【新型レクサスUX300hマイナーチェンジ試乗!!】LBXと比較して走りはどうだ?! 価格差100万円の価値は? | LEXUS UX300h version L AWD 2024
Vložit
- čas přidán 22. 07. 2024
- マイナーチェンジした新型レクサスUX300hに試乗しました!! 今回はドライブフィール編です。
【コミコミいくら?】レクサスLBXの購入前にチェックしたい11の注意点、見積もりまとめはコチラ↓
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ワンソクTube＆ワンダー速報は「クルマ買うチューバー」としてバンバンクルマ買っていきます！！
そして身銭を切ったオーナーとして話題の車をオーナー目線で良い所も悪い所もレビューします！
＜2024年1月現在の愛車（最新情報はチャンネル概要欄を参照）＞
2021.12- ランドクルーザー300 GR-S
2022.01- アウトランダーPHEV
2022.09- 日産エクストレイル
2022.12- クラウンクロスオーバー
2023.02- ヤリスクロスGR-SPORT
2023.02- レクサスRX500h
2023.02- プリウスZ
2023.03- クロストレック
2023.05- レンジローバースポーツ
2023.05- ZR-V
2023.06- デリカミニ
2023.06- BMW X1 20d
2023.07- セレナルキシオン
2023.08- レクサスLX
2023.10- 新型N-BOXカスタム
2023.10- ヴェルファイアZ Premier
2023.11- アウトバック
2023.12- スペーシアカスタム
2023.12- テスラモデル3
2024.01- クラウンスポーツ
2024.01- レクサスLBX
＜納車待ち一覧＞
ロードスター
クラウンセダン
ワンソクTubeの動画内で使用されている、TWEEDEESの沖井礼二さん（ex.シンバルズ）に作っていただいた楽曲5曲が、サウンドトラックとしてアルバムになりました！
下記URLから、Apple MusicやSpotify、CZcamsMUSICなど各種音楽サービスで聴くことが可能です↓
nex-tone.link/A00129498
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00:00 新型レクサスUX300hマイナーチェンジ試乗
00:50 新型レクサスUX300h 市街地走行
06:58 新型レクサスUX300h 高速走行 - Auta a dopravní prostředky
ワンソクさんのをご拝見して
じっくり半年悩んで初レクサスUX納車です！！
ご拝見て(笑)
おめでとうございます
LBXはカッコはいいけどちょっと期待外れな部分もあり、UXは逆にマイナーで気になっていたところがブラッシュアップされて、この比較気になっていました👍
UXもLBXも、これからどんどん進化していって欲しいね💫
いい動画で参考になりました。
車にパワーをそんなに求めて
いないので買うならcpoで250h
ですね。手元のリモコンとシフトノブをガチャといれるタイプが好きです。
NXもRXも所有したけど、やっぱUXのサイズ（ギリギリ機械式駐車場に入る全高155以下＆全幅185以下）こそが、都会派SUVモデルの理想的な完全体サイズだと最近よく思う。
総合格闘家の体格で言うと、（朝倉兄弟くらいの）身長178㎝体重68キロみたいなイメージｗ 大型化した最新のポルシェ911だって、意外にも全幅１８５なのは実に驚くべきことで、深い意味があってのこと。
本当に良い車を目指すのならば、（ボクシングに体重階級分けがあるように）日本車はこのゴールデン・サイズ内で、いかに高品質＆優秀デザインな車を創れるか？を深堀って集中研磨すべきだと思う。 大型化は結局、四角いミニバンにしかならない。
最近の軽自動車が、あれだけガラパゴス的特異に優秀なのも、サイズ制限内で長年ずっと創意工夫を凝らし続けたその成果。
車の熟成度なら後期モデル買う方がいいと思ったけどリセール的にはどうなんだろうか？
LBX納車待ちです。でもUXもかなり良さそうですね。オール電動化だと、慣らし運転が、必要ないですか？
デビューした年の違いはあれどもいざ乗ってみるとちゃんとヒエラルキーがはっきりしてるのは高級車ブランドとしては大事ですね
NX fスポとクラウンスポーツの比較もやって欲しいです😇
ワンソク方式で現行NXをディーラー査定プラス120万円で売却しLBXクールのアストログレーメタリックを納車待ちです！ セカンドカーではありますがファーストカーばりに乗るつもりです！ いつもありがとうございます。
新型レクサスUX300hマイナーチェンジ、すっごくカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱🚌🤱
2台並んでも両方かっこいいですね！😄
マイナーチェンジした新型UX300hとレクサスLBXはめっちゃカッコいいなぁと思いますよ‼️
UX300hとNX350hの比較も気になります🤨
市販車における一文字テールランプは
2016年のレクサスUXコンセプトが世界初だったかな？と記憶していて
UXを見る度に一文字テールの元祖カーと勝手に思っております
このサイズで560万…オプション込みで639万… UXとLBXってこんなにするのか…
こう見るとスバルってコスパバグってるなぁ
LBXやUXも超スペシャル最高だけど🙌１台だけ所有ならハリアーやクラウンスポーツも良き車で悩みますね😂
高い〜😭 庶民の私はワンそくさんのCZcamsで見るだけです🙄❤
What % tint is on the rear windows on the UX 300? 35%?
どっちも良い車ですな〜
発売前の写真でLBXの出来の良さに一時はUXが廃止になるという噂が飛びましたが、
一見LBXの方が高級感があるように見えても、こうしてじっくり比較して見ると
高級感はUXの方が高いと思いますし特にリアスタイルが良い。
UXの純ガソリンエンジン仕様が廃止されています｡UXの売れ筋の大部分がHEVとBEVの電動化車両でした｡
UXの方が雪道での安全性・安定感は格上だろうな
ワンソクさん孤独のグルメかよと瞬間おもたら自分で語っとるしw
アクセル踏み込んだ時のエンジン音はLBXよりUXのが遥かに良い
パワトレの刷新もトピックですがメーターがフル液晶になったりと発売から6年の古さを感じさせない商品力になったのはいいと思います😊
装備面ではLBXはボロ負けですね。まぁコンパクトカーだからこんなもんでしょう。
価格だけはとっても高級ですけどね(皮肉)
価格、機能など含めて総合的にUXの圧勝ですね！LBX買った人で後悔してる人多いと思います。
コンパクトカーでヒエラルキー崩壊した車が出たら良いなーと思っております。
UXめちゃくちゃ魅力的...✨
UXかなり良くなっている様ですね
今週LBX試乗してきます
ぜひ^_^
UXは熟成が進んで良くなってる
LBXはこれから市場の声をもとに熟成していって欲しいな
そうですよね。今は買い時ではないですよね。
個人的にLBXとLMの顔がまだしっくりこない
自分がもし買うんだったらLEXUSLBXcoolのソニッククォーツ&ブラックですかね‼️
UX見た目もテコ入れしてくれたら、買っても良かった。
走りもいい、安全装備も申し分ない、メーター、ナビが新しくなったことは嬉しい！でもやっぱりアーチモールとリアのデザインに古臭さが残るのが残念で買いたいという事に決めきれない。キントファクトリーで同色に変更可能ですが、ゴツゴツしたものに目がいってしまう。できたらバージョンLにはEラッチつけて欲しい。でもそうなるとNXだよね。レギュラーガソリンのUXで満足できるものに期待したい。次のモデルチェンジの時かな・・・
LBXがクラスレス感を出すために3文字ネーミングにしたということでしたが、やっぱりUXの下というヒエラルキーに収まっているのが感じられた動画でした。発表されたときから、3文字になったのは、AXやBXが(シトロエンかどっかに)商標として登録されていて使えなかったからで、クラスレスというのは後付けと予想してましたが、当たってたかも。
モリゾウLBX1.6L+モータを積みそうな噂は有りませんか？
もう6年立ってるって思えないぐらいエクステリアのデザイン今でも格好良いですよね。でも、荷室が高くて狭いのは少しネック…(^_^;)
車格の違いもですが、それ以上に熟成の魔力って感じですね。
UXはデビュー当時の乗り味の物足りなさを見事にカバーしてる感じ。
正直LBXが発表された時はUXは短命モデルになるんだなと思いましたが、全くそうはならなさそうです。
内装は確かにおっしゃる通り。
モノはいいけど内装の古さが…というのはIS500感あります。
あとエクステリアもやっぱりユニファイドよりも通常スピンドルの方がしっくりくるな〜。
ほんの少し大きいUXと乗り比べるだけで、クラスを超えてないことが明らかなLBX
UXは外観のデザインが旧型NXRXと並んで違和感がない、逆に言うと昔のレクサスのデザインなので、ISみたいにガラッと変えても良いと思いますね
内装もデザインは古いですが、シンプルで分かりやすくて使いやすい
買うとしたらＵＸかな
UXってTNGAプラットホームでしたっけ？
そうですよ
LBXは内装の質は悪くないけど、シートベンチないから選ぶ意味が不明です。
ＵＸの内装をもっと上げて欲しい。
熟成が進んで良い車なんだろうけど。。
この価格ならもう少し出してNXに、となる気がする
AWD構造聞くとやっぱいらないな、と思う、LBX
レクサスって相変わらず、値引きなしの殿様商売してますか?
LBXに1票❤
現行型のがシブい🤣👍
ＵＸはすでにモデル末期で新型がでるのでフル液は当然でしょう
ＮＸはまだ登場して2年ですか？
次のマイチェンくらいじゃないでしょうか？
納期が長期になったり、受注停止までなったのでそこまでのフル液までの年次改良はしないでしょうね
どっちも割高感を感じてしまう...
割高感ではなく、はっきり言って高い！ヤリスベースの車にこんな金払えるか～‼️レクサスというだけで高くても買う人いるから強気に出たな❗350万で十分な車だな😅
同感だが350万レクサスなんて出したら既存オーナーとしては劇オコだわ
どこまで敷居下げるんだど
オレ的にはLBX時点で激オコ
良くいますね、何とかベースって 恥。製造過程から違うのに。
@@tsts-xw7ue LBXの事ですよ。
@@user-gy9ko7rx2h LBXの事ですよ。
初めてのレクサスでこのuxありですか？内装がイマイチって聞きますが、みんな目が肥えてきただけですかね?笑
UX乗っていますが個人的には不満はないですよ
FMCまでそんなに間が無い多分最後のマイチェンUX。
こんなタイミングのモデルを買う気になんてなりません。
LX1択😅
う～ん…。やっぱりレクサスはNX以上じゃないと値段のわりに……って思うの私だけでしょうか❔悩ましい…。
買えないくせにしゃしゃんな
私も同感です。試乗しましたが値段相応の車になってない。試乗せずに買わなくて良かった～‼️大失敗するところでした😅
NX未満はチープレクサスだから
奥様用とかセカンドカーなら悪くない
そりゃお金を出せば良いに決まってる。価値観なんて人によって違うから、2000万の輸入車でも価格のわりにチープと思う人もいる。
セカンドカーとしてならアリですね、妻は今N-BOXで私は911とカイエンなので、私のセカンドカーか、妻の買い替えで悩んでます💦本当に悩む🌀
ＮＸとの差（特にドアやセンターコンソール部など内装の質感）が、あまりにも大きすぎる・・・。
んーやっぱNXが良い！
単に中身が現行プリウスの四駆になったって事じゃないの？
レクサスの液晶メーターの貧弱さはなぜでしょうかね・・・。12.3インチフル液晶なのに日産、スバル以下の情報量やカスタマイズ性、さらに自社のトヨタにも劣っていると。
プレミアムブランドならせめてトヨタ以上は最低限ほしいですよね。アウディのデジタルコクピットみたいな見やすさ、使い勝手を目指してもらいたいです。
大衆メーカーに劣っていて大丈夫なのかと言いたくなる…
レクサスだけどレクサスじゃない
UXのレクサス顔が好きじゃない。
トヨタさんよ、何でもかんでもレクサスブランドで売るのはどうかな〜😅
言うほど何でもじゃなくない?
全然ありだと思いますけどね〜
例えばヤリスがレクサス版が出たら遮音性が向上ししかも内装も革シートになったりなどヤリスでは値段的に無理だった不満点がレクサスになることによって解消することが多々ありますけどね。
@@KamenRingo
現在販売車種だと、
LBX→ヤリスクロス
UX→CHR
NX→ハリアー
RX→元々はハリアー
LX→ランドクルーザー
RZ→bZ4X
IS→アルテッツァ
LS→セルシオ
ES→カムリ
LM→アルファード・ヴェルファイア
です。 何でもかんでもレクサスブランドにしてると思いますよ。
@@kouta_fz1026 百歩譲って日本から消えて海外で大なり小なり改良されたC-HRとカムリはともかく、元々レクサスだったのを日本名として導入したLS、IS、ES、RX(ハリアーの方が先ですが時期的にほぼ同じ)を含めるのはどうかと…
特に現行のアルヴェルやランクルはレクサスLM、LXとして同時並行で開発されているでしょうし。
同じプラットフォーム(骨格)使ってるだけで、中身は別モンですよ。
LBXをヤリクロのレクサス版っていう言い方もトンチンカン過ぎると思います。
サイズ別で車種のバリエーション増やすのも当然の事では？
消費者としても選択技が多い方が良いでしょ。
lbxもuxもどうしてもレクサスに乗りたかったんだろうなとしか考えられない。田舎でパレットに車駐車するって概念がないところで生きてるからかな
この車格に600万払えるようになってから言ってどうぞ。好きでUX250h乗ってるのに不快です。
そういう層はそもそも中古買うので、LBXは金持ちのセカンドカーだと思いますよ。
2台もデカいレクサスいらないですし...
うるせえよ、初代ハリアー=初代RXのサイズをご存知？
というか会長の為に作られた車だからねLBX
他人にどう見られようが痛くも痒くもありません🤣
好きな車に乗れば良いんです。
家庭に2台デカい車は不要なので、我が家はNXとLBXの2台です。
LBXとUXならUXの方がいいように感じますね。
ただ、後部座席やラゲッジを考えるとNXを考えたくなってしまいますね。僕もタッチトレーサーはあまり好みでは無いです。
UXの方がいいな
UXもLBXもそうやけど、
廉価グレードは要らないんだよなぁ...(個人意見)
もっと個性的で欧州の高級車に負けない先進的な内装が欲しいな。
LS、LC、RX、NX、は絶対に終了してほしくないかな。
運転慣れてない人や奥様カーとして買うにはちょうどいいと思う