice opatrně a počítal s pohybem osob v kolejišti. Pojem krajní případ jsem použil z důvodu, že stále existují stanice jako např. Rybník, kde je u budovy nástupiště pro vlaky mezi Č. Budějovicemi a Horním Dvořištěm, ovšem na druhou trať směr Lipno, která z této stanice vede, je nástupiště až za hlavními kolejemi. Zde stává souprava osobáku, který tu ale někdy stává dlouho a tudíž nelze např. na hodinu zcela zastavit provoz na trati do Dvořiště, to jen na vysvětlení. U nadchodu/podchodu zkrátka není řešena lidská blbost a lenost udělat pár kroků navíc. Kdo poruší zákaz, musí počítat i s následky, ať se to někomu líbí nebo ne. Taková je realita. A věřte mi, že s vlakem opravdu nelze jezdit jako s autem stylem brzda plyn brzda plyn. Např. nákladní vlak může vážit i přes 2000 tun, každý vlak má vzduchové brzdy, které nereagují pohotově jako hydraulika. Další věc jsou jízdní řády které (kromě výluk apod.) nepočítají s nějakou jízdou podle pocitu strojvedoucího ve stylu ,,co když, co kdyby... " To by vlaky jezdily všude 40 km/h a byly by absolutně nekonkurenceschopné. To jak lidi (ne) dodržujou zákaz přecházení kolejí vídám často jako fíra např. ve stanici Zliv - nadchod pro cestující nevyužije prakticky nikdo, všichni lezou přes koleje ač je tam cedule se zákazem vstupu a ještě to hlásí ve staničním rozhlasu. Nejednou jsem zde musel dupnout na houkačku, neboť někteří nejenže mají "na salámu" nějaký zákaz, ale někdy se ani nerozhlédnou. Ti největší kaskadéři pak zde lezou se sluchátky v uších. Ano, každý svého štěstí strůjcem. Jsem vděčný, že jsem každý svůj vlak dovezl bez nějakého neštěstí v podobě střetu.
Souhlasím s druhým příběhem. Je to absolutní nesmysl pouštět vlak na koleji mezi další dva vlaky v nezabezpečene stanici(vyvýšená nástupiště, podchody) rychlosti přes 100km. Chyba se stala i na straně výpravčí/dispečinku.
![POZOR VLAK / THE TRAIN - 134. [FULL HD]](http://i.ytimg.com/vi/dWPmXyguEUc/mqdefault.jpg)
Zajímavé, jen škoda, že o to není zájem, být ve vašem týmu tak jdu smlouvat s televizemi, aby se to dostalo mezi lidi
@Honzoslav Ahoj, dle mého to ve školách bude promítáno, bohužel dostat to do televize není jen tak:/ Komerční televize na to nemaji kule
@Honzoslav A
@Honzoslav V autoškolách
bylo by to super, a taky ve škole a někde v práci hlavně na střední škole tam to je důležité
@@rosjasss Komerční televize nemají kule promítat nějaká upozornění, naopak ty čekají jak černí havrani až se nějaká taková nehoda stane, aby mohli žít z hyenismu a "senzace".
Jaj, tohle by si zasloužilo prostor v televizi. Ideálně v hlavním vysílacím čase.
Ano, ale nikdo to nebude chtít pouštět, protože česko a jeho politické zákonitosti
@@miramoravek6050 Pravda že je to trochu brutální, ale podle mě je to tak správně.
@@miramoravek6050 Já si to pustím a rád.
přesně....ale aby potom lidem nebylo nevolno z těch mrtvol XD
@@Wario_CZ-6315 At je... O to lip
Toto bych zařadil povinně do výuky v autoškolách. Jedno opomenutí, jedna sekunda, jedno se nevěnování dopravnímu značení ..... a pak ty následky.
no holt za blbosť sa platí.... Len často si to žiaľ, odskáče aj nevinný
Když mi bylo 10 šla jsem pěšky že školy, protože mi nic nejelo. Po cestě zastavila sousedka se škodou 120 že mě vezme. Nasedla jsem k ní. Jela a jela až k přejezdu označeného jen křížem a najednou jsem viděla že jede vlak,ona ho neviděla a tak řvu pozor vlak jede, ona brzdila jak šílená a najednou jsme byly v příkopu. No lepší než pod vlakem.
Skvělý minifilm, jedině vytknou trošku robotickou mluvu při výslechu
Zaslat do všech středních škol a i dál. Krásné edukativni video, které si zaslouží velkou pozornost
Mladí si ale snadno vygooglí, že ty dny se nic takového netsalo a pak je těžko přesvědčíte, že to ostatní je pravda.
Tuto serii jsem našel čirou náhodou.Dobře zpracováno,ale škoda,že to nemá propagaci.
Jsou to hodně silné záběry, perfektně natočené, jenom škoda že je to všechno podle skutečných událostí.
Při těchto záběrech člověku fakt mrazí a to je přesně to, co se musí dostat mezi lidi.
Záběry to jsou zdařile, ale aby to s divákem opravdu zacloumalo, myslím, že by bylo na místě použít realnější ukázku střetu, bez zpomalení, střihu, aby bylo jasné, kdo je na kolejích šéf.
Nepozornosť ľudí zbytočne veľa mŕtvych
To má vysílat každý den televize. Taky v autoškole.
Autori išli pekne tvrdo... Mŕtve deti... To je silný impakt na diváka... Najtvrdší diel zo všetkých. Kruté a divné pocity som mal. Ale asi to tak bolo myslené.
Správná činnost - co nejvíce šířit, škoda každého zbytečně ztraceného života
Celkem pěkný scénář, jen velká škoda, že do toho tvůrci nezakomponovali skutečnou reálii nárazu, byť třeba s užitím počitače. Tohle sestříhání divákovi moc neřekne.
Neuvěřitelná psychika všech záchranných složek, zejména hasiči. Obrovský respekt. Tohle nezvládne jen tak někdo 🆘👏🏼 nedoceněná práce. Platit zlatem ❤
Velmi dobře uděláno. Bylo by dobré to odvysílávat pravidelně v televizi a na jiných médiích (nejlépe povinně) a bylo ba i dobré to vysílat na každé větší stanici. Jen by tam bylo pro příště dobré také ukázat i opravdové fotky toho jak lidé ve skutečnosti vypadali ( před a po) nejlépe pro výstrahu ( ano vím že někdy to jsou opravdu velmi odporné záběry ale myslím si že by to mohlo pomoct ).
I kdyby to davali 24 hodin v tv,tak se najde nejaky pitomec,co si nevazi zivota a zbytecne riskuje...lidi davejte na sebe pozor!zivot mate jen jeden...
proc by to bylo dobre, ma se nekdo divat na televizi jak ty cele dny a vecery ?
Stalo se mi na jednom přejezdu. Za bílého dne, blikalo bílé světlo a tak jsem jel. Sotva jsem projel, mihnul se kolem takový stín a když jsem za přejezdem zastavil, viděl jsem zadní část lokomotivy. Asi "signál nesepla", jde o dvoukolejnou elektrifikovanou trať na sev. moravy. Zaparkoval jsem auto u cesty a šel jsem se podívat na přejezd s cigarkem. Před přejezdem stal trabant, v něm mladá rodina s dvěma nebo třema detma. Na pana jsem asi 2x klepal na okno než dokázal okno otevřít. Třásl se, byl bílý jak stěna. Říkal něco o metrů nebo dvou. Jeho žena nebyla schopna slova a i děti koukaly na mne jak na svateho v kostele.
Dobrý den, čistě náhodou, kolik jste vypil Zlatých bažantů před spaním, když se Vám zdál pak takový hrůzostrašný sen?🤔😂😛
@@a-54franta22 Ani jedno. Pivo piju výjimečně a "Zlatý bažant" mě kdysi dávno říkali kamarádi. :)
Jo a sen se mě nezdál, zažil jsem horší věci. Dokážu se "odpojit".
Spíš to jsou kecy. Natož aby tam svítila pozitivka...
Je to už tak 25 let. 😇
opět povedený
zajímavé a velmi poučné video :-)
Lepší stratit minutu v životě než stratit život v minutě
Je to hrozné já vidím i na nádraží chodit lidi přes koleje a mě se to fakt nelíbí myslím tím že ty lidi přecházejí přes koleje dneska jsem viděl v Povrlech že tam jel tipek s autem na červenou a pak jeden tipek pěšky na červenou když právě padali zavory
16:40 ten autobus to už zchytal předem
Konečně, nevěřil jsem, že pokračování vůbec bude, paráda!!!
Skvělé video 👍
Skvelé poučné video je škoda že sa to nepredstavuje v školách.
6:14 toho strouvedouciho znám 😥 zrazil i stádo ovcí
Skvělé video tohle víc než dostatečně poučné video. Tyto videa by měli být v televizi jako důkaz jak jsou lidé někdy fakt hloupí a takhle je i vidět za co se potom platí za takový risk.
Ako rušnovodič ktorý práve ide do kurzu, super spracované, a je čistá pravda že je to rozdieľ sekúnd a príde k neštastiu, pokiaľ ide človek na rušni 100km/h tak to nestihne zabrzdiť len tak. A potom s toho človek môže mať traumu na celý život. Fakt, nie je to sranda.
tohle si zaslouží větší rozsah mezi lidmi....
Já jako malý jsem jednout přeběhl přes koleje po tom co mi máma pustila podobné video tak je to už 6 let co mám respekt z vlaku a ješte věči z místo v kolejišti
Těším se na čtvrtý díl
3 díl jsem nečekal
Ani jsem netušil, že mají své hasiče.
Tohle dostaňte do TV
Já brečim když umře pes záchranáři a hasiči jsou fakt frajeři
To já brečím taky, když umře pes, nebo kočka, když umřou nezodpovědní idioti svojí blbostí, je mi to v podstatě jedno, pokud tedy nevzali svojí blbostí sebou ještě někoho nevinnýho....
Super, jenom tam jsou nejáké nesrovnalosti v 2. Případu kdy na traťi 170 (Plzeň - Praha) nejezdí 151 ale 362 ale to je jen detail kterého si človek který se o to nezajímá nemůže všimnout. Ješte že ve stejném případě je jiný strojvedoucí než na výpovědi. Jinak moc pěkné.
Fyzikální zákony lidem nic neříkají :-/
4:07 Může za tu 1.nehodu ta holka,protože jí spadla hračka když bylo auto na PŘEJEZDU A BLIKALA VÝSTRAŽNÁ SVĚTLA. Řidič kvůli tomuto nedával pozor a nezabrdil před přejezdem což je porušení dopravních pravidel.
12:00 Říkali že se to stalo na Pardubicku, ale je to natočené v Kralupech nad Vltavou 😅
Ano ten motoráček je lounský. Jezdí ještě do Velvar, Neratovic, Všetat, Prahy, Roudnice, Neratovice - Čelákovice a Bříza - Straškov - Vraňany/Roudnice
To je jedno!
Palec hore
Já bych to dal to televize je to tak reálně simulované, že už ani skoro nevím co je co xd.
Absolutně mimo mísu a realitu.
Jak já ty zákonné názvy (a definice atd.) zbožňuju. Ony totiž často vlastně nic neřeknou.
Nikdy bych neřekl, že někoho může zabít taška s notebookem...
Když ten 2kg notebok poletí byť 40km/hod, tak je to, jako byste dostal 40kg předmětem...co je na tom nepochopitelného? Když budu chtít i tím notebookem vás umlátím k smrti. Vyhozená pivní flaška z okna vlaku ti udělá díru do hlavy...
Taky jsem nad tím přemýšlel, ale když letí přes 100km/h tak to napáchá velké škody
S tímhle jednoznačně mezi lidi.
Skvělý poučný a silný video ,jen je škoda že je přerušované reklamama
přesně reklamy které nikoho nezajímají a na co lidé stejně nemají a to samé v televizi místo aby pustili nějaký podobny kratší spot
👍
Fakt perfektní videa
Jemi líto toho malého Chlapečka chudáček Malej 😭😭😭😭😭😭😭😭
Je to falešné
@Honozik no a ale je to podle realneho pribehu takze tenhle neni mrtvej ale když se to stalo doopravdy tak nejakej i jo
Vždy se jedná o selhání lidského faktoru. Přesto všechny uvedené nehody mají jedno společné - všechny nehody se staly na železničních přejezdem BEZ ZÁVOR !!! To je to podstatné. A potom, křížení železnice a silnice by mělo být provedeno co nejvíce KOLMO nebo nejlépe MIMOÚROVŇOVĚ.
Když jsou tam závory, tak se tam zase xoxoti nechají zavřít a čumí a čekají na náraz...závory ydyjota co nechápe červená světla nezastaví...
Závory jsou doplňková výstraha, hlavní je výstražník.
Bude film o filmu?
Nedávno sme boli v Čechách za rodinou. Môžem povedať ze mi vždy lepilo od strachu bohužiaľ tie železničné priecestia sú v Čechách (južné Čechy +stredné okolie Vltavy) bohužiaľ neviem kde presne každopádne veľmi nebezpečné. Už dávno by mali byť na každom priecestí so železnicou rampy.
Super 3dil !
Je samozrejme ze to je len re-anactment
👍👍
Ale zajímalo by mě jestli budou lidé prostříhávat i ploty u budoucích vysokorychlostních tratí, aby si zkrátili cestu.
Hezké video, ale mohli byste místo tohodle začít modernizovat tratě...
Přesně
Doporučuji shlédnout 1 a 2
Tím druhým místem jsou myšlené Černošice?
Nemyslím si, jelikož se tam nikde nejezdí takhle rychle.
Počkat to jsou reálné záběry nebo je to nahrane
Zítra mám jit Vlakema nevím jestli jsem tohle mnel koukat...
Tragédie které si vůbec nemuseli stát
JOJ TAK TO JE KRUTI
14:47 zdá se mi to nebo je to Tary!?
Zdá se vám to. Ten určitě někde zrovna dělal koutoly.
BOŽE TO AKO!?
Viníkem u posledního případů jsou ve skutečnosti ty pubertaci ale prostě jsme v Čechách a za všechno může osoba co vůz řídí
Je mi toho kluka v autobusu líto
Význam nikdy nemůžete jít na přejezdu dokud svítí červená když jede vlak
Pro každého kdo někdy bude na cestě ❤
Bože můj 😭😭😭😭😭😭
Ženu zranila taška s notebookem, a ten vlak byl TGV? Že to byla taková rychlost a síla?
Podle fyziky to jaksi při té rychlosti nejde nebo jako myslím to tak že při rychlostech naších vlaků
Ty jsi ocas, zkus si nastudovat něco o fyzice a kinetické energii...2kg notebook, pokud na tebe letí byť 40km za hod to je 91.06 ft-lb, to je jako by po tobě někdo hodil 41kg předmět, myslíš, že tě to nezabije, když na tebe někdo hodí 40 kilo ty troubo?
Pokud někdo vyhodí z okna flašku piva, nebo i prázdnou plechovku třeba v blbých 120ti, tak ti to udělá do hlavy díru....
i když, ty v ní už díru máš....a z fyziky jsi nikdy nemohl projít s lepší známkou jak za 5...
@@jakubpostulka656 Tak 5 kg taška při rychlosti 100 km/h je přibližně stejná síla jako kdyby na tebe někdo upustil z metrové výšky 200 kg.
@@jakubpostulka656 No 2+ kg projektil při rychlosti nad 100km/h do hrudníku udělá svoje. Speciálně jestli byla paní už starší
@@czechgop7631 K tomu notebook ma aj hrany. Zoberme si napriklad nejaku knihu a skusme si jej hranou buchnut napriklad po ruke, odhliadac od toho, ze laptop vazi 2+ kg + fyzika k tomu. Ta pani zrejme umrela na nasledky krvacania do mozgu.
Škoda, že zrovna SŽ jde MÚ mnohdy víc než naproti.... A to, že mi v buse dělaj lidi bordel, tak se nenechám rozptýlit, ale hned jak je to možné, zastavím a vyhodím je. A vymlouvat se na slunko, je dost ubohý.
Chudák chlapeček 😢
😢ale realita …
10:50 čo to ta záchranárka hovorí? Nic? Furt nic? .... ?....
to dáš
Tati mě spadl medvídek podáš mi ho😢
Jeste ze to neni real
vandraci zamestnani ze statu nic nedelaji, nemluve o tom ze tohle povolani dostavaji jen znami lide z mesta kteri ve skole vzdy propadali
ha dal jsem too. ježiši chudáciiiiii proooččččččč😭
😭😭😵😭😭
Takže když někoho srazí vlak při 100 km za hodinu tak ho to zabije na 100% zajímavé zjištění!!! Jsou známi případy kdy lide přežili sražku s vlakem při 40 km/h nebo i při 70 km/h!
Komu co NEDÁŠ?
Trains vs bus
Mohli jste to udělat lépe! Používáte zábery z depa OCÚ Střed namísto skutečných tratí!!! Diletanti!!!
Japonsko - ziadne priecestie, vsade betonove ploty alebo pletivo, na perone priehladna stena s dverami, skocit pod vlak sa tam neda. A vsade plno kamier. Ale ten vlak jazdi 608km/h. Vlak zastavi tak aby boli dvere peronu oproti dveram vlaku. Vlak meskava max 6 sekund. U niektorych suprav su zamestnanci ktori pomahaju ludom do vlaku.
Pěkná blbost!! Veškeré zabezpečení včetně plotu se da přelést žebříkem! Ty zábrany ve stanicích co mají 130 cm se dají přeskočit! A křížení přejezdy se u běžných tratí hlavně ve městech využívají úplně běžně, tratě shinkansen tam je to pravda, že tam nejsou přejezdy! A ten super maglev vlak 608 km/h nejezdí po běžné trati ale v betonovém korytu mezi horami a na mostech. Stejně kdyby byl někdo opravdu odhodlaný sebevrah, tak se tam dostane na jakoukoliv z těch tratí! Takže popřemýšlejte než něco napíšete!
@@paveldudas9982 u nas Bratislava Zilina ani jedno priecestie.
Nesmysl, nejvyšší cestovní rychlost vlaku v Japonsku je 320km/hod. Rychleji jak 500 jezdí jen Maglev, jestli víš, co to je...
@@pejan viem co je maglev a o rychlosti sa zaujimam uz dlho. Aj tgv vo Francuzsku dosialho cez 500km/h
Takhle jsou vybavené jen hlavní tahy a vysokorychlostní vlaky. Lokálky v ospalých vesničkách vypadají na celém světě stejně
Mají co chtěli
tys ještě nikdy něměl blbej den nebo chvilku nepozornosti, žejo? .... buď rád, že zrovna v tý chvíli nejel vlak
to je nahrany
10:48 vsak to flakal
2 z těch nehod ve videu by se nestaly, kdyby na těch přejezdech byly závory, stojí to peníze a úsilí, já vím, ale pak člověk slyší o těch vytunelovaných ministerstvech a je mu blbě...
Možná, že by závory pomohli, možná že ne. Na mnohých přejezdech závory jsou, a jak je lidé objíždějí. Kašlou na ně. Riskují životy svoje, spolujezdců a lidí ve vlaku. Osobně si myslím, že to není o závorách, ale o lidech. Lidech a dnešní uspěchané době. Někteří jsou blbí jak bedna kitu a riskují záměrně. A někteří jenom z nepozornosti, páč mají hlavu plnou jiných starostí, než je zrovna řízení - v tomto případě by měla závora smysl - účinek. Ale 100% zabezpečit železniční přejezd bohužel nejde. Proč? Protože ČLOVĚK!!!!
nnnnnnnnnnnnnnnnnneeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
Prezentace pěkná hasiči SŽ ale jak bývá pravidlem, přijedou jen na úklid až když už je po všem... Vždy první HZS a druhý příběh ztratil logiku když pod vlak vykročí muž a exne žena.. Záběry super ale chce to používát mozek ať to nedopadne jako tato část...
A vy si jako myslíte že při jakékoliv nehodě nemůže něco odlétnou a zranit popřípadě zabít?
Jediný kdo mozek nepoužil jste vy, je tam jasně řečen že muž zemřel a nebylo mu pomoci a jeho notebook který odletěl při srážce zranil paní čekající na vlak
Nechápu prosím, Vaši ztrátu logiky při druhém příběhu. Ty příběhy jsou inspirovány skutečným příběhem. Proč by nemohl člověka zabít noťas, který váží nějaký kilo, a letí rychlostí několik desítek kilometrů za hodinu? Nejsem fyzik, ale pokud jel vlak rychlostí 104 km/h v okamžiku nárazu, tak ten noťas mohl mít klidně rychlost i 60 km/h. Na zabití člověka to bohatě stačí. Zvláště, když to schytá na hrudník - srdce.
První věc co by mě odradila, je používání termínů a nesmyslně odborný text, tohle je dělané pro Šotouše a ne pro veřejnost. 👎🏻
ve většině případů tam vidím ale chybu strojvedoucího. Řidič má během jízdy předvídat, ale strojvedoucí nemusí??? To že zahouká a pak chrápe dál tomu říkám super reakce. Měli by být potrestání především i strojvedoucí za nepřizpůsobení jízdy a možným okolnostem. Proč jede do nástupiště kde vidí stojící vlak 108km/h ?
Tak ty jsi těžce mimo...
Ale jako úplně, nechápu, že někdo dokáže vyblít takovou sračku
Může jet i 160 pokud je to technicky možný.
Od toho jsou ve stanicích podchody/nadchody a kde ještě nejsou, tam se s nimi při větších rekonstrukcích většinou počítá.
Ve stanicích kde jsou pouze přechody, se to řeší technologicky tak, že pokud do stanice přijíždí z obou směrů vlak, přijede nejprve první vlak na kolej která je blíže k budově, zastaví před přechodem, když zastaví, umožní se vjezd druhého vlaku z opačného směru. Ten vyjíždí na vzdálenější kolej. Až když cestující nastoupí/vystoupí do druhého vlaku a je umožněn bezpečný odjezd prvního vlaku přes přechod, je tento vypraven.
Avšak nikdy v této stanici (pouze s přechody) nesmí nastat situace kdy by byla ohrožena bezpečnost cestujících jdoucích na nástupiště.
Přijíždějící vlak musí v té době buď počkat na vjezdu do stanice, popř. vlak musí vjíždět na vzdálenější kolej.
V nejkrajnějším případě je strojvedoucí vysílačkou upozorněn aby za vjezdu do stanice houkal, vjížděl do stanice opatrně a počítal s pohybem osob v kolejišti.
Pojem krajní případ jsem použil z důvodu, že stále existují stanice jako např. Rybník, kde je u budovy nástupiště pro vlaky mezi Č. Budějovicemi a Horním Dvořištěm, ovšem na druhou trať směr Lipno, která z této stanice vede, je nástupiště až za hlavními kolejemi. Zde stává souprava osobáku, který tu ale někdy stává dlouho a tudíž nelze např. na hodinu zcela zastavit provoz na trati do Dvořiště, to jen na vysvětlení.
U nadchodu/podchodu zkrátka není řešena lidská blbost a lenost udělat pár kroků navíc. Kdo poruší zákaz, musí počítat i s následky, ať se to někomu líbí nebo ne. Taková je realita.
A věřte mi, že s vlakem opravdu nelze jezdit jako s autem stylem brzda plyn brzda plyn. Např. nákladní vlak může vážit i přes 2000 tun, každý vlak má vzduchové brzdy, které nereagují pohotově jako hydraulika.
Další věc jsou jízdní řády které (kromě výluk apod.) nepočítají s nějakou jízdou podle pocitu strojvedoucího ve stylu ,,co když, co kdyby... " To by vlaky jezdily všude 40 km/h a byly by absolutně nekonkurenceschopné.
To jak lidi (ne) dodržujou zákaz přecházení kolejí vídám často jako fíra např. ve stanici Zliv - nadchod pro cestující nevyužije prakticky nikdo, všichni lezou přes koleje ač je tam cedule se zákazem vstupu a ještě to hlásí ve staničním rozhlasu.
Nejednou jsem zde musel dupnout na houkačku, neboť někteří nejenže mají "na salámu" nějaký zákaz, ale někdy se ani nerozhlédnou. Ti největší kaskadéři pak zde lezou se sluchátky v uších. Ano, každý svého štěstí strůjcem.
Jsem vděčný, že jsem každý svůj vlak dovezl bez nějakého neštěstí v podobě střetu.
Souhlasím s druhým příběhem. Je to absolutní nesmysl pouštět vlak na koleji mezi další dva vlaky v nezabezpečene stanici(vyvýšená nástupiště, podchody) rychlosti přes 100km. Chyba se stala i na straně výpravčí/dispečinku.
Ty to nemáš moc v hlavě v pořádku
ok chápu to, ale do p*če nemůžou alespoň na začátek prázdnin držet hubu. (Pardon ale to už není náhoda)
Až budeš dospělý tak to pochopíš .... takže vydrž a snaž se, aby další video nebylo o tobě!
@@dusannovak5939 jakože má zodpovědně hlídat všechny, co se mu chystaj vjet před čumák nebo jak si to představuješ?
Myslím si že právě na prázdniny je to ideální.
@@SkodovakMichelin je ideální ještě víc vyděsit zodpovědné a nechápajícím děckám dát návod na zábavu?
Docela 0 IQ komentář...
Skvělé video 👍👍👍
😭😭😵😭😭