【クラウンスポーツvsクラウンクロスオーバー】どっちがオススメ? 私が買うなら… クラウンスポーツHYBRID ZとクラウンクロスオーバーRS両方買って比較! | TOYOTA CROWN SPORT

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Komentáře • 84

  • @wansokutube
    @wansokutube  Před 3 měsíci +6

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  • @user-dw9vf6bs7l
    @user-dw9vf6bs7l Před 3 měsíci +23

    クロスオーバーの宇宙船っぽい形がカッコ良い。けど実車のスポーツのリアはさらにカッコ良い。
    スポーティーな車によく採用される四灯ランプに萌えてしまいます。

  • @user-uu9ts8zv7h
    @user-uu9ts8zv7h Před 3 měsíci +5

    悩ましいやつですね

  • @user-gn2ov7we4h
    @user-gn2ov7we4h Před 3 měsíci +8

    クロスオーバーは荷室と客室が分かれてるから居住性は良さそうだけど普段使いと乗り心地を求めるならスポーツだと思いました

  • @787Dreamliner
    @787Dreamliner Před 3 měsíci +20

    カッコ良さで考えるとクラウンスポーツですね。
    ただ、クロスオーバーも今月マイナーチェンジを受けてZグレードが新設されてそのZだけはアドバンストドライブが標準になり、リアサポートパッケージをオプションで選べるようになりました。そうなってくると意外にZグレードで比較するならクロスオーバーもありかもしれないですね。

  • @user-py8oq9bw2c
    @user-py8oq9bw2c Před 3 měsíci +4

    どっちも試乗してみました!間違いなくスポーツです!
    だが、エステート待ってます♪笑

  • @user-lx5nw2lp9e
    @user-lx5nw2lp9e Před 3 měsíci +3

    クラウンスポーツPHEVの試乗動画観たいです!

  • @Tontei-double
    @Tontei-double Před 3 měsíci +6

    クロスオーバーRSランドスケープ詳報お待ちしております😊

  • @kazuou4268
    @kazuou4268 Před 3 měsíci +4

    クロスオーバーにモデリスタエアロと車高調で4cm位車高を落とすとSUVから大柄なセダンに変貌するのでクロスオーバーRSが1番すきかな

  • @pipopopipo3862
    @pipopopipo3862 Před 3 měsíci +6

    むしろ僕の中ではスポーツ VS NXですねー。いや、スポーツかっこいい。

  • @yukimori-cc6nf
    @yukimori-cc6nf Před 3 měsíci +1

    車も友達も日本が良いですね。私もそう思います。長く付き合っても壊れないし変わりませんね。

  • @ksawa6768
    @ksawa6768 Před 3 měsíci +6

    スポーツかクロスオーバーならスポーツかな。今回の比較にはないけどセダンに一回乗ると満足感は断然セダンがいいですね。

  • @user-lw1qm7jk1p
    @user-lw1qm7jk1p Před 3 měsíci +8

    クロスオーバーの方が先に発売された関係で良く見かけますがスポーツたまに見るとクロスオーバーの負けない迫力がありますね😊デザインならスポーツですがクロスオーバーのターボの走りは刺激的で楽しそうですね😊

  • @konikoni0011
    @konikoni0011 Před 3 měsíci +3

    クロスオーバーも4月4日の改良で装備がほぼスポーツと変わらなくなりましたね。
    特にZはほんと、見た目とラゲッジ の差だけ。

  • @user-mv9sv7nn5u
    @user-mv9sv7nn5u Před 3 měsíci +5

    モデリスタ付きのクロスオーバーはバランス良くて好き。
    太めのセダンって感じ。
    スポーツはそのままでもマッチョで好き。
    悩ましいわね。

    • @user-gy9ko7rx2h
      @user-gy9ko7rx2h Před 3 měsíci +2

      モデリスタはクロスオーバーの勝ちやな

  • @arti6579
    @arti6579 Před 3 měsíci +2

    クラウンスポーツいいですよね、あと1cm下げてくれたら立体駐車場入って購入できたんですが…

  • @user-ji3lw1mj6y
    @user-ji3lw1mj6y Před 3 měsíci +1

    改良でクロスオーバーの2.5にもアドバンスドドライブ、パノラマルーフ、アドバンスドパーク全部つけれるようになりました。

  • @user-fv4nf9tp3i
    @user-fv4nf9tp3i Před 3 měsíci +5

    スポーツに一票!!リアと足回りに大きな差がある😅

  • @sw4167
    @sw4167 Před 3 měsíci +8

    スポーツは全幅がクロスオーバーと同じならいいんですけどね。。
    全幅デカすぎるので、個人的にはそれだけで選択肢から外れてしまいます。

  • @melsin
    @melsin Před 3 měsíci +8

    クラウンやプリウスのロボコップみたいな顔
    明らかにこれまでと違うデザインで近未来感出ててかっこいい

    • @chupaou
      @chupaou Před 2 měsíci

      プロサングエのヘッドライトと同じ形状だよね

  • @user-uu9ts8zv7h
    @user-uu9ts8zv7h Před 3 měsíci +4

    クラウンスポーツの中ならリセール安牌でHEV Z
    クロスオーバーならZとRSかな

  • @xanoko9807
    @xanoko9807 Před 3 měsíci +4

    クロスオーバーのパワトレのスポーツが良いな。

  • @joe-8190
    @joe-8190 Před 3 měsíci +10

    どっちか悩むってことはトヨタの作戦は大成功なんでしょうね😁エステートが出たらさらにみんな悩むでしょうね笑

    • @user-gy9ko7rx2h
      @user-gy9ko7rx2h Před 3 měsíci +1

      エステートはかっこよいがデカすぎるわ

    • @joe-8190
      @joe-8190 Před 3 měsíci

      @@user-gy9ko7rx2h って人もいるし、そうでない人もいるから選択肢が広がっていいですよね~

  • @user-uk8qk4uz4c
    @user-uk8qk4uz4c Před 3 měsíci

    モデリスタエアロつけたらクロスオーバーかな~付けないならスポーツがいいかなってとこ
    ただスポーツは後部座席が狭いのが難点なんだよな…

  • @user-xp3hg9uv9w
    @user-xp3hg9uv9w Před 3 měsíci +2

    クロスオーバーのランドスケープが欲しい。

  • @user-gu8ft4tg3c
    @user-gu8ft4tg3c Před 3 měsíci +9

    クラウンスポーツも、クラウンクロスオーバーも、とてもカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱🚌🤱

  • @user-jv9ej1xb7f
    @user-jv9ej1xb7f Před 3 měsíci +6

    クラウンスポーツよりも
    スポーツスポーツしているのが
    クロスオーバーRSという不思議

    • @user-gy9ko7rx2h
      @user-gy9ko7rx2h Před 3 měsíci +1

      ハンドリングはスポーツのがクイック

  • @o9o7o4929o6sakibou
    @o9o7o4929o6sakibou Před 2 měsíci

    クロスオーバーとnx250と悩んでます

  • @user-qg2vu6hc8e
    @user-qg2vu6hc8e Před 3 měsíci +10

    クラウンスポーツRSとZの価格差160万円くらいと動画ではおっしゃってますが、正しくは175万円差ですね。
    印象としては、補助金まで利用しての価格付けてきたな…という感じです。補助金分マイナスした価格がベース車両価格なら初めて納得感ある価格差ですね。正直なところ、本来購入者に還元されるはずの補助金メリットがトヨタに掠め取られるような印象を抱いてしまう価格設定です。
    トヨタからすれば、それでも買いたい人だけ買ってくれればよい、という位置付けの数売らなくてもよいグレードなのかもしれませんが。外装の差別化も極めて少ないですし、内装もレッド一択とか(個人的には選択したくない)ホイールもZのほうが高級感あるような…RSはキャリパーを目立たせるためかもしれませんが。
    なんか引っかかるところはありますね。

  • @user-ix9qj4hj6n
    @user-ix9qj4hj6n Před 3 měsíci +4

    クラウンスポーツにターボハイブリッド乗せてくれたら最高

  • @user-gx8sy2yl5f
    @user-gx8sy2yl5f Před 3 měsíci +5

    自分がもし買うんだったら新型クラウンスポーツですかね‼️

  • @user-ik2rm1cj1j
    @user-ik2rm1cj1j Před 3 měsíci +3

    ようやく納車されたクロスオーバー!しかしやはりRSにすればよかったー!と思ってます(´ω`)スポーツは家族4人ですと少し手狭…試乗もしましたが、違いはエクステリアかなあと。

    • @wansokutube
      @wansokutube  Před 3 měsíci +2

      Gも悪く無いですよ!^_^

    • @user-ik2rm1cj1j
      @user-ik2rm1cj1j Před 3 měsíci +3

      スポーツの試乗だと、ステアリング重め?と感じました。後はクロスオーバーとそんなに違いはわからなかったのですが、2.4lだったら明白だったのかなーと(´ω`)
      G advance leatherpackageももちろん満足はしてます!白のシートも最高です。

  • @user-gamisisu
    @user-gamisisu Před 3 měsíci +6

    カッコよければ高くて遅くても買う。カッコ悪ければ、速くても買わない。
    クラウンスポーツでしょ🎉

  • @tannarukurumazuki
    @tannarukurumazuki Před 3 měsíci +4

    通勤時に白のクラウンクロスオーバー見ますがやっぱりかっこいいですね😎
    RSでパワーユニットも文句なし!
    あ、なんか動画内のクラウンクロスオーバー、前輪の潰れ具合が気になりました、空気圧大丈夫ですか??w

  • @kashiko_densetsu
    @kashiko_densetsu Před 3 měsíci +2

    今回の改良でクロスオーバーにもスポーツと同様の質感、パノラマルーフが付けられるようになりましたね
    しかも旧G Advanced Leather Packgeこと、Zには今までRS Advancedにしか付けられなかったリヤサポートパッケージが付けられるようになったしアドバンストパーク&アドバンストドライブも付けられるようになったので今回の改良よりスポーツよりもクロスオーバー推しになりました🤣
    あとスポーツよりもクロスオーバーの方がラゲッジスペース広いし、後席の足元も広いのでこれならクロスオーバーでもいいのではないかと思います
    しかも、後席から鍵の開け閉めだったり一応イージークローザーもありますので😅

  • @user-qh9zp8ef9i
    @user-qh9zp8ef9i Před 3 měsíci +1

    クラウンスポーツですね!

  • @bakase2
    @bakase2 Před 3 měsíci +2

    Zはもう付きました‼️

  • @user-rh9kk1ho3c
    @user-rh9kk1ho3c Před měsícem +1

    Zモデルに、リアサポートパッケージが付けられるように、年次改良なった。なのでZモデル+リアサポートパッケージ付きがベストだと思います😊

  • @user-qf8vi9xw8z
    @user-qf8vi9xw8z Před 3 měsíci +7

    クロスオーバーRS
    走りが本当にいいですよねー
    あと、買って評価と試乗で評価は全然違いますよねー
    やはり乗ってる時間、これですよ
    最近は試乗だけの動画は見なくなりました
    言ってること、評価すること、毎回同じ事しか言わないですからね笑笑

    • @user-vb8ib8qx9t
      @user-vb8ib8qx9t Před 3 měsíci +7

      短時間乗るだけですからね。
      荷物を載せたり狭い道やデコボコ道などの運転は所有してないと体験出来ませんし。
      だからワン速さん好きなんですわ。

  • @sxxfR_
    @sxxfR_ Před 3 měsíci +8

    クラウンクロスオーバー、改良でグレード分けやその他色々変わったので動画にして欲しいです!!

  • @tukuru850
    @tukuru850 Před 3 měsíci +1

    なんかMAZDAのアクセラみたい

  • @planetssu-hi4333
    @planetssu-hi4333 Před 3 měsíci +4

    どうしても、クロスオーバーのテールランプがエンブレムを貫くデザインになってるのが好きじゃないんですよね…
    同じ理由でハリアーも個人的には違和感あります

    • @joe-8190
      @joe-8190 Před 3 měsíci +3

      あれ、単純にコストカットなんですよね。灯体をエンブレム内に隠せるので。NXみたいに光らせるとコストがかかるんです。....知らんけど

    • @user-gy9ko7rx2h
      @user-gy9ko7rx2h Před 3 měsíci +4

      そこまで説明しといて知らんのかいw

  • @Sutepu
    @Sutepu Před 3 měsíci +30

    自分が買うとしたらクラウンスポーツです

  • @user-xb7qb7gf6u
    @user-xb7qb7gf6u Před 3 měsíci +1

    クラウンクロスオーバーRCアドバイスドが好き❤

  • @y.yu-su527
    @y.yu-su527 Před 3 měsíci +5

    スポーツは駐車場が限られるんだよな…。

  • @carlovecreator-shin
    @carlovecreator-shin Před 3 měsíci +4

    クラスポはスポーツモードでも驚くほどの加速感はないのか(笑)
    クラウンの一番はやっぱりセダンなのよ😏

  • @bakase2
    @bakase2 Před 3 měsíci

    クロスオーバーが次のマイナーチェンジの時に第5世代のTHS2になる予感がします‼️

  • @user-gy9ko7rx2h
    @user-gy9ko7rx2h Před 3 měsíci +2

    デュアルブーストはも少し燃費向上させてほしい仮にもハイブリッドというなら
    あちら立てればこちら立たずどっちつかずもよくないから難しかもしらんが

  • @MtoEiko
    @MtoEiko Před 3 měsíci +3

    購入半年で手放したという人の感想を見ましたが、
    特に低速のエンジン音がうるさいとか、扁平率が低いから衝撃が伝わりやすい、
    600万もするのにボンネットのダンパーが付いていない、一人で乗るには運転が楽しくない、最初からわかっていた事だけど、パドルシフトが付いていないとか、
    まぁ、色んな所で見ていますが
    クロスオーバーはあまり評判は良くないですね。
    決して安くはないから不満が多くなるんだとは思いますが・・・

    • @user-qg2vu6hc8e
      @user-qg2vu6hc8e Před 3 měsíci +1

      NXからの乗り換えでいずれも不満なかったですが(劣るのは後席とラゲッジくらいだが私には不要)、その方は以前何に乗られてたんでしょうね?純粋に知りたいです。

    • @MtoEiko
      @MtoEiko Před 3 měsíci

      @@user-qg2vu6hc8e
      その方のCZcamsによれば、カローラースポーツとハリアーのようです。
      CZcamsも1年前から初められたようなので、それ以前の車はわかりません。
      クロスオーバーも買ってしばらくは良いと言われていましたが、だんだんと・・・
      どんな車でも100%満足するなんてありませんからね。

    • @MtoEiko
      @MtoEiko Před 3 měsíci

      @@user-qg2vu6hc8e
      その人は1年前からCZcamsを始められたようで、以前の事はわかりませんが、
      ハリアーとかローラースポーツに乗られていたようです。
      やっぱり高額な車を買ったから、色んな不満が出てきたのでしょうか。
      いくら高額な車を買ったとしても100%満足することは有りませんからね。

  • @taiyou02091
    @taiyou02091 Před 3 měsíci +4

    クラウンスポーツ期待してるよりも少しだけ遅いと思います

  • @co.cross18HV
    @co.cross18HV Před 3 měsíci +5

    マジでスポーティなのが欲しい人にはクロスオーバーRS

  • @ilovecrownsedan9823
    @ilovecrownsedan9823 Před 3 měsíci +3

    どっちも買ってます!!
    どっちも選べないぐらいどっちも良いこの2台どっちももっと内装良くして!!ステッチもっとつけて!!それ以外特に不満という不満はないからさ〜トヨタさん頼む🙏

  • @user-xd8vk6jm5r
    @user-xd8vk6jm5r Před 3 měsíci

    フロントだけクロスオーバーが良いですね
    それ以外は全てスポーツの方が良い

    • @user-gy9ko7rx2h
      @user-gy9ko7rx2h Před 3 měsíci +2

      ワイはクロスオーバーのフロントグリル板チョコが許せん

  • @satoshiokada1003
    @satoshiokada1003 Před 3 měsíci +6

    ハングリーマーケティングを意図してるのか分かりませんが、最初に出したクロスオーバーにだけデュアルブーストハイブリッドを搭載すると言うトヨタの意味不明で傲慢な遣り口には嫌悪感を覚えますね。

  • @user-ns8jc3mf2o
    @user-ns8jc3mf2o Před 3 měsíci

    え、セダンは?

  • @user-jn7mv9ed9m
    @user-jn7mv9ed9m Před 3 měsíci +1

    この2車種、名前が入れ替わっても全然問題ない感じで、いまひとつ「コレを作りたかったんだ!」というメーカーの強いポリシーを感じないんですよね...
    今さらグダグダ言うのもナンなんですが、今回の「クラウンのシリーズ化」は、天津飯の四身の拳って感じです

  • @NOMURA77
    @NOMURA77 Před 3 měsíci +6

    スポーツは走りが駄目みたいなので見た目だけの車はいらないかな(笑) 見た目もフロントマスクは微妙だけど(笑)
    やはりターボ仕様のクロスオーバーですね‼️

    • @user-qg2vu6hc8e
      @user-qg2vu6hc8e Před 3 měsíci +4

      何がそんなに笑笑なのか分かりませんが、走りイコール絶対的なパワーみたいな人はシンプルな話馬力だけ見て車選択すればよいと思いますよ😅

  • @famiyu5463
    @famiyu5463 Před 3 měsíci +6

    クラウンスポーツって意外と小さいから後ろがヤリスに見えてきた

    • @user-gy9ko7rx2h
      @user-gy9ko7rx2h Před 3 měsíci +4

      ヤリスでクラスポ気分なれてオトクやな

  • @sho9866
    @sho9866 Před 3 měsíci +5

    前方の車ライトがどっちもショボい、カローラークロスと一緒とは~😢
    600万して何だかな~
    クロスオーバーRS、走行モードの画面のホイルがGのレザーバケのだし
    トヨタさん、600万の車なんだからはじめからちゃんと作ってほしかったよな~
    買ったから言えるんですけど
    クロスオーバー2年もたたずに内装改良版かよー

    • @kosakus.4812
      @kosakus.4812 Před 3 měsíci +2

      カロクロと違って単眼AHSなのでそこは、、、

    • @user-qg2vu6hc8e
      @user-qg2vu6hc8e Před 3 měsíci +4

      ルームランプの話かと。
      カローラに搭載されてた関係で一つのツッコミどころになってますが、上品な感じで私は好きです。
      それにそういうこと言い出したらレクサスのメーターなんてカローラ以下ですしね。

    • @sho9866
      @sho9866 Před 3 měsíci +2

      @@user-qg2vu6hc8e 220系クラウンRSから乗り換えたんですけど、タッチライトだったんで、インフォテーメントも酷いですよ、220系はスタートボタン押すとクラウンのロゴアニメーションとBGM、日付けや「メリークリスマス」「明けましておめでとうございます」などおもてなしがあったんで、エネルギーフローの画とか、ドア内側パネル、センターコンソールのスカスカ感
      220系の前はレクサス乗ってましたから、こう言う細かい所は、何の心配もないだろうと思って買ってますから
      日本専売じゃなくなったからですかね。
      エクステリアと街乗りでの安全装備、オートトランクは良かっんでプラマイー1ですかね

    • @kosakus.4812
      @kosakus.4812 Před 3 měsíci

      @@user-qg2vu6hc8e そちらでしたか汗
      失礼しました。

  • @gg-oq1fs
    @gg-oq1fs Před 3 měsíci

    クラウンスポーツどんどん中古車に回っててワロタ

  • @AAAA-dr7si
    @AAAA-dr7si Před 3 měsíci +4

    絶対クラスポ
    クロスオーバーダサすぎる
    みっともない
    はずかしい

  • @tarochiba8085
    @tarochiba8085 Před 3 měsíci +2

    社長がクロスオーバー乗ってますが、個人的にはスポーツに3,000点❗️