Владимир большой молодец что держится в стороне от всеобщего мейнстрима.Авто действительно уникальное в своем роде.И два миллиона рублей при нынешних беспредельных ценах это разумная плата за особенность.
Если выбирать между БМВ и Вестой,то конечно надо было бы взять Ладу.Во-первых патриотично,а во-вторых она бы своей непредсказуемостью с поломками всегда бы держала хозяина в тонусе.Лично никогда не готов сесть на изделие российского автопрома и даже новое.Уж лучше тогда пешком.
@@hemihendrix2218 в каком это салоне до сих пор стоит веста? НГ - только в шоурумах, не для продажи, так как в июне уже будут другие компоненты, и эти 1000 шоурум автомобилей никто не будет обслуживать гарантийно Кстати, если дилер накидывает миллион, это не значит, что авто стоит 2.2, а не 1.2
В обычные руки,уверен что так дрочить на неё мельников не будет,поездит и продаст.он конечно бэмэвэшник,но правильный.конечно с таким списком работ я б даже не смотрел на такую машину,есть большой шанс что она залюблена до смерти
@@lywonziganow8822 Просто посмотри рынок этих купешек - половина намотана на столб и восстановлена отвратительно в гаражах, другие изза отсутствия денег владельца замучены, третьи изза безответственности вл. так же замучены. Половина из них требуют капиталки, много смотанных и тд. Суровые реалии рынка.
@@EkbRacing99 Согласен, найти сейчас такую E92 практически невозможно. Это единичный случай. Лет пять назад на бмвклабе был пост как чел нашел что-то подобное -- E46 с пробегом 50ткм и с нее так же сдували пылинки.
Я как владелец Bmw скажу одну вещь-эмоции бесценны...То,что дарит эта машина, дороже всех денег на планете Земля...С возврастом понимаешь, что бабло менее ценно чем эмоции))))☺ Простите Владимир, немножко своей философии жизни...
"На его месте должен был быть я!" Это крик белой зависти, моей души. Читал блог этой машины, Петровского М на драйве ещё 10 лет назад. Владимир поздравляю с покупкой легенды с историей
Я ехал из Петербурга смотреть эту машину в 2020, когда первый владелец ее продавал, но ее забрали раньше. Рад, что она в хороших руках, замечательная атмосферная шестерка. По-моему, лучший мотор для е92
Я так для себя искал практически год идеальный е91, в итоге привёз из Германии, был всего один владелец с 2006 года, состояние феноменальное, с таким же интерьером и цветом Japan Rot, никто не верит сколько лет моей машине когда ее видит. Обожаю ее, каждый раз сажусь как ребенок в нее, улыбаюсь и глажу руль.
Чисто по человечески Рад за Вас !! По больше Вам приятных и запоминающихся моментов за рулём этого прекрасного не побоюсь такого выражения как живого существа !! Удачи Вам во всем ! Мирного неба , и всех Благ вашей семье !!
Рад за Владимира: редкая история, когда можно найти за сколь-либо разумные деньги автомобиль, который подходит по сердцу, и пребывает в состоянии лучше, чем вообще можно ожидать. Красивая. В удачном цвете. Без мультимедиа, слава богу. Зазор капота вроде как великоват, но может просто так снято (придирки, не важно)... Дороги, чего.
@@Qn1x почему не купили? Без сарказма, мне действительно интересно почему, я к тому что я бы наверное не выдержал, даже если бы она мне не нужна была))
Наткнулся на Ваш канал с обзором на 911. Второе видео, которое смотрю. Удивляет с какой любовью к автомобилям Вы рассказываете без поливания грязью конкурентов других марок/лет/ценового сегмента. Чувствуется неподдельный интерес к моделям, интересующим именно Вас. К моделям, которые являются хорошими примера автомобильной промышленности, а не новинками от дилера. Действительно красивый кузов в общем отличном состоянии. Поздравляю! Искренне рад за вас! П.С. сам пешеход :)
Спасибо вам за видео, вы поставили точку в моем решении о покупки данного кузова с дизельным мотором, каждый день получаю удовольствие от управляемости и динамики. Уверен, что долгое время буду держать е92 у себя в гараже и что этот аппарат останется у меня в душе навсегда М обвес, красивый салон с кастомной подсветкой, карплеем, большие диски, хороший выхлоп и прекрасная динамика, что же еще нужно для счастья
Поздравляю с покупкой!! Очень интересно смотреть было, данное видео!! Спасибо за него!! Хотелось бы услышать и увидеть ваши впечатления от E60 3.0 diesel на активных стабах и рейке!!! Снимите пожалуйста этот обзор 🙏
Аааааа, до мурашек!!! 🎉 The Road To Hell в начале очень в тему! Песня для дороги! Я много езжу - по 300-500 км в день. Для шоссе эта музыка то что нужно! ❤ И мне, по большому счету, не столь важны секунды разгона, сколько атмосфера управления машиной. Звук, повороты, жесткость и т.д. На BMW ездил на пятёрке 39 кузов и X6 гибрид пять литров - очень классно!
Машина принадлежала главреду автожурнала Драйв Михаилу Петровскому. Кстати, Михаил сейчас ведет интересный, как сам он выразился, «камерный» проект по опыту владения и эксплуатации Porsche 718 на механике-forevermanual. PS: Жаль, что Драйв ушел в небытие (Драйв2 все еще жив), ушла эпоха, уже два года, как назад.
Жаль в ролике не было самого Петровского, интересно чтобы он сейчас сказал про свою машину, спустя годы + некое сравнение с Кайманчиком? Дарю идею для нового видео)
Владею таким же автомобилем уже 6 лет. Покупал на пробеге 85 тысяч. И спустя столько лет могу с уверенностью сказать,не наигрался,эмоции каждый день,каждая поездка радость. Даже мыслей о продаже нет
Спасибо за прекрасный контент и саундтрек Криса Ри. Часто после твоих видео одеваюсь и уезжаю прокатиться по загородным трассам. У меня Купер, МХ-5 и Х3 на 245 сил. После рассказа про GR-86 захотелось на ней погонять и, может быть, приобрести, но с левым рулём. Ну и сегодняшняя тачка - огонь! Решишь продавать - у тебя уже есть покупатель 😁 Удачи, безопасных дорог, ярких машин и интересных обзоров! Спасибо за твой труд! Всех с новым годом!
Неделю назад купил белую на белой коже е93 335i с мотором n54b30 306 сил, полный сток и всего 43к миль, поехал за ней в штат Вашингтон, ехал домой в Калифорнию 780 миль с кайфом! Белый кабриолет для местной тёплой природы это потрясающе. Но такую машину жалко чиповать! Она была у богатой пожилой пары одной из их игрушек в их гараже
Владимир, а почему вы говорите про Алексея, а не про Михаила Петровского? Ведь именно он сохранил этот автомобиль в таком виде и состоянии. Он был первым хозяином, который его заказал (специально с "низкой" торпедо), купил, поставил короткоходную кулису, и продал перед покупкой каймана.
А почему должен говорить? Вы не допускаете такого варианта, что два известных журналиста могут просто не общаться и не иметь желания говорить друг о друге? Или, совсем наоборот, дружат, но не хотят это вообще никак афишировать? Это личное дело каждого.
@@user-uu7og7sn7m думаю, что не должен. допускаю. в личные дела забраться предложения не было, это вряд ли может/должно быть интересно. а, скажем так, честный/открытый формат повествования для аудитории, которая может быть хоть чуть-чуть в теме, запросто может допускать упоминание важной части истории описываемого авто, тем более, с акцентированием внимания на состоянии.
Далеко не Михаил сохранил в таком состоянии, а именно второй владелец. Он приобрел ее и вложил ещё 1,5 млн. Чтобы она была такой какая она есть сейчас) в том числе и в нашем детейлинге
@@sopun расскажите, пжл, на что именно были потрачены эти 1,5 млн. оч интересно. а то, что Петровский её не детэйлил, вообще ни секунды не сомневаюсь 🙂
как авто энтузиаст очень рад за вас! рад что чаще и чаще встречаю сам таких людей как вы и Алексей! а машина очень красивая. панель без мультимедии прекрасна
Лично для меня, конец 90х - 2010 - "золотое" время автомобилестроения. Из БМВ считаю идеалом, 38, 46 (ах какая у нее задняя часть!!!), 60, ну и 53. Была бы возможность купил бы одну из них в состоянии почти новой. Но в целом весь модельный ряд тех лет красив и самобытен.
У меня была B3 e92, доехал на ней до ее родины в Бухлоэ. Приятное было время, владел 7 лет... но сейчас не скучаю. Но е92 для меня осталась самой красивой машиной среди всех повседневных авто которые делали и делают.
Владимир, как же приятно вас смотреть, слушать, мысленно сидеть рядом и чувствовать машину, запахи и биомеханику единого целого авто и человека. Автомобиль достоин уважения и стоит каждой копеечки в таком состоянии. Спасибо за вашу работу.
На 40к пробега столько всего поменяно... В моей 130i на 180к пробега лишь клапан ваноса впервые ошибку показал. А тут как для музея делали! BMW с N52 капризные, учитывая, что это атмосфера, но если не жалеть времени и денег на масло и оригинальные запчасти, то мотор радует мощностью, особенно для своего 2007-го года
Задние фонари ещё рестайлинговые поставь и вообще будет красота, И кстати зеркала стоят с рест версии как по мне до рест лучше особенно с м накладкой, в остальном внешне прекрасно 😇, ну и уж если прям до мелочей то диски от м3 в версии компетишн
Владимир добрый вечер. Поздравляю с покупкой, отличный выбор! Е92моя мечта) надеюсь, что она когда нибудь сбудется. После е92 появилось много моделей трёшек, но эта модель (до рест) на мой взгляд самая красивая и лучшая модель BMW
Да, очень достойная машина! Поздравляю! Вот это заморочился предыдущий хозяин. Теперь понимаю, что я не заморачиваюсь, а думал да)) А в подземном паркинге кошмар, сколько пыли. Через 2-3 дня слоем ложится без вариантов. Очень бесит. Моют, но все равно появляется.
Какая прекрасная панель! 😍Сейчас даже на некоторых спорткарах ставят древний глючный андроид, от которого кровь из глаз, а тут всё чистенько, прилепил смартфон, если надо и едешь. Ну и диффчик просится конечно.
Поздравляю с новым другом=) Побольше интересных и хороших дорог для него и Вас. Что касается BMW: Это так качество упало, чтобы на 42 тыс. пробега, после 2 владельцев немного менять большую часть деталей авто?
Гоняю на таком же моторе n52b30 в кузове копейки e82 - эмоции после каждого вечернего прохвата, прям сердце бьется, ладошки потеют, улыбка до ушей! Единственное только рекомендовал бы всем заводить такие купэхи как вторую тачку, чтобы в дальняках, дневной рутине, бездорожье, бытовых перевозках они тебя бы не задолбали
@@wanganracer1229 те, которым не место на данном канале, бюджетные и семейные авто, со слабой тяговооруженностью, скудным дизайном и без спортивных корней.
@@wanganracer1229 это те, которые созданы только для перемещения владельца от точки А до точки Б. Спокойно, безопасно, без эмоций, без лишних вопросов, без кайфа от управления автомобилем. И недорого))
Петровский наряду с Мельниковым - один из лучших людей, кто пишет и делает контент про автомобили на русском (сейчас ещё Знаемский подтянулся с роликами уровня Top Gear), но есть ощущение, что между Петровским и всем остальным Авторевю, бывшим и нынешним, пробежала кошка. Они его не упоминают вообще никогда, он их - сильно нехотя. Скорее всего у Михаила личный конфликт с Подорожанским, а остальные ребята проявляют корпоративную этику. Вот бы кто-то рассказал, что же случилось на самом деле...
Во-первых, какая разница. Вы что бабка на лавке у подъезда своего дома чтобы обсуждать сплетни и промывать кости авто журналистам. А во-вторых, все старо как этот мир, все проблемы в творческой среде (и в других сферах тоже, но в творческой среде среди актеров, художников, режиссеров, журналистов, писателей и т.д. это выражено всегда более выпукло) из-за статуса. Очевидно что всех журналистов которые когда-то ушли из Авторевю не устраивал их текущий статус, т.е. время идет, а ты по прежнему остаешься на должности обозреватель. А должностей выше этой только две - главный редактор и его зам, и на ближайшие 30 лет никого нельзя подвинуть. Вы бы сами смогли прийти в организацию и работать в ней на одной и той же должности до пенсии? Я думаю вряд-ли.
Я как владелец 335 е92… хочу посоветовать поставить задний стабилизатор с кабриолета 335. На мой взгляд это именно то, что не хватает в подвеске. Машина ещё немножко становится более плотной, лучше реагирует на занос. Все таки в этом кузове перед автомобиля бывает очень «плужит». Хотелось бы услышать ваше мнение Владимир. Вопрос про mr2 кабриолет на 2zz-ge с турбиной остаётся, подумайте, весной будет интересный вариант.
@@automotiveessence7252 к тому что: 1) зайти в ЕТК 2) найти 335кабр и два варианта стаба для него 3) посмотреть применяемость как простой детали, так и под СНХЧ 4) понять остутствие смысла в написанном. 5) немного домыслить и понять к чему это я.
Я 4 года назад продав Паджеро 3 3 дверку решил посмотреть на е90. Внешне ни одна бмв не цепляла, и стереотипов было много о бмв, но все растворилось когда я на ней прокатился! Мне достался бомж эдишн (2.0 136 сил, АТ и низкая панель), но даже в этот минимальный набор я влюбился! Я влюбился в кузов, я разглядел все линии со временем. Отъездил три года без проблем (брал от 1го владельца с пробегом 70к). Сейчас езжу на новом х1, но е90 навсегда в моем сердце!
Был е92 рест 12 года. 2.5 хДрайв. Владел этим благородным лебедем 2 года. Воспоминания только трепетные. Мне было 30 лет, когда я ее купил. Мне кажется это был тот самый возраст, когда эта машина должна была быть у меня. Каждый день я ждал когда поеду на работу и потом ждал когда поеду домой. Шедевральный автомобиль. Е- серия это последние настоящие бмв. Хочу ли сейчас е92 - нет. Машина компромиссная. Но тому, кто любит автомобили, ею нужно повладеть, пока ещё не поздно и есть живые экземпляры.
Лучшая фраза: новый автомобиль в кузове e92. В хозяйстве такой же "новый" только в кузове F01. Отношение к автомобилям (каждый под свои задачи) сравним с Алексеем. Отличная покупка, Владимир! Поздравляю!
Когда хозяин вкладывает средства и время в поддержание и небольшой тюнинг БМВ - это круто и хорошее отношение к а/м, А когда тоже самое делает владелец Лады - это "колхоз", "нищебродство" и т.д. и т.п.😂
Бывшему хозяину Алексею большой Респект зо то как относился к своей BMW ! 👍👍👍👍
Да, зо то то, конечно
Это машина Петровского
@@xartpant а куда пропал сам Петровский?
@@user-em3dn3xg6t квартиру жене ремонтирует
Знаешь его?
Владимир большой молодец что держится в стороне от всеобщего мейнстрима.Авто действительно уникальное в своем роде.И два миллиона рублей при нынешних беспредельных ценах это разумная плата за особенность.
Сегодня видос попался про новую Весту за 2.2 млн😅🙆♂️🤦♂️
Если выбирать между БМВ и Вестой,то конечно надо было бы взять Ладу.Во-первых патриотично,а во-вторых она бы своей непредсказуемостью с поломками всегда бы держала хозяина в тонусе.Лично никогда не готов сесть на изделие российского автопрома и даже новое.Уж лучше тогда пешком.
@@Alex7024 выбрал язык фактов
@@Alex7024 Never say never!)
@@hemihendrix2218 в каком это салоне до сих пор стоит веста? НГ - только в шоурумах, не для продажи, так как в июне уже будут другие компоненты, и эти 1000 шоурум автомобилей никто не будет обслуживать гарантийно
Кстати, если дилер накидывает миллион, это не значит, что авто стоит 2.2, а не 1.2
Как невероятно красивая и приятная история у машины Миши Петровского.
За его Кайманом тоже интересно наблюдать. Хотя, конечно, думаю, что он скоро эмигрирует.
@@user-rz7zm1zk5m а где Вы наблюдаете за его Кайманом, на каком канале?
@@y.m.2893 на Драйв2
@@y.m.2893forever manual канал называется
@@LionMoscow а я уже и ютьюб канал Мищи нашёл чисто под этот Кайман
Хорошо что машина в правильные руки попала, а не к каким нибудь Синдикатам, кто это все не оценит.
В обычные руки,уверен что так дрочить на неё мельников не будет,поездит и продаст.он конечно бэмэвэшник,но правильный.конечно с таким списком работ я б даже не смотрел на такую машину,есть большой шанс что она залюблена до смерти
@@lywonziganow8822 Просто посмотри рынок этих купешек - половина намотана на столб и восстановлена отвратительно в гаражах, другие изза отсутствия денег владельца замучены, третьи изза безответственности вл. так же замучены. Половина из них требуют капиталки, много смотанных и тд. Суровые реалии рынка.
@@EkbRacing99 Согласен, найти сейчас такую E92 практически невозможно. Это единичный случай. Лет пять назад на бмвклабе был пост как чел нашел что-то подобное -- E46 с пробегом 50ткм и с нее так же сдували пылинки.
Я как владелец Bmw скажу одну вещь-эмоции бесценны...То,что дарит эта машина, дороже всех денег на планете Земля...С возврастом понимаешь, что бабло менее ценно чем эмоции))))☺
Простите Владимир, немножко своей философии жизни...
Любопытно, как вы с этим Алексеем уживаетесь с жёнами и детьми ? А иначе как иметь такую мултивекторную любовь..?
@@user-sl9nz3xd6s Каблуком не быть,вот как
Купил себе буквально на днях Сааб турбоХ полный привод 280 лошадок V6 турбо всего 2000 экземпляров в честь 30 летия сааба, живу в ес
@@user-sl9nz3xd6s че за тема?))
Кстати на одну ось больше 200 лошадей не эффективно
"На его месте должен был быть я!" Это крик белой зависти, моей души. Читал блог этой машины, Петровского М на драйве ещё 10 лет назад. Владимир поздравляю с покупкой легенды с историей
Белой зависти не бывает. Бывают попытки обелить чёрное
и похоже это и есть его машина (Петровского)
Я ехал из Петербурга смотреть эту машину в 2020, когда первый владелец ее продавал, но ее забрали раньше. Рад, что она в хороших руках, замечательная атмосферная шестерка. По-моему, лучший мотор для е92
Я так для себя искал практически год идеальный е91, в итоге привёз из Германии, был всего один владелец с 2006 года, состояние феноменальное, с таким же интерьером и цветом Japan Rot, никто не верит сколько лет моей машине когда ее видит.
Обожаю ее, каждый раз сажусь как ребенок в нее, улыбаюсь и глажу руль.
У меня тоже е91 дизель на спорт сидениях из Германии , владею 11 лет , нравится во всём...
Композиция "Роад то Хел" от Криса Ри очень классно ложится на видеоряд про ухоженную и нарядную тачку в контроллируемом скольжении! Превосходно!👍
О Боже! До чего же она великолепна в этом кузове!
Искренне рад за Владимира, выдающийся экземпляр найден 👍
Счастливая судьба этой машины, что она перешла от Алексея к вам, Владимир. Удачи ей и дальше!
Чисто по человечески Рад за Вас !! По больше Вам приятных и запоминающихся моментов за рулём этого прекрасного не побоюсь такого выражения как живого существа !! Удачи Вам во всем ! Мирного неба , и всех Благ вашей семье !!
Владимир, мои поздравления!
Пусть машина радует Вас!
И, успешного нового года!
Рад за Владимира: редкая история, когда можно найти за сколь-либо разумные деньги автомобиль, который подходит по сердцу, и пребывает в состоянии лучше, чем вообще можно ожидать. Красивая. В удачном цвете. Без мультимедиа, слава богу. Зазор капота вроде как великоват, но может просто так снято (придирки, не важно)... Дороги, чего.
2 ляма за тачку 09года пря оч разумные деньги
@@user-nz3zs1sm1p иди Весту купи за эти деньги.
@@badenbaden166 это говно не лучше
Такие зазоры - норма для поколения е9х
а почему мультимедию обходят стороной?
А я 8 лет назад хотел купить эту машину, тогда она была с пробегом чуть менее 30к, но купил 6 серию с таким же пробегом и всё езжу и не жалею)))
А я её смотрел у Алексея до Владимира (первым, собственно), и тоже не жалею ))
@@Qn1x почему не купили?
Без сарказма, мне действительно интересно почему, я к тому что я бы наверное не выдержал, даже если бы она мне не нужна была))
e63 или f13?
@@n1ce7ry е63. По деньгам они были сравнимы, f13 в 2 раза дороже
@@Qn1x испугались покрашенных элементов? там сущая ерунда
Наткнулся на Ваш канал с обзором на 911. Второе видео, которое смотрю. Удивляет с какой любовью к автомобилям Вы рассказываете без поливания грязью конкурентов других марок/лет/ценового сегмента. Чувствуется неподдельный интерес к моделям, интересующим именно Вас. К моделям, которые являются хорошими примера автомобильной промышленности, а не новинками от дилера.
Действительно красивый кузов в общем отличном состоянии. Поздравляю!
Искренне рад за вас!
П.С. сам пешеход :)
Спасибо вам за видео, вы поставили точку в моем решении о покупки данного кузова с дизельным мотором, каждый день получаю удовольствие от управляемости и динамики. Уверен, что долгое время буду держать е92 у себя в гараже и что этот аппарат останется у меня в душе навсегда
М обвес, красивый салон с кастомной подсветкой, карплеем, большие диски, хороший выхлоп и прекрасная динамика, что же еще нужно для счастья
Владимир, от души поздравляю с покупкой отличной игрушки!!!! Ждем новых видео!
Эх, сижу в E46 330i смотрю этот обзор, рад за Владимира, только положительные эмоции от обзора! 😊
Машина как из салона. Редкая удача! Респект хозяину, УВАЖЕНИЕ! Настоящий перфекционист!
Потрясающее состояние! Поздравляю с покупкой! Спасибо большое за видео💪
Шикарно, лучшее видео! Что вы делаете Владимир? Шедевр. Спасибо, очень приятно смотреть.
Поздравляю с покупкой!! Очень интересно смотреть было, данное видео!! Спасибо за него!! Хотелось бы услышать и увидеть ваши впечатления от E60 3.0 diesel на активных стабах и рейке!!! Снимите пожалуйста этот обзор 🙏
Вова, от всей души поздравляю! Сама по себе модель одна из любимейших, так тут еще и экземпляр ого-го! Вагон белой зависти! 😉
Аааааа, до мурашек!!! 🎉 The Road To Hell в начале очень в тему! Песня для дороги! Я много езжу - по 300-500 км в день. Для шоссе эта музыка то что нужно! ❤
И мне, по большому счету, не столь важны секунды разгона, сколько атмосфера управления машиной. Звук, повороты, жесткость и т.д. На BMW ездил на пятёрке 39 кузов и X6 гибрид пять литров - очень классно!
какая ностальгия..... моя первая bmw была е90 в м-пакете и в таком же цвете ЛеМан... от души поздравляю Владимир!
Машина принадлежала главреду автожурнала Драйв Михаилу Петровскому. Кстати, Михаил сейчас ведет интересный, как сам он выразился, «камерный» проект по опыту владения и эксплуатации Porsche 718 на механике-forevermanual.
PS: Жаль, что Драйв ушел в небытие (Драйв2 все еще жив), ушла эпоха, уже два года, как назад.
Спасибо за этот ценный адрес! ✊
Петровского было интересно когда-то читать и смотреть. Сейчас как-то его не видно. В память только врезались "Излить посильно" (ДМБ).
Ещё не смотрел видео, но похоже на машину Петровского
Это она и есть
Жаль в ролике не было самого Петровского, интересно чтобы он сейчас сказал про свою машину, спустя годы + некое сравнение с Кайманчиком? Дарю идею для нового видео)
БМВ в сравнении с Кайманом - валкий скучный диван
А если сравнить немцев с нормальной итальянкой - и подавно
Спасибо за ролик Владимир. Ваши ролики смотреть одно удовольствие.👍
Владею таким же автомобилем уже 6 лет. Покупал на пробеге 85 тысяч. И спустя столько лет могу с уверенностью сказать,не наигрался,эмоции каждый день,каждая поездка радость. Даже мыслей о продаже нет
Спасибо, Владимир, за душевный выпуск.
Очень крутая машина поздравляю тебя с покупкой
Спасибо за прекрасный контент и саундтрек Криса Ри.
Часто после твоих видео одеваюсь и уезжаю прокатиться по загородным трассам.
У меня Купер, МХ-5 и Х3 на 245 сил.
После рассказа про GR-86 захотелось на ней погонять и, может быть, приобрести, но с левым рулём.
Ну и сегодняшняя тачка - огонь!
Решишь продавать - у тебя уже есть покупатель 😁
Удачи, безопасных дорог, ярких машин и интересных обзоров! Спасибо за твой труд!
Всех с новым годом!
Неделю назад купил белую на белой коже е93 335i с мотором n54b30 306 сил, полный сток и всего 43к миль, поехал за ней в штат Вашингтон, ехал домой в Калифорнию 780 миль с кайфом! Белый кабриолет для местной тёплой природы это потрясающе. Но такую машину жалко чиповать! Она была у богатой пожилой пары одной из их игрушек в их гараже
Владимир, а почему вы говорите про Алексея, а не про Михаила Петровского? Ведь именно он сохранил этот автомобиль в таком виде и состоянии. Он был первым хозяином, который его заказал (специально с "низкой" торпедо), купил, поставил короткоходную кулису, и продал перед покупкой каймана.
А почему должен говорить? Вы не допускаете такого варианта, что два известных журналиста могут просто не общаться и не иметь желания говорить друг о друге? Или, совсем наоборот, дружат, но не хотят это вообще никак афишировать? Это личное дело каждого.
@@user-uu7og7sn7m думаю, что не должен. допускаю. в личные дела забраться предложения не было, это вряд ли может/должно быть интересно. а, скажем так, честный/открытый формат повествования для аудитории, которая может быть хоть чуть-чуть в теме, запросто может допускать упоминание важной части истории описываемого авто, тем более, с акцентированием внимания на состоянии.
Далеко не Михаил сохранил в таком состоянии, а именно второй владелец. Он приобрел ее и вложил ещё 1,5 млн. Чтобы она была такой какая она есть сейчас) в том числе и в нашем детейлинге
@@sopun расскажите, пжл, на что именно были потрачены эти 1,5 млн. оч интересно. а то, что Петровский её не детэйлил, вообще ни секунды не сомневаюсь 🙂
@@YK-fd6nv так там 6 минут читали объявление Алексея. Там все было написано. У нас и в сервисе смирнова 1.5 всего.
Поздравления, приобретение действительно достойное. Предыдущему владельцу - респектище.
Как всегда, отличное видео.
Посмотрел на одном дыхании!
Успехов автору!
как авто энтузиаст очень рад за вас! рад что чаще и чаще встречаю сам таких людей как вы и Алексей! а машина очень красивая. панель без мультимедии прекрасна
Поздравляю с покупкой! Планируются какие нибудь доработки?
Лично для меня, конец 90х - 2010 - "золотое" время автомобилестроения.
Из БМВ считаю идеалом, 38, 46 (ах какая у нее задняя часть!!!), 60, ну и 53. Была бы возможность купил бы одну из них в состоянии почти новой. Но в целом весь модельный ряд тех лет красив и самобытен.
Очень красивый кузов, совершенно актуальный, поздравляем с приобретением👍🏼
Красивая машина! Владимир, поздравляю с покупкой!
У меня была B3 e92, доехал на ней до ее родины в Бухлоэ. Приятное было время, владел 7 лет... но сейчас не скучаю. Но е92 для меня осталась самой красивой машиной среди всех повседневных авто которые делали и делают.
Альпина? Ого
@@user-zz2us1ub2l Да, именно она
Бухлоэ)
Владимир, как же приятно вас смотреть, слушать, мысленно сидеть рядом и чувствовать машину, запахи и биомеханику единого целого авто и человека. Автомобиль достоин уважения и стоит каждой копеечки в таком состоянии. Спасибо за вашу работу.
🤣
Поздравляю с покупкой!!! ☺👍
Отличный выпуск! Владимир, спасибо за старания!)
Очень ждем совместное видео с господином Петровским
На 40к пробега столько всего поменяно...
В моей 130i на 180к пробега лишь клапан ваноса впервые ошибку показал. А тут как для музея делали!
BMW с N52 капризные, учитывая, что это атмосфера, но если не жалеть времени и денег на масло и оригинальные запчасти, то мотор радует мощностью, особенно для своего 2007-го года
Рад за тебя, Владимир! Я уже говорил что ты лучший? Душевность зашкаливает!
Задние фонари ещё рестайлинговые поставь и вообще будет красота, И кстати зеркала стоят с рест версии как по мне до рест лучше особенно с м накладкой, в остальном внешне прекрасно 😇, ну и уж если прям до мелочей то диски от м3 в версии компетишн
На мой взгляд, один из красивейших кузовов у БМВ, а может и лучший, а м3 в этом кузове - идеал! Посмотрел и взяла ностальгия по своей такой же…
посадка в ней не низкая? вроде сидит прямо но свиду низкая сама тачка и сидушка по идее низко расположенна..удобно в нее садится и вылазить?)
@@BenderZadunaiski
Не очень. Посадка низкая. Смотря какой комплекции
Спасибо за хороший ролик, Володя. Поднял настроение на целый день
Владимир от всей души поздравляю с интересной покупкой
Владимир добрый вечер.
Поздравляю с покупкой, отличный выбор! Е92моя мечта) надеюсь, что она когда нибудь сбудется. После е92 появилось много моделей трёшек, но эта модель (до рест) на мой взгляд самая красивая и лучшая модель BMW
Бывшая машина Михаила Петровского?
она
Точно. Я ещё на драйве сновья за ней следил)
Так и знал что в эти руки ушла))
@@andreymelaschenko985 и я предполагал так 😅
Достойное продолжение жизни е92
Очень красивая, видел её в объявлении) Поздравляю!
Поздравляю от души Владимира с потрясающим приобретением! И спасибо бывшему владельцу за такой сохран, думаю автомобиль попал в правильные руки.
Да, очень достойная машина! Поздравляю! Вот это заморочился предыдущий хозяин. Теперь понимаю, что я не заморачиваюсь, а думал да))
А в подземном паркинге кошмар, сколько пыли. Через 2-3 дня слоем ложится без вариантов. Очень бесит. Моют, но все равно появляется.
чехол накидывать, не??
Какая прекрасная панель! 😍Сейчас даже на некоторых спорткарах ставят древний глючный андроид, от которого кровь из глаз, а тут всё чистенько, прилепил смартфон, если надо и едешь. Ну и диффчик просится конечно.
Очень рад, что машина Петровского имеет такую интересную жизнь. Владимир, удачи!
Ура! Видео
Поздравляем с обновкой!
Поздравляю с новым другом=) Побольше интересных и хороших дорог для него и Вас.
Что касается BMW:
Это так качество упало, чтобы на 42 тыс. пробега, после 2 владельцев немного менять большую часть деталей авто?
Тут скорее тюнинг и замена того, что старое уже в силу возраста
Список доработок на пробеге 42тысячи поражает 😂
Владимир, поздравляю с покупкой! Отлично, когда покупка приносит настоящее удовольствие. Ну а 911 дождётся своего часа (предположу).
Гоняю на таком же моторе n52b30 в кузове копейки e82 - эмоции после каждого вечернего прохвата, прям сердце бьется, ладошки потеют, улыбка до ушей!
Единственное только рекомендовал бы всем заводить такие купэхи как вторую тачку, чтобы в дальняках, дневной рутине, бездорожье, бытовых перевозках они тебя бы не задолбали
Вот за Road to Hell отдельное спасибо!!
Не думаешь сделать обзор Иж Оды?
очень интересно узнать как ведёт себя машина у специалиста :)
Е92 красотка, очень красивый автомобиль) дружище, поздравляю с приобретением, тебе повезло, рад за тебя!
Владимир, машина 🚙 огонь! Поздравляю с покупкой! Завидую!
Владимир, отличное приобретение! BMW E92 - красотка! Спасибо Вам за видео, а предыдущему владельцу - за отношение к Машине!
В России две категории автомобилей:
- те, которые Владимир уже купил.
- те, к которым присматривается.
Еще третья, это обычные говно-машины, на которых ездит обычный народ)
А что, он много чего покупает? Вроде, не Hoovie.
@@ValerIchVEVO а можете рассказать признаки говно-машин?
@@wanganracer1229 те, которым не место на данном канале, бюджетные и семейные авто, со слабой тяговооруженностью, скудным дизайном и без спортивных корней.
@@wanganracer1229 это те, которые созданы только для перемещения владельца от точки А до точки Б. Спокойно, безопасно, без эмоций, без лишних вопросов, без кайфа от управления автомобилем. И недорого))
Поздравляю! Просто потрясающий автомобиль, мечта!
Поздравляю с удачной покупкой!
Как же здорово выглят салон БЕЗ ЭКРАНОВ!!! Поздравляю с шикарным приобретением!
Без экранов такое себе
Ну как антиквар да, выглядит хорошо)
Петровский наряду с Мельниковым - один из лучших людей, кто пишет и делает контент про автомобили на русском (сейчас ещё Знаемский подтянулся с роликами уровня Top Gear), но есть ощущение, что между Петровским и всем остальным Авторевю, бывшим и нынешним, пробежала кошка. Они его не упоминают вообще никогда, он их - сильно нехотя. Скорее всего у Михаила личный конфликт с Подорожанским, а остальные ребята проявляют корпоративную этику.
Вот бы кто-то рассказал, что же случилось на самом деле...
Во-первых, какая разница. Вы что бабка на лавке у подъезда своего дома чтобы обсуждать сплетни и промывать кости авто журналистам. А во-вторых, все старо как этот мир, все проблемы в творческой среде (и в других сферах тоже, но в творческой среде среди актеров, художников, режиссеров, журналистов, писателей и т.д. это выражено всегда более выпукло) из-за статуса. Очевидно что всех журналистов которые когда-то ушли из Авторевю не устраивал их текущий статус, т.е. время идет, а ты по прежнему остаешься на должности обозреватель. А должностей выше этой только две - главный редактор и его зам, и на ближайшие 30 лет никого нельзя подвинуть. Вы бы сами смогли прийти в организацию и работать в ней на одной и той же должности до пенсии? Я думаю вряд-ли.
@@valerykniahin4438 я никому из них не мою кости, и я, конечно, не бабка.
И всех их читаю и смотрю много лет.
@@ilyagerasimenko3944 А Петровского где читаете или смотрите. Его уже лет пять как не слышно, он вроде в артисты кино подавался?
@@valerykniahin4438 Петровского остался только видеоблог про его Cayman. Называется Forever Manual.
Вау. На одном дыхании. Так держать. В принципе, все видео отменно, с любовью, душей сделаны. Только мертвого не влюбить в драйв и авто. Спасибо
Поздравляю, Владимир!!
Да, самый красивый из доступных кузовов БМВ, самый приятный салон, 3 литра и механика! Можно по-хорошему позавидовать такой жемчужине! Браво!
Самый красивый кузов на мой взгляд, а конкретно этот экземпляр буквально бриллиант. Вам очень идет, мои поздравления!
Е46 ван лав, да ей больше 20 уже, но она все равно обалденная)))
Очень красивый кузов и по сей день, рад за вас по-настоящему!
Очень круто !! Отдельное спасибо за музыку, Крис Ри и дорога- это кайф!
Я как владелец 335 е92… хочу посоветовать поставить задний стабилизатор с кабриолета 335. На мой взгляд это именно то, что не хватает в подвеске. Машина ещё немножко становится более плотной, лучше реагирует на занос. Все таки в этом кузове перед автомобиля бывает очень «плужит». Хотелось бы услышать ваше мнение Владимир. Вопрос про mr2 кабриолет на 2zz-ge с турбиной остаётся, подумайте, весной будет интересный вариант.
как владелец такого авто мог бы и не путать 335 и М3. Прежде чем отвечать, лучше сходить в етк и поиск.
Володь, сними пожалйста обзор про мр2 в 30том кузове, очень интересно твое мнение об авто
@@Dikiy370 это ты к чему? Знаток
@@automotiveessence7252 к тому что: 1) зайти в ЕТК 2) найти 335кабр и два варианта стаба для него 3) посмотреть применяемость как простой детали, так и под СНХЧ 4) понять остутствие смысла в написанном. 5) немного домыслить и понять к чему это я.
@@Dikiy370 ты хочешь сказать что у 330 с завода стоит задний стабилизатор 15 мм?
По-моему,тут два обзора.Один про дороги и скорость,а второй про машину и страсть!Ну кто о чём,вы поняли!
Владимир, с новым годом,с новой тачкой!
Супер!!! Благодарю за прекрасные эмоции
Главное, это эмоции 👍
Ни гвоздя, ни жезла, ни камеры 🤘
На мой личный взгляд, это самый красивый кузов у БНВ.
Который сбоку сильно напоминает другой кузов, действительно самый красивый)))))
Как же хорошо, информативно, интересно всë подано! Спасибо! Ну и конечно эмоции! Будто сам ехал в этом автомобиле)
С удовольствием посмотрел, спасибо. Присматривался к Е90 330 xd, интересно бы про него ещё посмотреть
Я 4 года назад продав Паджеро 3 3 дверку решил посмотреть на е90. Внешне ни одна бмв не цепляла, и стереотипов было много о бмв, но все растворилось когда я на ней прокатился! Мне достался бомж эдишн (2.0 136 сил, АТ и низкая панель), но даже в этот минимальный набор я влюбился! Я влюбился в кузов, я разглядел все линии со временем. Отъездил три года без проблем (брал от 1го владельца с пробегом 70к). Сейчас езжу на новом х1, но е90 навсегда в моем сердце!
Был е92 рест 12 года. 2.5 хДрайв. Владел этим благородным лебедем 2 года. Воспоминания только трепетные. Мне было 30 лет, когда я ее купил. Мне кажется это был тот самый возраст, когда эта машина должна была быть у меня. Каждый день я ждал когда поеду на работу и потом ждал когда поеду домой.
Шедевральный автомобиль.
Е- серия это последние настоящие бмв.
Хочу ли сейчас е92 - нет. Машина компромиссная. Но тому, кто любит автомобили, ею нужно повладеть, пока ещё не поздно и есть живые экземпляры.
Лучшая фраза: новый автомобиль в кузове e92. В хозяйстве такой же "новый" только в кузове F01. Отношение к автомобилям (каждый под свои задачи) сравним с Алексеем. Отличная покупка, Владимир! Поздравляю!
Поздравляю с покупкой.
Когда хозяин вкладывает средства и время в поддержание и небольшой тюнинг БМВ - это круто и хорошее отношение к а/м,
А когда тоже самое делает владелец Лады - это "колхоз", "нищебродство" и т.д. и т.п.😂
Кайф! Поздравляю, Володя!
Спасибо Владимир за красивый рассказ об отличном автомобиле!
Хорошо что номера не блюрите. Приятно будет встретить на дороге 👍👍
Какие же у вас "душевные" ролики получаются 👍