Лучший зимний автомобиль: часть четвертая. BMW E92 335 -- хороший x drive в красивом кузове
Vložit
- čas přidán 14. 01. 2024
- Для сотрудничества и ваших интересных автомобилей на съемку
petrolhead.reklama@gmail.com
Запись на занятия по управлению автомобилем на полигоне
slide.studio8@gmail.com
В. Мельников превзошел учителей в своей школе журналистики, и г-на Подорожанского, по части эмоциональности, и г-на Голованова по языку. Может товарищ Диваков остается глыбой, как испытатель, как водитель, но, боюсь, Володя едет быстрее в силу свой молодости. Авторевю уже не читаю несколько лет, а этот блог - отдушина и напоминание о былых впечатлениях. Спасибо, Володя.
Очень тёплый и конструктивный комментарий!
В. Мельников - национальное достояние, которые нужно беречь любой ценой. Как-то так.
Очень жаль, что Подорожанский абстрагироваться от журналистики. Хотелось бы и его посмотреть, тем более, что в Европе полно интересных машин, которых у нас днем с огнём не найти
Да
@@user-ln5ce8bt6j Что делать, возраст. На пенсии человек, отдыхает.
Давайте сохраним здоровье оператору - сказал Владимир, сел в машину и уехал, оставив оператора на морозе)) А так, как всегда, спасибо Владимир за этот выпуск!
Все мы знаем что операторы бессмертные
😢😢😢😮
Вот это стиль рассказа!!! Слушаешь и восхищаешься!!!
Согласен !!!!
Уже два раза предлагаю свою z4 e89 35is на н54 и на дкт в идеальном состоянии в максималке, топ1 на драйве среди z4. Есть короткие видео у меня на канале. Но так Владимир и не связался со мной. Хотя уже и два поколения z4 на обзоре были и z3. А вот е89 обходит мимо
Владимир, исправьте недоразумение !
предлагайте чаще) блокировки у Вас нет?
@@mahmudswalkman так я на почту писал два раза и в инсту
ИМХО самая красивая z4.
Есть нельзяграм ? 😅✍️
Даже в 2024 этот BMW выглядит эфектно и фантастически
у бнв когда то были симпатичные машины?🤣
@@justchanalесли у бмв нет красивых машин, я тебе соболезную.
@@justchanalвсегда были, но рисодротам не понять
Ломучие точно были, есть и будут! Многие не дадут соврать😬
@@user-km2vb3zo4q из-за урала виднее безусловно
Помню эту машину ещё с рассказа о ней Леонида Голованова "Демиурги". Эх, Авторевю, Голованов, BMW, 3 серия, купе...
Каждый раз мне страшно, когда вижу кадры как Владимир метёт хвостом вдоль обочины с сугробами😂 уровень водительского мастерства впечатляет🤟🏻
@@user-um6zc5rp7oнет, это же не тойопты криворульные
@@user-um6zc5rp7oты жалкий
Опыт в ралли.
Я фанат Е90-92, за то что когда сидишь за рулём ты чувствуешь его как продолжение своих рук и ног. Я езжу на многих автомобилях, но на выходные или когда есть свободное время я сожусь в свою е92 335i и просто еду с наслаждением не важно куда😊😊😊
не пи.....ди,нет у тебя такой машины
Когда рассматриваешь к покупке 335, а тут видос от уважаемого Владимира
Лишь бы цены теперь не подняли😂
Я покупал 335 е92 в 2016 за 1 млн, а спустя почти 8 лет продал за 1,65, так что не тяните :)
@@predatorSUVда, тока машины не молодеют…
Там нечего брать, уже почти год мониторю 335xi, одни дрова за оверпрайс
У вас хороший вкус 🤟
Покупка БНвАмно это петушиный поступок
Нестареющий дизайн. Все таки очень элегантно выглядит эта трешка.
Там не может дизайна, фонари стекающий ужас стык бампера капота и крыльев с фарами блевота, типичное говно от немцев
@@korchstroyпопукал ртом 😂 молодец )
Ф32 КРУЧЕ😊
@@Steeler449 но в ощущениях уже все таки не то пальто.
визуально е46 и ф32 больше нравятся; ну и е89))
Владею такой же, каждый день наслаждаюсь машиной! Дарит массу удовольствия!
Владимиру респект 👍
У вас хороший вкус 🤟
Есть ли в ней рычаг переключения поворотников?
Ну наконец интересный автомобиль! Это действительно лучшая тройка! Сам владею 330 е90, и на ней каждый раз как садишься за руль, едешь с огромным удовольствием. По истине честный автомобиль и очень любимый!
Владел e92 xdrive 325. Каждая, КАЖДАЯ поездка на работу была приключением. Не Машина, а снаряд. НО - устаёшь рулить по городу в колее. Реально через 4-5 часов каталок по Москве начинало напрягать.
@@user-je6st1ed7rЯ резину уже поставил и проблема ушла.
Володя, твои ролики как глоток чистого воздуха. Ты рассказываешь про Автомобили на фоне всеобщей китаизации. Спасибо тебе, ты настоящий профи и ценитель Автомобилей.🤝
18:01 Один из моих авто е91 2,0тд 010гв на мт. Сам ездил за ним в Баварию в далёком 2013г. С тех пор прошло больше 10ти лет и на одометре уже 300тысяч.... Уже бы давно пора продать, но не могу расстаться.... Это очень крепкий и надёжный авто, дарящий положительные эмоции! Спасибо Владимир за ваш труд! На мой взгляд, лучший блог, а возможно и автожурналист в нас в стране
У меня 120d МТ (10г., 240тыс.км).
Что меняли при вашем пробеге: цепь, вискрмуфта, сажевый фильтр…??
@@paparazzi8472 мыл сажевый фильтр, два раза чистил впускной коллектор и клапан его, прокладка теплообменника. Все остальное родное. У меня двигатель на 184лс.
После бмв только бмв!
Всей душой люблю БМВ с детства, а вот е92 икона стиля для меня, и уж тем более м3. Мечта 😍
У меня была E91. Я до сих пор скучаю по ней. Сейчас посмотрел в продаже таких машин очень мало. А те которые стоят в продаже очень уставшие.
Отличная эргономика! Никаких богомерзких сенсоров, только олдскульные кнопки и крутилки.
Жаль, что всё в прошлом.
там есть сенсоры у кнопок с цифрами, удобно когда палец подносишь и видишь кому собираешься звонить
У меня и экранов нет,и механика. Я человек-кнопка.
@@wishvanya89это в ф-серии уже появилось. На е-серии просто кнопки.
@@Andrei_Gorbatov у меня на e92 так
@@wishvanya89 рест? У меня дорест е92 была. На professional не было сенсоров на кнопках.
Спасибо за приятный вечер понедельника! Зима, Володя, х-драйв💪
Отлельный лайк за
335 ❤ от владельца е93
е93 это кисель по сравнению с е92 из-за никакушной жесткости кузова.
@@dmitryshustrov7942 к чему это? У всех авто без крыши ниже жесткость кузова, только какое это имеет отношение к тому что Е9х классная модель. Опыт сравнение двух авто в жизни был или чисто теория?
У вас хороший вкус 🤟
@@dmitryshustrov7942 молодой человек, ну вы чего душните-то? Кабриолеты это же не про спорт, а про возможности, возможно, простите мне тавтологию, про свободу.
Езжу на SUBARU 17 лет! Володя, реальный кайф от ваших обзоров, особенно зимних!Дочь тоже фанат!
Если сменим Субару, только на BMW!
А скорее купим ещё и BMW...
Лучше вместо субару)
Сегодня только пересматривал старые ролики Владимира и вот приятный сюрприз- новый ролик😊
Еще раз убедился, что не зря купил недавно е92, правда с мотором 2.5, на автомате и задним приводом, но мне пока что этого более чем достаточно. Автомобилем очень доволен, слезы счастья при каждой поездке. Спасибо за обзор.🤝
Владимир, спасибо за прекрасный зимний выпуск, и отдельно за машину👏🏻
Езжу на е84 2.0 X-Drive 245лс кайф машина , база е90 повадки такие же , настоящая BMW !
Владимир спасибо тебе за все!! Обожаю твой контент!!
Была у меня 335 Е92 только заднеприводная. Прекрасная машина на лето. Одна из моих любимых БМВ. Разумеется, полный привод делает ее более всепогодной, но остальные недостатки никуда не денутся. Безрамочные дверие, а главное- маленький клиренс- это то, что ни при каких условиях не рифмуется с зимней эксплуатацией.
После выпусков Мельникова о BMW, на рынке сразу растёт спрос на эти машины)
Спасибо большое за выпуск
Как владелец туринга 335 солидарен с каждым словом. 👍🏻😊
Спасибо за очередной честный обзор! Ждем видео про Ауди А7 - мой любимый автомобиль.
Хорошие люди Владимир именно Вас и смотрит
Спасибо, хорошее видео как всегда
Спасибо Володя, как всегда согреваешь горячими автомобилями)
Классный выпуск я давно ждал!! Новый про е 92 😊 очень классная машина))
Спасибо за обзор!
Владимир, потрясающее видео, как ждём следующее видео уже
Все понятно и чётко❤респект 👌
Владимир так передаёт эмоции, я как будто сам на проехал
супер,...всегда этот кузов нравился, даже в NFS гонял на нем, ....но реальность такова, другая машина, дастер 1,6 полный привод,....и он как верный друг и помощник в эти снегопады на урале, выбирались везде сами и помогали другим)) удачи жду новых видео
Владимир, Хорошей съёмки в среду 🔥
Добрый день . Обзор огонь . Была 46 купе , очень доволен остался , продал (нужны были деньги ) , теперь коплю на 92 купешку❤️
Мой предыдущий автомобиль была ровно такая же e92 335xdrive на механике. Когда пересаживался на 530dxdrive g30 боялся бОльшая масса, бОльшие габариты, автомат, дизельный двигатель, более мягкая подвеска и вообще более поздний год разработки не позволят пятерке хоть в какой-то мере заменить 335. Каково было мое удивление, когда оказалось что шасси на новой машине оказалось настроено значительно лучше. Да, летом она значительно кренится и во всех движениях чувствуется задемпфированность, но на скользком покрытии все встает на свои места! Крены и уводы шин исчезают и с автомобилем можно делать что угодно.
Удивительно, но g30 значительно более простой в скольжениях автомобиль и значительно охотнее ныряет в повороты. Думаю секрет в лучшей развесовке и более удачном выборе углов установки колес. Результат сравнения этих двух автомобилей настолько контрлогичен, что я готов предоставить свой g39 Владимиру для сравнения.
П - прогресс)
За отсутствие тонировки отдельный лайк
Для меня зимой стала открытием 540d g31, удивительно приятная и прогнозируемая машина в скольжениях, да и летом был очень приятно удивлен. Всегда можно на тест драйв, если в спб)
Этот кайф, даже нам передался!
Отличный обзор! Привет от владельца е92))
Владимир, спасибо за тёплый и очень крутой выпуск!
P.S.: владелец Е92 LCi 325i xDrive, привет от Е92Е93 клуба 😊
Спасибо, круто🎉
На самом деле ничего странного нет в механике из Америки, в свое время м5 е60 кроме робота сделали на мешалке именно по требованиям американцев. Более того всякие блэквинги от Кадиллак тоже на механике.
Да и ф10 тоже))
вероятно, подразумевался тот факт что большинство машин в Штатах на АКПП. А механику берут петролхеды/фанаты
Владимир-ваши выпуски жду как мать с базара ))) очень мне нравится как вы рассказываете.
А я вот свой X3 люблю, и всем любить желаю своих железных коней🙂👍
Класс, спасибо
И не говори мне что после просмотра, ты не чекаешь доски объявлений
Мой лайк 5000-ный!!!
Первый раз такое вижу 😄
Кто ждет подробного разбора 3 серии Ф30, поддержите лайком.
Второй год на канале жду выпуск)
увы там особо ничего хорошего не расскажешь в контексте данного канала
F30 мягче и быстрее
Супер обзор!!!!!!
Настоящий БМВ❤ Помним. Таких больше нет. Мощности избыточно не бывает! Ездий на Весте Спорт Мельников.
Как вкусно рассказываете 🔥
Выверенно и по петрохелдски
Владимир, разделяю твоё мнение, очень рад что ты ценишь e90/92. Если будет возможность, прошу снять е60 535i. Спасибо
Как будто не МАМИ заканчивал, а филфак МГУ) Повествование - огонь!
Спасибо за обзор!)езжу на e92 325xi машина отличная,активная рейка приносит массу удовольствия)
У вас хороший вкус 🤟
Моя мечта 🥰💕
У меня такая же 335 х-драйв. Удовольствие просто каждую минуту проведенную с ней. Не могу представить даже на что её можно поменять 🖤
Шикарный обзор 👍🏼
У меня 325 рест на xDrive, тоже кайфую, но в основном в летний сезон - очень низкая для моего города, да и жалко - очень хорошо сохранившийся экземпляр достался мне. Так что выезжаю только когда посуше, не идёт снег и почистят колею 😅От 335 кайфа, безусловно, должно быть побольше)
Можно поменять на москвич
Снимите Ауди А4 на 2-х литрах и кваттро ультра, ей есть что показать 😊
Лёгкий coming out это сильно )
Была у брата такая, только 325xi, очень элегантная
Видео как всегда приятно смотреть, Владимиру респект за подачу👍 Спасибо за Ваш труд)
П. С. Жду SAAB 9-5 NG🙃
Владимир, спасибо за ваш обзор. А вы делали обзор на BMW 320d xdrive F30? Было бы здорово послушать о ваших впечатлениях.
Да, Володь, могу свою такую дать, адрес знаешь, бывал уже)))
Владимир, кроме 2002 турбо была еще и 745 в кузове Е23 с турбиной ККК
M3 e46 и m3 e92 лично по моему мнению два самых красивых кузова купе в принципе за последние десятилетия.
чего стоит СSL версия е46 M3,лучшее что можно было придумать,такое больше не увидим.
дааа,согласен!)
Ну, 46-я на самом деле такое себе... CSL, без вопросов.
У вас хороший вкус 🤟
e92 слишком на японский авто похоже ее дизайнер японец, похоже на silvia s14
18:14 спасибо ❤
Лучший обозреватель авто!
Надо к вам на заезды на полигон, у меня ультра на б9 А4 бенз 2 литра, и регулируемые аморты, этой зимой каааак понял, насколько она хороша в настройке
Отлично задали настроение 🎉 классный автомобиль и рассказ о нем. Владимир, что думаете о Toyota GR Corolla? Будет ли шанс про неё рассказать? Выглядит как прекрасный авто с механикой и классным полным приводом и системой torsen
Класс👏🏻
Интересно бы сравнить это с xD на F30!
Владимир ,раскажите про посадку за рулем,чтоб было удобно и функционально
Владимир, ездил по озерам / снегу на всех поколения X3 (e83, f25, g01) - руль с каждым поколением становился легче, может чуть недостаточной поворачиваемости у шасси прибавлялось, но вот отличий в xdrive нащупать не смог. разве что у G01 20d раздатка перегревается быстро (говорят, у 30d она крепче). может это сюжет для отдельного видео? (чем отличаются xdrive, вроде легендарного уже сравнения всех трешек)?
Кто говорит, что е9х говно, тот не сидел за рулем этой великолепной машины. За эти деньги эта машина переплевывает все Порше и т.д. Просто нереальный кайф дарит трешка
Владимир, очень жду такой же обзор на F30. Полный привод и дизель, покажи что может эта машина!
Владимир протестируйте Киа Стингер, тоже подходит под этот цикл думаю
20 лет !!!!!!!!!!!!!
Пока остальные блогеры снимают китайский шлак, Владимир снимает автомобили с большоц буквы)
Посмотрел и сразу перехотелось продавать.
Е-90 это самая крутая тройка от БМВ без сомнений. Только вот ты не как не поймёшь что это за система xDrive. Это не муфта и она не подключает. ЭТО СИСТЕМА ПОЛНОГО ПРИВОДА. У тебя машина полноприводная, но не всегда. У тебя передний привод отключается, ОТКЛЮЧАЕТСЯ В определенных положениях руля не ПОДКЛЮЧАЕТСЯ, а ОТКЛЮЧАЕТСЯ. У ТЕБЯ ВСЕГДА ПОЛНЫЙ ПРИВОД.
По ЭТОМУ ЕГО И НАЗВАЛИ xDrive. Драйв это само слово говорит за себя.
На F30 330xdrive, все то же самое. Включил sport+, выключил стабилизацию и выставится она в любой поворот отлично, дальше вытягивает передний привод. Просто кайфую.
Увы, не могу судить лично, но всё же не думаю, что совсем то же самое - в Е90 ещё был гидроусилитель, а в F30 уже электромеханический, а это разные ощущения (и даже автор сделал на этом акцент).
@@azrecion может и так. Помню на картинге катался, так вот там самые трушные ощущения от управления. Но везде есть компромисс между чем то.
Это шедевр, я такую продал на автомате)
Владимир забыл про серийный турбомотор на 745i e23. А что касается е90, то да - чувство болида есть даже в 320. Но интерьер впечатляет только в топовых версиях. Е46 в салоне воспринимается дороже. Ну и подвеска комфортнее. Если что, я владел и 335Х, и 325Х, ездил на 320, 318, дизелях. И на всех е46 вплоть до М3 Компетишн
Жду выпуски про Ауди )
Каждый раз, после каждой передачи - сижу на сайте продаж автомобилей, и прицениваюсь к очередному автомобилю. Уж очень хорошо рассказывает Мельников. Молодец 👍🏻
Попробуйте зимой проехаться на Honda Legend SH-AWD.
привод там крутой, сам такой машиной владел несколько лет, но у машины есть нюансы она тяжелая как танк почти 2 тонны, в общем в плане езды безопастненько но не сказать что весело
@@wolfwood1010 Я быстро давно уже не езжу. 37 лет стажа, около десятка новых было.. Жалко становится тех, кто пытается угнаться, особенно на шпильке.
Снимаю шляпу перед инженерами Honda..
@@user-pf3ee5ec9n ну в 2004 это была прорывная система полного привода но не долго у ауди подобный диф был уже в +- теже годы на Audi S4, S5, SQ5, S8 но межосевой у ауди был торсен а так активные дифы уже давно не редкость даже в гольф классе на сегодня подобные сиситемы стоят на 3ем фокусе RS на 8м гольфе R причем там по 2 таких дифа
3рёшка купе это огонь! 😏👍🔥
Может мне изменяет память, но когда читал "мнение редакции" на заре 2000-х, у Владимира был универсал 3-ки БМВ предыдущего поколения, возможно даже зелёного цвета. Хотя память мне может изменить ) эх, жаль я отдал все свои журналы за те годы. Я к тому, что было бы интересно нам, зрителям, если бы вы, Владимир, подробнее показали (или рассказали на страницах АР) о своих прошлых машинках, поездка из Германии домой думаю была бы очень интересной от вашего лица
Е92 это топ :3 обожаю
Владимир, нам нужен обзор на Е89!!! Очень интересное авто, найдите нам для видео обзора)
То, что такая конфигурация из США неудивительно - в Америке обожают механику, для них специально делали М5 Е60 на ручке и новый Z4 с B58 с механикой, для них автомат на таких машинах это не круто.
Купе это круто, вот только зимой стекла дверей без рамок жалко, у меня е46 - примерзают😢
На а5 купе 4вд можно обзор, пока зима не кончилась.
Можно помедленнее, я не успеваю их покупать
Вся изюминка в механике.
Вообще на Североамериканский рынок авто с механикой чаще поставляют, например М5 е60 ❤
Там даже audi s4 b8 (b8.5) на комрессорном v6, механике и lsd блокировке есть, и она довольно популярна была как оказывается